Outline · [ Standard ] · Linear+ logan prestige, cit sa cer pe el

este din septembrie 2006 a stat in show room pina in martie2007,la cumparare avea 30km acum are 7000 de km , culoarea bleu mineral si restul de prestige, are in plus doar presurile la roti si cotiera.. vreau sa il vind ajutati-ma cu un sfat cit sa cer pe el?

este din septembrie 2006 a stat in show room pina in martie2007,la cumparare avea 30km acum are 7000 de km , culoarea bleu mineral si restul de prestige, are in plus doar presurile la roti si cotiera..
vreau sa il vind ajutati-ma cu un sfat cit sa cer pe el?

incearca si tu un 9000 vezi daca merge

de ce vrei sa-l vinzi? nu este chiar asa de bun ? ,nu-ti place ceva la el?, ce anume?.....;
eu vreau sa-mi vand Laureatul Plus si sa-mi cumpar un Prestige...
poate facem un schimb....

O masina se devalorizeaza cel mai mult in primul an si anume cu cca 15%-20%. 8200-8500 Euro estimez.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...0&#entry1224096

...doar asta-i motivu'?

nu vreau sa jignesc sentimentele nimanui, dar nu este ce ma asteptam . sunt lucruri de natura subiectiva ce nu se pot explica. sper sa ma intelegeti.

Prestige vreau sa-mi iau si eu.Spune-mi,te rog,la ce te asteptai de la Prestige?Ce anume te-a dezamagit?Multumesc.
Acum am un Preferance 1.6mpi egee

multe lucruri sunt subiective, tin de comparatia cu masina veche care era micuta si mai fisneata, asta e mai greoaie dar in principal motorul este puturosel nu stiu cum sa explic, mediaza o comanda brusca a acceleratiei poate e inca strins. dupa 2000 de rotatii este mai sprinten, se duce glont. consumul e ca in carte
, azi am avut surpriza placuta sa vad ca oglinzile se dezgheata odata cu parbrizul spate, credeam ca daca nu are buton separat nu sunt incalzite

Pai,masinuta de dinainte ce marca era si ce capacitate avea motorul?
Intreb pt ca eu am o impresie buna de Prestige si ma astept sa fie mai puternic decat ce am eu acum,Preferance 1.6mpi.

pai normal k se "dezgheata" o data cu luneta pentru ca sunt "conectate" pe acelasi buton,cel de dezaburire

, azi am avut surpriza placuta sa vad ca oglinzile se dezgheata odata cu parbrizul spate,  credeam ca daca nu are buton separat nu sunt incalzite

Manualul se pare ca nu l-ai citit, s-ar putea sa descoperi mai multe surprize placute...la cite "turatii" schimbi tu vitezele? am o banuiala...

pai era un polo batrin. totusi un prieten cu megane, cu motor ca asta a zis ca dupa 20000 de km si-a dat drumul.
sam - pe consola linga reglajul oglinzilor e un buton orb,linga aka de blocare a geamurilor spate, credeam ca ala trebuia sa fie pt incalzire.

25 Jan 2008, 19:11:
. bobo - ce sa zic cam la 2000-2500 ca la 3000 urla motorul

This post has been edited by misul ploiesteanu: 25 Jan 2008, 19:11

...dupa 2000 de rotatii este mai sprinten,  se duce glont...

Nici măcar un motor diesel nu este exploatat corect dacă se merge sub 2000 rpm.
Un benzinar trebuie să fie turat (mers normal în plaja 2000-3000rpm), că altfel îl distrugi, va consuma paradoxal mai mult, cu performanţe slabe...
Ai impresia că un BMW zboară când calci acceleraţia de la 1500 rpm în a 3-a sau a 4-a? Nu de alta, dar o vinzi pe asta, şi arunci banii pe alta, apoi vei rămâne iar dezamăgit...
Deci citeşte manualul, învaţă să mergi cu maşina pe care o ai, şi apoi aruncă vorbe aiurea...

L.E.: Urlă pe naiba...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 25 Jan 2008, 19:24

Daca la 3000 urla atunci la 5000 ce dreaq mai face

This post has been edited by l@u: 25 Jan 2008, 19:19

pai era un polo batrin. totusi un prieten cu megane, cu motor ca asta a zis ca dupa 20000 de km si-a dat drumul.
ce sa zic cam la 2000-2500 ca la 3000 urla motorul

Polo avea motor de 1.6?Motoarele...depinde cum le exploatezi,unele isi dau drumul mai devreme altele mai tarziu.Daca motorul de Polo era mai mic e normal ca cel de Prestige sa ti sa para ca urla cand il turezi.

ce plm vorbiti daca nu stiti,vad ca nici unu nu aveti chiulasa cu doua axe cu came asa ca... pa.

25 Jan 2008, 21:26:
d- fens ai dreptate, cred ca totusi izolatia fonica trebuie imbunatatita fata de modelul 8v, e mai zgomotos clar.

This post has been edited by misul ploiesteanu: 25 Jan 2008, 21:26

Eu am 3.

Cam dez-axată replica ta...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 25 Jan 2008, 21:31

apropo de urlat...e o chestie de obisnuinta! io am un 1.4...la inceput mi se parea super silentioasa..dar dupa ceva km mi s-a parut mai zgomotoasa...e doar in capul meu...motorul dupa ce se lasa se aude mai incet! al meu a ajuns la performante mai bune dupa 7000km!si cu turatiile...dac vreau sa scot ceva din el de la a2a in sus urc pana la 3500 4000rpm!daca tu de plangi de prestige urca-te si in alte masini si ai sa vezi ca nu scoti nimic la turatii de 2500!

ce plm vorbiti daca nu stiti,vad ca nici unu nu aveti chiulasa cu doua axe cu came asa ca... pa.

Eu nu am, dar masina mea are, se pune?
De curiozitate, de ce anume ti s-a parut ca prestige-ul e "puturosel"? Cum schimbi vitezele, la ce turatii?

Bre, Marinare, vezi daca te bagi ? Stiu ca ai avut intentii bune, dar ...
Omul vrea racheta de la ralanti.

Auzi, domnu' nelu, pardon misul ploiesteanu, vinde-o frate, e naspa. Dar mai mult de 8500 nu cred c-o sa iei. 8000 ar fi un pret corect.

Insa ca sa ajung la vorbele tale, ce plm ma bag eu, ca doar n-am chiulasa cu 2 axe cu came ...

LE: urmatoarea masina cu cate axe cu came ai sa ti-o iei ?

This post has been edited by cristi.r: 25 Jan 2008, 22:07

auzi prietene de la ploiesteanu sau cum te-o chema ... de ce ne injuri ? cu ce ti-am gresit ?

si legat de turatie : gresesti foarte mult. un motor pe benzina trebuie condus ceva mai turat. daca tu bagi piciorul la 1500 rpm in sarcina cum s-ar spune faci zdrente motorul . se aude la 3000 ? inseamna ca ai motor sub capota. ce vrei acuma sa se auda ? vreo pisica mieunand sau ce ?

in orice caz: bafta la vanzare si sper sa te multumeasca viitoarea masina si daca poti sa nu ne iei cu "plm" ca nu te-a injurat nimeni.

In primul rand nu se merita s-o vinzi ata de tanara, devalorizarea e mare in primul an, o dai acum cu 8000-8500 euro si daca o tii pana face 3 ani o dai atunci poate cu 7500. Atunci va merita.
Am prestige si-ti spun sincer ca sunt foarte multumit de cum trage. S-a simtit o marire a elasticitatii motorului dupa 10000 km. Sub 3000 rot/min nu te va satisface niciodata, ea urca frumos in ture dupa 3000 rot/min. Parerea mea ca in plaja 2500-3500 rot/min motorul pare mai zgomotos decat celelalte variante cu 8v dar in turatii peste 3500 se aude chiar mai frumos si zgomotul nu e deranjant. Ai un motor pe care daca nu stii sa-l exploatezi degeaba il tii. Benzina buna, ulei recomandat si schimbat la timp si da-i talpa ca nu e din plastic.
Apropo, ai schimbat vreodata filtrul de aer? Eu l-am schimbat prima data la 9000 km, era super imbacsit, iar dupa schimb s-a simtit ca si motorul are mai mult aer si trage mai bine. Fa-i prima revizie si nu te sfii sa schimbi ceva mai sus. Urban in trafic aglomerat e ok sa schimbi la 2500-3000 rot/min, dar extraurban schimba ceva mai sus, in depasiri sau in panta ai sa fii surprins ce frumos trage si se aude motorul in intervalul 4000-5500 rot/min.
Multa bafta la a lua o decizie inteleapta.

eu m-am plimbat cu un prestige si chiar mi-a placut motorul. si sti care e faza ciudata ? ca dupa ce fac niste km intr-o masina potenta cu tot felul de smecherii si cai putere nu am senzatie de discomfort conducand la loc logan. se simte ca nu e lux dar e clar o masina buna. daca vrei sa ai un motor pe benzina mai nervos si asta de 105 cp nu te multumeste avand in vedere ca e si pus pe o masina usoara...atunci cauta ceva cu peste 130-150 de cp si probabil supraalimentat. insa tot la turatii mari vei avea putere.

edit> daca tot e vb de cat sa ceri pe o masina nu mai deschid un topic nou....cat pot sa cer oare pe logan 1,6 cu 140 000 de km la bord si 5 ani vechime. versiunea preferance ? ma gandesc sa il vand cand face 5 ani si cam atatia km cred ca va avea pt ca merg des in afara tarii .

edit 2 > http://vwforum.vwforum.ro/index.php?s=&sho...indpost&p=40885


ia uitati ce vb si cei de pe vwforum ca sa va faceti o parere despre motoare pe benzina de 1,6.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 26 Jan 2008, 13:01

Inca nu sunt loganuri de 5 ani, deci cam greu sa-ti dai cu parerea ce o sa fie peste un an , dapi mai ales ce o sa fie peste 2 ani cand o sa aiba loganu tau 5 ani. Pana atunci poate ne invadeaza chinezii , ca am vazut ca au primit ok din partea UE.

Domnul initiator al acestui topic, te rog sa-ti iei un diesel daca doresti putere mai mare de la turatii mici. E simplu. Asta trebuie s-o sti si tu. Cat priveste puterea Loganului pe cea mai buna motorizare parerea mea e ca: este una normala ma refer la 105CP. Cele mai mici intre 75CP si 105CP sunt motorizari din nou foarte bune dar nu pe Logan. Cu asta pun punct. Deci de vreme ce 105CP apar (in tiparul meu) ca o motorizare "normala" nu ai cum sa simti o diferenta mai imbucuratoare decat ai avut inainte. Raman deci tot la ideea de trece pe diesel, si in ultima instanta sa schimbi masina cum crezi si tu...

un lamborghini poate ar fi mai bun...

Eu zic sa incerci un M5 mai bine . ...

ce plm vorbiti daca nu stiti,vad ca nici unu nu aveti chiulasa cu doua axe cu came asa ca... pa.

Nu cred ca meritam cuvintele astea.

Mai fratilor e o expresie uzuala,poate omul e tot timpul cu ea in gura.

Imi facusem impresie buna de omul asta