Outline · [ Standard ] · Linear+ imbunatatiri, distantiere

daca ma poate ajunta cineva .. as dori sa imi pun distantiere pe masinuta mea si nu stiu cum sau de unde sa le achizitionez

Attached thumbnail(s)
Photo0220.jpg ( Size: 348.31k ) Number of downloads: 256
Photo0218.jpg ( Size: 289.87k ) Number of downloads: 290

daca ma poate ajunta cineva .. as dori sa imi pun distantiere pe masinuta mea si nu stiu cum sau de unde sa le achizitionez

Salut,si bun venit pe forum.
Distantiere gasesti aproape la fiecare magazin de piese auto.Eu chiar duminica am pus pe breakul meu distantiere.
Sunt 2 tipuri de distatiere:unele de cauciuc pentru arcuri,si unele metalice pentru amortizoare.Sa le iei pe amandoua.La mine in oras am cumparat cu 24 lei toate distantierele.
Arata mai bine cu distantierele,dar o sa observi ca o sa fie putin instabila la denivelari.
PS:imi place breakul tau,si al meu e tot la fel(CN2) dar numai ca e verde metalizat.

This post has been edited by BennyORWO: 20 Nov 2012, 16:42

Daca vrei sa o inalti si pe fata, pune-i T-uri de papuc.

Daca pune inaltatoare si pe fata,deja e barca cu roti,nu o sa mai aiba niciun pic de stabilitate si control.
Dar nu prea as vede rostul sa puna si pe fata,ca oricum este ridicata destul.
Chiar acum am venit de pe traseu,si in sud bate vantul puternic,si vreau sa spun ca se simte ca a scazut manevrabilitatea de cand am pus inaltatoarele.
Personal sunt si multumit dar si dezamagit de inaltatoare.
Avantaje:masina arata mai bine,poti pune greutate mai mare(eu din cauza asta le-am montat),si cam atat.
Dezavantaje:manevrabilitate,si stabilitate redusa.

Masina e proaspat vopsita?

eu unul n-as monta asa ceva decat daca as avea arcurile de spate duse si as vrea sa pun greutate mare pe masina. in rest, mi se pare ca arata ca naiba ridicata de spate si sta si mai rau la capitolul stabilitate.


din pacate la ambele masini am problema asta: prima are distantiere iar a doua arcuri de break.

Asa le-am cumparat, nu am montat eu nimic.

Inaltatoare nu se recomanda decat ca paliativ la masinile cu arcurile tasate remanent sau daca dorim sa accesam drumuri desfundate si accidentate. Daca o facem pentru a cara marfa sau curse off road nu trebuie sa avem pretentii de bolid de F1.
Deasemenea o astfel de initiativa trebuie corelata si cu bare stabilizatoare adecvate.
Cine a condus un JEEP clasic stie despre ce vorbesc.

This post has been edited by B17XGG: 21 Nov 2012, 19:10

Am avut si eu inaltatoare pe spate si am ajuns cu rulmentii sparti atat pe stanga cat si pe dreapta. Asa ca lasa masina asa cum e ca nu cari cartofi la magazin. Cel putin asa presupun.