Outline · [ Standard ] · Linear+ Tico m-ai uimit. Tu Logan???, marfa coreeana

Azi am inlocuit cele doua anvelope de iarna de pe Tico. Poate daca gaseam si altceva decat Frigo, cumparam un set, insa nu stiu daca merita investitia... N-am parcurs decat 2800km din 11 noiembrie pana azi, exclusiv in Bucuresti. Am ramas cu parerea (formata mult inainte de a le cumpara) ca se comporta foarte prost in conditiile unui carosabil ud. Nu imi pare rau, alta marca n-am gasit si macar n-am avut probleme pe zapada. Cred ca trebuie sa ma pregatesc de un set complet de bucse pe fata, de o caseta de directie, si de inca doua anvelope care cu siguranta vor fi "all season". Cel mai grav e ca nu stiu inca ce sa fac cu caseta, poate gasesc una originala ,SH, pana in 150.000km. Pe asta am cumparat-o acum 3 ani, din magazin, nou-nouta. Nu are decat 30000km si cred ca e mai rea decat aia pe care am tinut-o la datorie 230.000. La Logan am observat o problema la actuatorul de la portbagaj. Cand deschid oricare usa, scoate un zgomot ciudat. In rest, usile se blocheaza/deblocheaza fara probleme... Anvelopele lui de vara sunt in beci la Rucar, deci mai sta vreo 10 zile in bocanci. Abia astept sa-l trec la slapi.

Azi am inlocuit cele doua anvelope de iarna de pe Tico. Poate daca gaseam si altceva decat Frigo, cumparam un set, insa nu stiu daca merita investitia... N-am parcurs decat 2800km din 11 noiembrie pana azi, exclusiv in Bucuresti. Am ramas cu parerea (formata mult inainte de a le cumpara) ca se comporta foarte prost in conditiile unui carosabil ud. Nu imi pare rau, alta marca n-am gasit si macar n-am avut probleme pe zapada.
Cred ca trebuie sa ma pregatesc de un set complet de bucse pe fata, de o caseta de directie, si de inca doua anvelope care cu siguranta vor fi "all season". Cel mai grav e ca nu stiu inca ce sa fac cu caseta, poate gasesc una originala ,SH, pana in 150.000km. Pe asta am cumparat-o acum 3 ani, din magazin, nou-nouta. Nu are decat 30000km si cred ca e mai rea decat aia pe care am tinut-o la datorie 230.000.



La Logan am observat o problema la actuatorul de la portbagaj. Cand deschid oricare usa, scoate un zgomot ciudat. In rest, usile se blocheaza/deblocheaza fara probleme...

Anvelopele lui de vara sunt in beci la Rucar, deci mai sta vreo 10 zile in bocanci. Abia astept sa-l trec la slapi.

la tico exista piese si piese mai tii minte caseta de unde ai luat-o? ce magazin si ce eticheta avea pe ea
si eu am si Tico si nu prea mai gasesc piese originale GM pentru el la preturi decenta, la inlocuirea unei casete de directie nici nu ma gandesc , e frustrant sa iei din magazin peie pt daewoo si sa iti dau seama ca sunt chinezesti si nu Gm nu daewoo, desi piesa e noua nu tine nici un sfert din timpul celei originale
daca ai depasit 100 000 cu a,ortizoarele fata schimba-le si pe ele odata cu caseta
Bafta!

Nu mai stiu exact ce eticheta avea... parea originala. Am luat-o dintr-un magazin specializat Daewoo din Craiova. A costat 350 ron, acum exact 4 ani, echipata cu bielete si capete de bara. Astea din urma nu imi fac probleme, cel putin deocamdata...
Amortizoarele au rezistat, le-am schimbat cu tot cu flanse o data cu caseta, deci au cam 30000km.

Gata, am inlocuit caseta, era varza. Mecanicul mi-a zis ca nu a vazut un asa jaf de caseta dupa numai 30000km. Intr-adevar, greu de crezut, daca n-as fi cumparat-o eu din magazin si nu as fi vazut cu ochii mei cand au montat-o...
In fine, nu m-am mai complicat cu reparatii... oricum nu cred ca se mai putea face ceva din ea.
Bineinteles ca n-am mai luat una noua, am gasit SH in perfecta stare.

This post has been edited by BZN: 31 Mar 2011, 21:04

Cat a costat caseta sh?

150 ron.

Azi am inceput dezmembrarea celei vechi. Capetele de bara sunt singurele care au rezistat, inclusiv bieletele sunt distruse...
N-am apucat sa fac reglajul directiei, cred ca-l rezolv mintenas, personal.
Ma bate gandul sa-i trag o vopsire integrala (caroseriei, nu casetei! ). M-am interesat si fara 1500 ron nu scap, lucrare facuta in service. Dar masina asta, merita!

This post has been edited by BZN: 1 Apr 2011, 20:28

Ce te deranjeaza la vopseaua de acum?

A inceput sa mai apara nitica rugina. Trebuie inlocuit hayonul si capota.

Cam nasol. Totusi o vopsire la 1500 de lei nu cred ca merita. La banii astia se face de mantuiala.

. Dar masina asta, merita!

Are valoare sentimentala

Cam 3000 de lei cred ca ar costa o vopsire cu adevarat profesionala. Carpeala costa si bani, nu tine nici mai mult de 2-3 ani.

Mai, nu cred ca e de mantuiala. O fac la cineva la care am mai fost, reparatia de atunci cu accidentul si inlocuirea distributiei a fost facuta la ei. Reparatia Fiatului fratelui tot la ei, inclusiv vopsire... Au avut la un moment dat si anunt aici la "anunturi permanente" , insa din cate am inteles, titularul contului a plecat de la ei si nu au mai continuat reclama.

Nu stiu ce sa zic, faci cum vrei. Dar daca n-o face cum trebuie, e degeaba. Mai bine repari zonele alea si aia e.

Depinde si cum arata dedesubt, la cele ce le-am vazut si aveau rugina vizibila la suprafata, lonjeroanele abia se mai tineau.

Mai, ma cam deranjeaza cand vad rugina aia. Vreau sa mai arate ok macar cativa ani... imi pare rau de ea, tare a fost buna. Capota si hayonul ma costa (SH fara pic de rugina) 270 ron... Incerc, daca iese, bine, daca nu, asta e, sunt impacat.
argon, pe jos n-are mare lucru, doar rugina superficiala. daca avea pleznituri/lonjeroane rupte, nu mai bagam niciun ban in el.

This post has been edited by BZN: 1 Apr 2011, 22:18

Eu nici macar nu m-am gandit ca ar fi coapta pe dedesubt, am zis o vopsire serioasa, cu dezechipare completa, cuptor, vopsea de calitate, fara schimbari de lonjeroane sau mai stiu eu ce chestii de genu'.

Stai ca nu sunt chiar asa pretentios. Sa scap de rugina aia, nu trebuie dezechipare completa, nici n-are rost. Nu am pretentia sa tina o viata, macar un suflu acolo sa-i mai dau.
Cuptor si vopsea de calitate, da, asa va fi.

This post has been edited by BZN: 1 Apr 2011, 22:21

un vecin cu cielo a mers la service cu alternatorul in iarna trecuta.
i-au recomandat la 500 ron unul nou. a schimbat si a ramas prin alesd la 2 km de orasel.
remorcari, cheltuieli. A luat o baterie noua cu acea ocazie ca avea garantie la alternator.
a venit in tm, a schimbat pe garantie cu altul iar nou.
a plecat la sat si cand a ajuns acolo noul alternator era incandescent aproape.
a scapta fara incendiu dar cu o remorcare.
s-a reparat pana al urma alternatorul original cu care e si azi.
Probleme cat CHina

Dupa patania cu caseta, greu mai dau bani pe o piesa noua, din magazin.
Am schimbat relativ curand cureaua si rola distributiei. Cand am vazut cum arata pompa de apa originala, peste care au trecut 13 ani si 266000km am lasat-o acolo , la datorie. Si sincer, nici nu ma asteptam sa prezinte uzura, prea am avut incredere in ea.
App de piese originale.

Alternatorul la Cielo l-am schimbat si eu acum cativa ani. Stiu ca era cam scump, dar nea electricianu' a zis ca reparatia ar duce aproape tot atat. Pana mea, ala vechi a fluierat un timp dupa care a inceput sa mearga cu intermitenta.
Pompa de apa e tot aia din 1995 si sincer pana nu o sa curga sau macar sa aia joc nu vad de ce am pune alta. Mai ales ca la Cielo poa sa se rupa intr-o veselie distributia.

Probleme cat CHina

Mare dreptate ai, fara sa stii, ce a cumparat el de nou, ca si caseta lui BZN sunt made in China, de acolo si problemele.

E posibil. Era o vreme cand se gaseau numai piese originale pe la noi. Se va alege praful de acum inainte, ca si in cazul Daciei, piese facute pe te miri unde...

Gasesti si piese bune, caseta originala daca se strica, se reconditioneaza cu piese de calitate, nu se cumpara alta de provenienta si pret dubios, daca costa sub 1000-1500 ron o caseta de directie de MAtiz e clar ca nu e cum trebuie. Alternator la fel, se reconditioneaza ieftin, nu se cumpara altul chinezesc cu etichete 'de origine'.

Pai si piesele alea de calitate, pentru reconditionare, de unde le procuri? Raman la parerea ca, in multe cazuri, mai bine ne orientam spre piese SH.

De pe masina, cele originale, le ai sub nas. Mai ai caseta initiala, sau ai aruncat-o? Aia a doua cu 350 ron era o petarda dupa pret, o avand deuu piese ieftine, dar 350 ron e prea putin pentru o caseta cat de cat. A mea la Matiz are 71.000, si pare ca noua, nu troncane, nu are jocuri, nici nu cred ca-si face cat oi tine eu masina, la 12.000km/an cat fac cu ea, daca a ta a tinut peste 200.000 km.

This post has been edited by argon: 2 Apr 2011, 16:07

Am ajuns la Rucar, am trecut Loganul la slapi.

Neavand ce face, m-am apucat sa dezmembrez caseta de directie recent inlocuita, sa vad si eu ce-i prin ea:

1.Inceputul.jpg ( Size: 396.81k ) Number of downloads: 572
5.Vaselina.jpg ( Size: 342.09k ) Number of downloads: 621
6.Namol.jpg ( Size: 362.67k ) Number of downloads: 616
9.Uzura_ax1.jpg ( Size: 356.17k ) Number of downloads: 610
11._Uzura_ax3.jpg ( Size: 359.35k ) Number of downloads: 583


Foarte prost materialul in cremaliera si pinion. La fel vaselina, execrabila.

Destul de simpla,care e bucsa buclucasa care cica se poate inlocui ?

cat mai tine modelatorpreview asta ?

In zona mea exista o firma care vinde asa ceva, ieftin. Ma interesa si pe mine unul pentru sotia mea care face zilnic naveta 40km. Daca masinile astea aveau AC sigur cumparam una dar din pacate toate sunt fara. Pentru distante scurte e destul de buna masinuta.

Masinile de firma sunt, (mai ales cele cu consum redus) masini chinuite, au kilometri multi si sunt obosite rau. Pentru asta au fost achizitionate!
Totusi au trecut 10 ani de cand nu se mai fabrica, greu mai gasesti una in stare buna...

13 Apr 2011, 09:37:

...
La Logan am observat o problema la actuatorul de la portbagaj. Cand deschid oricare usa, scoate un zgomot ciudat. In rest, usile se blocheaza/deblocheaza fara probleme...
...

Am gasit sursa zgomutului, cutia aia de plastic care asigura ventilatia portbagajului se misca in locas. Nu prea am timp de asa ceva acum, o s-o fixez eu cum trebuie mai incolo... Deocamdata am intepenit-o folosind o banda de cauciuc.

This post has been edited by BZN: 13 Apr 2011, 08:37

cu problema pieselor neoriginale de tico ma confrunt si eu
tocmai am luat rulmenti pentru fata de la Apaca ieftini dar nu stiu ce firma sunt sincer si nu cred ca o sa tina ca cei originali ai masinii
vreau sa mai tin masina 2 3 ani, o folosesc in provincie

fosta dacie a mers 2 luni cu o pereche de rulmenti spate turcesti....i-am schimbat cu unii romanesti dupa ce au inceput sa huruie rau...