As dori sa intreb la cati km se schimba placile de frana, dar filtrul de motorina ? am un logan 1,5 dci, cu 29.000 km la bord,si nu am schimbat placile de frana pana acuma,dar ma gandesc ca ar fi bine sa le schimb inainte de a pleca in vacanta cu masina !

Sunt uzate? Daca da le schimbi... Daca nu, nu le schimbi. Nu exista un kilometraj anume pentru operatiunea asta...

filtrul de motorina se schimba la 20mii km. placutele cand sunt uzate.

cu placutele poti sa mergi si 70000 km daca te tin. la 29000 sigur inca mai sunt bune.

Depinde cat de mult franeaza... Trebuie verificate..

Am un coleg cu un MCV de 105cp care are 93k si i-a fost recomandat sa le schimbe la 30k cand a facut revizia, l-a chemat mecanicul de la un service din Bucuresti si i-a spus ca in 5000 se duc. Uite ca a ajuns cu ea la 93k si trebuie sa-i faca revizia de 90k si e hotarat sa le schimbe pana nu i le baga pe gat cei de la rep. pe cele originale de 180 lei.
Mentionez ca masina a circulat 90% extraurban Tecuci - Bucuresti si concedii sau drumurile pe care le facem cu totii.

Eu am schimbat la fiecare 30k. Dar le-am masurat si am constatat ca trebuie schimbate. Daca mergi mult in afara merg mai mult. Nu exista numar de kilometri la care se schimba. se masoara.

si cum se pot masura, trebuie sa desfaci roata,si apoi cu o rigla ,sau cum ?

Ochiometric.
Si exista si sublere, nu doar rigle.

le schimba cei care nu uzeaza de frana de motor ci de frana de serviciu in afara de acest aspect mai e si cel al materialului din care e facut placuta de frana.
Parca la 2mm se dau jos si se pune altele noi.. e bine de verificat din 10.000 in 10.000 de km sau la un schimb de ulei.

deci efectiv, ce am de facut :
pasul 1 desfac roata, si apoi, se vad placile de frana, fara sa mai demontezi nimica, ca sa le poti aprecia grosimea, ochiometric sau cu alte instrumente de masura ? si ma uit daca au cca 2 mm, si daca da, trebuie schimbate...

1 Aug 2010, 11:06:
din ce costat la franare, inca franele tin destul de bine, insa, parca usor usor, nu ca inainte,sesizez o mica schimbare in eficeinta lor !

This post has been edited by radu32: 1 Aug 2010, 11:06

totul tine de gradul de uzura. daca nu ma insel eu, grosimea placutelor este de minim 6 mm, cu tot cu suportul lor! poate ma insel si alta e grosimea.
de asemenea, trebuie verificate uneori si discurile, sa nu fie si ele uzate.
dar cel mai bine este sa lasi asta la latitudinea mecanicilor.

Daca ai jenti de aliaj te uiti la ele, ca se vede in mare placuta exterioara. Dar pentru o inspectie mai detaliata da roata jos si uitate la placuta de pe interior de obicei e un pic mai tocita (1-2 mm maxim, in regim normal).
Daca mai au carne nu le schimba doar de dragul schimbarii... bani aruncati si poate montati altele mai slabe calitativ.
Aveti grija ca baietii din service zic sa schimbati placutele cand au o groaza de material. La mine de ex pe ~28.000km cica sunt uzate 80% - dar eu le vedeam ca au material la greu. La ~39.000km am dat roata jos, scos placuta si comparat cu una noua din cutie (Ferodo FDB1781) si la o simpla comparatie mai aveam aproape jumate de material. Le-am pus la loc si acum pe la ~50.000 o sa ma uit la ele sa vad cat material mai au si cred ca o sa le si schimb.

daca ai experienta e de ajuns sa pui mana in spatele rotii la etrier si iti dai seama daca sunt uzate sau nu

oricum cand se ajunge la uzura excesiva(fier pe fier) o sa recunosti imediat sunetul..dar deja incepe sa se distruga discul de frana