Full Version: cum vi se pare service-ul Adras Militari
cine are experiente de pe la service-ul asta,cel de la Piata Gorjului,astept si eu parerile voastre...multumesc frumos..
QUOTE(Fisicooo @ 16 Mar 2007, 15:35)
am facut astazi revizia de 20000 km pentru diesel dci la Adras Militari(Piata Gorjului).Am plecat super multumit de la ei ce sa spun nota 10 pentru acest service.Te lasa sa vii de acasa cu tot ce vrei eu am venit cu uleiul ,filtrul de motorina, filtru de aer,filtru ulei practic am platit doar manopera in jur de 1 milion.Te lasa sa stai langa masina sa vezi cum lucreaza mesterul chiar te invita acolo iti raspund la toate intrebarile cu foarte mare amabilitate totul a durat in jur de 2 ore ce sa mai super nota 10 cu felicitari.Numai acolo o sa-mi fac toate reviziile.BRAVO ADRAS FELICITARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ia mai intereseaza-te daca poti veni cu ce vrei de acasa. Numai uleiul lor dacia oil la pret f mare
da s-a schimbat treaba acolo din vara s-au smecherit si aia nu te mai lasa sa vii de acasa cu nimic plus ca m-au gonit de langa masina chiar seful lor facea figuri pe acolo au devenit figuranti si aia toate reviziile le-am facut la ei dar s-a nasolit treaba acolo.
M-am interesat la dacoserv si acolo inca accepta sa vii cu piesele tale dar cica in cazul asta sub stampila de pe carnetul de garantie o sa mentioneze acest lucru.
M-am interesat la dacoserv si acolo inca accepta sa vii cu piesele tale dar cica in cazul asta sub stampila de pe carnetul de garantie o sa mentioneze acest lucru.
Am sunat azi la ei ... si am aflat cu stupoare ca prima revizie ma duce undeva la 450 lei ... cam scump ... 
sunt de ocolit am fost la ei pt scurgeri ulei si am dat de un domn mecanic in ghilimele mari care habar nu are ce cauta acolo.mi a strans prea tare cureaua de distributie lucreaza super murdar iar cand i am spus de zhomotul generat de strangerea curelei mi a spus ca e "functional " iar seful un dobitoc ii tinea isonul.s a rezolvat la meridian vest . in concluzie sunt vai steaua lor
QUOTE(Brainie @ 22 Jan 2008, 11:28)
Din păcate convingerea mea este că seriozitatea și priceperea oamenilor din service-uri sunt chestii aleatoare, care variază de la maxim la minim după formule necunoscute de nimeni.
[...]
Adras Militari
-m-am dus să-mi monteze RadioCDMP3 și boxe; nu au fost în stare să lege firele la aparat; au tăiat și legat împreună plusul permanent cu plusul de la accesorii; după câteva zile când am venit cu reclamația au modificat ceva, dar tot prost; și nu trebuiau decât să înfigă conectorii, nu trebuia nimic tăiat; manualul aparatului (cu o schemă de legături foarte clară) a fost la ei permanent, dar nu l-a deschis nimeni; nu aveau cabluri și papuci să-mi lege și boxele spate, m-au trimis să mi le cumpăr singur. Concluzia: DOBITOCI cu D foarte mare
-cu ocazia montării RadioCD-ului au observat că e martorul ABS aprins; s-au umflat în pene că-l rezolvă ei, și atât au insistat că am acceptat; într-adevăr, am stat vreo 2 ore după ei (max 45 min de lucru efectiv, cu șef de service, cu DACOTEC și încă vreo 2 executanți), dar l-au rezolvat. Concluzia: și-au dat interesul și au rezolvat
[...]
[...]
Adras Militari
-m-am dus să-mi monteze RadioCDMP3 și boxe; nu au fost în stare să lege firele la aparat; au tăiat și legat împreună plusul permanent cu plusul de la accesorii; după câteva zile când am venit cu reclamația au modificat ceva, dar tot prost; și nu trebuiau decât să înfigă conectorii, nu trebuia nimic tăiat; manualul aparatului (cu o schemă de legături foarte clară) a fost la ei permanent, dar nu l-a deschis nimeni; nu aveau cabluri și papuci să-mi lege și boxele spate, m-au trimis să mi le cumpăr singur. Concluzia: DOBITOCI cu D foarte mare
-cu ocazia montării RadioCD-ului au observat că e martorul ABS aprins; s-au umflat în pene că-l rezolvă ei, și atât au insistat că am acceptat; într-adevăr, am stat vreo 2 ore după ei (max 45 min de lucru efectiv, cu șef de service, cu DACOTEC și încă vreo 2 executanți), dar l-au rezolvat. Concluzia: și-au dat interesul și au rezolvat
[...]
Pentru claritate: martorul de ABS nu a putut fi "stins " de alt service autorizat nici după 3 vizite, anterior episodului de la Adras.
Astazi am facut a doua revizie la Adras Militari.Am stat langa masina fara nici un fel de problema,iar uleiul l-am adus eu.La telefon,cand am facut programarea au comentat ceva de genul "nu facem decat schimb de ulei cu ulei din service",dar dupa ce i-am intrebat conform carei reguli din carnetul de garantie au dreptul sa imi impuna marca de ulei...au lasat-o balta.Adica revizia a decurs exact ca cea de anul trecut.Pretul mi s-a parut si mie cam mare...240 lei manopera + filtru aer + filtru ulei.
Am fost de curand la ADRAS Militari pentru inlocuirea galeriei de evacuare care avea o mica fisura. Evident nici vorba ca "specialistii locali" sa fie de acord cu sudura acesteia - desi au sculele necesare.
A trebuit sa cumpar o galerie noua (300 ron) si pe langa galerie mi-au bagat pe gat si un con nou de etansare (135 lei) pe motiv ca nu puteau sa il mai scoata intreg pe cel vechi (asta dupa ce initial tot ei au ajuns la concluzia ca ar fi mai bine sa il foloseasca pe cel vechi).
Dupa desfacerea galeriei - alta bucurie - saxofonul (care in intelepciunea inginerilor francezi este reper comun cu catalizatorul) era usor fisurat la buza de etansare cu galeria.
Si aici circul - au refuzat in ciuda insistentelor mele sa dea un punct de sudura pe gura saxofonului pe motiv ca nut tine, ca nu etanseaza etc. Solutia "economica" propusa de ei = > inlocuirea tobei catalitice - pret doar 1500 RON.
Evident ca am refuzat - ideea e absurda - cum sa inlocuiesc toba catalitica (la care catalizatorul este functiona 100%) doar pt o fisura la gura saxofonului.
Pana la urma, dupa ce m-am lamurit ca sunt pusi pe jacmaneala (chiar si asa am lasat 600 RON) am fost la un atelier de tobe - unde toata afacerea a facut 80 RON.
Acum imi pare rau ca nu am ales solutia sudurii galeriei - costa cu totul 200 RON la acelasi service.
Tot la ADRAS am intrebat de curatarea/schimbarea motorasului pas cu pas => raspunsul: se inlocuieste doar impreuna cu corpul clapeta - costa 1.000 RON (politica firmei)
Morala (cel putin pentru mine):
Dacia vinde o masina relativ ieftina care prin prisma pieselor si a intretinerii se transforma intr-o masina f scumpa.
Pe viitor, cu exceptia consumabilelor si a pieselor care tin de siguranta" nu voi mai folosi piese de origine noi - doar neoriginale sau sh.
Chiar imi pare rau sa recurg la acesta solutie pentru ca pana acum masina a beneficiat numai de cea mai buna ingrijire si de piese noi, de origine.
Celor de la ADRAS le reprosez slugarnicia fata de firma DACIA si lipsa de interes fata de client.
A trebuit sa cumpar o galerie noua (300 ron) si pe langa galerie mi-au bagat pe gat si un con nou de etansare (135 lei) pe motiv ca nu puteau sa il mai scoata intreg pe cel vechi (asta dupa ce initial tot ei au ajuns la concluzia ca ar fi mai bine sa il foloseasca pe cel vechi).
Dupa desfacerea galeriei - alta bucurie - saxofonul (care in intelepciunea inginerilor francezi este reper comun cu catalizatorul) era usor fisurat la buza de etansare cu galeria.
Si aici circul - au refuzat in ciuda insistentelor mele sa dea un punct de sudura pe gura saxofonului pe motiv ca nut tine, ca nu etanseaza etc. Solutia "economica" propusa de ei = > inlocuirea tobei catalitice - pret doar 1500 RON.
Evident ca am refuzat - ideea e absurda - cum sa inlocuiesc toba catalitica (la care catalizatorul este functiona 100%) doar pt o fisura la gura saxofonului.
Pana la urma, dupa ce m-am lamurit ca sunt pusi pe jacmaneala (chiar si asa am lasat 600 RON) am fost la un atelier de tobe - unde toata afacerea a facut 80 RON.
Acum imi pare rau ca nu am ales solutia sudurii galeriei - costa cu totul 200 RON la acelasi service.
Tot la ADRAS am intrebat de curatarea/schimbarea motorasului pas cu pas => raspunsul: se inlocuieste doar impreuna cu corpul clapeta - costa 1.000 RON (politica firmei)
Morala (cel putin pentru mine):
Dacia vinde o masina relativ ieftina care prin prisma pieselor si a intretinerii se transforma intr-o masina f scumpa.
Pe viitor, cu exceptia consumabilelor si a pieselor care tin de siguranta" nu voi mai folosi piese de origine noi - doar neoriginale sau sh.
Chiar imi pare rau sa recurg la acesta solutie pentru ca pana acum masina a beneficiat numai de cea mai buna ingrijire si de piese noi, de origine.
Celor de la ADRAS le reprosez slugarnicia fata de firma DACIA si lipsa de interes fata de client.
Daca cumparai toba catalitica urmatorul pas era sa iti vanda un motor(oricum al tau scotea fum...recunoaste). 
Ideea: daca tine...bine, daca nu... asta e , noi am incercat.
Cand e vorba de cheltuieli ale clientului stiu foarte bine cartile...ce se schimba si cum..... ce nu se poate schimba si repara(pt. ca costa mult prea putin decat piesa sau piesele care trebuiesc schimbate). Operatiunile in sine insa tot prost le fac...... Banu mare vine din piese..... deja e cumparata ....ce sa ne mai agitam cu schimbarea asa cum trebuie.....
Din pacate asta se stie. Renault- masini ieftine....dar piese si service scump(Toate serviceurile sunt scumpe, dar raportat la valoarea masinii parca ei sunt prea scumpi).
Sincer: daca mi-as cumpara masina noua....in niciun caz nu m-ar prinde prin serviceurile lor la revizii. Chiar daca as pierde garantia. Aceleasi operatiuni le pot face in alte serviceuri la o calitate mai satisfacatoare. Sunt scumpi si asta e politica firmei mama. Succesuri.
Ideea: daca tine...bine, daca nu... asta e , noi am incercat. Cand e vorba de cheltuieli ale clientului stiu foarte bine cartile...ce se schimba si cum..... ce nu se poate schimba si repara(pt. ca costa mult prea putin decat piesa sau piesele care trebuiesc schimbate). Operatiunile in sine insa tot prost le fac...... Banu mare vine din piese..... deja e cumparata ....ce sa ne mai agitam cu schimbarea asa cum trebuie.....
Din pacate asta se stie. Renault- masini ieftine....dar piese si service scump(Toate serviceurile sunt scumpe, dar raportat la valoarea masinii parca ei sunt prea scumpi).
Sincer: daca mi-as cumpara masina noua....in niciun caz nu m-ar prinde prin serviceurile lor la revizii. Chiar daca as pierde garantia. Aceleasi operatiuni le pot face in alte serviceuri la o calitate mai satisfacatoare. Sunt scumpi si asta e politica firmei mama. Succesuri.
QUOTE(adrloc @ 29 Feb 2008, 18:03)
ia mai intereseaza-te daca poti veni cu ce vrei de acasa. Numai uleiul lor dacia oil la pret f mare
Se poate, masina in garantie iar stampila ADRAS militari de pe cartea service poate dovedi ca am venit cu propriul ulei
200 RON Prima revizie.
In comparatie cu toti dealerii DACIA sunt super multumit de ADRAS 3 revizii efectuate in service-ul din militari, toate reviziile a constatat in:
Schimb Ulei
Schimb Filtru ulei
Schimb Filtru Aer
Curatat/Reglat Frane
Completat Lichid Racire
Verificat Instalatie Climatizare
Verificat OBD
Verificat/Reglat Diverse
Cafeluta de dimineata
In fine am o experienta foarte proasta cu Dacoserv si meridian, masina cumparata de noua de la meridian sud dar reviziile facute la adras.
Acum sa nu fim rai, depinde si cum te comporti cu ei si mai depinde si pe cine cunosti acolo
de cand am luat masina,si chiar de la adras moghioros cum stim unii, toate reviziile le am facut la ei la gorjului sau valea lunga ,ce sa spun am fost multumit pina acum,ma duc cu consumabilele mele si nu comenteaza nimeni si chiar isi fac treaba.
Toate reviiziile le-am facut la adras militari pana acum (de 4 ani/6revizii) pot spune ca sunt multumit. Urmatorul pas este sa ma duc cu piesele mele nu de alta dar revizia de 90k pare costisitoare. Sper sa pot spune ca sunt multumit de ei si dupa asta.
sunt de aceasi parere cu misu daca mi-as mai cumpara logan nou mi-as baga ceva in ea de garantie si nu as mai calca prin service doar daca doamne fereste as face accident in rest revizii in alta parte.
dupa 2 ani de la vopsirea unei usi noi noute la acest service de tot "respectul" a inceput sa cada vopseaua de pe ea, se vede ca nici macar nu au dat cu kit cum trebuie. O sa le trimit un email si la vocea clientului chiar daca nu rezolv nimic, dar macar ma simt mai bine.
Chiar incep sa am dubii daca sa mai cumpar mcv-ul la care "visez" si daca il cumpar, daca sa apelez la serviceurile de tot "respectul" din reteaua dacia.
Chiar incep sa am dubii daca sa mai cumpar mcv-ul la care "visez" si daca il cumpar, daca sa apelez la serviceurile de tot "respectul" din reteaua dacia.
QUOTE(DMP @ 13 Dec 2010, 12:49)
Se intampla prin toamna lui 2009[...] cordonul de mastic[...]Am mai sunat si la Adras. Astia mi-au zis ca ei nu au adus niciodata spre vanzare asa ceva si de ce nu incerc sa ma duc in service ca ma 'inteleg' cu baietii.
La Dacia nu am mai facut mail pentru ca am gasit in targ mastic si am dat eu fata de usa jos si am inlocuit masticul vechi si pentru ca mi-e sila sa ma duc cu masina in service Dacia si sa se apuce aia de rezolvat ceva stiind ca ai facut mail la VC Dacia.
Am mai avut o experienta de genul mail VC -> service Dacia si mi-a ajuns.
Bleahhh!!!
La Dacia nu am mai facut mail pentru ca am gasit in targ mastic si am dat eu fata de usa jos si am inlocuit masticul vechi si pentru ca mi-e sila sa ma duc cu masina in service Dacia si sa se apuce aia de rezolvat ceva stiind ca ai facut mail la VC Dacia.
Am mai avut o experienta de genul mail VC -> service Dacia si mi-a ajuns.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.