8,3 urban
5,6 extraurban
6,7 mixt
astea sunt datele oferite de producator
realitatea ce spune ?

6.28 L/100Km - consum mediu-mixt calculat pe 6 luni la 4380 Km rulati pe timp cald (aprilie->septembrie) - benzina Petrom TOP 99+

~6% mixt cu urban mers normal si extern 110-130 , consumul l-am facut duminica cand e mai liber bucurestiul
~8% urban in timpul saptamanii , benzina OMV 95

-vara ~5,7 l/100 km (cu AC pornit)-mixt
-iarna ~8,5 l/100 km- mai mult urban....benzina numai de la petrom de 95

Urban 10-13 % iarna in Bucuresti.Vara in jur de 12 cu Ac mereu pornit
extraurban 5,5-8 mers cu 90 si respectiv 150.Nu stiu cum reusiti voi 6 % in Bucuresti chiar si sambata.poate doar daca prinzi toate semafoarele pe verde,tinand cont ca masina asta la drum lung scoate 5,5 cu greu.E putin mai mult decat exagerat un consum d 6 % in jungla asta cel putin din punct de vedere teoretic

6.4 - 6.6 urban
4.9 - 5 extraurbam (ma refer la cele cand masina nu e incarcata la maxim )

record absolut 4.4l/100km -> extraurban (Baia Mare - Budapesta cu 2 persoane si ritm foarte incet)

si dupa parerea mea consumul depinde de soferul si nu de benzina folosita

totusi... benzina numai de la Mol 98

10 - 10.5% urban iarna (Bucuresti )
9 - 9.5 % urban vara (A/C on)
7.5 - 8 extraurban ( de obicei cand mai ies afara din bucuresti o calc mai mereu, ca sa compensez mersul de melc din oras ).

odata, am scos 5.8% extraurban ( bucuresti - constanta - albena ) cu a/c 80% din timp pornit si mers lejer 90 - 110 , dar nu sunt asa sigur de consum pentru ca oricum nici metoda plinului nu este 100% ( este un topic la slz despre consum unde mai toti se plang ca au observat ca se fura la pompa )

ps: alimentat cu omv 95

recordu lam scos... si nimeni nu crede... la 750 km...mio luat 33 litri... drum cluj- timisoara dus intors in rest in vara bagam de 10 lei benzina si faceam 60 km drum cluj- tarnita si mai ramanea ... iarna asta .. o cam baut saraca vreo 7 in oras si 5 in afara orasului

pai extraurban 7 - 8 - 9%, poate si mai mult, dar asta pe traseul Bucuresti-munte cu copârseu si schiuri pe acoperis.

urban cam 12-13% in Bucuresti

urban ~ 10.5% Constanta
extraurban ~ 6.5%
precizez ca aceste consumuri sunt realizate cu un sofat sportiv.

Urban n-am de unde sa stiu, ca nu l-am facut.
Extraurban, Hirlau - Tecuci / 225 km, dus intors cu 25 litri , in total s-au facut cam 500 de km.
Rezulta un consuma de 5 la suta, poate un pic peste.
Masina cu 3 persoane, fara AC pornit, temperaturi relativ joase, un pic peste zero grade.
Vara nu sare de 5 afara, si undeva in jurul a 5 jumate cu AC cuplat.
Regimul de viteza a fost 80/90 cu scurte reprize de 120 , in depasiri, pe E58, europeanul Moldovei.

Cu stima,
Daniel Chelariu

urban - 10-11% ceea ce mi se pare mult pt o SN
extraurban - 6%

Vara: urban=8%
extraurban=5.5%
Iarna: urban=10-11%
extraurban=6%

V-a salut . Inafara de metoda cu pompa cum se mai face consumu?
V-a multumesc

consum calculat pana la mare!!!de la tg mures pana la costinesti(deci drum intins)::
adica in afara... deci:4,8 fara AC, 5,7 cu AC!...calculat dupa metoda pompa/kilometri facuti.in masina:2 persoane adulte si un copil de 2 ani. viteza medie:100 km pe ora. mentionez ca am vrut intentionat sa fac consumu deoarece era primul drum afara mai mare facut cu masina!! parol!!!
in oras...nu prea o fortez..ca evit aglomeratiile...da mai mult de 8 nu cred ca mananca...poate nici atata!!!

8,5 - 10,5% (depinde de aglomeratie si AC) urban
6 - 8% (depinde de viteza si AC) extraurban

-6.2% extraurban
-9% urban

Consum Extra urban:
-Iarna mers destul de taricel 110-130 autostrada, si schimabt in general peste 2000 + dat cu frana de mana am facut 700 km cu 51 litrii, deci un consum de 7.2 %,
-Mers la consum, nu mai tare de 80 si schimbat la max. 2000, 5.5%
Urban:
-mers bara-bara(bucuresti normal) 11%.

6.3-6.6 mixt
mers in afara , ploiesti, bucuresti, campina

bucuresti :
urban 11%
extra 7% cu cca 100 pe DN uri si 150-160 pe A1 / A2

sal
6.22 -608.1 km
ploiesti - covasna - baile tusnad - ploiesti - bucuresti (colentina) - ploiesti

1 Apr 2008, 10:05:
si 56 de km mers 120-150 in afara 7.66%

cu fosta mea supernova (confort, deci fara AC):
urban in jur de 9 vara si 10-11 iarna
extraurban "normal" (cu sate si alte piedici) intre 6 si 6.5
autostrada intre 7 si 7.5

in nici unul din "regimuri" nu mergeam batraneste cu masina, din contra chiar

~9% urban
~7% extraurban
~6,2% autostrada
Consumurile urban si extraurban sunt realizate la un condus destul de sportiv.
Recordurile absolute sunt 21% urban am stat odata aproape 2 ore intr-un ambuteiaj si 4,6 % un drum dus-intors pitesti - bucuresti mers constant cu 80 km/h fara depasiri fara accelerari. Masina nu are AC.

10% - urban, asta insemnand in Bucuresti, altundeva nu i-am facut consumul
7% - extraurban
12% - autostrada, mers cu 140-150 km/h

uitasem sa mentionez, consumurile sunt fara AC pornit

8,5 % urban (Bucuresti)
6,3% extraurban condus 120km/h
5,5% extraurban condus 90km/h

Urban, Bucuresti iarna 8,3 %
Urban "provincie": iarna 7,5 % si vara putin peste 7 %
Extraurban: minim 5,12 % si maxim 6,3% (drum Deva Bucuresti, iarna, medie orara 80 kmh, autostrada Pitesti-Buc intre 130 si 150 kmh)

Bujii: Denso, in prezent NGK, ulei sintetic, filtre schimbate la timp.

Metoda de calcul: plin, jurnalier la zero si plin la destinatie. Distanta minima pe care am calculat consumul a fost 400 km intre 2 alimentari. Benzina MOL 95.

cam multisor..

3 May 2008, 16:19:


io te cred.!!!

vad ca sunt cam aceleasi consumuri care le am si eu:
urban - 7-8
extraurban 6 (testat bucuresti milano) 120-130 km/h pe autostrada afara

Destul de mult, asa mi se pare si mie, insa nu sunt chiar exacte. De consumul in Bucuresti sunt destul de sigur, imi ia 10% mereu, insa unde apuc o calc destul de sanatos. Iar consumul de 12% pe autostrada la 150 km/h e facut cu injectoarele infundate. Sub 140 km/h nu am lasat-o, am mers si cu 160 km/h uneori. In rest, extraurban nu am fost foarte atent la consum, cred ca este in jur de 7%, asta am calculat aproximativ din drumurile Bucuresti - Rm. Valcea.
Si mai este ceva, schimb treptele cam la 2800-3000 rpm.

Urban-7%
Extraurban-5%
Bucuresti-10%
Ulei-castrol , benzina doar Efix si carera95. (cea de la omv tine mai multi km dar cu cea de la Rompetrol merge mai bine motorul)

Consum urban determinat pe 300 km, in Deva. Metoda plin/plin si regula de 3 simpla.
300 km, 20 litri benzina Mol 95 = 6,7 litri %

Consum calculat pe 3000 km in Bucuresti, trafic moderat= 8.3l/100. Asta cind eram pe benzina, acum cu gpl = 9.5l/100(calculat pe aprox, 4000 km. in aceleasi conditii). Binisor nu? O precizare. O fugaresc de o rup!

Cu A/C pornit sau fara ... ?

motive pentru care imi consuma mai mult stie cineva? imi mananca cam 10 urban. schimb viteza la 2500-3000 ture iar nu de mult timp am facut revizia de 60 000 km, la care s-au schimbat cam de toate. a fost pusa si pe tester, rezultate excelente.

Daca obtii consumul asta in Alba este un adevarat record (negativ).
Multi factori: presiune in pneuri, directie prost reglara, calitatea consumabilelor si nu in ultimul rand stilul de condus.

Consumul unei SN intr-un oras gen Alba sau Deva este de 8-9% nicidecum mai putin, si vreo 10 % iarna, asta zic toti cu care am vorbit si care circula ziua in timpul saptamanii, nu noaptea sau in WE, dar vad ca unii o au mai cu mot

Argon moncher, esti dispus sa faci un pariu cu privire la consum ? Pe o suma serioasa, nu asa pe vorbe, sa te inveti minte.
SN fara clima nu sare de 8 in orase mici nici iarna. Cei care scot asemenea consumuri sunt cei care au bujii neschimbate de cine stie cand, filtre la fel de vechi, stil de condus necorelat cu tipul motorului si neadecvat economiei de carburant.
Tot ce spun eu este repetabil la orice ora.
Din capitolul ce zic toti: SN scartaie si troncane. Uite a mea nu scartaie si nu troncane, poti proba cand doresti, la fel si consumul, dar inainte stabilim un pariu serios

consum facut pe distante gen mers pana la spital si inapoi zilnic, fugit la cumparaturi, etc, cu punct de plecare zona pietei din centru. Deci distante scurte, asa se face un consum de oras, in exploatare normala pentru nevoile persoanei in cauza

Tot la capitolul atentie iti recomand sa-ti pastrezi pentru tine parerile "din auzite"
Parerile mele cu "motz" pot fi probate oricand, deci sunt cu "motz" legitim

Mãi dragã dr_mKe. Ca fost posesor de DSN (clima e drept, da' nu vãd cu ce influenþa clima iarna) þin sã te contrazic. Consumul meu era de 8,5..10 iarna, depinzând de multe. Da, ai ºi tu dreptatea ta: dacã ai consumabilele schimbate la timp, dacã ai presiunea corect fãcutã-n pneuri, dacã mergi fooooarte potolit, obþii un consum mai mic. Dar nici chiar "nu sare de 8 in orase mici nici iarna"!

Ei bine mie nu mi-a sarit de 8% in Deva iarna trecura. O sa-mi permit sa te intreb ce tip de bujii foloseai la SN si mai ales cata frana de motor foloseai in oras. Eu in 30.000 km de cand am masina asta am schimbat 3 seturi de bujii, si nu tocmai ieftine.
Deva fiind un oras "in panta" sunt multe strazi pe care circuli gratis cand cobori folosind frana de motor.
Ocolirea strazilor aglomerate, a intersectiilor semaforizate contribuie la scaderea consumului. Putin de aici, putin de dincolo si rezulta o diferenta de cel putin 0,5 litri / 100 km. La fel si presiunea in anvelope cu 0,2 bari peste indicatia producatorului pentru masina descarcata. Si sa nu uit gumele care cica-s optimizate in privinta consumului de carburant.
Asta este consumul pe care il obtin in mod normal in oras. Nu discutam exceptiile. Ieri am fost nevoit sa fac 2 excursii urgente la spital dupa masa (am sarit de 100 kmh), consumul care rezulta / 100 km de condus cu asemenea stil in oras sare mult peste 10 %.
La sfarsitul lunii iunie voi posta un consum facut pe cca 1000 km la drum intins.
Consumul pe ruta Deva-Lugoj-Timisoara-Arad-Deva variaza intre 5,2 si 5,7 %, influentat in principal de incarcarea masinii.

PS > in majoritatea timpului sunt singur in masina. Alt factor care contribuie la consum, greutatea.

Fã ºi tu socoteala, dacã am vândut maºina la 65kkm (aproximativ) cu plãcuþele originale.
Ba nu, mint, le-am schimbat la revizia de 60k.

Ori ai circulat foarte mult prin oras, ori la drum intins cu un tempo scazut. La mine se fac negre jantele din fata intre 2 spalari, adica aproximativ o saptamana. La 70 k tocmai ce am schimbat si sabotii.
Nu ai raspuns la intrebarea cu bujiile, filtrele si uleiul. Consumabile cu influenta directa

Bujii de la mama lor, filtre schimbate la cât scria în carte (din 10k în 10k), ulei numai elf 10w40.

Intre bujiile stock, Eyquem si Denso a fost o diferenta de consum ce cca 0,5 %, nu doar pe masina mea ci si pe a unui prieten bun, tot SN. Sesizata de amandoi de indata ce am trecut la Denso. Eu merg cu NGK acum.
Mai exista inca o diferenta la reprize, rulaj in paralel, 60 kmh, treapta a 5-a. Ambele masini cu aceiasi marca si model de gume, presiuni identice. El bujiile Denso iar eu NGK. Ambele seturi de bujii realtiv noi, sub 3000 km. Accelerat pana la 100 kmh. Rezultat ? Eu am fost cu o lungime de masina mai in fata. Repetat pe sens invers. Rezultat identic. Lungimea respectiva de masina am castigat-o intre 1750-2250 rpm, dupa care acceleratia a decurs la indigo. Cand era si a mea cu Denso accelerau identic. De unde am tras concluzia ca sunt ceva mai bune NGK decat Denso.

Probabil ca o data cu consumul de drum intins o sa mai fac unul "de Bucuresti". Mica precizare, n-am sa merg cu masina daca stiu ca ajung mai repede cu alt mijloc de transport la destinatia X. Alt factor care influenteaza consumul.

Q.E.D.

Gata cu offtopicãreala. DSN-ul, dacã e îngrijit ca la carte consumã aproximativ atât cât zice (zicea Dacia).
Diferenþe bineînþeles cã existã, sunt o multitudine de factori care influenþeazã în bine sau în rãu (de cele mai multe ori în rãu) consumul.

dr.mKe imi zici te rog codul de la bujile NGK sa stiu ce sa imi comand.
Si sa nu fiu offtopic cel mai mult am scot consum intr-o noapte la curse 15 %

In 120 km, Tulcea - Constanta, mers 150-160 constant si 170 pe unele portiuni, 4 persoane, am consumat nu mai mult nici mai putin de 20 litri... . Acelasi drum, dus intors, (240km) 80-90-100 km/h, 14-15litri... In oras aveam consum de 10, 10 si putin. Masina am luat-o la 53.000 si pana la 57.000 nu am schimbat nimic la ea (consumabile), acu am pus ELF 5W-40, bujii NGK 6962 BKR6E , schimbat ulei cutie, si ce mai trebuie (distributie, filtru aer, lichid racire, etc). Masina se simte mult diferit si peste ceva timp am sa va pot spune si cam cum e cu consumul... Ideea e ca daca mergi cu viteze mari papa de rupe, in schimb daca nu urci mai sus de 90-100 (extern) ai consum de motocicleta...

PS Si a mea nu troncane

Cu bujiile NGK vei constata ca nu sari de 6% la drum intins daca nu depasesti 130 kmh viteza maxima de croaziera. Diferenta de consum este de aproximativ 0,5 % la drum intins fata de bujiile stock. Eu le-am verificat dupa 3000 km, am demontat bujia cilindrului 4 care are regimul termic cel mai "oropsit" si este absolut curata.

Pt dr_mke: Un cod te rog la bujiile NGK si daca se poate si un pret.

PM cu codul ai

legat de consum...eu am pe masina bujii de origine. cand am cumparato la 45500 acum 2 luni am schimbat ulei, filtru ulei, filtru benzina, filtru aer si mam grabit si iam luat si bujii tot EQUIEM recom de producator dar merge bine...nu pot spune ca dsn este o masina lacoma in oras...mie nu cred cami depaseste 7 l in conditiile in care merg cu 55-60km/h intra 5 a...mai rar cei drept...in general la 50km/h merg cu a 4 a la 1750rpm... si merge ok. acum o sapt am mers la Iasi si am consumat in 600 km dus intors 32 litri benzina efix=5.33 l/100km in conditiile in care am mers intre 80-120km/h cu 2 persoane si portbagaj full. Mersul sportiv costa!!