As dori si io sa stiu unde leg firele de la proiectoare leam montat p titiu:X dar nu stiu unde sa le leg:((

cumperi fire groase si un releu cu 4 sau 5 picioare, schema pentru releu o gasesti la dacia clasic imbunatatiri scheme electronice... tragi un fir de la baterie sau de la panoul de sigurante cu o siguranta pe el

adik ( din proiector >ma duc inspre releu >de acolo pun o siguranta> si dupaia ma leg la baterie??

cristi aratai ma la baiat ce naiba, e vecin cu noi

revin cu schita daca e vecin cu noi

salutare... vreau si io sa imi fac proiectoarele... deja le am in spoiler imi mai trebuie asa:
1. becuri, de care?
2. releu am inteles ca de 30A nu?
3. fire groase, cat de groase?
4. buton, am

intrebarea mea este, in bord (ceasuri) sub vitezometru am un martor care s-ar potrivi pt proiectoare (am impresia ca este de stopuri ceata, dar am buton dinala care se aprinde pt stopuri) cum fac ca sa se aprinda acel martor in momentu cand aprind proiectoarele?

1 . Halogene H3 de 55W
2. De preferat cu 5 picioruse , merge si cu 4
3. Fire de 2.5
4. Buton ai

Normal ar fi ca in momentul cand aprinzi proiectoarele ,sa se aprinda se becul martor din interiorul butonului ,asta daca comanda releului este pe +, acea comanda data de buton

nu vreau sa se aprinda butonul, vreau sa se aprinda martorul din bord, butoane luminate am la dezaburire si stopuri ceata, pt proiectoare am unu verde mat cu desenul aferent

o configuratie ceva in genu am si io (scuze pt proprietarul pozei)


pe martorului rotund din stanga sus scrie KEY
si in locul martorului de dezaburire este unul la fel ca cel rotund (stanga sus) din poza

martorul din dreapta de sub vitezometru vreau sa se aprinda odata cu proiectoarele, stie cineva cum pot sa fac?

Martorul din stanga sus este pt. faruri ceata spate si se aprinde doar in combinatie cu fata scurta
Cel din dreapta jos este de la dezaburire luneta , cum sa il faci sa se aprinda o data cu proiectoarele ??

eu am pus pentru proiectoare un buton cu bec in el, ca dezaburirea, nu e nevoie de alt martor.

Eu mi-am montat un buton la proiectoare la care se aprinde un bec in momentul cand proiectoarele sunt aprinse ,
Comanda releului proiectoarelor este pe " +", aprinzand si martorul din interiorul butonului

la mine nu e asa... martorul stanga sus (rotund) NU este pt. stopuri ceata (pe stopuri am buton care se aprinde) iar sub vitezometru NU am martor de dezaburire (am tot buton de se aprinde) ...in locul martorului de dezaburire io am alt martor (un simbol similar celui de stopuri ceata), pe care vreau sa-l fac sa se aprinda!

Normal este si pot sa confirme si alti colegi , in momentul cand aprinzi faza scurta ,lunga sau pozitiile , sa se aprinda si martorul din butonul pt. stopuri ceata
Cupland pe faza scurta si apasand butonul de stopuri ceata , martorul din buton se stinge si se aprinde martorul din bord stanga sus !!!
Cel putin in cazul bordurilor CN echipate cu butoanele corespunzatoare bordului ..

am bord scoica... nu mai inteleg nimic... martoru ala nu l-am vazut niciodata aprins... se aprind numai butoanele

nici n'are cum sa se aprinda...ia vezi macar daca are bec vin fara bec din fabrica, nici circuitul pe folia aia din spatele ceasurilor nu cred ca e.

ceasurile le-am mai desfacut, au folie, au becuri eu nu vreau sa se aprinda la stopuri... eu am cerut o solutie daca pot cumva sa-l fac sa se aprinda la proiectoare, ca daca stau s-o iau asa nici martorul (!) nu l-am vazut niciodata aprins si nici (KEY) (care sa mor daca stiu care e scopu lui in viata)

Bun, pai atunci trebuie sa identifici '+" care vine la acel bec si sa il alimentezi cu un "+" de la comanda releului care este data de buton ,
Cand aprinzi proiectoarele , butonul est pe pozitia ON ,si "+" care trece prin el alimenteaza si acel bec aprinzadu-se , cand stingi proiectoarele se taie si alimentarea becului , astfel stingandu-se .

Iti atasez si o schema a tabloului de bord ca sa sti unde sa legi acel + .

Bafta !!

uite ...la conectorul B este acolo martor lumini ceata, de ala vorbeam, e ca la mine, nu e dezaburire, multumesc frumos

becu ala pt stopuri de ceata,nu am vazut la nici o dacie sa mearga.la unele nu e nici macar circuitul tras;)

iaca la mine merge

Si la mine de 9 ani merge acel martor.

Si la mine

la mine merge si becul si stopurile de ceata

am dat azi ceasurile jos si am studiat mai atent, am folie pe toti martorii, dar nu am cablaj , nu am la baterie (martor) , nu am la cel de proiectoare, nu am la cel rotund din stanga sus, si CULMEA nu am cablaj la martorul (!)

am gasit o mufa doar pe aripa stanga, si nu stiu daca e de la proiesctoare. si daca da trebuie sa trag pt cel din dreapta mufa in continuarea acesteia?

hai sa intreb si eu ceva. Am stopuri de ceata, care merg la buton, care al dreacu se si aprinde . Tot mesterind la masina am vazut ca pe langa firele ce pleaca la faruri si semnalizari in fata mai am 3 fire in plus pe stanga si 2 pe dreapta cu papucii izolati. Instalatia este asa cum a venit ea din fabrica in aprilie '89. Pentru ce sunt alea? Pentru proiectoare? Si daca da, ce fel de proiectoare erau pe vremea aia pe Dacia?

Cauta in spatele vasului de la stergatoare, e posibil sa ai acolo releul de la proiectoare, cel putin la mine acolo era. Eventual ai putea gasi circuitul pentru proiectoare tot acolo.

normal daca ai pe stinga , ar trebui si pe dreapta sau cel putin din acea mufa sa aibe cite 2 fire care pleaca in partea cealalta
verifica daca ai totusi si pe partea cealalta

deci aceea e sigur mufa de proiectoare, bunn
si daca nu gasesc a 2 mufa are ceva daca leg amandoua proiectoarele la o singura mufa?
La mine e mai nasol ca au fost schimbate aripile de fostul propietar si cine stie ce a facut el pe acolo, (mufe lipsa etc)

ar trebui sa gasesti ,
apropos ce e cu masa aia legata pe tresa de minus , nu puteai sa pui si tu un papuc?
masoara cu motorul pornit poate ai ceva tensiune acolo ,
in mod normal ar trebui sa gasesti si priza de releu

Poate acolo e mufa de conectare a cablajului pentru proiectoare, din care se despart firele pentru cele doua proiectoare. Daca are buton in bord, poate sa il actioneze si sa masoare daca are tensiune si sa vada daca la oprirea butonului mai are tensiune pe acele fire.

dute si vezi ca la IONY au cablaj special pt proiectoare care se leaga la mufa aia duce in st si dr la proiectoare si are si mufa de releu pe el, e 25 lei am vazut sapt trecuta. dute la ala de pe rusciorului ca aia is mai de treaba.

Voi ce altenratoare aveti de va permiteti sa puneti halogene de 55-60W doua bucati pe faruri si alte doua bucati la fel pe proiectoare in conditiile in care instalatia e facuta sa suporte 2 becuri normale de 45W? + aeroterma caldura + dezaburire luneta(cand e ceata este frig afara luneta se dezabureste ma greu si papa muuult curent) + Radio-Cd + eventual un Gps + detector Radar ??? Hmm. Iar unii dintre voi aveti masini din anii '80 cand se fabricau alternatoare de 35Ah maxim, dupa 90 s-au facut cele de 55 Amperi daca nu ma insel. dar tot nu e suficient la toate astea.. nu mai vorbim ca multi dintre voi aveti si racire pe Electro-Ventilator. Cred ca trebuie "transplantat" un alternator de 70Ah de la o masina straina sa faca fata la toate astea mai ales la mers bara la bara mai mult la relanti avand in vedere traficul imbelsugat pe timp de ploaie(cand se folosesc proiectoarele mai des).. Sper ca nu aruncati cu ceapa dupa mine daca am pus pb asa e doar o parere.

Eu cand am nevoie de lumina foarte puternica in fata(am 2 halogene de 60W) dau maneta de lumini pe mijloc, se aprinde faza scurta cat si faza lunga in acelas timp si vad cat vede Loganul cu proiectoare cu tot, si asta rar. Amandoua fazele impreuna cred ca vad ca si cum as avea proiectoare si chiar mai bine pentru ca farurile au oglinzile mai late ceea ce constituie un avantaj decat proiectoarele care sunt mai mici. Multi se mira de ce faruri am pe o "amarata" de dacie Pentru cei care vor sa nu se complice sau care isi dau seama ca nu prea au lumini cred ca ar trebui sa verifice starea oglinzilor farurilor, cand oglinzile nu mai sunt bune sau jupuite scade dramatic lumina. Numa bine

asta pina se incinge si se topeste blocul de lumini
poti face un bilant al puterilor si iti spun ca sint cam la limita cei 50A care ii debiteaza ,daca nu ai consumatori suplimentari , la dacie probleba este ca la relanti nu incarca suficient
4 becuri de 60W + consumul pozitii e undeva pe la 20A vre-o 5 pe la stergatoare , vre-o 7 pe la aeroterma si 10 la dezaburire , si 5 pe la baterie, deci 47 cam la limita

110A VALEO

fulie mica normala de dacie presupun nu?, cum stai cu relantiu,,? de la 1400 fara consumatori, ajunge la 800?

Ia vezi aici si, poate te lamuresti http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1206055
Fulia este facuta la strung, nu e de la alternator de EP.

E minusul de la EV , puteam pune si papuc undeva dar asa e mai la indemana
Panter1
Nu imi pun proiectoare de smecher , ci doar din simplu fapt ca nu am reusit sa reglez farurile sa bata mai pe lateralul masinii,
Cat despre alternator e cel original de 50 A cu fulie mica
AKI mersi am sa merg sa vad despre mufa aia
O mufa de releu am avut pe atipa stanga dar am legat EV la ea asa ca ramane sa trag alta instalatie pentru proiectoare

Salut as vrea si eu sa imi montez niste proiectoare,am pe masina instalatia gata facuta a venit din fabirca dar fara proiectoare si am aceea mufa din poza,am priza pt releu care este cu 5 pini nu cu 4 dar eu am un releu cu 4 pini si am facut o proba am scos borna de la baterie si am pus un bec,la mufa aceea ce zice ca este pt proiector am pus releul in priza lui si am pus borna sa aprins becul dar lumina slab de ce ? si de ce sa aprins ca eu nu aveam luminile aprinse pozitie sau altceva sau contactul pus ?nu trebuia sa fie stins ?
Si mai am o intrebare trebuie sa pun releu cu 5 pini ca sa merga ? si comanda de la proiectoare cine o da sa le aprind este cumva o mufa prin bord care trebuie sa o caut si sa ii pun buton ?(Am bord scoica)

am masurat in priza relului si nu pare a fi in ordine puse firile pe acolo.
[attachmentid=1627772838]
Am o masa care este pe mijlocul prizei dupa care 2 plusurii pe lateralul prizei si 2 papuci pt becuri egal 5 pini dar cum sa le bag pe releu papuci ca nu stiu sa ma ajute si pe mine cineva
Schemele de pe forum nu prea vine cu ce am eu acolo in priza aia

dupa cum arata mufa aia cu fir verde sa nu fie de la alternator modelul cu releu incorporat iar releul ala pentru electroventilator de obicei alea de proiectoare au doar 4 conexiuni

dar poti face alta instalatie nu dureaza mai mult de 1 ora

am inteles,pozele sunt luate de pe forum (informativ)nu am mai avut eu timp sa fac poze ,o sa fac alte poze daca e nevoie.
Zici ca instalatia este pentru ELV ? priza releului are pentru 5 pini adica 5 fire intra in priza,si trebuia sa aiba doar 4 ? se gaseste prin targ vitan instalati gata facute ?

nu stiu dar este simplu de facut daca vrei iti postez si o schema

pentru elv are 5 pini gasesti o schema postata de mine prin topicul montare electroventilator

stiu am descarcat cateva scheme pt proiectoare dar ideea era daca pot folosi instalatia aceea ca parea a fii pt proiectoare, am citit intr-un topic pe aici poate gasesc instaltia gata facut doar sa o pun...... :Daici in prima pagina este la postul nr 25

gata de acuma am si eu proiectoare,chit ca sunt din alea naspa "deja se stie firma consacrata care face piese nasoale ASAM" ;la anul in primavara cred ca trebuie sa le schimb dar pana atunci sa merga.

P.S are ceva daca am luat plusul direct de pe alternator la + permanent ?si + pt buton am luat din righleta de sub bord pe + contact,dar are ceva daca pun pe + direct fara sa mai treaca prin contact ?

becuri am de 55/60w asa au venit si au o lumina puternica, dar nu deranjeaza ceilalti participanti la trafic am facut probe.

poze [attachmentid=1627775117] [attachmentid=1627775116] [attachmentid=1627775118]



daca nu se considera offtopic din ce pot face grila la radiator cea de plastic, sau daca se gaseste ca este cam gaurita mi-au intrat niste vrabii mai de mult pe acolo in parti este stanga si dreapta (poza 2)

Grila o poti face din plasa care se gaseste la magazinele de piese auto in general

Am si eu o intrebare,de cateva zile nu-mi mai merg proiectoarele deloc.
In mod normal ar trebui sa aiba vreo siguranta separat (numai pentru ele)pe sub bord?Daca da,care ar fi?Capacul de la blocul meu de sigurante e transparent si habar nu am ce si cum (nu scrie nimic pe el}
Instalatia nu e facuta de mine,asa am luat masina,eu numai am schimbat proiectoarele.

Costy2000 daca ai luat de la alternator , pune o siguranta pe fir de 10-15A e bine ca ai luat comanda de la contact in caz de le uit aprinse
recinalcol incepe cu becurile apoi urmareste firele si vezi unde se duc , gasesti releul , daca are si siguranta

pana acum nu se aprindea un proiector...am schimbat releu si si tot asa se aprinde doar unul....sa fie un fir pe instalatie intrerupt?mai e si alta varianta?

fir sau bec

recinalcol iao pe fire si ajungi la sigurante,nu fac misto