salut !

am si eu o problema : din cand in cand (destul de des ca sa ma enerveze) motorul ramane turat la 2000 ,2500 rpm cand iau piciorul dee acceleratie
daca o turez scade la normal dupa eliberarea pedalei
acu cateva zile nu statea pornita la prima cheie dimineata (doar prima si doar dupa o noapte de stationare)
acu nu mai face dar acceleratia a luat-o razna
daca a mai patit cineva asu stieespre ce e vorba ii raman recunoscator dac imi impartaseste si mie solutia
multumesc

motorasul pas cu pas face pe nebunul, altul.

problemele mele au aparut de cand mi s-a rupt furtunul ala de gaze
initial am crezut ca e cablul de acceleratie , apoi am observat ca mufa aia e plina de ulei (o stersesem pe exterior dar....)
am dat cu cu spray de contact pe mufa si treaba s-a imbunatatit
urmeaza sa desfac si motorasul sa il curat
multumesc de ajutor

s-a rezolvat
intradevar motorasul era murdar cu ulei
mersi

Am si eu o problema. Poate fi de la acceleratie..de la motor. Nici eu nu stiu. Saptamana trecuta am schimbat alternatorul, pentru ca nu mai incarca bateria si m-a lasat balta. Acum am mers iar cu masina si se pare ca motorul nu mai are deloc putere. Desi afara sunt 35 de grade, am mers cu socul tras ca altfel se oprea motorul. Motorul nu mergea fara sa-l accelerez nici pe loc...de la ce poate fi?

carburatorul, jos si la curatat/reglat. ai grija ce experti se ocupa de carburator

Poti face si un CarboTest ...

Multumesc mult...se pare ca aveam 2 bujii duse..Femeie, deh
Oricum, multumesc foarte mult de ajutor!

las ca din greseli inveti, data viitoare stii ce are.

care motoras ?

motorasul pas cu pas , responsabil pentru reglarea pizitiei clapetei de acceleratie

Ramona, masinile se mai strica si la barbati! Nu inteleg ce-s discriminarile astea? si sotia mea conduce - si conduce bine (masina)
Si eu as fi verificat intai jiglorul de relanti.
Aveai rateuri la accelerare?

Bafta si fara pene!

Iti dai seama ca fiind femeie nu fac discriminari...si eu sunt mandra de cum conduc
Numai ca am masina asta pe mana de vreo 4 luni...si nu prea ma pricep la reparatii. Stiu doar chestiile de baza si de-asta trebuie sa apelez uneori la ajutorul altcuiva. Atunci nu era de la jiglor...ci, dupa cum am spus, aveam 2 bujii arse. Motorul tragea din greu si probabil de-asta nu avea nici prea multa putere...