De ceva timp tot completez apa in vas la 1-2 saptamani si nu stiu unde dispare.. pe la robinetul de la caldura am mai observat umezeala dar iarna..acum e inchis.
Azi am fost la mecanic si mi s-a zis ca e o problema cu garnitura de chiulasa (de vreo 3-4 zile urca greu temperatura, aproape ca nu mai ajunge acul din bord la jumatate) si a zis ca va trebui luata jos chiulasa si inlocuita garnitura si eventual verificat daca nu au fost afectate si ale componente (nu mai stiu cum le zicea)
A verificat si uleiul, e maro deschis si zice ca nivel cam mare...si intra apa in baie..
Dar eu am mai completat recent cu ulei si probabil de aceea are culoarea mai deschisa.
Ce ziceti, cam asta ar fi verdictul?

De regula,daca ajunge apa in ulei face si ceva spuma.Cert este ca isi schimba culoarea,se face cafeniu si bineinteles creste nivelul in baia de ulei.

sau poate sa o trimita direct pe esapament si atunci nu mai se duce in ulei

deci, oricum ar fi utila o schimbare de garnitura de chiulasa? Pentru a elimina orice suspiciune?

Eu stiam ca daca urca temperatura repede si bolboroseste in vasul de expansiune e garnitura de chiulasa.

Daca urca greu schimb motorul cu tine

cred ca tu nu ai montat termostatul si de aia vvezi ca urca mai greu temperatura.

oricum ar fi garnitura aia de chiulasa costa maxim 20 ron si de schimbat o schimbi in 20 de minute.

Depinde unde se fisureaza garnitura:daca se fisureaza intre cilindri atunci arunca apa pe esapament iar daca se fisureaza intre canalul de apa si cel de ulei atunci ajunge uleil in apa.Apa in ulei ajunge daca se deterioreaza garniturile de etansare de la camasile de cilindru.La fel de bine poate fi chiuloasa fisurata.

si eu am patit la fel.se golea vasul si am tot turnat apa pana cand a iesit pe la carburator .primul cilindru era plin de apa.am schimbat gartnitura de chiulasa si a fost ok