Salutare ... ieri m-a lasat cutia de viteze ... la un semafor cand am calcat ambreiajul a inceput sa rontaie usor .... apoi dupa mai multe schimbari de viteza cand calcam ambreiajul rontaia din ce in ce mai tare. Cand am ajuns la servici in parcare ... dupa ce am bagat in R a trosnit de tot. Cu motorul oprit intra in orice viteza ; pornit nu intra in niciuna ... daca fortez ... caraie .

1 Ce credeti ca are ?
2 Unde as putea sa o repar ... un service bun ... sau daca stiti pe cineva din bucuresti ???
3 Inainte de beleaua asta mai avea o problema : cand mergeam inapoi si R cuplat si calcam ambreiajul se auzea un zgomot ciudat si destul de tare... asta ce sa fie ?

4 Am inteles ca se pot schimba pinioanele de la tr 5 ... acum la 3000 rpm are fix 100 in tr 5 ... de fugit fuge si cu 150 ... dar urla de te asurzeste . Stiti ceva daca se pot pune alte pinioane ?

Multumesc anticipat .

eu te sfatuiesc sa verifici placa de presiune. aia este de vina cand nu-ti mai intra in viteza cu motorul pornit...ar trebui sa te uiti la placa si la rulment. asta inainte sa spui ca e cutia dusa

da ...se pare ca placa de presiune e problema ...

ramane de vazut unde o duc la reparat

si daca tot imi dau oamenii cutia jos sa se uite si de ce mananca soriceii prin ea cand dau inapoi

de pinioane de tr 5 stii ceva ???

incearca sa mai strangi ambreaju

nu stiu ce pinion am dar la 3000rpm in tr5 am 115kmh,si nu minte,am vitezometru nou si cauciucuri de 165/70/13;auzisem ca pinion de nova de tr5 merge la cutie de dacie.asa cum a zis si mai sus sigur e placa de presiune fisurata

da ... asta ma intereseaza ,ca daca tot dau cutia jos ... as face si schimbarea asta la tr 5 ... l-ai schimbat tu sau poti sa dai mai multe detalii ????

Sa mai discutat.Asa ii zice lumea "pinion de nova" insa sa montat si pe berline din fabrica.Si eu tot dala am.Este pinion cu raport de transmitere 0,76,insa nu stiu cati dinti are,cauta ca sa mai discutat.

merci mult ... o sa caut ....
stii cumva daca mai trebuie altceva sau se potriveste fara alta modificare ...

si inca ceva...iarasi, ai grija, mare grija la cine duci cutia, ca nu oricine se pricepe sa umble pe acolo. nu e chiar ca la motor, si mecanici din spatele blocului trebuie sa fie ultima solutie la care sa apelezi.
sunt tot felu de piese care daca nu-s ok puse, o sa dai cutia jos de pe masina de 4-5 ori pe saptamana sa vezi ce nu e ok.( asta in cazul in care mergi la un "meserias").
ai grija.