Salut la toti..!!!
Am schimbat ieri garnitura de chiulasa, si mergea fara probleme.. am mers cam 100 de KM, si apoi a mers fratele meu vreo 10 cu ea .. si poc ) a inceput sa fiarba iar, cand s'a dus la capota, era cureaua de la alternator flescaita, dezmatata, in fine, nu mai invartea nici pompa de apa nici alternatorul, a mai mers asa cam 5 km )), sa fie oare din nou garnitura?... sau e posibil sa fie altcva: chiulasa crapata, camasa fisurata?.. dati o idee

am rezolvat.. deci nu mi-a raspuns nimeni cu nimic ) dar sper sa ajute pe cineva treaba asta .. era tot garnitura de chiulasa arsa :-s alta munca degeaba .. acum merge bine

P.S nu mergeti cu cureaua de la alternator rupta ))

Pai era cam evident ca sa dus iara garnitura, mai ales ca nu ai rodato deloc. Pacat de munca, nu e nici greu nici scump de schimbat, dar pierzi o dupa-masa.

eh na.. cand vezi ca merge.. uiti si de bani si de munca
si de munca.. am incercat sa o fac cat mai scurta.. am lasat si alternatorul, si bobina de inductie pe chiulasa. si carbucatorul .. cand am puso la loc .. am strans doar prezoanele de la chiulasa, am incodrat cureaua de la alternator.. si cateva fire.. e mai usor asa
bafta.. si fara pene