Sal.Am probleme cu alimentarea si nu stiu ce sa ii mai fac.Nu se mai alimenteaza cum trebuie.Mecanicul mi-a zis ca e infundata conducta de retur,am schimbat-o.Apoi mi-a zis ca e de la pompa de benzina.Am schimbat-o si pe aia.Tot nu mergea.A zis ca s-a infundat si turul,l-am schimbat si pe ala.Nici asa nu s-a rezolvat.A pus pompa veche din nou si a mai reglat-o chipurile din carburator,dar degeaba.Mi-a zis ca nu stie ce sa ii mai faca.Am circulat pana azi cu alimentarea facuta direct dintr-o sticla cu benzina.Ieri am adus masina acasa de la tara,la vreo 25 km de Iasi si nu am avut probleme la mers cu alimentarea.Deci,pompa de benzina,cel putin aia veche, merge daca trage din sticla,nu?Tot ieri ii schimbasem bujiile,luleaua de la delco,bobina de inductie,I-am pus si aprindere electronica si nu am avut probleme in mers.Am desfacut azi rezervorul si l-am curatat de mizerie.Am gasit sita de la sorb desprinsa si am lipit-o cu oleaca de poxipol sa nu mai cada pe viitor.Am pus rezervorul la loc.A intrat oleaca mai greu ca si cand ar fi tinut ceva acolo,poate furtunele alea sa nu fi fost pe niste locasuri,nu stiu,cineva mi-a zis ca nu are nik.Numai ca, in timp ce ne chinuiam sa punem la loc rezervorul,s-a rupt de la sorb teava aia mica de plastic in care intra returul.Am lipit-o cu poxilina,s-a intarit bine,zic eu.Am schimbat pompa aia veche cu cea 9 (daca tot am cumparat-o),am schimbat 2 furtune care erau rascoapte.I-am dat cheie si nu a luat-o deloc,inca a inceput sa mai si pocneasca.Ce se intampla?Se poate sa fie sorbul stricat ,sa aiba ceva?Aveti idee cam ce sa ii mai fac?Multumesc mult[B][FONT=Arial][SIZE=7]

vezi ca sar putea sa fie sita de la carburator infundata partial am patit si eu la o dacie 1300 si din flacon tragea benzina mergea motorul super dar cand legam rezervoru nu mai pornea

Verifica furtunele de la rezervor, daca tot spui ca ai umblat la el. Posibil sa traga aer daca nu sunt etanse.

daca ai acelasi sistem la plutitor cum am si eu...adica o teava in care e bagat plutitorul...vezi ca ai o sita in capul ei...verifica si acea sita

Din moment ce ai zis ca ai alimentat-o dintr-o sticla si a mers,problema este de la tur...din sorb pleaca furtunul de tur si sub masina intra in teava care ajunge la motor...verifica tot traseul asta

Si arunca o privire si in rezervor in zona sorbului. S-ar putea sa fie multa mizerie.

Atentie la etansarile pe tur! Daca trage aer, gata cu functionarea corespunzatoare.
(Din semnatura am dedus ca ai carburator si pompa mecanica)
Sorbul se infunda mai rar (benzina se balanseaza in rezervor si doar daca a "uitat" vreun "mecanic" carpa sau bumbac prin rezervor ai avea probleme de infundare)
Vezi ca daca au peste 5 ani, furtunele, cat au stat nemiscate sunt OK, dar daca le-ai scos, trebuie sa le inlocuiesti (eu am patit-o la injectie, unde curgea serios, si nu s-a rezolvat decat cu furtune noi!!) La carburatie, presiunea fiind "negativa", nu se vede nimic!
Spor la inlocuire!

cand am curatat rezervorul am inlocuit si 2 furtune care erau rascoapte.din momentul in care am facut schimbarea de la alimentare de la sticla la rezervor au inceput sa apara problemele.cand ii dadeam la cheie n-o mai lua.cand si cand mai pornea oleaca,se mai auzea si cate un rateu,nu reuseam sa o tin turata,imi murea relativ repede.am scos aprinderea electronica,am verificat cu o alta bob. inductie ,a verificat tipul care m-a ajutat jigloarele,am sters bujiile la fiecare incercare,ca se udau.am schimbat releul de reincarcare vechi cu unul nou electronic.ii reglasem si tachetii.intr-un final,nu mai merge.si totul a inceput sa cada atunci cand am facut alimentarea de la rezervor.am sa atasez 2 schite cu legaturile care sunt facute ,poate e gresit ceva?acum n-o mai ia nici macar din sticla .azi am discutat cu baiatul respectiv si mi-a zis ca este posibil sa fie sarit de pe punct.inca nu stiu ce poate sa insemne,dar am sa ma mai informez zilele astea.merci

Se refera la distributie. Poate te ajuta in procesul de documentare...

Numai bine.