Buna

Am o intrebare. Se poate monta turometru pe o Dacia Solenza Europa? Daca da are precablaj?

Se poate monta.Cel mai indicat e sa-i schimbi ceasurile de bord cu unele de Solenza care au si turometru sau cu cele de logan.Nu are cablajul facut,dar se rezolva repede,in cutia neagra de plastic de le motor-unde sunt releele si sigurante fiind un fir care indica turatiile si care poate fi conectat la bord.

Puteti sa-mi postati si schema electrica a bordului si unde se leaga?
Se poate transforma turometrul in digital?

Asa-i ca nu ai folosit SEARCH inainte sa deschizi alt topic?
Uite-te p'acilea:
1. http://www.daciaclub.ro/VREAU-SA-PUN-TUROMETRU-t110001.html
2. http://www.daciaclub.ro/Turometru-pe-EUROPA-t105152.html

Pai cand sunt atatea topicuri mi-ar lua zile sa citesc pe toate. Propun moderatorilor sa faca ordine printre ele.

Ce propunere indecenta ...

Si ... ? Ai vrea sa vina cineva de pe forum sa iti puna turometru, sau ce?

mai bine talou de logan sau megan

se potrivesc cele de megane? ce tip de megane? daca nu zici aici te rog sa imi raspunzi pe pm.
as vrea sa schimb ceasurile cu unele cu cb dar urasc ceasurile de logan. nu imi place cum afiseaza temperatura apa si nivel benzina, dar alea de megane 2 arata foarte bine.

De M2 nici in visele cele mai frumoase nu o sa se potriveasca.
Cele de M1 de prin 2000-2001 poate se vor potrivi.
De Clio merg puse,dar tot de pe variantele de prin 2000.Mai trebuie sa gasesti si pe cineva sa le modifice,pentru a putea functiona pe Solenza.

daca avewti SLZ cu ceva ceasuri lipsa pe bord si vreti sa faceti o investitie cea mai profitabila este cea cu ceasurile de logan.parerea mea
bafta

am si eu o intrebare; se potrivesc exact ceasurile de logan in locasul din bordul de la solentza, sau trebuiesc modificate?
la itp astia nu o sa zica nimic?

Nu au sa zica nimic.

se potrivesc destul de bine, nu fest, dar se monteaza in asa fel incat nu ramane nici un o gaura pe undeva.

da se potrivesc aproape perfect dar nu trebuie sa le faci nimic

nu se potrivesc chiar perfect, pentru ca nu sunt toate facute perfecte. uneori (nu stiu daca e asa in fiecare caz) in momentul in care se monteaza este posibil sa ai nevoie de niste distantiere (saibe) care sa corecteze pozitia. am citit asta parca prin topicul de la logan.

Incercarea moarte n-are Seibi are oricine prin casa, sau se gasesc la magazin si sunt ffoarte ieftine.

Nu trebuie seibi. Se poate folosi furtun de benzina de la vechea dacie, taiat la dimensiune, si in sectiune oblica la un capat ca sa cada bine pe pinderea de pe caroserie+un tip de surub mai lung decat cel original(se poate renunta la torx, ca nu gasesti suruburi dintr-astea pe toate drumurile).

P.S.Ceasuri de Solenza Scala am eu de vanzare...nu detaliez ca nu e topic de vanzari.

am zis APROAPE PERFECT

george_slz cat vrei pe ceasuri de solentza?

Discutati va rog amanuntele pe privat.Bursa se afla in alta sectiune...

detalii pe mess,skype,pm sau bursa

Daca doriti de ce nu va luati de renault clio symbol si va ajut eu cu pini de legatura de pe tablou. Ca doar m-ati ajutat si dumneavoastra . Si cu anul masinii nu conteaza, deaorece la clio symbol toate informatiile se trimit prin fire, pe cand la clio bicorp este pe can.
OFFTopic:Asa ca si chestie, am luat un bord care are 1860km. Masina a fost busita in fata. Plus ca am auzit ca vor sa combine doua cliouri: asta care e lovit in fata si unu de prin curte de la dezmembrari care e pupat in spate .(ca sa nu zic prostii )
PS: Mi-am adus aminte, stie cineva ce fel de semnal vine pe pinul de consum de la uce?

Pe pinul de consum de la uce este semnal dreptunghiular cu frecventa
variabila in functie de consum.

Nu am pus osciloscopul pe el dar in tabloul de bord de logan circuitul in care intra semnalul de consum este perfect identic cu circuitela in care intra semnalele de turatie si viteza, deci cred ca semnalul de consum este la fel ca cel de turatie si viteza.

Eu cand am pus tabloul pe solenza ca distantiere am folosit la suruburile
de sus cate 3 garnituri de obertain la fiecare surub si jos cate o garnitura la fiecare surub.

Sus trebuie si suruburi mai lungi.

Va multumesc. Eu nu am pus nimic si s-a asezat foarte bine. Am pus firu din greseala pe ledul STOP si imi licarea.

Auzi, dar ce vrei sa faci cu semnalul de consum? Stii cumva sa programezi
microcontrollere?

Ca si eu pana sa pun tabloul de logan voiam sa-mi fac un cb cu microcontroller.

vreau eu sa fac un CB si m`am lovit de impedimentul acesta: ce fel de semnal este pe pinul de consum?
dreptunghiular si cu frecventa in functie de consum dar se modifica factorul de umplere? adica este informatia luata de pe un injector? iuliano_smile cum licarea led`ul de stop? mai lent, mai rapid?
avand turatia de 6000 rpm, ar trebui ca pe un injector frecventa sa fie de 25Hz, dar timpul de deschidere al injectorului nu ar trebui sa fie mai mare pentru a permite o cantitate mai mare de benzina in cilindru? sau la 6000 rpm oare ramane deschis permanent injectorul?
rog frumos, cine are cateva detalii sa raspunda.
o solutie ca sa aflu ar fi sa duc cumva un osciloscop in masina sa incerc sa vad ce se intampla pe fir, si cum nu am convertor 12V-220V e cam nasol. plus ca e mare si incomod de lucrat in masina cu osciloscopul...
vreau sa fac un CB pe un ecran de nokia 3310 si sa`l pozitionez peste ecranul de la ceasurile de solenza, deoarece imi place designul ceasurilor.
acesta va monitoriza mai multi parametri si va afisa 5 informatii separate simultan pe ecran si nu doar una la alegere din...putine cum e cazul CB de la gama dacia-renault.
va urma o modificare a acelor si a iluminarii, dar pentru inceput as vrea sa fac un cablaj cu care sa ma joc putin.
multumesc frumos pentru raspunsuri.

pe pinul de consum e acelasi semnal (ca forma) ca la turatie si viteza:

60 l/h------208Hz
10----------35.08
11----------38.46
12-----------42.55
13---------45.45
14---------50
15---------52.63
16 litri/ora--------55.55 Hz

Dupa cum vezi i se modifica viteza in functie de consum.

Semnalul nu cred ca vine de la injector, el e trimis de calculator.

Nu am pus osciloscopul in masina, am facut invers.
Am pus un generator de semnal pe pinul de consum in tabloul de bord de Logan si citeam cu osciloscopul frecventa si in meniul de test consumul.

injectorul nici nu se mai deschide la 208 Hz sta inchis .
Poftim aici http://www.clubopel.com/link.php?url=http:...krau.de/bc.html un montaj cu atmega 128 pe care l-am facut si eu si il folosesc la dsn si functioneaza pe orice masina care iti asigura consumul .
Pana si softul e free.

mi-am pus si eu un turometru pe stalp si am luat semnal pt el din cutia d langa baterie, de la mufa de pe pinul B3 si nu merge:|...dak pun direct p bobina la mufa p firul din mijloc merge...dar dupa un tmp merge motorul urat.... ce trebuie sa fac?

asa cum ai facut tu am facut si eu la prima masina a mea...am pus un turometru si cind puneam firul la bobina imi mergea motorul cu intreruperi...si uite asa am renuntat la el...cauta un electrician auto ca poate trebuie sa mai puna cite ceva pe linga turometrul ala racheta al tau...auzi dar tu decit firul ala l-ai pus la racheta???eu zic ca ami trebuie si altceva legat

are 2 fire de +, unu de - si unu de semnal....

as vrea sa imi pun pe solenza europa un bord (ceasuri)cu turometru. am inteles ca trebuie trase ceva fire. ma poate ajuta cineva am pus ceva poze si sa imi explice cum sa trag si de unde ca sa mearga toate cum trebuie. multumesc mult.