Full Version: Ce caterinca :))
bine ca a sarit roata spate si totul s-a terminat cu rasete ... ca daca sarea roata fata finalul putea fi unul mai trist.
Sau... cat de mica poate sa fie distanta dintre tragedie si comedie.
hai ma ca e vrajeala clara.
Numai vrajeala nu e. Au uitat sa stranga prezoanele baietii...parca au si lamaia in geam 
.
.
Ce crize facea ala. 
Rad ei,dar nu e rasul lor.......cu putin noroc le canta popa acum......
Doamne,ce cretini!!!!
Doamne,ce cretini!!!!
ce-i harbu ala? lada?
Harb ... dar are subwoofer in portbagaj (min 1.00) 
E treaba lor ce fac si daca atat pot, sa fie sanatosi. Problema e ca nu sunt singurii, si astfel de specimene sunt zi de zi, cu noi, pe sosea.
dap....niste inconstienti.
au subwoofer in portbagaj da' le e lene sa-si verifice rotile
au subwoofer in portbagaj da' le e lene sa-si verifice rotile
vrajeala ...totala.
Mie mi-a sarit roata fata la 50-60 la ora si masina s-a dus drept, ba chiar se putea controla stanga-dreapta.
Aceeasi problema: Dupa o pana cei de la vulcanizare au uitat sa stranga bine roata. Au strans-o doar la mana.
Roata am gasit-o in camp si 1 prezon la 100 m in spate. Am mai scos un prezon de la o roata de pe spate si am ajuns acasa. Ciudat e ca prezoanele s-au desfacut dupa 200km.
Cu 5 min inaite de eveniment a inceput sa se auda un huruit la 90 km/h. Opresc ma uit peste tot, nu observ nimic. Merg mai departe cu 80 la ora..cand incepe din nou un huruit. Opresc ma uit si nu vad nimic. Plec mai departe si apoi la 60 la ora se auzea acel huruit. Apoi a picat roata iar in cadere mi-a rupt prinderea de jos de la aripa. Toata greutatea statea pe surubul pivotului inferior. Discul de frana nu a fost deloc afectat. Pivotul l-am schimbat preveniv (insa nu prezenta nici un defect)
Dar la viteza asta masina s-a putut controla fara probleme.
PS: Am lasat in asfalt o urma cam de 2 cm adancime si 70m lungime.
Aceeasi problema: Dupa o pana cei de la vulcanizare au uitat sa stranga bine roata. Au strans-o doar la mana.
Roata am gasit-o in camp si 1 prezon la 100 m in spate. Am mai scos un prezon de la o roata de pe spate si am ajuns acasa. Ciudat e ca prezoanele s-au desfacut dupa 200km.
Cu 5 min inaite de eveniment a inceput sa se auda un huruit la 90 km/h. Opresc ma uit peste tot, nu observ nimic. Merg mai departe cu 80 la ora..cand incepe din nou un huruit. Opresc ma uit si nu vad nimic. Plec mai departe si apoi la 60 la ora se auzea acel huruit. Apoi a picat roata iar in cadere mi-a rupt prinderea de jos de la aripa. Toata greutatea statea pe surubul pivotului inferior. Discul de frana nu a fost deloc afectat. Pivotul l-am schimbat preveniv (insa nu prezenta nici un defect)
Dar la viteza asta masina s-a putut controla fara probleme.
PS: Am lasat in asfalt o urma cam de 2 cm adancime si 70m lungime.
Rasul cameramanului te face sa razi 
Sport extrem cu.....LADA. Sa zica merci ca nu au patit nimic.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.