Nu stiu în tara cu ce sistem audio se livreaza masina. Eu am primit pe ea difuzoare Pioneer si în bord este un radio BLAUPUNKT cu CD player.

Pt. ca sa asculti stirile de trafic etc. e OK dar nu-mi place cînd este vorba de muzica. Nu are functia MP3 si nici calitatea audio nu este prea grozava. Acustica lasa mult de dorit.

Acuma m-am hotarît sa dau afara Blaupunkt'ul asta si sa pun alt ceva. M-ar interesa daca are careva schiema de racord a cuplelor din spate de pe radio si daca careva si-a schimbat la Sandero pîna acum radio-ul sa-mi spuna daca a avut nevoie de adaptoare sau daca s-au potrivit cuplele la noul aparat.

Eu am de ales într-e SONY si JVS.

Pe lînga asta, or fi difuzoarele alea Pioneer dar nici unde nu pot sa aflu ce vataj au si n-am nici un chief sa demontez vreunul din usa numai pt. ca sa ma uit pe el. Stie careva de cît sînt?

În descrierea tehnica a masinii (caietul aditional) nu scrie nimic, nu sînt nici un fel de valori.

15 w au boxele.

Din cate cunosc au mufe ISO in spate , deci poti monta orice aparat cu astfel de cupla. PE vremuri, SONY avea altfel de cupla, poate astea mai noi sunt cu ISO

Deci de aceea cînd îi dau mai tare, zic ca-mi sar usile de la loc de distorsiuni si vibratii. 15 vati, ce-i aia? Cred ca l-e arunc afara si pe astea

Asa usor ma apuca ciuda ca sistemul asta audio livrat la masina din fabrica este pur si simplu JENANT si se mai si încaseaza o groaza de bani pt. el, f**k

În ceea ce priveste cuplele ISO, sper sa se potriveasca. Antena originala nu cred ca am s-o mai folosesc deoarece am de gînd sa-i pun o antena cu motor care ejecteaza la pornirea aparatului. Oricum mi-ar trebui schiema de racord ca la antena va trebui sa-i dau un PLUS de la radio cu care sa se activeze la pornire si nu vreau sa intervin cu modificari în racordurile standard din cauza garantiei.

Antena vechie (originala) am s-o dau jos si acolo va trebui sa-i pun un blind sa astup gaura aia.

Iti spun si eu ceea ce probabil o sa mai auzi si de pe la altii care au mai desfacut o fata de usa de Logan (si cred ca pana la Sandero nu s-au schimbat semnificativ lucrurile) si anume ca usile tale fata sunt departe de a fi niste incinte acustice ideale. Si asta in principal tablei foarte subtiri si aminimei rigidizari cu niste membrane bituminoase sau ce-or fi, a numarului mare de goluri de pe fata interioara, etc. Asa ca indiferent de scule sau boxe, peste un anumit volum oricum o sa-ti bubuie si o sa zdrangane tabla pe masina... (si as zice ca fenomenul se va accentua cu cresterea nr. wati al boxelor) In ceea ce priveste boxele spate nu pot sa ma pronunt la Sandero, insa la Logan ele sunt instalate pe un suport de tabla iarasi destul de subtire si slab rigidizat, cu goluri. Iar portbagajul, care formeaza incinta acustica a boxelor spate e - surpriza - iarasi tabla goala...

Asta am banuit si eu si sînt constient ca voi avea de lucru sa rezolv treburile astea.
Nu am demontat înca nimic, dar ma astept si la alte surprize.
Cu toate astea, o rezolv eu asa cum trebuie.
Totusi mi se pare ca aici la capitolul audio s-a montat discountul discountului la limita cea mai inferioara.
Mai bine nu l-e mai puneau deloc cu alte cuvinte nu mai bagau în programul de oferte pachetul asta clima / audio si lasau numai clima.
Astfel asi avea mai putin de lucru.

Nu te speria ,
Schimbatul e destul de facil , mufele sunt ISO (standard de altfel) si oricum si producatorii de aparate au in standard cel putin livrarea unui adaptor,( daca nu au direct mufa ISO), pentru aceasta mufa . cat despre difuzoare si ele se vor schimba usor .
Cat despre calitatea sistemului audio depinde de tine si de cerintele tale si de cati bani vei cheltui suplimentar pe aparat si pe difuzoare si apoi pt a obtine un maxim de calitate pentru acustica(isolari , rigidizari posibil filtre ....).
Bafta .

Nu-i vorba de lucru ci de ce ma asteapta DUPA ce le-am dat jos, ce o sa vad în usi si în partea din spate.
Oricum de investit o sa investesc ceva dar nu mare grozavie ca n-am nevoie de mii de vati si nici de "sicrie" cu boostere prin portbagaj. Deci va iesi decent.

De schimbat,se schimba f usor player-ul,pentru ca are mufe ISO.Orice ai cumpara de pe piata va avea adaptor.Dintre Sony si JVC ..mai bine JVC.Dar mai bine ai lua un Pioneer sau Alpine sau Clarion.Boxele de pe Logan erau Blaupunkt(nu Pioneer) si aveau 25W RMS.Erau dual cone.Inclin sa cred ca si pe Sandero ar trebui sa fie tot astea.Oricum,subscriu 100% la afirmatia privitoare la "calitatea" sistemului audio.Mai bine nu puneau nimic.Mai ales la cati bani cer pe player si boxe...(nu pricep cum pot cere asemenea preturi cand un player bunicel costa pe piata 280 ron si boxele pe 13 cm pe componente si cu filtre pornesc de la 90-100 ron perechea).Eu am lucrat usile cu aluband si am pus componente pe 13 pe fata,si acum e f ok.
Succes.

Pai uite, la Saturn un SONY - RDS cu MP3 - EQ, telecomandabil la 4 x 200 W + enspe mii de functii mai mult sau mai putin utile, costa 75 EURO.

JVC cu aprox aceleasi functii ca SONY si capacitati e pe undeva la 69 EURO.

Pt. mine e arhisuficient numai ca "batrînu" mi-a recomandat sa-mi iau ceva la 275 - 350 EURO, un multiplayer (CD / MP3 / DVD) cu monitor LCD ejectabil si NAVI integrat de la JVS sau PHILIPS. Toata sandramaua pe acustica dollby surround si sa fiu sincer are dreptate ca dau 75 Euroni pe player + un navi de la TomTom sau alta smecherie, tot la banii astia ajung daca nu poate chiar mai mult si de navi am si asa nevoie (mai devreme sau mai tîrziu)

Practic ma costa multiplayerul asta exact cînt ma costat junghiul asta de blaupunkt pe care daca-l bag la ebay cred ca mai mult de 20 de euro nu scot. Hai 50 daca-l dau cu difuri cu tot în set.

Preturi intr-adevar superbe...

La noi în Duisburg pe 18.09.2008 sa deschis un fel de MALL cum îi spuneti voi, în realitate este un supershop.
Aici e si SATURN un fel de..... MEDIA MARKT (GALAXY) si astia vesnic au treburi faine la preturi discount sub limita.

Ne iei si noua?
Un CARPC cu monitor touchscreen de 7 inch cat e?

Nu stiu. Trebuie sa ma uit. Da-mi date exacte la ce-ti trebuie si luni cînd am treaba în oras merg sa ma uit ca e la 20 de min. de mine.

Daca intri acolo, te iei cu mîinile de cap. Pe 2 etaje numai electronice de la DVD playere pîna la plasme cît peretele, pc, hardware, car audio etc.

Cînd iesi ai dureri de cap sau îti fuge imaginea.
Lu sora-mea ia trebuit 2 ORE sa-si aleaga un MOSE PAD
Deci realizezi, nu ?

Am fost in SCS de langa Wiena, e cam tot asa, deci stiu.
Vreau ceva de genul:
http://www.minipc.ro/produs.php?idp=255
sau ceva de genul
monitor TFT 7 inch cu touchscreen ca restul il fac eu

Te referi la cel de Skoda.
Asta ce am vazut eu, e ca un radio normal. Monitorul nu se vede permanent. Este în el la orizontala. Apesi de el si se ejecteaza ca un..................cd de ex dupa care îl ridici în sus la 90°.
Este în pozitie de lucru ridicat, ramîn dedesupt tastele si bineînteles locasul de introducere CD.
Practic gîndesc ca e acelasi lucru cu diferenta ca monitorul nu se vede permanent si nu are nevoie de o suprafata asa de mare în bord.

iati pionner deh3000-mp sau ceva mai sus, nai sa regretzi.

Pt. 84 EURO e acceptabil. Mai vedem.

Ar mai fi si Audiovox VMW 9512 TS redus la 599 EURO cu DVD si NAVI:

Monitorgröße: 7" TS (Touch Screen)
Ausgangsleistung pro Kanal: 4 x 60 Watt
Gesamtausgangsleistung: 240 Watt
Grafikchipsatz: Media Plex Twin Core Engine (Graficengine)
Wiedergabemedien: DVD +/- R/RW, CD-R/RW, CD-DA
Wiedergabeformate: DivX und XviD, MP3, WMA, VCD, SCVD, MPEG1/2 , JPEG, AAC
Radioempfänger/Speicherplätze: RDS EON FM/ AM Tuner mit 18/12 Speichern
Anzahl AV Eingänge: 1
Vorverstärkerausgänge: 2 x Front, 2 x Rear,1 x Subwoofer und 1 Center
Klangeinstellung: 7 Band Equalizer + 8 voreingestellte Equalizer + Hoch-/Tiefton-Einstellmöglchkeit

Weitere Features:


- Bluetooth Freisprecheinrichtung mit A2DP ( Audiostreaming )
- Navigation Direct Connect ( NAV101 )
- 2 GB SD Kartenleser
- USB Eingang
- Multizone
- Anti - Diebstahlcode Eingabe
- PIP Funktion ( Picture in Picture )
- P.VOL (Programmierbare Lautstärke pro Quelle)
- 1 Fernbedienung
- Dolby Pro Logic Prozessor eingebaut
- Time Delay Einstellung ( Rear + Center )
- Rear Camera Eingang
- Spectrum Analyzer
- ESP 2 MB ( Electronic Shock Protection )
- Medialink Unterbaugehäuse für iPod, USB und AV Anschluss
- 16:9 / 4:3 Format
- iPod-Anschluss mit Steuerung über den Touch Screen Monitor
- DVB-T Direct Connect und Control in Verbindung mt dem DVB- T999
- Spielt alle gängigen CD/DVD Formate
- Eigenständige GUI ( Grafik User Interface / Bedienoberflächen )

tradu cu ceva

Monitorul la Audiovox VMW 9512 TS este ejectabil si ulterior rabatabil. Toata sandramaua intr-a într-un locas de radio conform standardului DIN 45.500 si nu e o caramida din aia imensa ce-ti ocupa juma' de consola.

poate vorbesc prostii dar mie mi-au spus la Dedeman automobile de unde am luat masina ca daca schimb cd playerul risc sa pierd garantia ... cu toate ca "marii mesteri" de pe la serviceuri mi-au zis ca nu sunt probleme de genu asta. cum o fi de fapt ?

Pina la urma nu pierzi nici o garantie, asta e raspunsul.

@ B-39-ZOZ

Depinde de ce faci acolo. Poate s-au referit ca tragi fire aditionale si faci modificari. Atîta timp cît tu folosesti cablajul original fara sa te apuci sa faci improvizatii sau modificari acolo, n-are ce sa se întîmple.

În afara de asta, ai primit si tu cu siguranta la masina o cartuluie în care sînt notate conditiile de garantie. E o cartuluie subtire cu cel mult 12 pagini. Ai citit-o sa vezi ce scrie acolo?

Înainte de a alerga inutil de colo-colo si de a pierde timpul, citeste alea 12 pagini si atunci vezi ce poti si ce nu si vezi la ce ai garantie si ce nu.

Recomandarea mea, ia-ti scula care o vrei, mergi la magazinul de unde ai luat masina si lasa-i pe ei în service-ul magazinului sa ti-l monteze. Astfel daca se întîmpla ceva raspund ei si nu tu, si nici nu-ti poate povesti ceva de pierderi de garantie

Ce glumet esti "in servicele magazinului"
Omu a spus clar ca schimba cd playerul, nu face alte modificari, il scoate pe cel vechi din acea mufa si il baga pe cel nou la loc.

Ahhh.........neeee............ Vrei sa-mi spui ca magazinul auto NU ARE SERVICE ?



Faci misto acuma sau ce ?

Sandero-ul lam luat din magazinul Renault. Înautru stau masinile si birourile si în spatele unui geam vezi service-ul. Mergi cu masina sa faci ceva la ea, stai în fotoliu si te uiti prin geam cum o baga înauntru o urca pe rampa (dupa caz) si cum lucreaza la ea în timp ce-ti bei cafeluta sau cola de la automat. toate lucrarile de garantie / întretinere se fac NUMAI în service-ul magazinului de unde ai cumparat si nu în alta parte. Daca în RO este alt fel, înseamna (cu parere de rau) ca RO este alta planeta.

Sunt putine serviceu-ri care accepta sa-ti monteze un alt produs daca nu-i cumparat de la ei si la ei oferta este scumpa si nu prea ai ce alege, asta-i problema.

Daca montezi un cd player trebuie sa fii foarte atent la ce scrie pe el si cum il mufezi fiindca bateria e garantata la un consum de 60 miliamperi constant fara ca, cheia sa fie bagata in contact adica numai cu "permanentele", iar Blaupunktu e bagat pe "permanente". Deci daca mufezi noul cdplayer ai grija ce consum are, iar daca depaseste consumul vechiului radio-cd/cass trebuie legat la curent in asa fel incat sa nu fie bagat pe "permanente" altfel pierzi garantia intradevar la baterie. Nu sunt sigur daca pierzi si pentru instalatia electrica. Eu cand am luat masina de la ipso m-am dus cu cd playerul si l-au instalat ei acolo direct fara sa pierd garantia dar am platit destul de scump manopera (60 ron ).

sal am si eu o intrebare.la sandero meu nu am boxe in usile din spate si vreau sa-mi pun eu niste sony xplod si nu stiu und sunt firele care vin de la cd player,sunt cumva sub bord? [/FONT][/B]

3 Dec 2008, 11:11:
aaaaaa si ce vroiam sa mai intreb,nus cum naiba se scoate cd playeru din bord k nu am primit nimik cum au playerele astea clemele pt scos din carcasa lui.

Din asta " telecomandabil la 4 x 200 W " chiar merita banii !

Am citit toate posturile si in afara de "povesti" de adormit copii din strainataturi nu am vazut . Pana la urma cati Wati ati pus maxim in portbagaj si cum suna ?

În portbagaj n-am pus si nici nu pun ca am nevoie de el.
exista alte locuri suficiente pt. dif-uri

Victorine
Iti spun si eu ceea ce probabil o sa mai auzi si de pe la altii care au mai desfacut o fata de usa de Logan (si cred ca pana la Sandero nu s-au schimbat semnificativ lucrurile) si anume ca usile tale fata sunt departe de a fi niste incinte acustice ideale. Si asta in principal tablei foarte subtiri si aminimei rigidizari cu niste membrane bituminoase sau ce-or fi, a numarului mare de goluri de pe fata interioara, etc. Asa ca indiferent de scule sau boxe, peste un anumit volum oricum o sa-ti bubuie si o sa zdrangane tabla pe masina... (si as zice ca fenomenul se va accentua cu cresterea nr. wati al boxelor) In ceea ce priveste boxele spate nu pot sa ma pronunt la Sandero, insa la Logan ele sunt instalate pe un suport de tabla iarasi destul de subtire si slab rigidizat, cu goluri. Iar portbagajul, care formeaza incinta acustica a boxelor spate e - surpriza - iarasi tabla goala...


UIte eu mi-am schimbat difurile de pe fata cu niste SAL* la 130 lei perechea si cand sa le montez surpriza nu intrau in locas,m-am uitat bn si am constatat ca paravanul ala din partea de sus care e pe jumatatea locasului nu-mi dadea voie difurilor,am taiat foarte bin ala cu un cater si am bagat difurile,acum porn casu si surpriza nu se mai aude zgomotul ala dinainte de tabla,acum mai am sa tai paravanul ala si la usile de pe spate acolo am boxe sony xplod si acum se aude zgomotul ala de tabla si asta e o sa tai si acolo si am rezolvatoo .BAFTA ALL

Si s-ar putea ca mergand printr-o ploaie serioasa ascultand muzica sa se arda boxa ta cea noua deoarece ai decupat singura chestie care facea ca apa care iti curge prin portiera la fiecare ploaie sa nu iti curga pe boxe.
Daca nu ma crezi da jos fata de la orice portiera de la orice masina si pune un furtun de gradina pe geam (exteriorul portierei) si o sa vezi ce frumos se scurge apa prin portiera respectiva

da mai si cum spuneai u sa fac am fost si la spalatorie am mers si cu ea prin ploaie si nimik nu se aude nimik nasol ca si cum ar da semne de ardere si oricum unde vin firele legate la difuzoare e izolat.

Am decupat si eu bucatile alea de plastic la vechiul Logan de la munca si nu a mai dat potopul peste difuzoare. In schimb am realizat ca nu s-a imbunatatit prea mult calitatea audio, desi bagasem o pereche de difuzoare DLS destul de scumpe, cu filtre si tot ce trebuie. Bine, s-a imbunatatit raspunsul in frecvente inalte din cauza tweeterelor, dar pe ansamblu nu era ok treaba. Ideea ca portierele fiind asa aiurea si subtiri, trebuie incarcate cu mult material fonoabsorbant, intarite cu fibra de sticla sau alte metode. Dupa aia ai de testat mai multe tipuri de difuzoare pina cind gasesti unu sa se potriveasca cu frecventa de rezonanta a portierei. Eu pina la urma am lasat cartoanele originale si un MP3 Pioneer, faceau mai mult bas cartoanele decit difuzoare mai puternice. Efectul e destul de normal, cartoanele fiind mai putin puternice sunt si mai sensibile si raspund mai bine la putere, doar ca nu trebuie sa le tii mult la maxim )

In alta ordine de idei, ca si head-unit am trecut acum la Blaupunkt, au inceput sa se apropie de calitatea Pioneer, inca nu s-au ajuns, dar pt Sandero sunt mai potrivite, nu ai probleme cu conectarea, porneste si se opreste din contactul masini, etc...

ce nu vreti voi sa intelegeti este faptul ca un difuzor sa se auda "tare" are nevoie de 2 lucruri esentiale:
-putere (puterea este limitata din casetofon)
-SPL ( x dB/1W/1m)
Daca intelegeti notiunea de SPL, atunci raspunsurile vin singure. Cine nu intelege... va explic eu:

fiecare difuzor are un set de parametrii. printre parametrii exista si o inscriptie de genul 88dB/1W/1m. Aceasta inseamna ca daca ii aplici difuzorului o putere de 1W, la 1m distanta de el trebuie sa "auzi" 88dB. Cu cat valoarea dB este mai mare, cu atat difuzorul se aude "mai tare". La fiecare dublare a puterii, difuzorul va avea +3dB fata de valoarea de referinta dupa cum urmeaza:
1W - 88dB
2W - 91dB
4W - 93dB
8W - 96dB
16W-99dB
32W-102dB
64W-105dB
Marea problema este ca difuzoarele auto au SPL-ul mic. El variaza intre 85-95dB, pe cand un difuzor profesional are 92-102dB (poate si mai mult). Asadar... la un difuzor auto de 85dB trebuie sa dai in el cu 32W RMS sa se auda la fel cu un difuzor profesional de 100dB la ... 1W.

Cu atat mai mult, nu poti scoate performante foarte mari de la difuzoare foarte mici (gen 13cm). Electro-acustica este mult mai complexa, insa v-am explicat pe scurt de ce nu sunteti multumiti de performanta difuzoarelor din portierele din fata. Poti sa le insonorizezi cu ce vrei, atat poate difuzorul. Decat sa insonorizezi si sa dai jos portiere, e mai util sa ii faci un filtru pasiv trece-sus, setat la o valoare de 120-150Hz, sa nu chinui degeaba difuzoarele de portiera cu frecvente pe care nu le poate reda.

18 Jan 2010, 11:48:
Inca o problema frecventa: materialul suspeniei superioare a difuzorului (rila). Conteaza foarte mult materialul din care este confectionata, insa conteaza mult si conul difuzorului. Aici e o problema de perceptie umana si margheting: membrana de titan, de aluminiu, de kevlar .... fratilor... nu jucati fotbal cu difuzoarele. Sistemul mobil trebuie sa fie cat mai usor pentru a avea eficienta mai mare (SPL mai mare). Cu cat sistemul motor al difuzorului trebuie sa "impinga" o greutate mai mare a conului, atunci are nevoie de mai multi W pentru a face asa ceva.
De obicei solutiile cele mai bune sunt cele mai simple ... conul de hartie tratat este cel mai bun, este usor si durabil atat timp cat este exploatat in conditii normale.
cat despre rila: poate fi de cauciuc sau carton tratat cu fibra de sticla.
De obicei pentru difuzoarele auto si hi-fi se foloseste cauciuc, iar cele profesionale folosesc carton. La subwooferele auto (ca asta ne intereseaza) se foloseste cauciuc la suspensie pentru ca au x-max mare si permite o deplasare mai mare, insa sufera la capitolul SPL.

pentru ca am primit mai multe mesaje pe privat cu probleme legate de instalatiile de sunet de pe masina, va rog sa imi dati si o adresa de e-mail sa va raspund, pentru ca pe acest forum nu pot raspunde la mesaje private

Trecut fiind de prima tinerete mi-am pus 4 difuzoare pioneer de 35 W si un player panasonic, cu volumul undeva la 40% este suficient, mai trebuie sa auzim si alte zgomote .

bineinteles !!! am uitat sa mentionez asta... trebuie sa adaptati volumul astfel incat sa auziti si zgomotele din trafic

la mine sunt zile si zile ... de obicei eu pun accent pe calitate si nu volum, insa cand vreau sa ascult mai tare ... sa am de unde sa dau

am si eu pe masin un sony gt620u 52X4 si as vrea sa imi pun niste poxe de 16 in portiere fata dar nush exact ce model (pana in 180ron)

Stiti ceva detalii despre "subwooferul" pe care il livreaza dacia ca accesoriu? Scrie pe site ca se potriveste la playerul de origine. Sper ca fara sa decuplezi vreo boxa.... Si fara sa scazi puterea totala a playerului.... NU ? Adica vreau sa inteleg daca playerul "duce" wooferul "peste" boxe, nu in locul lor....

am inteles mesajul subliminal ca sunt singurul sonat care isi pune problema sa ia un subwoofer de la dacia

am si eu o intrebare ca vreau sa iau un cadou niste boxe pentru usile din spate ale unui sandero: ce diametru au boxele stock de pe usile din spate???

O intrebare va rog: cdplayerul blaupunkt de pe laureate are iesire de linie suplimentara (in afara de iesirile pt cele 4 boxe)? Vreau sa montez un subwofer activ blaupunkt si vreau sa stiu daca am de unde lua linie de sunet si curent. Va rog sa imi dati un sfat.

Un sfat ar fi sa iei un head unit ca lumea (eu as zice Pioneer sau Alpine, dar aici fiecare are preferatele lui) in loc de subwoofer. Imbunatatirea ar fi mult mai sesizabila decat basul.
Eu am trecut de la tuner list la un alpine si se simte. Si cred ca tunerlistul din 2005 era mai scula decat blaupunctul tau.

Si eu am trecut de la petarda aia de cd player de pe solenza, pe un Alpline 102ri. Diferenta de la cer la pamant. Nu "bubuie" masina, dar se aude mult mai clar.

Corect. HU din 2005 este parfum fata de pocnitorile de acum. Si eu am aceeasi sugestie: HU Pioneer, Alpine sau Clarion. Iar daca schimbi si difuzoarele cu sistem pe fata si coaxiale spate si izolezi usile cu aluband chiar nu mai ai nevoie de subwoofer... Investitia ar fi destul de rezonabila dpdv financiar: HU gasesti de la 380-390 ron cu USB(nu are rost sa iei fara usb sau slot sd...), boxe cam de la 240ron(total fata sistem+spate coaxiale) si aluband pentru usi... nu stiu exact, dar nu poate fi mai mult de 100-120ron pentru toate usile. Per total cam cat un sub(sau char mai ieftin..), pe care daca il pui pe hu actual si cu pocnitorile de boxe originale nu obtii aproape nimic dpdv calitate sunet. Si inca ceva.. nu mai credeti tampenii de genul: luati de la dealer autorizat ca e subwoofer compatibil cu player original, blablabla...

eu am un blaupunctul pe sn luat de pe un golf si pot spune ca face cea ce face si un alpin de la 1000 de lei in sus fiindca are reglaje de bas cu de dB pentru difuzoare sistem si coaxial e istet dar in schimb nu are mp3 ci doar cd dar se aude cristal redarea de pe cd.
In afara de reglaje si indicarea statiilor plus a melodiilor poate lucra cu o statie de emisie receptie ,are antifurt cu cartela na ce sa faci neamtu..
Eu aspir la un alpin de generatie mai noua dar sa vad cum evolueaza preturile .
Oricum daca nu ai izolata masina se aude naspa indiferent de corectiile aplicate la scula .
Parca era un alpin nu mai stiu modelul care regla automat sunetul in masina in asa fel sa redea perfect oriunde te afli pozitionat pe scaunele masini ... e e chipat cu un procesor de sunet si un sistem care preia sunetul din masini si il reproceseaza pentru reglaje.