[FONT=Arial] Buna ziua,

sunt si eu nou pe forum si vin cu o problema mare...sunt posesorul al unei Dacia Super Nova Confort, din 2001! acum cateva saptamani...dorind sa derapez cu masina pe zapada..si dupa cateva incercari reusite am intrat frontal intr-o bordura destul de inalta! Daune: janta farmata serios...beleta farmata...brat la fel! caseta de directie nu mai tinea mult avea si ea un joc foarte mare si GMP-ul(cred ca asa se spune...) a fost deplasat cu aproximativ 2-3 cm! masina nu se putea tine pe sosea tragea foarte tare stanga! am cumparat toate piesele in afara de GMP care este destul de scump! mi s-a spus 12 milioane...asta dupa ce am bagat vreo 10! acum masina nu mai trage merge drept dar volanul este foarte rigid il misc foarte greu si la dacia 1310 merge mult mai usor! va rog sa imi spuneti ce ar putea avea nu stiu ce sa mai fac! si volanul are o cursa moarta...cam 1-2 cm il misc si nu se misca rotile!

24 Jan 2009, 11:04:
as dori sa precizez ca noua caseta de directie este pentru dacia nova..nu SN...nu am gasit...oare sa fie din cauza asta? la magazin mi s-a spus ca se potrivesc si nu e nici o problema!

eu am si nova si dsn si la nova merge mult mai greu volanul decat la dsn
poate asta este cauza nu stiu ce sa zic

nu cred ca din cauza asta...am impresia ca s-a mai defectat vreo piesa sau nu stiu! oricum nu cred ca la dacia nova merge atat de greu volanul abia il misti tinand cont ca inainte puteam vira cu o singura mana lejer! am uitat sa precizez ca la pornirea de pe loc si la viteze mici volanul scartaie! ca si cum ar fi fost ceva strans prea tare! nu stiu ce sa zic! astept parerile voastre!

foarte probabil ,coloana de volan nu este bine montata pe axul casetei de directie,sau s-a defectat crucea de pe coloana.Si referitor la suport gmp pretul este de aprox 350 lei in reprezentanta.

cat ai dat pe caseta?

pe caseta am da 3 mil 800! si e de nova.....la crucea de pe coloana nu s-au uitat cei de la service sper sa fie asta problema...daca aveti si alte pareri nu ezitati sa le spuneti...orice e binevenit:)

ce e ala GMP grup motopropulsor? mama ei de meserie.caseta de nova e identica cu SN.,coloana volan sau in termeni tehnici ax volan nu se poate pune prost cum zic unii ca nu ai cum,cat despre problema ta posibil nu am idee ce poate fi daca nu vad,cand volanul merge greu vezi unghiul de fuga

nici asta nu e problema...dupa ce mi-au schimbat piesele pe care le-am precizat mai sus miau pus masina si pe calculator sa imi seteze unghiul de fuga si celelalte...nu sunt meserias si nu prea am cunostinte in domeniu...stiu doar ca sunt niste parametrii intre care valorile mele sa corespunda si toate erau ok! nu vad problema GMP nu stiu exact ce e ala e un suport sub masina destul de mare...nu stiu daca e acelasi lucru cu scutul!:-??

sal. am si eu o problema cu directia. deodata a inceput sa mearga greu. eu banuiesc ca amortizoarele au niste lagare cu niste rulmenti, bilele s-au uzat si acum se incaleca,volanul are si momente se scapare cand merge si usor plus de asta volanul nu revine dupa viraj. va rog sa ma ajutati dak puteti cu niste sfaturi dak va pricepeti. multumesc.

Salut! Cred ca problema ta e pe undeva pe la rulmentii de la amortizoare, sunt rulmentii de pe capacul de amortizor. Am avut si eu problema cu ei si tot la fel mergea greu volanul si la capat de cursa (maxim dr sau maxim stg) scapa si scartia macabru. Solutia a fost schimbarea lor (au costat cam 30RON/bucata in 2007)

Acum costa 15 lei bucata... cel putin in Bucuresti.

Eu nu am reusit sa rezolv problema mersului greu al volanului prin schimbarea rulmentilor de sub fustele telescoapelor.Desi aveau 120 mii km si erau foarte uzati, operatiunea a fost apa de ploaie.
Insa am reusit prin demontarea axului inferior volan si deblocarea/curatarea cu motorina a crucii cardanice, pe care a doua zi l-am si schimbat pentru ca avea joc.

multumesc mult pt sfaturi. printre timp am rezolvat perodic. am uns cu vaselina crucile cardanice de la axul volanului si am bagat putina vaselina su un sprei pe le rulmentii amortizoarelor, dar urmeaza sa schimb si rulmentii. sunt convins k nu e greu. la dacie nu am schimbat niciodata dar a venit momentul va salut si multumesc ink odata pt sfaturi...

In cazul in care ai dat cu vaselina la crucea axului cea dinspre caseta, ai facut rau.

de ce zici tu k nu am facut bine? printre timp am schimbat rulmentii la amortisoare[preventiv la 64000 km]. pe elevator directia mergea in trepte , pe sosea nu se simtea nicio diferenta. oricum pentru 30 de minute cat am lucrat si 30 de lei pe rulmenti nu imi pare rau. dak revine directia greoaie o sa curat crucile cardanice cum ai facut tu , pana atunci ramane doar gresata.. te salut/

daca directia mergea in trepte schimba-ti axul volan, lam ine si pe sosea mergea la un moment data in trepte.. si cand ma schimbat axul volan mi`am facut cruce cum e am putut merge asa cu el(era distrusa crucea aia cardanica),si nu gresa acolo pt ca o se depuna praf