In week-end -ul ce sta sa vina, incepe noul sezon de WRC. Ar trebui sa fie o bucurie pentru fanii acestui sport.
Insa si raliurile au fost lovite de decizii tampite (e drept, nu la fel de tare ca in F1). Una dintre dintre ele a fost sa scoata din calendar Raliul Monte Carlo. Asa ca, peste 2 zile va fi .... Raliul Irlandei. Poate o fi super si acest raliu, insa sezonul trebuia sa debuteze la Monte Carlo.

raliul Montecarlo a fost in calendarul IRC....

e o regula ca fiecare raliu sa stea pe bara un an sau 2.... cum franta avea inca unul in program....

Stie cineva unde/cand o sa fie trasmis? Eurosport... ceva de genul

ce echipe de uzina participa anul asta?

Calendar
Revised: This year's 12-round WRC calendar is the first to be planned according to the FIA's two year rotation system. In 2010 a different 12 rallies are scheduled to run. This year's calendar will return in 2011, and so on. This year's calendar contains fewer rallies that any season since 1996, when a previous rotation system meant there were just nine WRC events. New or returning rallies for this year are Ireland, Australia, Poland, Cyprus, Portugal and Norway.
----------------
Nu e o idee rea, insa fara Monte Carlo parca inceputul nu mai are acelasi farmec.




Cars
Clarification: The World Rally Car era is coming to an end. This season will be the last that this type of vehicle will compete alone at the top level of the sport. 2010 will be a transitional season when a new specification of World Rally Car, based on a Super 2000 vehicle, will compete alongside the existing machinery. From 2011, however, the Super 2000 based model will take over completely. More technical details of the Super 2000 conversion will be released by the FIA this year.
----------------
Sper sa nu-si bata joc si de raliuri asa cum au facut cu F1. Oricum, astept cu interes definitiile tehnice ale viitoarelor masini ce vor concura in WRC.

28 Jan 2009, 18:25:
Echipe de uzina: Citroen si Ford.

Citroen WRT, Ford WRT, Peugeot WRT,Skoda WRT, Mitusbishi WRT. Cam atat!

Echipe de uzina sunt doar 2: Citroen Total WRT si BP Ford Abu Dhabi WRT. Restul sunt echipe private.

Uite ca nu mai stiu site-ul de unde am luat informatia!
Mai bine dadeam link, sa nu mai apara discutii!

Singurul site de pe care pun informatii este: www.wrc.com.

Tare! Din pacate, cel putin pana acum, Hirvonen iar o sa ocupe un binemeritat loc 2!

hm...se relanseaz WRC 2009....deci isi revine sau nu leob?

Cred ca pana la final isi va reveni. Trece acum printr-o pasa mai proasta, dar isi va reveni.

Probabil ca exista si o usoara lipsa de motivatie si concentrare dat fiind faptul ca a castigat primele 5 raliuri din acest an!

Urmaream aseara prima zi din Raliul Finlandei si vedeam un duel foarte interesant intre Loeb si Hirvonen, intre Citroen si Ford.

Apoi m-am uitat, din nostalgie, pe niste filmulete de acum cativa ani, cu niste "lupte" incredibile intre Sainz, Makkinen, McRae, Auriol, Gronholm etc. respectiv Peugeot, Ford, Subaru, Mitsubishi, Skoda etc.
Vom mai revedea vreodata asemenea dispute in raliuri?

cine castiga anul asta???

diferenta este de doar 1 puntc... ultima etapa decide campionul.......

Loeb sau Hirvonen?

In week-end -ul asta se va decide campionul. As vrea Hirvonen de data asta.


Citroen este deja campioana.

Hirvonen pierde pe penultima speciala, i-a sarit capota la o saritoare si a trebuit sa se opreasca sa o inlature. Loeb castiga din nou...

Excelent! Anul asta Hirvonen a castigat doar cand Loeb a abandonat! Nu au fost niciodata in batalie directa cu timpii!

Loeb a castigat. A sasea oara. Bravo lui. E super talentat si el este cel care face diferenta (consider ca nu este o diferenta semnificativa intre C4 WRC si Focus WRC).

Bravo Loeb!

Sincer, cred ca Hirvonen a cazut in depresie! Eternul loc secund! De cand e in WRC numai locul 2 a obtinut!