Am gasit aici: http://www.belza.cz/simple/lbw.htm o schema interesanta de buzzer care

daca nu aprindem farurile dupa ce punem contactul incepe si piuie intermitent.

Am facut-o si are un piuit foarte fain.

Rezistenta de 4,7 M am pus-o de 10 M temporizarea fiind de 1min si 15 sec.

Daca punem firul buzzer-ului (care e piezoelectric) la pinii 4 sau 5 avem
alte tonalitati, dar mie mi-a placut pe pinul 7 cum suna.

Schema se conecteaza cu plusul dupa contact si minusul pe firul de faza scurta,
dupa blocul de lumini.

Integratul e super, eu l-am mai folosit sa comand un led RGB sa treaca prin toate
culorile.

Mos-fet-ul e de tip n, merge oricare, eu am pus de putere ca nu am avut cum
sa ma duc la magazin sa cumpar altul ca sunt in timpul programului.

nu era mai simplu de adaptat acest avertizor de la megane1?? la mine cand am farurile aprinse (indiferent care dintre ele) si motorul oprit, in momentul in care se deschide usa soferului se aude un sunet de avertizare in continuu.

Asa am si eu ca am uch de logan.

Aici e invers. Te avertizeaza ca ai plecat cu masina
si nu ai aprins farurile.

Te scapa de amenda.

scuze am citit in viteza
auzi dar presupun ca acest dispozitiv nu stie cand e noapte, sau ma rog intuneric afara. deci dupa el trebuie sa aprinzi farurile mereu.

Pai eu stiu ca legea zice sa mergi si ziua cu farurile aprinse.

Eu am luat 40 ron amenda, pentru asta am facut dispozitivul.

Acum poate sa zica cineva ca deja a intrat in reflex aprinsul farurilor, dar eu cand am luat amenda m-a oprit la 5 minute dupa ce am plecat de pe loc.

Mai frumos ar fi sa te avertizeze cand depasesti o anumita viteza (regim de autostrada, de exemplu 90 sau 100km/h). Sa clipeasca putin martorul de faza scurta... si sa piuie putin; Apoi sa taca

pentru asta poti sa-ti iei un detector de radar cu gps. are varul meu si pe langa o acuratete destul de mare in ceea ce priveste radarele si camerele fixe, indica viteza reala a masinii si scoate un sunet de avertizare cand se depaseste viteza maxima admisa pe acel sector de drum. dar e scumppp


si eu am citit gresit prima oara. topicul acesta se refera la avertizare pentru a nu uita sa aprinzi farurile, celalalt pentru a nu le uita aprinse cand te dai jos din masina. plus ca ala e la sectiunea logan .

@ianacosti eu stiam ca doar extraurban e obligatoriu sa mergi cu luminile de intalnire, recte faza scurta. si pe mine m-a oprit garcea, dar nu eram in localitate. mergeam doar cu pozitiile si mi-a zis sa folosesc faza scurta, din fericire nu mi-a facut nimic .

da de ce nu mergeti voi cu faza scurta pornita nu inteleg ,consuma mult cu farurile aprinse nu,se uzeaza becurile ,vai vai,da nu va convine cand nu vedeti masina care vine din fatza bine,mercu cu faza acurta si ziua ajuta la o vizibilitate mai buna ptr cei din sens opus .Eu mergeam asa si cand nu era obligatoriu

La munca cu criza asta nu prea am de lucru si am citit cam tot forumul dar mi-au scapat anumite chestii.

Azi am gasit schema (plecand de la un link de pe elforum) si mi s-a parut foarte desteapta, si am zis sa scriu si aici ca poate fi utila, nu numai la avertizor de faruri uitate stinse, aprinse etc.

free-fiber pentru depasire viteza nu-mi trebuia schema asta ca am uch dar nu am activat functia ca trebuie sa bag firul de viteza in uch si fostul proprietar cand
a montat alarma a facut pe linga uch numai mate si nu vreau sa mai umblu.

slider2 pe mine cand m-a oprit garcea tot afara eram dar prietena mea da de permis si stiu ca scrie in regulament ca trebuie si in localitate.

Catalin si eu mergeam cu faza scurta aprinsa inainte dar, uite saptamana trecuta am uitat sa aprind farurile noaptea ca Brasovul e destul de luminat si cand am ajuns acasa am vrut sa sting farurile si erau stinse.

da dastea am mai patit si eu opream pe la un bancomat ceva,o lasam pe avarii si pozitii,si uitam sa mai dau umpi de maneta ,de doua ori am patit,da miam dat seama ca ipseste ceva in fata cand mai nimeream o stradutza mai intunecata .shit happens scuzi

Slider, cum isi da seama GPS-ul sau detectorul de radar ca eu merg cu viteza si cu farurile stinse?



Ianacosti, ma refeream la faptul ca device-ul ar trebui sa tipe "baaa, aprinde naibi farurile" doar in afara localitatii, unde esti obligat de lege. Dar cum sa stie mititelul ca ai iesit din localitate? Indiciul ar fi viteza, ca mai toata lumea merge in afara cu peste 90-100.
Nu ma refeream la avertizor de depasire a limitei de viteza.

Deci, (mi s-a mai dus berea din sange si pot sa explic), CD 4060 e un numarator si cu el se pot face multe chestii, de exemplu ca sa fac sirena de marsarier ar trebui sa folosesc 2 timere E555 si o gramada de piese, pe cand cu el mai pun 2 rezistente si un condensator si am 4 tonalitati,(de fapt 6 dar doua imita o broasca )

Rezistenta de 10M si condensatorul de 10uF repezinta un temporizator pentru numarator, ca sa piuie mai tarziu.

Eu nu am pus schema pentru faruri, ci am pus-o pentru ca cine stie o adapteaza la orice. De exemplu ventilatoarele CATA care se pun in baie folosesc integratul acesta.

Acum gandindu-ma la ce a spus free_fiber de viteza, cum ar fi sa punem pe pinul de clock al numarator-ului CD 40193 semnalul de viteza?

Asta imi place la forumul acesta ca eu caut ceva si citind imi vine alta idee de ceva mai fain.

L.E. Am pus un .amr cu sunetul (sterge-ti .zip)

free_fiber abia acum mi-am dat seama ce ai vrut sa zici cu viteza.

trebuie sa simulez in Multisim sa vad ce iese, dar nu stiu sigur daca legea zice
ca numai in afara localitatii trebuie sa aprindem farurile.

off-topic: promit ca nu mai beau cand intru pe daciaclub.

ai facut tu modificari, sau asa a fost........

m-ar intersa si pe mine aceasta optiune....

Daca e sa ne luam dupa semnatura lui, inclin sa cred ca asa a fost.
Solenzele din 2005 aveau UCH, chei cu doua butoane ...

De ceva vreme ma "chinuie" ideea de a monta relee pe lumini.Din cauza faptului ca trebuiesc taiate niste fire m-am gandit sa creez totodata niste functii in plus pentru acestea pentru a nu umbla si a2-a oara .Pe langa functia de protectie bloc de lumini(am inteles ca este destul de scump), daca maneta a fost lasata(uitata) pe o pozitie activa, acestea vor fi stinse(cu temporizare sau imediat) odata cu incuierea usilor(functia follow me home),ele putand fi aprinse din nou odata cu descuierea sau pornirea motorului.Aceasta ultima functie ar fi utila celor care circula in permanenta cu luminile aprinse fara a mai fi nevoie de buzer ptr lumini uitate aprinse sau stinse.Mentionez ca maneta isi va pastra functia ptr care a fost creata, fara nici o modificare.Schema se afla la nivel de hartie,urmand a fi testata, dar as vrea sa stiu daca a mai montat cineva relee pe lumini la solenza si unde au fost asezate.Am gasit ceva pe la sectiunea Logan dar nu stiu cat sunt de asemanatoare.

Vreau sa fac si eu chestia asta dar mi-e lene sa ma gandesc la o schema,
poate la iarna.

Releele poti sa le montezi in cutia cu relee de la solenza.

Ia fii atent http://www.niqro.3x.ro/butoane/butoane.htm
Hai ca restu e simplu.

[quote=ianacosti,19 Jul 2009, 19:37]
Releele poti sa le montezi in cutia cu relee de la solenza.

Azi m-am uitat si eu,este loc destul acolo,plus ca acele fire ptr faruri trec pe langa cutie.

salutare,

saptamina asta am patit-o ! si nu o data ci de doua ori ! asa ca as dori sa montez un asemenea avertizor care sa imi aduca aminte cind iau contactul sa tai si luminile.

se gaseste in comert ? se confectioneaza ? cine ? pret ? montaj ?

multumesc,

Eu am montat de cateva saptamani unul de Sexpero. Il tineam prin portbagaj din primavara. Nu mai zic ca am uitat farurile aprinse pe autostrada, la una din benzinariile alea, cand m-am oprit sa ingurgitez ceva. Asa mi-am adus aminte de el si l-am montat.

multumesc. si unde se gaseste minunea asta ? la piese auto ? cit costa ? unde se monteaza ?

"Clopotelul" de Espero il gasesti la magazinele de piese Daewoo cam la 50 de lei, sau din dezmembrari (cam la 20 de lei, eu unul nu am cautat prea mult). De montat, il montezi singur (are mai multe functii, de ex. avertizare centura nepusa), asa ca folosesti din el doar partea de avertizare faruri aprinse (conectezi fire doar pe contactele respective).
Eu unul am folosit ca avertizor un buzzer de 3 lei din comert inseriat cu unul din ledurile unui astabil cu leduri ("licurici") -> sunet intermitent, nu continuu. L-am infasurat cu banda adeziva ca sa nu mai sune asa tare . Daca cauti un pic, gasesti tutorial pentru avertizor de faruri aprinse (unde se leaga, de ce se pun diode, etc).
@marius80_eugen: cam toate masinile din tarile cu apa calda au gadgeturi (unele tin de siguranta la volan - vezi avertizorul de centura). Poate te grabesti si uiti odata farurile aprinse - sa vezi fericire cand urla alarma si nu se mai opreste, din cauza bateriei aproape descarcata.

Eu l-am gasit la o cunostinta, electrician auto. Am intrebat printr-o gramada de magazine de piese Daewoo si unii se uitau la mine ca la felul 7, altii spuneau ca nu se incurca sa aduca asa ceva.
De montat e foarte simplu, problema e sa identifici intai pinii petru ca sunt vreo 8, parca. Eu l-am luat cu firele infipte in el si nu mi-am mai batut capul sa notez care sunt pinii.
Plusul il legi in tabloul de sigurante pe una din sigurantele de pozitii, iar minusul la butonul de la usa, pe acelasi fir cu cel de la plafoniera.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1616988
Citeste aici despre cel de Daewoo. Gaseai si singur daca citeai pagina precedenta a celuilalt topic in care ai postat.

da, te cred. de obicei intii sa postez citesc. dar acum dupa ce impinsesem masina sa o aduc intr-o pozitie care sa imi permita sa iau curent de la alta...numai de cautat nu imi mai ardea...

Sau varianta simpla:o dioda 1N4001...4007 si un buzer de 12v.Piciorul cu dunga alba al diodei se leaga la contactul usii,celalalt picior la - buzer,iar + buzer se conecteaza in butonul dezaburire pe + bec de pozitie.Totul se poate baga intr-o carcasa de starter de neon impreuna cu soclul acestuia si daca vreodata ai nevoie sa mergi cu haionul deschis ca sa nu bazaie ,il desurubezi.Daca vrei un sunet cu intermitente,cu tot montajul mai inseriezi un led" clipitor"(costa circa 1 ron)."Succesuri"!

sau la plus contact , nu trebuie sa mai te dai jos , incepe sa bipaie indata ce ai intors cheia (oprit motorul)

Eu m-am bagat pe cablul ce merge la intrerupatorul de la usa si am mai pus si o dioda - astfel incat sa bipaie doar cand se deschide usa de la SOFER, nu si celelalte usi. Eu merg si in oras cu luminile aprinse - si ma enerva cand cobora nevasta din masina (eu cu motorul pornit si faruri aprinse) si sa urle buzzerul.
Acuma nu mai stiu exact cum trebuie orientata dioda aia... Ideea e sa nu vina curent si dinspre celelate usi / portbagaj ci doar dinspre usa soferului.

Cost total cam 5 lei si 30 minute de munca.... Eu zic ca merita, ca sa nu ramaneti fara baterie. Interventia in circuitul electric e absolut minora - nu ai ce strica.

Picioarele de la dunga alba a celor 2 diode(cea de la buzer si cea de pe firul contactului de usa) se leaga impreuna direct pe contactul usii.

1 Dec 2009, 23:35:
Dar sa revenim,totusi,on topic.Se poate realiza un releu limita de viteza care sa avertizeze depasirea vitezei de 70-80km/h prin clipirea martorului de faza scurta?Ceva idei,scheme?Solenzele cu UCE au totusi cablajul tras pentru acest releu?Nu m-am uitat daca exista priza pentru releu.Am realizat de curand un montaj cu relee pentru faza lunga si scurta care trimite un +12v palpaitor catre martorul din bord daca unul din becuri este ars;s-ar putea trimite un + de la acest releu pentru palpaire acelasi martor la atingerea vitezei de mers "in afara".Nu l-am montat pe masina inca pentru ca am observat ca bobinele celor 2 relee se incing foarte tare(cca 70 grade),oare asa" face" toate sau am nimerit eu niste porcarii?

Pentru limita de viteza poti folosi LM 2907.

Cum detecteaza schema ta ca un bec e ars.

Cu senzor de curent?

Ma intereseaza si pe mine schema ta.

Senzorul de curent este un releu de curent realizat din cateva spire puse pe un contact magnetic(ca la releele de semnalizare).Calibrarea pentru suma curentilor celor 2 becuri se face din numarul de spire bobinate pe balonul de sticla al releului.Schema o s-o pun in momentul punerii pe masina(sa fiu sigur ca functioneaza!).Deocamdata am testat si alte relee de faruri si am vazut ca se incing la fel de tare.

Eu zic ca cel mai simplu cu ajutorul a 2 relee le legati direct pe contact pornire, atat faza scurta cat si pozitiile iar daca lasati actionate proiectoarele se vor aprinde si acestea. Dar cel mai bine sa le legati la comutator ( bloc de lumini) ca sigurantele sunt dupa comutator. Eu am mai legat un releu alimentat la firul din contact pornire demarol prin care trece alimentarea celor 2 relee si anume la 30 si 87a (normal inchis) si atunci cand dau la demarol farurile se sting , iar cand motorul porneste se aprind iar.

Dupa aproape 1 an ,dupa mai multe variante,am optat in final pentru urmatoarea schema care este mai simpla si indeplineste cele mai multe cerinte(parerea mea) adica :cu maneta pe faza scurta ,la pornire motor se aprinde faza scurta +pozitii,la oprire motor raman aprinse faza scurta +pozitii pana la incuiere usi ,aducerea manetei pe 0 sau pana tensiunea bateriei scade la cca 11,7V cand urmeaza decuplarea.Timpul este cam de 30 min cu tot ce inseamna lumini aprinse(exceptie frana) dar asta este in functie de capacitatea bateriei.Pentru ca am trecut prin releu plusurile de faza scurta si pozitii ,faza lunga ramane intacta permitand aprinderea cu cheia scoasa din contact(cand maneta e pe faza scurta sau pozitii) la un simplu flash(ramane functional si claxonul ptr ca e alimentat pe acelasi fir).Pentru cei care doresc aprinderea la descuiere usi ,se mai monteaza o dioda in plus.Deoarece faza lunga nu se intrerupe, am conectat vechiul buzer pentru avertizare pe faza lunga.Initial schema de pornire a fost cu 2 relee unul fiind inlocuit acum de tranzistor.Cine doreste un plus de siguranta,poate monta un intrerupatur de 10A cu care sa sunteze releul in cazuri extreme.Si o ultima functie la care nu ma gandisem,tranzistorul simte caderea de tensiune la actionarea demarorului si stinge luminile pe durata functionarii acestuia.Numai de bine!

2 May 2010, 10:09:
Am postat aici in ideea ca nu mai este nevoie de avertizor faruri stinse si se poate merge in permanenta cu ele aprinse fara riscul de a le uita aprinse sau stinse.

Uite ca buzzerul meu refuza sa mai mearga.... Trebuie sa vad ce e cu el.

Intre timp am gasit ceva interesant :
http://www.tehnic.go.ro/index.html
Multe aplicatii bune pentru cei pasionati.

crick:super schema si montaju ,intra pe mess.crisan_claudiu2009 sa imi explici mnai pe inteles ca sunt n ceata rau

Salutare!! Cam tarziu si eu pe aici, dar eu am rezolvat si mai simplu.
Am legat un fir de buzzer (parca rosu, nu mai stiu exact, scrie pe care duce unde) pe butonul de contact usi deschise si pe celalalt direct in mufa care intra in blocul de lumini pe firul de pozitie.
Am desfacut mufa de la blocul de lumini si pe papucul de la firul de la pozitie am introdus firul de la buzzer. daca vreau sa intrerul buzzerul doar sefac firul de pe contactul de usi deschise.
Incovenientul este ca desi am motorul porni daca am farurile aprinse si deschid usa, buzzerul ma atentioneaza ca am farurire pornite, ceea ce pe mine nu ma deranzeaza.

cum leg si eu proiectoarele la maneta de la blocul de lumini? am proiectoarele, maneta de la blocul de lumini cu comanda pt proiectoare, doar ca nu stiu unde da leg firele

Urmeaza "avertizor uitare pornire motor in timpul deplasarii cu masina".

) buna asta, foarte buna

http://faceoff.evonet.ro/solenza/SOLENZA%2...ro%20x41%20.pdf

Salut baieti!O intrebare...mi-am montat un buzzer din comert si lucreaza in felul urmator:cand aprin pozitiile si deschid usa suna intermitent..pana aici toate bune,dar dupa ce inchid usa tace 2-3 secunde dupa care apare un sunet continuu de o intensitate scazuta.Montajul a fost facut asa:''+''buzzer legat pe siguranta pozitii iar ''-'' buzzer la buton usa.Mentionez ca masina are alarma si daca este din 2003 cred ca are uce.Va rog salvati-ma!!!!!!!!!!

incearca sa pui o dioda pe celelalte fire ( NU LA BUZER)

Si al meu se auzea,rezolvarea la mine a fost simpla.Am dar de doua ori cu banda pe buzzer si nu se mai aude cand inchid usa,in schimb se aude destul de bine cand o deschid.
Eu nu sunt mofturos,pentru mine functionaza asa, oricum nu se vede ca este ascuns bub bord.


scuze de greseli cred ca ma lasa bateriile la tastatura,dar cred ca se intelege ce am vrut sa spun(am dat cu banda.......si este ascuns sub bord)

Ma gandeam sa mai pun un buton la usa sofer independent de celalalte pe care sa leg doar buzzerul...

Tocmai la buzer trebuie montata dioda pentru ca atunci cand pozitia este stinsa,buzerul este alimentat invers:+de la plafoniera,buzer,becuri pozitii si apoi masa(dioda blocheaza sensul acesta,).

pfff...m-ati ametit..pana la urma unde se pune dioda?si daca ma tot ajutati..poate imi spuneti si cum se leaga mai detaliat ca diode nu am pus..o rezistenta pe leduri una alta mai stiu..dar diode nu,mai exact pe ce fir se leaga?

Problema s-a rezolvat altfel!!!Plusul buzzerului pe siguranta de la pozitii si minusul buzzerului pe siguranta de la stergatoare,,acum functionand astfel:motor oprit,pozitii aprinse--buzzerul urla,contactul pus si lumini aprinse buzzerul tace,in acest fel nemaicontand daca este usa deschisa sau nu.In acest fel nici buzzerul nu mai suna pe fundal.

crick la schema ta buzerul la inchiderea usilor isi ia masa prin UCE si de aasta suna incet , si de aia am pus dioda asa ca sa ia masa doar din buton , dioda aia nu face nimic cum ai pus-o tu
ce zici e bine?

Teoretic ar trebui pusa dioda pe fiecare ramura,numai ca UCE trebuie sa aiba inauntru dioda(alarmele au dioda pe firul care se leaga la usi).La mine a functionat buzerul cu dioda asa pe pozitii,apoi dupa ce mi-am facut stingerea automata,mi l-am pus pe faza lunga.