masina mea nu mai trece de 150:-s din ce motiv oare? filtrele de motorina, aer ulei is schimabte. la fel si uleiul. :-s masina asta a mers cu 180. si acu se opreste fix la 150.

cu cat vrei sa mearga un diesel aspirat de 60 cp?

schimba motorina

Acum iti indica bine vitezometrul.

WOW ! misto vis! eu n-am prins decit 17o, dar poate in noaptea asta mai bag un pic

E stricata, schimba masina, ia-ti avion!!!!! Desteptarea.

Pune -i turbina si poate prinzi 200

da, probabil asta e explicatia, acum iti merge vitezometrul bine. si a mea baga vreo 175km/h, si dupa ce am inceput sa folosesc gpsul cand mergeam prin tara m-am potolit cu recordurile astea

Va rog sa va abtineti de la off-topic !

Poate omul are catalizatorul infundat....

astfel de oameni nuj de ce mai exista pe forum. nesimtire totala din partea lor. mersi pentru idee i96dns. ceilaltzi... cu exceptia (dansora)rushine si mai lasati-o moale ca nu suntezi cei mai tari mecanici din tara (dupa cum va credetzi). "DESTEPTAREA"
merge mai bine vitezometru dupa 4 ani:))
daca v-ash spune ca nu mai urca in ture deloc?

Daca consideri ca nu suntem cei mai buni din domeniu, atunci te invitam sa ceri parerea in alta parte, sa nu ne mai irosesti noua timpul. Nu ne suparam. Deloc. Dar deloc.

si-a dat si ea seama ca nu e o masina de mers cu 180 si s-a limitat singura, de asta ce zici?

tocmai asta demonstrati. mereu luatzi in ras pe cel care nu stie sau are posturi mai putzine. si venitzi cu aere de superior. daca vretzi sa ajutati un om. spunetzi o parere. nu sa facetzi mijto de noi, astia care invatam. imi este mai comod aici sa intreb.

app. driverx nu stiu de ce te iei de mine. ca nu am facut referire la tine....

Mosule,in primul rand scrie romaneste(a se citi regulamentul),apoi da-ti si tu seama cum sa ajunga o Solenza diesel la 180km/h(poate doar in cadere libera).Eu zic ca 150km/h este o viteza corecta pt masina ta.Poate ai avut probleme cu vitezometrul atunci cand iti ajungea la 180km/h si acum si-a revenit,sau poate daca zici ca acum nu mai urca in ture inseamna ca este defect vitezometrul.Mergi si tu cu cineva(o alta masina) in paralel si vei vedea care este viteza reala.
Eu am masina pe benzina si nu am reusit sa trec de viteza maxima constructiva (160km/h) pe drum plan.

romanvs. mersi. nu ma intereseaza viteza de pe gps. ma intereseaza faptul ca inainte cand era noua si chiar si anul trecut trecea de 150. acuma se opreste in 3.900 ture. am sa incerc cu o masina in paralel.
bafta. (stiu sa scriu romaneste, dar e o obisnuinta sa scriu asa pe calculator.)

Ai sanse de mizerie in benzina, volanta/ambrieaj care dau semne de duca, injectoare si altele. Cel mai sigur e sa faci o diagnoza prin mufa - ai unde sau te trimit eu undeva? Da-mi MP

Așa e, bagã benzinã...

nul intereseaza viteza reala dupa gps,el vrea doar sa se duca acu la 200 sa arate la baietasi ce masina smechera are

hai ba gata cu atata abureala .... Ics in primul rand respecta oameni ca sa fi respectat dupa aceea ... tu ai motor deisel si cum spun unii nu poti atinge asemenea viteze ... spar ca nu faci parte din cei care zboara pe strazile romaniei ?
In al doilea rand ar fi bine sa schimbi filtru de motorina filtru de aer si de obicei se da jos injectoarele mecanice si se curata . Iar in ultimul rand ramane pompa de motorina care trebuie sa fie verificata ca poate nu ai presiune si nu te poate ajuta. Barim are demaraj ? Urca repede in ture ?

In momentul in care am vazut cuvantul "driverx" in postul tau, am simtit o nevoie acuta sa folosesc dictionarul IRC <-> Romanian ca sa inteleg si eu ce ai zis pe acolo. Si am reusit.

Deci nenea .... trebuie sa ma bag intr-o discutie doar daca faci referiri mai mult sau mai putin subtile la persoana mea?

Repet, daca nu iti place service-ul nostru, ORICAND poti apela la altul. Daca nu te-ai simti asa de atacat si nu ai comenta degeaba la 2-3 posturi funny, poate primeai si informatii de valoare intre misto-uri. Dar agitandu-te ca un Pepsi degeaba topicul a ajuns la 18 posturi degeaba.

Repet, cauta alt service daca nu iti place asta.

E cam atractiv acest forum pentru marea majoritate a romanilor si oare de ce ??? Cica multi si-au rezolvat problemele gasind cam toate infromatiile pe acest forum legate despre dacii de la 1100-1300-1310-dsn-solenza-logan !

nu-l intereseaza viteza pe gps pt ca face comparatie cu vitezometrul, acelasi (daca nu s-a intamplat ceva la el) cu care mergea cu 180. aici nu e nimic de ras. nu prea ma pricep la diesel, dar nu are nush-ce filtre minune care daca se infunda costa o gramada de bani? poate de la alea e. jeg in motorina, mers prin oras... cine stie ce ai prin injectoare pe acolo, poate i-au crescut picioare.

filtrele de aer, motorina, ulei is schimbate recent. uleiul este schimbat si el. amortizoare, rulmetzi, suport superio motor si cam atata.

motorul e diesel. nu ma intereseaza viteza de pe gps. spun doar ca in trecut trecea de 150 pe vitezometru. dar acuma nu merge. cred ca am sa ma duc pe la mecanic sa-l iau de urechi, ca imi cam face figuri masina. multumesc celor care imi raspund cu seriozitate si celor care fac mijto ..... (ma abtin)

apropo, uitati-va la posturile mele ca deobicei sunt respectus. pana in momentul cand sunt luat in ras. eu nu fac misto de nimeni si nu permit altora sa faca misto.

poate ti-a facut vreo manevra la filtrul de motorina, ti l-a schimbat cu altul vechi. de cand ai schimbat alea, a mai mers cu 180?

pai le-am schimbat in urma cu o luna jumate. si duminica seara pe E85 i-am dat pedala. si nu trecea de 150km/h sau 3900 ture. dar totusi dupa ce schimbasem alea, se simtea un plus de putere de la motor. dar vad ca nu o mai am:))

Poate nu deschide la maxim acceleratia ... in gol se accelereaza peste 4000 de ture ? Eu zic una din doua s-ar putea sa fie un injector ancrasat si sa nu deschida corect sau pompa de injectie nu are debitul corespunzator.

Eu zic sã te documentezi despre ce se deschide sau nu la un motor diesel...

la diesel nu e acceleratia controlata electronic?
IcsPe0001, poate ori sunt pushcarie noile filtre, ori plusul ala de putere era vreun placebo prea mare e coincidenta dupa ce ai schimbat alea sa iti faca figuri, ca e totusi vorba de aproape 20% diferenta intre 180 si 150

placebo nu cred ca e si sper sa nu. voi vedea mai mult despre problema asta in weekend. sper sa reusesc ceva. mersi celor ce mi-au dat raspunsuri serioase...!

intreb ca nu stiu...ce viteza maxima are trecuta in talon o masina de o tona si 60 de cai? adica Solenza diesel, sa fie clar pentru toti..

vit contructiva, 155

ok, si cum ai vrea sa prinda 180 atunci? iti trebuie conditii optime pentru viteza mai mare, poate nu le aveai, batea vantul din fata, spatiul de acceleratie prea mic.. de exemplu.

deci conform afirmatiei:
anvelope r13 = eroare vitezometru 10% ar trebui s-o poti duce la 172-173km/h
anvelope r14 = eroare vitezometru 8% ar trebui s-o poti duce la 169km/h

asta daca aceasta afirmatie este corecta, iar tu ai respectat dimensiunea anvelopelor din talon.

r14 am pe masina. am sa va anuntz daca rezolv ceva.

Pune roti de 12. Nu am calculat, dar s-ar putea sa ai 190-200....PE CEAS.

da pune tu pe lancer,poate asa iti sta relantiul.......incearc-o si pe asta

darius, ms(mersi, pentru cei ce nu stiu) ca-mi sari in aparare...

eu stiam ca viteza de pe ceas e determinata de un senzor de la cutia de viteze(am citit pe forum si e plauzibil). oricate cauciucuri am avut, la 3000 rpm treapa a 5-a, am 120km/h. daca conteaza dimensiunea rotilor, pentru vitezometru, de ce lumea dupa un "tuning" (anvelope mai mari) umbla la el ca sa indice corect?

OFFTOPIC: Pai....
deci conform afirmatiei:
anvelope r13 = eroare vitezometru 10% ar trebui s-o poti duce la 172-173km/h
anvelope r14 = eroare vitezometru 8% ar trebui s-o poti duce la 169km/h

r15 = 6%
r16 = 4%
r17 = 2%
Atunci R18 = 0% eroare???

Chestia e ca daca anvelopele nu respecta dimensiunile date de fabricant vitezometrul va indica eronat(oricum are o eroare de vreo 10 km/h in sus,adica la 120 ai cam 110 reali),dar nu cred ca e cazul sa umbli tu la vitezometru,parerea mea e ca ar trebui sa incerci:
-sa repeti testul,de data asta pe alta sosea ca poate ai avut vant puternic din fata sau mai stiu eu ce si masina nu are nimic.
-sa o turezi pe loc sa vezi daca poti trece de 3900 de ture
-sa ii schimbi motorina si sa incerci cu alta motorina
-sa ii schimbi din nou filtrul de motorina si sa ii pui de origine chiar daca e putin mai scump,merita crede-ma.
-sa ceri sfatul unui mecanic in privinta catalizatorului

meriți o bere pentru rãspunsul tãu. pãcat ca suntem din orașe diferite:)) am sa le încerc pe toate. era noapte, e probabil sa fi bãtut vânt din fata și sa sa nu-mi dau seama.

alta sosea nu am la dispozitie in zona asta. e cel mai bun drum din zona E85(bacau) si cred ca si din tara

Pali-ti-ar bujia incandescenta....

Si nu puteai sa spui de la inceput!!!!!


Asa e nu???? Probabil daca vei cauta informatiile care te intereseaza(aproape sigur le vei gasi), si daca nu te mai aprinzi asa repede va fi mai bine pentru tine in viitor, amice.
Masina ta nu a prins niciodata acele viteze de OZN si nu le va prinde niciodata. OK?
Succesuri maxime.

Nu inteleg treaba cu viteza ai deviat de la subiect.

o tot tineti pe asta cu vitezometru degeaba! daca omu nu a umblat la masina, si tot drumu ala e, nu e normala diferenta aia de viteza si deci problema lui e una reala, nu de erori la vitezometru.
sper cand repeti testul sa fie totul ok si sa fi fost o alarma falsa

edit: sa nu mai fac alt post:
daca vreti sa stiti viteza reala, cel mai bine e cu gps. eu am confort, cu jantele originale si pot sa va spun sigur ca 60 de pe vitezometru e 50 si 120 e 107. deci, "puteti uita si dumneavoastra". mai e si chestia eterna ca nu exista 2 dacii la fel. imprumutati un gps un week-end si rezolvati treaba linistit.

Off topic--Eu am 175/65 r 14 ,la 160 km/h pe bord ,cat este viteza reala?

nu stiu exact, ca e diferita dimensiunea fata de talon, si acele erori de 8% si respectiv 10%, nici nu stiu daca sunt reale. cineva le-a mentionat pe o pagina sau doua mai inapoi. eventual poti incerca cu un calculator de dimensiuni de anvelope, sunt unele care iti spun si eroare vitezometrului pentru fiecare dimensiune.

O nasolenta are la 150 pe bord 130-135 reali, din fabrica, nu se deregleaza nimic cum sustin unii 'specialisti', ca-i electronic, deci daca pe bord se opreste la 150, desi inainte mergea cu mai mult(tot pe bord) exista o problema.

solnitza mea pe benzina nu trece de 150,desi am schimbat toate consumabilele+distributie,planetare de origine etc.scazand 9% cat am eroarea(o stiu de pe tester)ar insemna undeva intre 135-140 reali...ce sa aiba?

Aceeasi problema - catalizatorul infundat ! Noxele nu pot iesi suficient de repede = pierdere de putere.

Ar mai fi bujiile - sper ca le-ai schimbat la timp.

e diesel si din cate stiu, bujiile se folosesc doar cand porneste motorul...

Raspunsul meu fusese pentru Ratoiusexos, care are SLZ Scala, deci e pe benzina....