De aproximativ 1 luna de zile nu stiu ce se intampla....cand vreau sa pornesc masina mi se opreste dupa prima cheie(mai pe romaneste nu imi tine relantiul)..am descoperit ca daca tin putin acceleratia apasata nu se mai intampla asa ceva, porneste normal...prima data am crezut ca e de la benzina...nu a fost asa...apoi am schimbat bujiile..si nici asta nu a fost....ROG O PARERE...

A spus Klaus undeva pe aici ca ar putea fi de la motorasul pas cu pas.

sa nu fie de la pompa de injectie....

si senzoru de turatii:P curatele pe amando si va fi super bine:P

Daca iti porneste cu acceleratia apasata e clar de la motorasul pas cu pas. Cumpara unul de 30 RON, care se potriveste la mai multe masini, inclusiv solenza, si ai scapat de belea.

off topic,
ce e ala Motoras Pas cu Pas ?

e o chestie cu o tija care controleaza aeru ce intra inmotor pentru combustie....cel putin io unu asta stiu ca face:))....

Daca nu iti tine relanti-ul(dar motorul merge rotund) curata MPP-ul, dar ai grija cum il pui la loc, sa nu tragi de varful ala metalic! Procedura nu dureaza mai mult de jumatate de ora, si daca tot desfaci pe acolo, curata si senzorul de turatie!

Fa chestiile astea inainte sa cumperi; da banii doar daca nu merge dupa ce ai curatat!!

Motorasul pas cu pas e un motor electric al carui rotor nu se invirteste incontinuu, ci doar de la o pozitie la alta, cite un pas, adica. In functie de tensiunea aplicata, se roteste cu un numar de grade presetat si apoi se opreste. In felul asta, cind calci pedala de acceleratie, cablul acesteia actioneaza un potentiometru care, la rindul lui, comanda motorasului pas cu pas la cite grade sa deschida clapeta de admisie.
Astfel de motoare, spre exemplu, comanda alimentarea cu hirtie si pozitia cartusului de cerneala la imprimantele de birou. Nu toate motoarele fac o rotatie completa trecind prin acelasi numar de pasi, diferentele sint foarte mari, in functie precizia impusa.