unor modele de serie li s-au adus cateva modificari ce le-au transformat in versiuni economice

un exemplu in acest sens este versiunea economica a lui peugot 207 vezi aici

cu siguranta voi cunoasteti si alte modele modificate
daca aveti disponibilitate postati-le aici

linia Bluemotion de la VW

Ecoflex la Opel.

Loganul eco 2. desi nu e un vehicul produs in serie.

VW Polo BlueMotion '10: consum mediu de 3.3 l/100Km.

Motor: 1.2l TDI 75CP.
Modificari fata de versiunea standard: garda coborata cu 1cm, spoilere aerodinamice, anvelope cu rezistenta scazuta la inaintare, "stop/start", regenerarea energiei la franare.

P.S.@Silos: foarte interesant punct de vedere! Foarte profund, multumiri ca ai iluminat membrii forumului!

nu se incadreaza in spiritul acestui forum ca e in 3 cilindri, pai ce aia e masina?!

Dar respectivele modele sunt cu adevarat economice? Adica masurile respective de micsorare a consumului se vad si in utilizarea curenta?

De exemplu: http://www.germancarblog.com/2008/07/vw-po...-review-by.html

Cei de la 5th Gear zic ca nu prea se pupa ceea ce zice VW cu cifrele obtinute de ei.

Pai consumul extrem de redus sustinut de producator il poti obtine doar daca urmezi si recomandarile ref. la stilul de condus. Masina iti sugereaza cand sa schimbi viteza, si asta e deobicei mult mai jos decat suntem obisnuiti.
Rezulta un mers foarte departe de a fi sportiv, si poate nici foarte comfortabil acustic.

Pe de alta parte, poti sa conduci normal, relaxat, fara sa faci o stiinta din reducerea consumului, si tot vei obtine un consum bun. Poate nu 3.3, ci 3.5 sau 3.7. Tot e destul de bine, nu?

In extrema, daca insisti sa conduci "sportiv", atunci astfel de masini in mod clar nu sunt pt. tine. In mod sigur, nu sunt pt. toti aceste modele.