Din motive de nevoie de a doua masina (inca nu mi-am luat clio-ul diesel pe care il vanez de aproape un an ) am scos de la naftalina o vectra B (cred) din 96, cu sistem de GPL instalat de opel.

Masina are motor de 1.8.

Problema este ca nu mai functioneaza ventilatorul de racire a radiatorului. Ea se incalzeste normal, dar nu se mai raceste in ritmul necesar - am pandit-o si nu mai porneste ventilatorul. De asemenea, cred ca nici martorul din bord nu mai functioneaza ca lumea. Imi arata in jur de 93-94 de grade, dar din vasul de expansiune iesea abur de mama focului - fasaia, deci apa a fiert.

Nu stiu daca e vorba de termostat, citire defectuoasa a sondei (habar n-am cine da drumul la ventilator), sau pur si simplu de ventilator defect.

Ce ii fac? De fapt, mai bine spus, la cine sa ma duc sa ii faca ceva??

Multumesc.

Da-mi un mesaj privat cu nr. tau de tel. si te duc la un prieten care lucreaza la Di-Bas dar are si garajul lui acasa.

Multumesc tuturor pentru ajutor.

Revin: pus pe direct (hei, trebuie sa ajung acasa), am constatat urmatoarele: ventilatorul functioneaza, dar a parlit sarmulita cu care am facut scurt intre bornele sondei de temperatura.

Cand am insistat si am pus o sarma mai tapana, a cedat cel mai destept dintre noi trei, si anume siguranta din bord.

Asta imi spune urmatoarele: motorul ventilatorului este dus - e un scurt pe undeva prin el, pentru ca altfel nu se explica faptul ca totusi se invarte, dar amperajul este atat de mare.