Din cate imi aduc aminte de cand eram mic, tata avea la vechea berlina un lant la pobagaj ca metoda suplimentara de protectie antiefractie.
A pus cineva la solenza asa ceva ?
Am vazut ca in partea de sus as avea de ce sa il agat, dar in partea inferioara nu prea.
Ceva idei ?

Dai o gaura si legi acolo
Nu mi-o lua in nume de rau, dar, la ce iti trebuie sa o legi? Ca roata de rezerva e sub masina si daca e sa ti-o ia, nu are nevoie sa-ti deschida hayonul, iar din portbagaj... sa ia ce?!?!?
La berlina, in afara de faptul ca se deschide cu orice cheie de Dacie, iar portbajul se deschide si manual (adic' fara cheie ), era justificat lantul, dar la SLZ...

Intentionez sa fac o plimbare prin tara pt vreo 10 zile. Nu o sa ma car in fiecare seara cu tot porbagajul in cort/casuta/hotel etc
Prefer o metoda de siguranta in plus.
Personal nu cred ca porbagajul de slz e mult mai breaz (dpdv al deschiderii neautorizate) decat cel de berlina.
Parerea mea ...

E extrem de justificat lantul la Solenza cand ai puse boxe mai mari asa pe polita care atrag atentia si care se fura foarte usor, adica mai greu deschizi portbagaju dupa care iei polita si pleci cu ea fara probleme. Eu unul m-am obisnuit sa imi iau polita cu mine in casa si sa nu o las peste noapte in masina. Iar cand plec undeva o las cat mai la lumina si in locuri mai frecventate de aglomeratie pe cat posibil. Cu lantul mi se pare cam aiurea, dar nu este exclus.

Pune-ti deschidere electronica la portbagaj si desfiinteaza deschiderea din cheie. Astfel, portbagajul se poate deschide doar din interiorul masinii. Bafta

In partea de jos poti sa il legi de surubul care tine cosul rotii. faci rost de o bucata de fier pe care o indoi in forma de L. Dai doua gauri: una care sa fie suficient de mare cat sa incaapa pe surubul ala si inca una de care prinzi un capat al lantului. Scoti surubul, bagi bucata de fier prin el si il prinzi la loc. Metoda nu e tocmai ordodoxa si probabil ca va arata nasol, dar macar asa scapi fara gaurirea masinii.

Da, buna idee. Asta se poate face fara nici un fel de stricaciuni. O sa incerc weeek-endul viitor cand ma duc la tara si va spun ce iese.
Merci bogdan. O sa apelez si pt firele alea cu bricheta dar deocamdata nu am ajuns inca pana in targ.

Scuza-ma dar in ziua de azi, hotii daca vor boxele nu se chinuie sa le ia prin portbagaj! Sparg geanul de la una din usile din spate deschid usa si iau ce le trebuie, nenorocitii
Asa a patit un vecin al meu, caruia i-au luat casetofonu - i-au spart geamul din dreapta fata, au deschis masina, au bagat randa si au rupt bordul, dar au luat casetofonu' si au fugit. Alarma a sunat, dar, nu s-a bagat nimeni de pe strada, iar omu' pana a coborat, aia erau deja la doua statii de autobuz departare
De ce ar proceda altfel cand vine vorba de boxe.

Parerea mea este ca la berlina se impunea cu prisosinta folosirea lantului, pentru ca de regula in portbagaj era roata de rezerva si posibile alte "bunatati" pentru hoti. Plus ca se deschide si fara cheie (daca sti sa tragi de el).
La SLZ roata de rezerva e sub masina, iar in portbagaj, daca nu stiu ce e, nu cred sa se bage, nu merita riscul.
Eu unul evit sa deschid portbagajul in fata blocului, cand ajung acasa, sau cand las masina pe te miri unde, ca nu se stie niciodata cine te poate fila.

copii, boxele spate se fura mai nou prin taierea chederului, asa ca daca aveti scule faceti ca Daedalus

Hai ca se cam deviaza de la subiect si nu asta am intentionat.
Singura idee constructiva e cea a lui Bogdan pe care o sa incerc sa o pun in practica.

Laur, nu stiu cum prinzi tu lantul de hayon, dar daca te-ai uita tabla e cam subtire si daca trage eventualul hot mai atre de lant iti indoie tabla de pe interiorul hayonului. Un loc unde este intarita tabla este exact partea unde vin prinse atat incuietoarea cat si cuil hayonului. Poti sa faci o treaba similara cu cea pentru surubul de prins cosul rotii. Adica iei o bucata de metal, ii dai doua gauri (una in care sa intre cuiul haonului sin inca una in care sa intre lantul. Tabla nu trebuie sa o indoi ca nu se mai inchide hayonul. Ca sa o prinzi de cui, il desfaci, pui bucata de tabla si il prinzi la loc. Insa trebuie sa ai grija sa nu fie prea groasa tabla ca nu stiu daca o sa ti se mai inchida pe urma hayonul.

Eu ma gandeam ca deasupra sa il bag prin gaurile alea (una mare pe mijlos, 2 mai mici, rotunde pe lateral).
E cat de cat subtirea tabla, dar nu cred totusi ca se indoaie prea usor. Si in plus ... nu cred ca e nici o drama dc se indoaie putin in caz ca va fi fortat.

Cea mai pertinenta si eleganta solutie pana acu a oferit-o free_fiber. Parca si eu as face asa ceva. Dar ideea e cat costa si unde se face treaba asta. E aceeasi treaba cu inchiderea centralizata?

Te duci la baietii care ti-au montat alarma. Toata treaba ar trebuisa coste in jur de 500 000 lei.

Ca un mic sfat, dupa ce pui lant ca sa nu faca zgomot sau sa il prinzi cind trintesti portbagajul, sa "invelesti" zalele intr-un furtun care sa intre cam fix pe lant. In acest fel o sa il mentii drept si nu o sa se zbata prin Gropanesti.

Da, ma gandisem si eu la asta, ma gandisem sa il infasor macar in banda izolatoare sa sa incerc cu un antifurt de bicicleta. O sa incerc si varianta cu furtunul dar sa vad dc gasesc.

man in vitan ( nu in targ ci imediat dupa targ este un nene care monteaza alarme - undeva in jos ) te costa 400.000 lei-doar deschiderea hayonului+montataj. Eu acolo mi-am pus alarma+deschiderea electronica a hayonului. Daca vrei iti desfiinteaza si deschiderea din cheie. Cost total alarma + deschidere hayon din masina 2,900,000 lei. Alarma este marca ALCAR si are garantie 'pe viata' la unitatea centrala. Eu zic ca se merita.
Este osteneala prea mare cu lantu si vorba aia roata de rezerva este tot la indemana. Si daca este sa fie tot se intampla.....iti sparge luneta, iti ia placa cu tot cu boxe + ce mai vad 'misto' din portbagaj.
Asa ca...Doamne Fereste.
Bafta!

Eu mi-am pus singur deschidere electrica a hayonului si, desi mi-ar fi fost usor sa dezactivez incuitoarea nu am facut-o. Pana la urma exista riscul sa se strice sau sa ramai fara baterie sau mai stiu eu ce si dupa aia nu mai ai cum sa deschizi portbagajul decat prin ruperea unui piciorus al politei si actionarea incuietorii manual, de pe interior.

Am alarma pe masina. Ma intereseaza doar portbagajul. Deja strang bani. Sper ca fac treaba buna