Dupa indelungi cautari nu am gasit nimic concludent despre schimbarea cuplajului de volan. Daca stie cineva cum se schimba as aprecia foarte mult.

E prins in 2 suruburi, le desfaci, le scoti, misti putin de volan (cateva grade) si il scoti f simplu si usor. Nu e o tehnologie anume. Il pui pe ala nou, ungi suruburile cu putine vaselina le bagi la loc si cam asta e. In max 30 de min e totul gata. E cam incomod de lucrat k e spatiu inghesuit, dar km asta e.

deci iese din locul lui daca misc de volan? aveam impresia ca tot va sta fixat dupa ce ii scot suruburile. multumesc

il fortezi un pic cu o surubelnita sau altceva daca tine. dar nu iese greu. desfaci un surub(cu 12 parca, nu mai tin minte), apoi rotesti volanul si il scoti pe al doilea. te prinzi tu la fata locului.

de care cuplaj ai tu, elastic sau pe cruce?

cu cheie de 14

membru_DC asa arata

da, este cuplaj elastic


normal axul ce vine de la caseta se poate treage-n jos de el.... atentie la tija suruburilor sa nu fie uzata la guler, mai bine cauti si pui unele noi daca observi ca s-au subtiat la guler

Ce cuplaj aveti voi?Am masina de 9 luni si am schimbat 3 de uzina.Ma gandeam sa-i schimb doar bucsile.O fi mai bine asa?

Salutare tuturor ! Stie cineva de unde se poate achizitiona un cuplaj ADEVARAT pentru dacie??? ca de ceva vreme incoace nimeresc numai piese care tin doar cateva luni mai ales cuplaje facute pe vapor. Sau daca se stie o metoda de inlocuire a bucselor cuplajului in asa fel incat sa nu mai fie probleme ca m-am saturat !!! Cineva mi-a spus ca sunt bucse de metal care se baga acolo numai ca nu intra deoarece am fost la magazin vanzatorul mi-a aratat un model care arata foarte bine numai ca nu se potriveste sa intre in locul bucselor de cauciuc originale chiar daca il scot cu totul si ramane doar cardanul . Nu stiu multa mecanica dar invat repede poate stie cineva o solutie de durata. Aaaaaa inca ceva, eu evit sa iau pe loc de volan tocmai ca sa nu uzez repede cuplajul

Poti cauta o coloana de directie cu cruce cardanica si prin modificari sa o montezi pe dacia ta.

cum arata o cruce din aia sau de pe ce model, an se poate transplanta?

pt crizarachetelor-cauta la unix pe site si gasesti mai multi producatori straini

Citisem aici pe forum ca au existat dacii pe injectie cu asa o cruce. Deci de pe ele se poate transplanta intreaga coloana de sirectie. In rest totul e inovatie si adaptari.

O data la doua luni ma bagam sub bord la inlocuit nuca, daca as mai avea masina as considera serios o asemenea modificare.

depinde cat de mult trebuie adaptat, nu am nici spatiul necesar si nici toate sculele sau cunostintele necesare

Dar daca inlocuim noi acea bucsa cu o bucata solida de metal gaurita corespunzator? Ce ar putea sa aiba?

vasilina nu mananca cauciucul ala?

Din cate stiu surubul nu intra in contact direct cu cauciucul, busca are o "camasa" de metal inauntrul gaurilor

Multumiri BASHTALU . Acum sper sa aibe o viata mai lunga cuplajul de la unix.

cu placere! la unix se mai gasesc piese facute de producatori straini care sunt bune, important ca si montajul sa fie pe masura

Cuplajul de la Unix tine, al meu are peste un an si inca e ok.

important e ca , sa fie stranse suruburile cu rotile drepte , se prelungeste viata cu 90%

Asta voiam sa spun si eu, plus ca nu va mai trage diferit fat de directia de mers inainte, pentru ca bucsile sunt stranse si vor sta relaxate pe directia inainte. Daca le strangi cum iti vine bine, cand vei da volanul la drept, bucsile daca nu se rup, au tendinta de a reveni la starea in care au fost stranse, datorita elasticitatii cauciucului, atat cat e.

Din cate stiu eu e prins in 3 suruburi , pe care trebuie sa le desfaci , il inlocuiesti , si strangi suruburile.. Insa sa fii atent ca atunci cand dai jos cuplajul, volanul sa fie perfect nou, pt ca atunci cand pui noul cuplaj ,volanul sa stea asa cum trebuie..Eu am patit-o si ca masina sa mearga drept, volanul era pe curba la stanga.

Tu cand schimbi cuplajul, iti iei si volan perfect nou?

poate se referea la faptul ca atunci cand schimbi acel cuplaj, trebuie sa ai volanul drept sau mai bine zis, rotile drepte pe directia de mers, altfel, risti sa iti traga stanga/dreapta

http://www.daciaclub.ro/Ameliorare-sistem-...69190-s90.html#

salut ...in dimineata asceasta am constatat ca masina are un joc in volan in timpul mersului (trepideaza nu stiu cum sa explic ma clar) si dupa ce depasec 50km/h nu mai are nimic ....puteti sa imi spuneti ce s.ar putea sa aiba? Multumesc

un cauciuc deformat, sau amandoua.
mergi la o vulcanizare si verifica

Eu am o problema cu acel disc din cauciuc care face legatura dintre axul volanului si caseta de directie. Am scos acel disc si am vazut ca era din metal imbracat in cauciuc, dar era crapat din cauza uzurii in doua bucati. Am fost la toate magazinele de piese auto din oras si nu am gasit decit disc din cauciuc fara metal la mijloc. Intrebarea este daca e bine de montat acel disc din cauciuc, nu se rupemult mai repede decit cel cu metal?

Ba da, se rupe mai repede dar nu cred cã ai șanse sã gãsești pe la magazine flanșã cu inserție metalicã. Și cele de cauciuc țin destul de mult, depinde și ce material nimerești. Vezi cã s-ar putea sã fie prinsã în nituri de axul casetei de direcție și sunt dificil de tãiat niturile în poziția aia.

Buna seara,am si eu o problema la volan,masina vireaza dupa ce rotesc volanul aproximativ 45 grade spre dreapta(adica daca vreau sa virez dreapta rotile nu se vireaza cand virez si volanul)daca las volanul liber nu trage in nici o parte,masina e stabila pe drum.Oare care ar putea fi problema?Multumesc anticipat.