Acelasi troscanit l.am avut si eu...era de la pivotu inferior...am observat abia cand s.a rupt si mi.a intrat roata sub masina...si am ramas in intersectie cu roata sub masina, planetara iesita din cutie si o mare balta de ulei din cutie...

m-am enervat : intrebare
ce interfata sa imi iau pentru diagnoza si modifificare diversi parametri din uch?

ca vreau sa ma apuc sa invat
pentru un logan din 2009 benzina

Stie fratele google tot...intreaba si u acolo...da pa la uch nu prea ai ce activa functii suplimentare...gen stropire parbriz+stergatoare...

stergatoarele le-am facut , intrebam ce fel de interfata sa iau ca sa o folosesc la masina mentru diferite lucruri, cea din semnatura , pentru uzul general

am intrebat pe gogu si nu m-am lamurit exact unele merg altele nu

Posibil blocare/deblocare usi...automat la plecare

da

Ai incercat sa activezi functia manual?...sa tii apasat pe butonul de inchidere pana se aude un beep? Cu contactul pus... la dokker se poate asta doar din buton...activezi sau dezactivezi functia...

nu merge am incercat altfel nu ziceam

Se stie ca tabla romanesca de Supernova, este slaba si toti (chiar daca nu recunosc toti ) avem probleme cu ea.
Inainte cand aveam dacia 1410 adica prin anul 2000, exista caroserie neechipata "post 400", care era o coroserie de DACIA , vopsita in culoarea din talon, avea usi si capote geamuri si punti ( ai trebuia motor,cutie de viteze, planetare, radiator si bord plus banchete).
Astfel se putea recarosa o masina veche cu o caroserie noua.
Intrebare:Azi o Supernova mai poate fi recarosata cu o caroserie noua???Eventual cu o caroserie de Logan noua?????

Ma refer la o caroserie noua, nu recarosare in cazul unui accident cu o caroserie radiata si ruginita.
Adrian

Sunt modele diferite, cum ai putea sa recarosezi o masina cu o caroserie de la alt model?

Opinie personala: daca gasesti o caroserie de Nova intreaga, nelovita si neruginita, atunci ai putea (zic eu) sa faci recarosarea la o Supernova.

Ei intrebam si eu asa........
Decat sa pui o caroserie tot veche....indiferent cat de bine arata, mai bine te lasi pagubas.

Nu o lua ca pe un atac, nu era..

Caroseriile de Nova au tabla ceva mai buna.. ar fi o chestie dar nu stiu exact ce implica dpv legal...

Mai mult ca sigur nu poti recarosa un logan drept super nova... asta chiar ar fi culmea!

In al doilea rand nu stiu de unde ti-ai facut tu impresia ca nova ar avea tabla buna pentru ca lucrurile stau cam invers. Nova are o tabla groaznica. Toate novele ce le-am vazut sunt copate de rugina.

Daca vrei informatii noi si sigure suna la rar sau mergi la ei si intreaba.

Am pus zilele trecute plafoniera de pe partea soferului. DSN-ul meu nu avea din fabrica decat pe dreapta. Asa mi-am adus aminte ca are 3 pozitii si un contact pe stalpul din stanga jos (usa deschisa). Din pacate la mine nu merge pozitia usi deschise, adica nu se aprinde la deschiderea usilor si nu se stinge la inchiderea lor. De temporizare nici nu mai poate fi vorba. Am verificat minusul de la contactul de pe stalp, firele la lampa, toate in regula. Ba am cumparat un contact nou (de cielo parca, dar s-a potrivit perfect). Nu merge. Intrebarea e... ce nu am facut bine, sau ce trebuie sa fac bine?

de unde ai luat alimentarea

De la lampa din dreapta.

din ce vad eu la dsn butoanele de usa sint in paralel (stinga cu dreapta) , la fel si plafonierele
la plafoniera vin 2 fire unul de la siguranta si unul de la uce decodor

in schema butoanele sint 180 si 181
plafoniera 328 si 329
uce decodor 503

pentru "ciponex"
Mai bine pui o singura lampa plafoniera cu trei becuri, ca la logan sau megane, pe mijloc deasupra oglinzii.Firele de alimentare le iei de la lampa din dreapta - asa am avut si eu.
Sper sa-ti fie de folos.Succes.
Adrian

Eu m-am legat de bornele becului plafonierei din stanga si am umplut masina cu benzi de leduri. In felul asta le pot controla din butonul plafonierei. Si se sting si temporizat cand inchid usa si este motorul pornit.

La mine becul plafonierei se stinge temporizat cu motorul oprit.

La mine problema e ca nu mai functioneaza pozitia de usa deschisa si nici temporizarea la stingere. Si nu functiona nici inainte sa pun plafoniera pe stanga.
Adriane, varianta cu plafoniera pe centru e ok, dar nu ma plang de lipsa iluminarii in masina, pentru ca am pus smd in plafoniere si acum fiind 2 este chiar de ajuns de multa lumina. Nelamurirea mea era legata de faptul ca nu merge pozitia de usi deschise si nici temporizarea.

Stie cineva in Iasi un electrician priceput sa ma poata ajuta cu problema mea?

Salut!

Daca imi pun proiectoare trebuie sa fie trecute in talon?
Mi-am cumparat recent niste proiectoare de dacia 1310 CN3 si as vrea sa le pun pe SN.

//Mersi.

Nu trebuie sa treci in talon pt ca nu ai de ce

La o cautare pe google...
https://www.facebook.com/Electrician.Auto.Diagnoza
http://forum.cs.tuiasi.ro/index.php/topic/...lectrician-bun/

proiectoarele nu se trec in talon, poti pune doar proiectoare omologate pe modelul tau de masina, adica practic doar proiectoare cu care a iesit acel model de masina din fabrica

Am si eu o intrebare...daca masina din dotare n-a avut proiectoare, si am schimbat bara, datorita "gaurilor negre" am luat niste proiectoare SH sa astup gaurile, cum demonstrez la ITP ca masina mea nu a avut proiectoare ? fara sa ma dea inapoi ca ele sunt NEFUNCTIONALE?

Ca sa scapi mai usor le dai jos si le pui dupa ce faci ITP.

Masina mea nu a avut din fabrica proiectoare de ceata, insa i-am montat eu ulterior. Le-am preferat pe cele de Nova, deoarece consider ca se incadreaza mai frumos in estetica masinii. La ITP nu m-a intrebat nimeni nimic.
Nu as pune de 1310, nu atat pentru ITP, cat pentru modul in care vor dispersa fascicolul luminos, nefiind gandite pentru bara de Nova/SN.
Deci incearca sa montezi proiectoare de Nova sau SN,+ o instalatie electrica facuta cu simt de raspundere.
Prin magazine, cele de SN costau in jur de 100ron, insa nu se mai gasesc.

Proiectoarele care le-am luat eu sunt exact ca ale tale dupa masina BoR, doar ca eu le-am gasit ca fiind pentru dacia 1310 CN3 pe bestautovest. Sa le pun la butonul de ceata sau buton separat?

Chiar daca ar verifica cei de la itp, cum ar putea demonstra ca masina a avut sau nu proiectoare din fabrica. Nu iti verifica nimeni asa ceva. Terminati cu prostiile. Daca era xenon era altceva. Atata timp cat nu atarni cablurile aiurea nici nu se observa. Astia nu se uita la cauciucuri cat profil mai au si voi credeti ca se uita la proiectoare?

@dezaster: Te asigur ca sunt diferente intre farul de ceata pentru 1310 si cel dedicat Daciei Nova.
Ce intentionezi sa montezi tu cred ca este modelul din extremitatea stanga a pozei, cel pentru Nova fiind cel din extremitatea dreapta.
http://www.autoovarom.ro/media/1161/proiec...a-p10402911.jpg
@Maskatu: De acord. Acelasi aspect am mentionat.

Din fabrica sunt 2 butoane.....unul pt ceata si unul pt proiectoare.....eu unul asa le-as instala.
Bafta!

Ma indoiesc de faptul ca la ITP, chiar si la RAR facut, se vor lua de proiectoarele montate. Conditia este ca acelasi model de masina (Dacia Supernova in cazul nostru) sa fi avut in dotarile din fabrica si aceasta optiune (proiectoare de ceata), chiar daca masina respectiva nu a avut ca dotare proiectoarele in momentul in care a iesit pe poarta fabricii.

Intrebare de 100 de puncte: cate prinderi are motorul si cutia de viteze pe sasiu? Intreb pentru ca am motorul deplasat spre cabina cu 10 cm... mecanicul mi-a spus sa cumpar suportii, dar habar nu am cati sunt si care sunt.

PS motor deplasat.... de sotie in urma unui derapaj intr-un cap de pod

Va multumesc frumos

ai 3 suporti
1 la motot,1 la cutia de viteze,1 sub cutia de viteze
,,,sters la cererea colegilor,,,,
,,,,inclusiv poza care supara pe unii,,,,
eu nu am fost la scoala,am dat cu untura pe ia
scuze ca nu am vazut mai departe cand ai zis ca sotia ta este de vina

1. Suport hidro elastic situat in dreapta sus, care se si vede in poza. Original costa 400-500 lei. De srl cam 150-200.
2. Suport anti basculare (rasucire) aflat undeva in dreptul stergatoarelor. Are prinderea pe cutia de viteze. Original costa 100-130. Sau de srl 60-70.
3. Suport cutie viteze aflat sub baterie. Eu am pus febi de la unix si am dat parca 42..

Din cate se vede in poza iti trebuie si cadru motor.....

Ar fi bine sa fie doar atat...

pai am ceva pagube... cam de 1000 lei cu tot cu manopera.

Cadru motor ( jugul )
Baie ulei sparta
Suporti motor
Caseta directie ( s-a curbat pt ca a venit motorul peste ea, banuiesc )

offtopic : ma suna sotia si imi spune de accident, completand: " da sa stii ca radiatorul nu are nimica "

doar 1000 lei ? eu zic sa te mai interesezi ca s`ar putea doar piesele sa sara de 1000 + manopera, geometrie si ce`o mai fi.. nu vreau sa te sperii dar suma se va incadra intre 1500-2000 lei

Un cadru bun 150-200 de lei, baia de ulei 50-100, suportii de la motor 300-400 de srl, caseta de directie ricambi inca 200-300. Pana acum ai deja 700-1000. Manopera te costa cel putin 300-500. Asta daca nu apar alte piese nepravazute. Eu zic sa iti revizuiesti lista de cumparaturi si pretul pentru manopera. Ca nu scapi cu 1000 decat daca mergi la un betiv si ti-o repara in șanț.

ca o completare la ce a zis maskatu.. cica socoteala de acasa nu se potriveste cu cea din targ.. deci intai iti faci un buget si vezi cat esti dispus sa bagi in masina ca dupa ce o desfaci s`ar putea sa gasesti si altceva (radiator fisurat,role,distributie,ceva pe la articulatie,ulei motor)

motorul l`a oprit sotia sau a continuat sa functioneze cu baia de ulei sparta ? schimba intai baia de ulei si vezi daca motorul porneste si functioneaza regulat iar daca are vreo problema iti recomand sa te orientezi catre alta masina si asta sa o dezmembrezi (nu o sa faca masina cat o sa bagi in ea)

Motorul a mai functionat cu baia sparta inca 1 minut... cat mai avea de mers pana acasa ( 3-400 de metri).
Am dus-o la un mecanic, mesteru' a lipit baia cu poxipol pt a vedea daca motoru merge in parametri. Bestia de 75 de cai morti merge ok. Pe urma s-a ridicat masina pe stand si am constatat pagubele ... La prima vedere, atat pare distruse: suportii, baia, caseta directie si jugul deformat.
Ma gandesc sa iau piesele din dezmembrari.. pt ca m-am indragostit de superNova. Macar sa o pot conduce pe la tara ...

nu stiu de ce buget dispui dar daca iti doresti sa o tii in continuare mai mult timp de ce nu incerci sa cauti si sa cumperi o supernova in stare acceptabila pentru piese (sau sa o dezmembrezi si sa mai vinzi piesele de care nu ai nevoie) iar in final caroseria o dai la fier vechi si tot iei un 500 lei pe ea

Daca vrei sa o faci pentru tine, o faci cu piese noi. Daca nu tii la siguranta ta si a celor din masina, poti sa pui si piese sh. Eu unul nu as pune pe masina mea o piesa ce tine de directie/motor/etc.

Am si eu o problema am schimbat ambele planetare cu unele noi ca cele vechi bateau si tot bate in curbe din ce sa fie ma poate ajuta cineva ?

1 planetare noi luate de la magazin,cu garantie sau
2 cumparate din tang si vopsite frumos
1 te duci sa le schimbi
2 dumnezeu cu mila

merg puse amortizoare de cielo spate pe supernova ?

daca tot a intrebat colegu' de planetare, am si eu o nedumerire... am ocazia sa iau 2 planetare putin obosite de pe o solenza. Intrebarea este: se potrivesc pe supernova? ( solenza 1.4)