De la un timp am observat ca niste puncte negre care erau (la "inceputuri" citeva) pe mocheta de pe plafon s-au inmultit ingrijorator.
Azi am scos mocheta respectiva care de fapt e un sandwich din fibra/burete/pisla(mocheta) sa vad ce se intimpla.
Tabla este perfecta.
Petele respective se pare ca "au venit" dinspre plafon spre interior, pe partea cu tabla punctele sint mult mai mici decit spre interiorul masinii.
Masina o pastrez curata, n-am gasit intre tabla si mocheta nici macar un þânþar.
Are careva idee ce s-a intimplat, cum, de unde si cum as putea remedia problema?
[attachmentid=1627616019] [attachmentid=1627616020] [attachmentid=1627616021] [attachmentid=1627616022] [attachmentid=1627616023] [attachmentid=1627616024] [attachmentid=1627616025] [attachmentid=1627616026] [attachmentid=1627616027] [attachmentid=1627616028] [attachmentid=1627616029] [attachmentid=1627616030] [attachmentid=1627616031] [attachmentid=1627616032]

Sa nu fie un fel de mucegai / ciuperca. Zici ca sunt pe toata grosimea captuselii, nu numai pe o fata?

Sint pe ambele fete. Pe partea dinspre tabla sint doar niste puncte, iar pe partea dinspre interior punctele sint mai mari si mai difuze, bine... partea asta e si mai poroasa.

foarte tare!!! Nu sunt singurul de pe planeta. Si eu le am, doar cateva, au inceput sa iasa dupa 3 ani . Masina nu a vazut spalatorie chimica , nu a vazut garaj deci nu condens sau umezeala peste masura , nu s-a fumat in ea , nu gasesc explicatie logica. Am mai vazut prin cate un taxiu tapiteria respectiva da am dat "ignore" derutat de mirosurile puternice de fel de fel de odorizante care sa mascheze mirosul de "tutungerie " sau de "locuinta de servici" si mi-am zis ceva de genul : i-a facut el ceva ca singura n-avea ce sa pateasca !. Intr-adevar la interiorul ei totul e uscat, ceara sau alte produse anticorozive nu se aplica in zona pavilionului ca sa fie ele vinovate de o eventuala infiltratie cu grasimi. concluzia:

EUGEN2008, mi se aplica perfect tot ce ai spus. Le-or fi tinut astia de la dacia intr-un depozit de 2 lei?

Si eu cred la fel. Daca e asa n-ai ce sa-i mai faci, trebuie inlocuit capitonajul. In prealabil trebuie bine curatata si tabla chiar daca nu se observa, ciuperca e prezenta si acolo mai mult ca sigur.

nu are legatura cu depozitarea daca la mine a iesit dupa 3 ani , la tine e din 29 mar... fabricata ca nu e vizibil complet in ultima poza , masina de cand e? oricum la 1000 si ceva cate faceau pe zi la momentul respectiv nu statea nici o mocheta pe stoc. arata exact ca niste pete de ulei , initial la care am mai vazut am zis c-or fii stropit cu te miri ce parfum mai uleios si de acolo s-a impregnat da se pare ca nu e asa. Daca se intensifica o tratez cu ceva solutie antimucegai sau incerc o curatare chimica la spalatorie. Poate totusi se descompune ceva din compozitia materialului ca nu arata a mucegai , nu are pigment , nu se ia pe degete si nu se raspandeste ca un mucegai cu forma neregulata.

2006

''Aspargilius'' cu siguranta si nu sunteti singuri pe planeta.

si eu am la fel!acum cateva zile am luat seama...bine la mine nu e chiar asa...sunt doar cateva si mai mici!
masina e din 2007 iulie!

si ce-o gasit de mancat in textilu ala sintetic? se poate trata?

o sa incerc cu ce am la indemana..niste aspirina ceva...acum serios...o sa incerc cu vanish oxigen power...la tapiterie face minuni...mi-a scos si pete de vin de tara!
acum materiaulul ala imi pare cam delicat..sa vedem ce o sa iasa!

http://www.gm2000.ro/product_info.php?products_id=426

cred ca asta o sa incerc cand o sa am timp , ca parca n-as da cu chimicale d-alea exteme cum au la hornbach , ca pana la urma tot eu le inspir.

asta daca o fi chiar mucegai acolo!eu nu am dat jos mocheta ca sa vad!

Puteti folosi orice inalbitor ce contine clor. Este cel mai eficient impotriva mucegaiului (asta in cazul in care este mucegai .

Eu zic sa nu frecati plafonul ala ca dupa ce se usuca o sa ramana ciufulit in toate directiile. Cel mult un aparat din ala de curatat cu aburi.
Eu m-as duce la un service de AC-uri, au niste instalatii de curatare si igenizare cu ionizare. Merita intrebat ce si cum.

Cu clor am dat eu pe partea aia din fibra (pe spate), ca pe fata "frumoasa" mi-a fost frica... = rezultat... 0(zero), adica s-a ingalbenit.
Cu substanta antimucegai de la Bison (care fie vorba intre noi... are si asta clor la greu in ea) am dat-o pe ambele parti = rezultat... 0(zero).
Petele alea negre comunica de pe o parte pe alta a mochetei.
Ma gindesc cit naiba o costa porcaria asta la Dacia?
"si eu am la fel!acum cateva zile am luat seama...bine la mine nu e chiar asa...sunt doar cateva si mai mici!masina e din 2007 iulie! "
A mea e din 2006, deci pe la anu' o sa fie plina si a ta. Asa a evoluat si la mine...

Nu esti singurul? Eu nu am vazut Logan care sa nu aiba petele alea pe plafon.

Si eu aveam la celalalt inainte sa-l vind.

Sa vezi acum ce sa grabesc sa faca un ots ca sa cheme masinile inapoi pentru crescatoria de ciperci/bacterii sau ce dracu sunt alea pentru ca pun sanatatea in pericol.

Pai si daca nu mai ai garantie?
Treaba sta cam asa... zic eu:
Din cauza lipsei de izolatie termica a plafonului (iarna se vede cel mai bine cit de repede se topeste zapada de pe plafon), condensul care se formeaza pe tabla (pe partea din interior) chiar daca nu picura pe aceasta mocheta sa o vedem uda, favorizeaza aparitia de "lighioane".
Mocheta asta "trage" umezeala si in timp se dezvolta aceasta cultura de ciuperci, de aceea apare in 3-4 ani.
Cred ca cea mai buna solutie este inlocuirea mochetei cu una noua, dar nu inainte de a izola termic (chiar si fonic... de ce nu...) plafonul cu un strat de aluband+pâslã/fonomin, asta ducind la "mutarea punctului de rouã" si deci eliminarea condensului.
Acu' stau si ma uit la sãrãcia asta de mocheta, ca mi-e si frica s-o pun inapoi.
N-am reusit sa aflu cit costa una noua, stie careva?

E prost materialul. Nici la Tico nu e izolat plafonul dar nu au aparut asemenea pete. Eu o sa ma interesez pe la toti cunoscutii care detin Logan sa vedem cat de frecvent apare problema.

Nu gasesc pretul la ea in dialogys. Ca metoda de fabrica, se foloseste izolarea cu
- Renault carton gofrat
- Audi foloseste un sandwich de carton/burete/carton
- BMW are pasla, dar cu un strat textil la suprafata
- Mercedes tot la fel ca Audi
- VW idem
- Nissan ceva asemanator, dar mai slab calitativ

Lipirea lor este facuta cu banda dubluadeziva sau cu un fel de adeziv mai elastic (mastic)

La Dacia problema este cauzata si de calitatea materialului.
O masura de bun simt ar fi chemarea si inlocuirea lui de catre fabricant, pentru ca este un defect de proiectare. Dar cum in alte tari au fost chemari chiar si pentru furtunasele de la spalatorul de parbriz care se crapau la capete si la noi au fost in pauza, nu ma astept sa miste nici macar un deget Dacia pentru plafon la noi in tara.

Eu nu am vazut un logan fara pojar pana acum.

Eu acum am auzit de asa ceva. Ma gandesc, o avea influenta asupra aparitiei petelor respective fumul de tigara?
mariuscond si cei cu astfel de probleme, se fumeaza sau nu la voi in masina?

Nu s-a fumat in masina!

Eu n-am asa ceva. Condensul favorizeaza aparitia mucegaiului dar trebuie sa-l si iei de undeva (ca nu-l sintetizeaza mocheta). Cu solutiile alea anti-mucegai il omori, dar urmele raman trebuiesc indepartate ca de pe orice rufa (detergent, frecat etc.) si nu cred ca rezista la asa ceva. Deci e compromisa.... si probabil ca pretul ei e maricel la dealer.
Fumatul n-are treaba cu mucegaiul, ala ingalbeneste lucrurile prin depunere de gudron.
Cat despre rechemare pentru schimbarea mochetei luati-va gandul, se poate demostra intr-o mie de moduri ca e eroare de exploatare. De cand am vazut in manual recomandarile de a nu se folosi produse pe baza de alcool, silicon mi-am dat seama ca Dacia s-a acoperit, nu exista produse de intretinere fara macar unul dintre ingrediente, asa ca la eventuale probleme iti baga pe gat asta.
Apropos, la Duster am vazut la motor (la 16V) o eticheta cu interzis spalatul motorului cu jet. Asta ca sa nu se mai duca nimeni la garantie cu senzori care au luat-o razna sau alte componente electrice.

Dupa cat timp se "imbolnaveste"? AL meu are deja 3 ani si (parca) n-are.

Condensul apare mult mai repede si mai abundent atunci cand este folosita recircularea. Eu am patit la Tico asta, se uda practic tapiseria plafonului cand afara era umezeala (ploaie) si foloseam recircularea. Ulterior am aflat si eu cauza: combinatia recirculare-umezeala excesiva la exterior.
Legat de rechemarea in service, daca se dovedeste ca incidenta cazurilor este mare, normal ar trebui ca Dacia sa faca ceva in aceasta directie. De ce la alte marci nu apare asa ceva?

Si la mine au aparut aceste punce si masina e din august 2008.

Nu are absolut nici o legatura. O sa faca si al tau. Eu am vazut caz aparut pana in 2 ani, la mine a aparut abia anul asta (dupa 4 ani). Merg intodeauna cu ventilatorul pornit, aerul circula tot timpul, nu am iarna sau pe ploaie geamurile aburite, nu folosesc absolut deloc recircularea, nu am folosit produse chimice in interior. Nu am avut parfumuri in aeratoare, nu am spalat cu sapun natural sau sapun lichid de vesela cum spun ei. Chiar ma bucuram ca nu a aparut, cand colo ...surpriza ...

Asta din cate imi amintesc scria in cartea aia groasa cu masina pe coperta.

Nasol. Ar fi interesant de stiut ce anume contribuie la formarea petelor, natura lor. Astfel s-a putea preveni aparitia macar la cei la care nu s-au format inca. Un lucru e clar, daca apar la mine o sa cer explicatii. Mai ales daca masina va fi inca in garantie. Exista persoane sensibile, alergige la asa ceva, nu e normal sa-ti infloreasca ciuperci prin masina.

Atat timp cat in instructiunile de utilizare nu scrie cum se foloseste, nu au ce sa demonstreze ca nu ai folosit dupa indicatile lor. La catastif scrie doar ca recirularea doar favorizeaza aburirea si mirosul neplacut. Nimic interzis. Deci ...

25 Apr 2010, 13:06:
Este pusa sanatatea celor alergici in pericol.

Evident.
Daca ma gandesc bine, asta e viciu de fabricatie, nici nu trebuie ca masina sa fie in garantie pentru a se inlocui reperul respectiv.
Chiar toata lumea sa se incadreze la " eroare de exploatare"? Greu de crezut.

M-am uitat atent si sunt prezente si la mine petele de pojar pe mocheta.Offf..... chiar eram multimit de cum am pastrat interiorul.Cred ca o sa scimb mocheta aia, dar daca reapar iar....

si daca totusi nu e mucegai ? de ce apare doar acolo si nu si in alta parte? Pe tablia de sub luneta , pe textilu de pe fetele de usa? Sub mocheta de jos sau pe tapiteria scaunului. Doar pe pavilion si atat? ca daca era un mucegai s-ar intinde probabil si pe celelalte textile din componenta masinii. Poate totusi "se descompune" ceva din componenta materialului si sunt de fapt niste pete uleioase.

Se prea poate sa fie si altceva, dar acolo este punctul din habitaclu cu conditiile cele mai bune de dezvoltare - cald si umezeala. Sa vedem ce mai zic posesorii petelor.
In alta ordine de idei, va agitati degeaba cu defect de fabricatie, e o simpla tesatura si tricoul Adidas original face mucegai daca sunt conditii propice. Traim intr-un mediu mizerabil si asta se reflecta in toate.


Facem o proba cu aparatul cu abur sub presiune sa vedem ce zice?

In primul rand cred ca nu va mai avea aceeasi forma

Bine, dar in ce alte masini ai mai vazut ca face mucegai? Ca eu am vazut doar la Logan sa faca mucegai.

Doar pareri inutile si nimic concret. Acele pete dispar daca spalati plafonul cu apa calda si dero.
Se amesteca dero in apa calda si se spala plafonul cu o perdea inmuiata in aceea apa dupa carte se sterge plafonul cu o carpa uscata si curata.

Mucegaiul se intinde. Intr-adevar apare intai ca mici puncte, dar nu ramane asa. La urma urmei e o ciuperca. Ce vreau sa spun e ca raspandirea e uniforma numai in primele saptamani. La unii din cei care au spus "si la mine e la fel" ar fi trebuit sa se vada o dezvoltare a ciupercii.

Pai si ce ai fi vrut concret? Fiecare isi spune parerea. Solutia nu a gasit-o nimeni inca. Dupa ce o speli tu cu apa si cu detergent si se vor curata acele pete, vom avea un rezultat "concret".
Ia si o spala tu cu apa calda... eu zic ca vei obtine un plafon ciufulit si petele vor fi la locul lor.
By the way... ai studiat macar un pic materialul ala, sa vezi cit de subtire/sensibila este acea parte "frumoasa"? Este un strat de fibra de... 0.5mm, acea "mocheta" gri de 0.5mm si intre ele un strat de burete de 5mm, este un sandwich din rahaturi de materiale, dar care la Dacia sigur costa de parca ar fi "suflat" cu aur. Nu prea ai ce spala... orice actiune mecanica cred ca duce la deteriorarea sa.

Oare cum de nu ne-am gandit si noi sa il spalam?

oooppppsss , nu e suflata cu aur , e cu platina: 222 euro sau mai mioritic 917 lei . Deci tot la solutii home made trebuie sa apelam. De frecat e clar ca nu merge ca se scamoseaza rapid.

Am aflat si eu... pret 186.80 EURO fara TVA...
Imi bag picioarele in mocheta lor... in cel mai rau caz merg fara ea...
Astia sint de-a dreptul cretini, va veni si ziua cind am sa ma bucur de falimentul Dacia&Co.
Cica se mira ca nu mai merge lumea in service-urile lor...
Pina si cea mai penala mocheta din magazine (aia de 5lei/mp) este de calitate mult mai buna decit mizeria asta numita pompos "imbracaminte pavilion", atita doar ca are forma potrivita si pentru asta costa atita.
Astept sa raspunda si Wocea Clientului... chiar sint curios ce vor debita.
Eu zic sa-i bombardati si voi cu mail-uri (nu costa nimic...).

Eu de cand zic ca Dacia isi bate joc de noi cu preturile? Ce preturi bune pentru masina de 5000Euro.

222 euro?
Sa dea dracu' sa nu mi-o schimbe gratis daca o sa se imbolnaveasca si a mea. Tara e mare, poate se gaseste cineva sa poata sa se tina de capul lor, sa vina cu un certificat medical ceva, sa ceara despagubiri majore. Doar asa poate vor schimba materialul asta infect la propriu si la figurat.

Uite ca m-am dus si eu sa ma uit la Loganul meu,dupa aceste pete.Din fericire eu nu am nicio pata.Este un Logan din 2005.Ciudat dc in unele a aparut la mine nu?Cert nu s-a fumat niciodata in masina,nu prea a stat in ploaie fara husa sau fara sa stea in garaj.Cu ocazia asta m-am uitat si la Symbol cat si la Ford tot nimic.Sa vedem pe parcurs ce se va intampla si daca se va intampla.

2005 a fost un an bun
Dupa aia a fost pivnita lu' Dacia infestata

Masina mea este din2005 si am observat petele la citeva luni dupa ce am cumparat-o........le-am curatat de 2 ori cu alcool tehnic!
De atunci ....liniste.

taci si nu le spune caci ei sperau ca le schimba toata masina producatorul