Salut, in primu rand imi cer scuze pentru ca am deschis alt topic dar cum nu am gasit nici un raspuns la problema pe care o am nu am avut de ales.

Deci, in primu rand, maneta de la stergatoare nu mai functioneaza cum ar trebui, sa va explic si de ce, de exemplu maneta cand este la mijloc stergatoarele nu merg, in sus e treapta 1 si in jos de tot este treapta 2, cand trag maneta spre mine merge pompita de lichid dar nu si stergatoarele, trebuie sa dau pe o anumita viteza pentru ca ele sa functioneze, iar temporizatorul nu functioneaza deloc.
Mentionez ca anu trecut am schimbat panoul electric. acela unde vin sigurantele, este posibil sa fi inversat ceva pe acolo si de asta sa nu functioneze stergatoarele cum trebuie si temporizatorul deloc?

Va multumesc frumos pentru ajutor.

sincer nu prea am inteles ce ai zis....maneta e pe mijloc si in sus e viteza 1? gresit!
maneta are 3 pozitii.....cel mai de sus e 0, mai jos viteza 1, si mai jos viteza 2, la care se mai adauga trasul de maneta ptr apa....
referitor la problema ta, daca spui ca dai cu apa da stergatoarele nu pleaca, asta e de la temporizator. ptr a fi sigur ca e defect mai incearca asa: daca opresti stergatoarele cand ele sunt sus, revin singure in pozitia 0? daca nu, sigur e temporizatorul de vina

pai nu mai inteles. eu nu am zis ca asa este corect ci ca pur si simplu la mine asa functioneaza si nu stiu cum sa le fac sa functioneze iarasi corect (asa cum ai spus tu)... cat despre chestia care mi-ai spus sa fac cu stergatoarele sus, nu functioneaza, adica nu revin singure.
Daca e temporizatoru de vina ce sa fac, cum pot verifica daca e de la mufe s-au daca este ars?
Imi cer scuze ca sunt cam greu de cap...

Multumesc.

sa inteleg:
la tine:
-maneta sus -> treapta 1
-maneta mijloc -> oprit
-maneta jos -> treapta 2
-apasat maneta -> pornit spritiera dar stergatoare nu

normal:
-maneta sus -> oprit
-maneta mijloc -> treapta 1
-maneta jos -> treapta 2
-apasat maneta -> pornit spritiera si stergatoare

eu cred ca este de vina temporizatorul... eu am cumparat unul nou de la piese auto cu 20 lei ... la mine lipsea

Exact!
Ma duc sa-mi cumpar unu ca nu e chiar atat de scump, dar problema e alta il pot monta singur si daca da ce operatiuni trebuie sa fac?
Da o fi oare posibil sa fie si doar din cauza ca sa desprins vreo mufa p-acolo pe la temporizator?

temporizatorul este usor de conectat ... ii scoti rotita (tragi de ea) si are o piulita pe care o desfaci si il tragi pe sub bord ... asta daca ai CN3, daca ai CN4 trebuie sa desfaci consola centrala sau daca ai mana subtire cred ca daca dai capacele de la volan jos si te chinui putin il poti monta (dar nu cred) ... de conectat e usor are o mufa care intra doar intr-o singura pozitie in temporizator ... deci nu ai cum sa gresesti...

cum spunea colegul:
recomand sa imprumuti un temporizator, sa il montezi si sa vezi ce se intampla, daca merge...ai gasit problema
daca ai cn4 iti recomand sa desfaci consola, te chinui prea tare daca nu desfaci

maneta aia o poti desface (daca nu ma insel are 2 suruburi ) o desfaci si vezi cum sint contactele , prima defectiune la berlina asta a fost , am curatat un pic contactele si gata

pot sa ma inel , nu mai tin minte dar pe spatele releului posibil sa ai notatii , alimentezi cu + si - acolo unde scrie si el trebuie sa tacane la intervale regylate , oricum nu e as de scump , ultima data (bine acm 2-3 ani am dat 15 lei pe unu)

E o dacie 1310 L din 1998 nustiu daca e CN 3 sau CN 4... n-am dat niciodata consola aia jos, oare se da usor sau am de munca?

Temporizator n-am de unde imprumuta da asta nui o problema ca ma duc si imi cumpar, numai sa reusesc sa il si montez, am aruncat astazi o privire cam cum as reusi sa-l demontez, din cate am vazut e usor de dat jos... dar de pus la loc e destul de complicat pentru ca nu prea am loc

Am pus poze cu bordul CN4 (poza 1) si CN3 (poza 2)

Deci e clar, e CN 4...Acum ramane de vazut cat de greu este sa ajung la el si sa-l schimb, din cate am vazut nu e greu... doar ca trebuie sa dau jos consola... o sa ma apuc luni de el pentru ca acum nu prea am timp ca sunt schimbu 2 la munca si ajung tarziu...
Sper sa fie ala de vina si nu alta chestie, s-au poate mai bine o fi doar vreo mufa desprinsa.
Stiti cumva in cate suruburi este prinsa acea consola, sau mai exact cum este prinsa?

Dacä dai clic pe pozä în coltul dreapta jos o vezi la rezolutie realä si ai marcate suruburile ...

mda ai dreptate, scuze...dar trebuie sa ajung si la ceasurile de la bord..trebuie sa desfac si suruburile alea... nu pot da jos fara sa desfac acele suruburi de la ceasurile din bord?

din pacate nu merge deoarece "mintile sclipite" de la dacia nu au gandit ca pot aparea defecte si au facut consola dintr-o bucata asa ca trebuie date jos si ceasurile...ca sa iti fie mai usor trebuie sa dai si volanu jos... eu cand am dat jos consola am dat si capacele de al volan si maneta de semnalizare si de pozitie.

PS: Cand ajungi sa desfaci distribuitorul de vaccum vezi ca mai are un surub in spate in dreapta la care ajungi doar daca dai torpedoul jos.

Spor la desfacut...

Vai de mine... sper sa ma descurc, sper sa nu fie atat de greu pe cat pare.. !
O sa va tin la curent daca am reusit sau nu !

Dacä ar trebui sä schimb cabluri la timoneria de încälzire , sau motorasul de stergätori - poate as desface consola ... dar pentru a schimba temporizatorul ???
Cu o sforicicä prinsä pe filet dupä scoaterea butonului si a piulitei , dau drumul releului în bord într-o zonä mai accesibilä trägînd ushor de fire , odatä ajuns cu el afarä trec sforicica pe cel nou , pe care-l conectez în mufä , verific corecta functionare si-l ghidez cu sfoara ( care trebuie sä fie destul de lungä ) pe acelas traseu , pun piulita la loc si butonul - si la drum

Sã știi cã nui rea deloc ideea ta... dar rãmîne un singur mister... oare o sã meargã așa de ușor prin toate acele fire care trec prin bord?

Da , la instalatie originalä trece destul de usor - si am schimbat cîteva sute de temporizatoare ...

Dar dacä ai modificäri cu bramburealä de fire , se complicä treaba .
Oricum , se recomandä scoaterea cutiei de acte (torpedo) , vei avea acces si vizibilitate sporite

ok multumesc mult, nustiu ce sa fac... ma bate gandu sa ma duc sa-mi iau unu de la sh, ce zici se merita?

Cine-ti garanteazä cä unul nou (fäcut de stiu eu ce SRL în garaj ...) va tine mai mult ca unul original , care în foarte multe cazuri nu a fost utilizat nici odatä ...
Chestie de noroc

Am reusit sa-l schimb in mama lui de temporizator ) nu am rezolvat nimic pe la torpedo p-acolo ci p-aici pe la volan, am dat jos capacu inferior si mi-am facut treaba in voie chiar daca a fost cam strint, m-am descurcat...
Va multumesc tuturor pentru ajutoru si sfaturile pe care mi le-ati dat si sper sa continuati sa faceti ceea ce faceti ca faceti bine ) !
Va salut cu respect.

acum functioneaza corect stergatoarele de la maneta sau tot asa?

functioneaza corect... sa stii ca lucru asta mi se pare ciudat... nu prea vad legatura, de fapt la cat ma pricep eu

la mine se aude cum mere motorasul si am lichid dar nu iese decat foarte putin spre deloc! oare sa fie aceeasi problema???? am patito de cand au inghetat asta iarna si am mers cu ele asa printr-un viscol criminal????

schomba pompa cu una cu turbina de plastic , originala este din cauciuc si este proasta

Nici la mine nu pornesc stergatoarele cand trag de maneta sa scuipe apa da nu ma deranjeaza

... da ai releu de temporizare ?

e din maneta buba caci am patit si am schimbat-o si merge acuma

si eu vreau sa-mi cumpar temporizator, dar nu stiu de care si daca se potriveste, si daca se da cu tot cu rozeta aia. Am sa pun poza bordului intr-un atasament, va rog sa-mi spuneti daca pot sal montez in cercul acela din coltul dreapta sus (oare pentru asta e facut spatiul acela? daca da , nu inteleg de ce nu iau pus din fabrica, atat treapta 1 cat si 2 merg destul de repede, si la o ploaie marunta pe distanta de cativa km trebuie mereu sa opresc si sa pornesc cu mana cand consider eu ca parbrizul trebuie sters, daca il las la treapta mica cand ploua marunt dupa un minut doua deja se aude cum scartaie cauciucul lamelor pe parbriz si stergatorul parca se chinuie sa se miste, imi este frica ca daca il mai las fac praf motorasul, asa ca la un drum de 10 km dau la maneta manual de-mi vine rau.

temporizatorul e acelasi cu releul de il mentionezi tu?
eu am maneta de tip vechi de 1300, ar trebui sa functioneze si la mine sau imi trebuie maneta de tip mai nou?