Masinile care au trecut prin familia noastra:
La inceputul anilor 90, prin 92 sau 93 sa zic, tata, tinerel pe atunci, s-a dus in targ si a cumparat o Dacie 1310, alba. S-a dovedit a fi un adevarat jaf . Se strica mai mereu, ne lasa in drum aproape la fiecare plecare din oras. Iarna era criminala.

Am tinut-o pana in 97 cand am cumparat alta Dacie 1310, gri sobolan, model mai nou(cel cu faruri patrate). A fost o masina mai rezistenta. Pana in 2002 cand am vandut-o, ni s-au ars sigurantele de 2 ori si cam atat. Cei care au cumparat-o de la noi au fost foarte incantati pentru ca nici ei nu au ramas vreodata in drum cu ea.

In 2002, ne-am cumparat Dacia Supernova. Foarte incantati cand am luat-o. Luminile din bord, mie mi se pareau mai ceva ca la OZN . Deh, eram copil mic. Ne-a placut. Probleme cu ea... nu prea au fost. Tin minte ca o data cand plecam la tara, s-a hotarat bara din spate sa se desprinda .

Marele neajuns al Supernovei noastre Confort, era lipsa de aer conditionat. Cum verile parca erau din ce in ce mai incinse, am zis ca urmatoarea masina va fi una cu aer conditionat. Daca Supernova ar fi avut AC, cred ca o tineam mai mult.

In 2006, mama s-a pus pe cautari si ramasese cu 2 optiuni: Aveo si Symbol. Cand a vazut ca Aveo s-a descurcat prost la Ncap, a ramas doar cu Symbolul. Am fost si am ales modelul 1.4 8v Expression cu clima optionala, beige poivre ca modelul din showroom pentru ca ne-a placut. Trecand de la Dacia, la Renault, un model destul de diferit fata de ce avusesem noi pana atunci, s-au inmultit si plimbarile cu masina.

In 2008, am luat Megane-ul pentru plimbarile mai dese si mai lungi. Ai mei ramasesera foarte impresionati cand s-au asezat intr-un Megane Break Privilege, pentru ca le-a placut ambianta interioara. Intr-adevar e foarte placuta.

In ultimul voiaj, tatei i s-a pus ca mai vrea inca o masina pana in 5000 de euroi. Ma interesasem si cea mai potrivita alegere mi se parea un Ford Fiesta diesel. Bun, mic, diesel sa fie mai ales pentru oras. In targ, tata a pus ochii pe Clio3. Ma tot intreba ce sa faca, si i-am zis: "Imi place foarte mult Clio, dar Fiesta mi se pare mai potrivit, si e pana-n 5000". Pana la urma ne-am ales cu Clio 3 1.5 dCi 68cp.

Amandoua imi plac foarte mult. Ma plictisesc de una, ma pun in cealalta si raman placut surprins. Si tot asa.

Poze:
Supernova: [attachmentid=1627636240]
Symbolul: [attachmentid=1627918603]
Megane-ul: [attachmentid=1627917410]
Clio-ul: [attachmentid=1627917411]

Momentan amandoua au cam 33.000km. Clio-ul l-am cumparat pe la 28.000km.
Revin mai pe seara cu mai multe poze si detalii.

Sa le stapaniti sanatosi si sanatoase!!

Multumim, slider !

Cand avea Megane-ul aproximativ 1000km, a trebuit sa ma grabesc cu tata si sora lui la Udeni, comuna Sarbeni, judetul Teleorman(spre Bolintin Deal, Roata, Gratia, Cartojani). Bunica mea era foarte bolnava, si nu a vrut sa sune la 112, ca i-a bagat in cap sora tatei ca 112 "e doar in Bucuresti". Era ora 2-3 noaptea. Ploua. Stergatoarele cu care venise masina scartaiau in prostie, deci drumul a fost foarte obositor. Dupa ce am iesit de pe A1 a inceput bombardamentul. Groapa dupa groapa vreo 30 de km. Cand am prins o portiune mai buna, m-a chiorit unul din sens opus, combinat cu tot cu ploaie si am luat un crater. Janta indoita, galma pe anvelopa si volanul tragea dreapta foarte bine. Reparatiile au inclus inlocuirea unui amortizor, fuzeta, bascula, inca ceva +o janta si o anvelopa. S-a invartit in jurul a 40 de milioane. Am facut pe casco. A fost mai mare dragul...
Conteaza ca s-a facut bine si nu se mai simte nimic de pe urma pataniei.
Clio a vazut si el gropi dar numai cu viteze mici. Niciuna nu trage(nu luam in calcul convexitatea drumului).

Maine ma asteapta un drum din Rahova pana la aeroport. Plec cu Clio ca doar tranzitez orasul. Mai tarziu abia astept sa plec la munte . Plecam cu balena albastra.

Poze cu balena albastra:
[attachmentid=1627636285] [attachmentid=1627636286] [attachmentid=1627636287] [attachmentid=1627636288] [attachmentid=1627636289] [attachmentid=1627636290] [attachmentid=1627636291] [attachmentid=1627636292] [attachmentid=1627636293] [attachmentid=1627636294] [attachmentid=1627636299]

Poze cu "the ugly duckling":
[attachmentid=1627636295][attachmentid=1627918604] [attachmentid=1627636297] [attachmentid=1627636298]

Meganu' la ce scor a fost?

Un pic mai mult de 15000 cu tva. Fara reducerea de 2000 ca era pe stoc, ar fi fost vreo 17000. Atunci n-ar fi meritat. Deja ne uitam in alta parte, sau luam mai chel.


O mica imbunatatire adusa la Clio. Fiind obisnuit deja cu cotiera de la Megane, mi-am cumparat una de aici de pe forum.
[attachmentid=1627636309] [attachmentid=1627636310]
M-am chinuit de am innebunit la ultimul surub ca nu puteam sa il infig in plastic. Era prea tare

Alte poze:
[attachmentid=1627918608] [attachmentid=1627918607] [attachmentid=1627918606] [attachmentid=1627918605]

Frumoase masini, sa le folosesti cu placere (si fara evenimente)

Multumesc!
Ca tot mi-ai amintit de evenimente:
[attachmentid=1627636316]
Facuta de tata

Cand masinica avea aproximativ 2000km, ies de pe Petre Ispirescu, fac stanga pe Calea Rahovei, iese unu din parcare cu spatele, pun frana si POC, intra una-n mine. Un Hyundai Getz. Piticania aia n-a avut nimic, ca a intrat cu botul in coltul meu din spate si mi-a desprins bara si mi-a rupt clemele. Colac peste pupaza n-avea nici RCA

ma uit la pozele alea cu zapada.. a mea a trecut deja peste 6 ierni, saraca...

A mea doar 2. Inca e tanara . Iarna trecuta a fost ok, ca nu prea a nins. Iarna asta am ramas impotmolit de 3 ori. De 2 ori m-am scos cu lanturile. Cealalta data n-am reusit sa trec de sleaurile inghetate de pe straduta.

avem bunici in acelasi judet, ai mei sunt langa videle in comuna mosteni. e mai apropiat de soseaua alexandriei, de aceea pot sa spun exact unde este facuta urmatoarea poza

eu era s-o patesc in valea asta. in fata mea unul cu un astra a franat super brusc in fata mea ca un taximetrist din fata a lui a facut stanga pe drumul ala neasfaltat. se ducea la peste

Stiu, se mai gasesc destui care fac asta. Este valea dintre Prunaru si Bujoreni. La Bujoreni sunt facute pozele in care se vede casa sau islazul. Eu am copilarit in Draganesti, unde a crescut si mama ea, dar s-a nascut in Bujoreni. Draganesti-Vlasca e urmatorul sat spre Alexandria. Ce viata a fost acolo... Teren de fotbal in fata casei, masa de ping pong la sma, fisa la biliard mai ieftina decat painea , discoteca in aer liber langa, parcul aproape, mergeam la peste destul de des.

ai mai fost de curand pe acolo?? cum mai este soseaua, tot asa aglomerata??
eu am renuntat s-o mai iau pe alexandria cand ma duc la tara (saptamanal) si ma duc pe partea cealalta pe bolintin - marsa - videle. pe alexandria e destul de aglomerat, s-a umplut de radare, si mai stau si la coada pe centura pentru ca ies din bucuresti prin militari si o iau pe centura pana la bragadiru.
pe partea asta pe bolintin sunt dezavantaje o gramada, dar ajung mai repede. in primul rand nu este asa circulat, DAR:
- este in principiu un drum destul de ingust, trebuie sa ai grija cand depasesti sau cand te intalnesti cu o masina din contrasens
- drumul nu este marcat si nici semnalizat cu panouri indicatoare. trebuie sa mergi de vreo 2-3 ori pe el pana il inveti cat de cat
- pe marginea drumului vegetatia este foarte deasa si inalta, astfel ca pe anumite curbe vizibilitatea nu prea exista
- iesirea de pe autostrada (pe la km 30) este o bomba cu ceas. se trece peste un pod foarte ingust. daca trece vreun tir pe acolo mai bine opresti si astepti decat sa te intalnesti paralel cu el
- sunt vreo 2 curbe gen serpentine inlantuite pe care le parcuri in treapta a 2a sau ma rog cu 40-50km/h
- este o portiune de 2 km de sosea construita din dale de beton de dimensiunea unei masini, dar poti merge chiar si cu 100km/h.
- sunt vreo 2 curbe care apar de nicaieri si daca nu stii drumul si nu reduci s-ar putea sa zbori pe langa el
- este o portiune de 50m la intrarea in judetul teleorman intr-o vale cam neasfaltata. de fapt asfalt este, dar arata ca dupa bombardament. este exact la granita intre judete si nimeni nu vrea s-o reabiliteze.
- pana acum vreo luna drumul intre videle si mosteni (prima comuna dupa orasel in sensul deplasarii spre draganesti) era vai mamicuta lui. te durea inima sa mergi cu 60km/h. acum l-au asfaltat, poti sa mergi cu cat te taie capul, dar nu recomand viteza prea mare, drumul nefiind chiar lin, avand unele denivelari si la o adica se poate pierde controlul masinii
cu toate aceste neajunsuri daca ma duc la tara pe acest drum, imi ia aproximativ 1h (plecand de la metro militari), iar pe alexandria aproximativ 2h. probabil conteaza acei 15km de autostrada, portiunile asfaltate proaspat si faptul ca am invatat drumul si astfel stiu unde pot sa ii dau si unde nu.
apropos pe drumul acesta n-am vazut niciodata vreun echipaj de politie, doar in videle mai te poti intalni cu ei, dar acolo esti in localitate.

Da, aproape saptamanal mergem la Bujoreni. Drumul e foarte bun. De obicei repara rapid orice groapa aparuta, si iarna e mereu curatat si dat cu antiderapant. Saptamana trecuta cand am fost, drumul a fost ok, nu prea aglomerat. Mai greu a fost cu iesirea din Bucuresti. Am luat o pe antiaeriana, iar la intersectia cu Alexandriei e omor. Dupa ce trec de Petrom, fac cam 50 de minute pana la tara.

Atentie la radare pe drumul catre Alexandria. Mobile intre Bucuresti si Bragadiru, in Mihailesti, Buda, Prunaru. Fixe am vazut doar 2: in Valea Plopilor si in Ghimpati.

Azi am ajuns la Bajesti, jud Arges cu bine. A condus iubita mea, iar eu am apreciat masina de pe bancheta din spate. Au mai reparat Pitesti-Campulung. Suspensiile moi sunt perfecte pe denivelarile astea. In Clio ii injuram pe drumari de nu se mai trezeau a 2 a zi. PDG RULZ!!

Duminica plecam de aici la Predeal prin Campulung.

radarele alea fixe nu mai functioneaza de foarte mult timp.

Nu stiu ce sa zic. In Ghimpati, cand m-a depasit anul trecut cineva chiar in dreptul radarului(eu avand 58km/h cu pilotul automat) am vazut ca a dat blitz. Celalalt din Valea Plopilor e pus de anul asta parca. Tin minte ca a fost un scandal cu radarele alea fixe si ca le oprisera dar n-am auzit ce s-a intamplat mai departe. O vreme era acoperit cel din Ghimpati.

iti spun sigur ca sunt oprite. de la acel scandal cu radarele fixe am trecut de nenumarate ori pe acolo cu detectorul pornit si nu le-a simtit, plus ca am depasit viteza maxima admisa de nu stiu cate ori si nu mi-a venit nici o amenda...

Acum 2 zile m-am intors mai devreme din excursia noastra ca nu m-am simtit deloc bine si am dat o fuga la doctor. Poze am facut cu mobilul, pentru ca nu aveam disponibil aparatul foto, insa tatal meu a plecat din tara si cu cablul meu de date. Trebuie sa imi caut un card reader pentru card sony M2, ca astia au fost cu nasul pe sus si au facut alt tip de card.

Tot ce pot sa zic e ca masina s-a comportat bine pe drum. Am condus eu mai departe de la Bajesti pana la Predeal. Am resetat CB la plecare, iar pe serpentine cand m-am uitat aveam 7.7 . Am tras foarte tare de ea, ca voiam sa scap de curbe. Pana la Predeal, cu acelasi stil de mers am scos un 7.1. Am ales drumul de la Bran prin Paraul Rece. Nu este chiar atat de rau dar se putea mai bine.

I-au prins bine turatiile astea mari, ca in ultimele zile din sesiune eram mai obosit si am mers chiar prea linistit. Schimbam pe la 2000-2400, acceleram greu si am observat ca era un miros pregnant de benzina in jurul ei in parcare. Acum toate-s bune.

Pana fac rost de pozele din excursie, mai pun altele gasite prin calculator.

Vineri seara am plecat pana la bunica la Udeni, judetul Teleorman(pe langa Roata, Gratia, Cartojani). Am ales Clio pentru plimbare, am zis sa cheltuiesc cat mai putin pentru drumul asta. Am resetat pe Iuliu Maniu. Pana la iesire din Bucuresti, media era pe la 12% pentru ca stateam pe loc. Crestea cu secundele cand stationam si scadea cu metrul cand mergeam. Pana acolo am scos 5.5l/100km. Pana inapoi acasa 5.3l/100km, cu o medie de 50km/h In total 7.1 litri consumati, 3 persoane, vine undeva la 30 de lei dus intors. Pe drum n-am depasit 90km/h pentru ca dupa A1, se merge pe un drum foarte stramt, nemarcat si nesemnalizat. Pe alocuri mai sunt si gropi, dar fata de acum 2 ani, este perfect.

11 Jul 2010, 20:50:
Sunt in cautari de anvelope de iarna pentru amandoua trotinetele. Ce recomandati?

12 Jul 2010, 16:11:
De dimineata, cand sa plec cu Cliocelul, dau sa reglez oglinda si raman cu ea in mana . Am plecat direct la service-ul unde mi-am schimbat parbrizul sa o puna la loc. Sa vad cat o dura acum.

zic si eu ca anvelope pe dacie am debica passio 2..si nu am avut probleme cu ele sunt f bune..pe astra am Fulda..nu am ramas odata inzapezit asta iarna se comporta exceptional:)

Un prieten cu Skoda Octavia tocmai isi luase Fulda asta iarna si reusise sa treaca de niste sleauri inghetate de care eu nu reuseam sa trec indiferent de cum erau virate rotile. Pe langa asta imi povestea cum nu reusea sa urce cu masina in parcare ca ei au parcarea pe trotuar organizata, iar dupa schimb nu avea problema. Au si un pret bun, si am gasit pentru amandoua pe un site. Mai ramane sa vad daca au sau comanda.

Aseara am dat o fuga pana la tara si am plecat cu Megane-ul. M-am asezat in el si inca miroase a nou . I-am facut si baie azi ca deja incepea lumea sa scrie pe el.

Fulda Kristal Montero recomand si eu. Nu am facut decat o iarna cu ele dar pot sa spun ca sunt multumit.
Pentru vara am luat tot Fulda!

Cred ca o sa raman la fulda pentru amandoua. Am sunat la service-ul de pe net, am intrebat si mi-au zis ca cele de iarna le aduc la sfarsitul lui august. Pana atunci o sa am bani sa le iau pe amandoua o data. Probabil va veni cineva cu mine cu cealalta masina ca nu cred ca ar incapea toate.

O chestie care m-a lasat nedumerit astazi. Cand plec cu Clio de pe cheiul Dambovitei, normal, a inceput sa se faca condens pe parbriz ca e umed acum dupa ploaie. Bag pe auto, se duce condensul, un pic mai incolo apare din nou. Nu se duce deloc. Dau sa sterg si vad ca e pe afara. Se vedeau picaturile uscate si se forma chiar pe unde bateau aeratoarele. Probabil ca chinezaria asta de parbriz nu o fi tratat ca cele serioase si face condens prea repede.

<span class='edit'>16 Jul 2010, 18:04:</span>
Cateva poze din ultima excursie.
Autostrada:
[attachmentid=1627640504]
Biserica inconjurata de ziduri medievale reconstruite de curand in Bajesti, Jud Arges:
[attachmentid=1627640505]
Pitesti - Bajesti - Campulung este un drum mai bun decat cel european si merge paralel destul de mult dupa care se intoarce pe drumul principal si incepe distractia:
[attachmentid=1627640506] [attachmentid=1627640507] [attachmentid=1627640508]
Pe serpentine:
[attachmentid=1627640509] [attachmentid=1627640510] [attachmentid=1627640511]
2 VW Beetle si un Megane Sport Tourer pe drum:
[attachmentid=1627640512]
Un mic popas:
[attachmentid=1627918613]
[attachmentid=1627640516]

Am resetat CB inainte sa plec din Bajesti, iar pe serpentine imi indica 7.7, pana in Predeal am avut 7.1. Foarte multumit avand in vedere ca am tinut-o in turatii mari. La intoarcere nu m-am simtit bine si nu mi-a mai ars sa verific.

Am observat ca oglinda din stanga la Megane tremura cam mult. Cea din dreapta e tapana. A fost inlocuita oglinda pe stanga pentru ca nu mai incalzea. Cand trec pe la service, o sa le zic sa verifice. La toate Renault-urile pe care le-am avut a fost inlocuita oglinda stanga. La Symbol si Megane nu incalzea, la Clio avea un punct de care nu putea sa treaca decat ajutat. La toate incepuse sa scartaie pedala de ambreiaj. La Megane incepe sa scartaie in trafic intens cam dupa o ora.

Cateva poze cu Clio dupa o plimbare pana-n Arges.
[attachmentid=1627642746] [attachmentid=1627642747] [attachmentid=1627642748] [attachmentid=1627642750] [attachmentid=1627642751] [attachmentid=1627642752] [attachmentid=1627642753] [attachmentid=1627642754] [attachmentid=1627642755] [attachmentid=1627642756] [attachmentid=1627642759] [attachmentid=1627642760]

Stergatoarele mele care se bat din cand in cand
[attachmentid=1627642757]

Parbrizul meu chinezesc:
[attachmentid=1627642758]

Pana in Balilesti, consumul era de 5.1l/100km, dupa niste plimbari prin zona a crescut la 5.5 si inapoi in Bucuresti a scazut inapoi la 5.1.

Azi cand am plecat din Predeal, pana sa ajung in Brasov, aud in dreapta fata la roata un sunet ca si cand in loc de roata as avea oala. Opresc, sa fiu sigur daca e de la mine, o pun pe prietena mea sa mearga incet cu ea, si intr-adevar era de la roata. Am cautat repede pe net un service Renault in Brasov si am gasit Euro-motors. Am fost acolo si au gasit niturile de la scutul discului corodate si au trebuit schimbate. Totul m-a costat 70 ron si s-a rezolvat. Masina a stat mai mult ridicata decat a umbat cineva la ea. Maine cand ajung acasa o sa fac poza la factura.
Bine ca a fost doar atat. Mi-era frica sa nu fie mai grav sa nu ma pot intoarce acasa.

Cum arata si unde sunt amplaste aceste nituri de la scutul discului ? E prima oara cand aud de asa ceva

Am uitat sa mentionez ca eram cu Megane-ul. La Clio nu stiu daca sunt acele scuturi la discuri. In service-ul asta nu m-au invitat sa stau langa masina, m-au chemat doar sa il vad desfacut. Mi-au zis ca asta se intampla de la sarea pe care o dau iarna pe strazi. Tot ce pot sa zic este ca sunt 3 nituri.
Singura imagine pe care am gasit-o este asta http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...758&hg=34&fg=05

Ieri am ajuns acasa din excursia facuta pe Bucuresti-Predeal-Brasov-Bran-Rucar-Campulung-Balilesti(AG)-Pitesti-Bucuresti. Multa talpa pe serpentinele intre Bran si Rucar. Pe acolo e drumul bun, insa dupa ce se termina serpentinele sa te tii bine! Asfaltul e valurit si daca pui frana prea tarziu in curbe s-ar putea sa intre ABS-ul ca rotile stau cam mult in aer. Urasc nespus de mult Pitesti-Campulung. Nu numai ca e un drum prost, dar mai e tot si prin localitate. Jale mare si peste trecerile la nivel cu cale ferata cu care drumul se intersecteaza de vreo 3 ori.
Pozele din Balilesti:
[attachmentid=1627646414] [attachmentid=1627646415] [attachmentid=1627646416] [attachmentid=1627646417] [attachmentid=1627646418] [attachmentid=1627646419]
Pana in Pitesti consumul scazuse la 6.8L/100km, iar pana in Bucuresti a crescut la 7L/100km, cu o viteza medie de 52km/h, 430km facuti si vreo 30.6L consumati. Daca nu se lucra si nu pierdeam timpul pe Valea Prahovei, consumul era cu vreo 0.2 mai mic.

Acum la 10:00 sunt programat pentru revizia de 2 ani si ITP la Serus. Cred ca vor schimba si placutele pe fata. Revin cu detalii.

Am facut ieri revizia+itp. Am cerut si curatare clapeta si mi-a gasit un bec ars la numar, mi l-a schimbat si dupa aia mi-a zis. Schimbatul unui bec de pozitie costa 13 lei fara tva. Oricum, totul a costat 831 lei din care cam 100 lei itp-ul, 55lei curatarea clapetei si 16 lei becul de la numar, testul rutier 26 lei(care e inclus in revizie). Deci 26 de lei ca s-a plimbat un pic cu masina. Vad ca taxarea este trecuta la complexitate medie 70 lei. E destul de dificil sa conduci.
Placutele mi-a zis sa le schimb in 10.000km si bujiile la mine se schimba la 60.000 prima data pentru ca am reviziile din 20k in 20k km.
La itp n-a fost problema. La testul de suspensii sau aderenta nu stiu cum ii zice, pe fata arata 63% pe amandoua, iar pe spate 50%stanga 51%dreapta(poate ma lamuriti daca e bine sau nu). M-am uitat pe foaia aia imprimata, toate erau mult sub limita maxima sau peste limita minima.


O piatra pe care a gasit-o mecanicul intre bascula si nu mai stiu ce. Credeam ca o sa scap de pacanitul din volan dupa asta, dar n-a fost asa. Zicea si tipul de la receptie ca si el are un Megane care face la fel si nu poate sa ii dea de cap.

zi si mie despre digi netu ala - am auzit ca e moca la rds , cum se misca netu ? ai limita de trafic ?

mi se pare destul de scumpa aceasta revizie,mai ales ca n-ai avut de inlocuit vreo piesa mai importanta,dar astea-s preturile de reprezentanta.

E moca cu prelungire de contract 16 luni. Merge foarte bine fata de romtelecom. Viteza maxima pe care am prins-o a fost de vreo 3 Mbiti pe secunda. Am semnal la tara 2-3 liniute, unde rotelecomu nu are sanse. Sunt multumit de el. Acum scriu de pe eee PC in sufragerie cu 1 liniuta dar merge bine. Il folosesc pentru browsing.


E cam pretul de anul trecut daca scot curatarea clapetei, inlocuirea becului si itp-ul. In clapeta gasise o piatra mica. Mi-a aratat si mie, deci bine ca am cerut curatarea.

Mi-e ciuda ca am uitat scrisoarea aia cu reducerea primita de la ei. 15% reducere la manopera si 5% la piese. Nu era mult, dar era ceva.

Cu asta ai fi scos marirea TVA -ului.

Ce pacanit ai la volan?

La rotirea pe loc a volanului. In special la manevrele de parcare. Atat Megane-ul cat si Clio au acelasi pacanit. Caseta nu are joc; jocuri nu a gasit pe nicaieri, a strans si coloana de directie. Mai sunt cativa care au raportat problemele astea. Rulmentul de la flanse am inteles ca ar fi suspectul principal, insa nu e sigur, ca nu dau semne de uzura.

Vezi sa nu ai probleme cu blocul optic, amortizoarele sau blocatorul daca e de prin zona volanului. E cam stupid sa te taxeze pentru condusul masinii in special ca operatiune complexa. La o adica te sui tui si il plasezi pe neica in dreapta si in 5 minute ii arati problema respectiva, asa iti ia 26 roni pe degeaba, poate veni si spune, n-am auzit nimic, pa.

Esti primul care spune si arata factura de plata pentru ca cei din service s-au plimbat cu masina pentru a descoperi un defect.
O fi la Serus doar?

Amortizoarele cum ar face la uzura? Nu s-ar scurge? Sau cand sa ma sui in masina sa se lase, sa se balangane prea mult? Nu stiu ce a verificat la itp, dar mi-a iesit pe fata 63% 63% si pe spate 50% 51%.
Blocul optic include si panglica? Te referi la plasticul ala negru de se poate rupe? Inginerul mi-a zis ca nu s-ar manifesta asa piesa aia. Cu blocatorul nu stiu ce sa zic. Sunetul de la blocare e acelasi ca in prima zi si ca la Megane 3. Nu am sesizat vreo diferenta in timp.

8 Aug 2010, 22:38:


plimbarea aia cred ca se face cu revizia. Eu n-am cerut-o pentru defectul de la volan. Mai rau nu face de cand am fost ultima data. Chiar s-a mai linistit. Pe mine m-a deranjat faza ca plimbarea cu masina e taxata ca fiind de complexitate medie . (La serus au 3 preturi in fuctie de complexitatea operatiei)

Nu mi-am bagat nasul pana acum la amortizoare, nu stiu care sunt parametrii optimi. Am citit doar pe forum ca daca se aud cloncanituri atunci cand tragi de volan ar fi posibil sa ai probleme cu flansele amortizoarelor.
Da, m-am referit la blocul optic dar nu neaparat la panglica. Eu dupa ce am scos panglica de tot cu mufe si ce mai are pe acolo tot trosnea din cauza rotitei dintate care ba nu statea la pozitia ei ba se decupla de cercul ala de plastic.

Cel mai probabil de acolo ar veni, pentru ca din exterior nu am niciun sunet. Masina nu face urat peste denivelari in mers sau cand trag de volan in mers. De multe ori am impresia ca sunetul se aude din caseta aceea neagra din spatele volanului. Asta cand se aude sunetul si nu doar se simte.

E nasoala treaba cu blocul ala optic. Daca nu ai masina in garantie si ti se rupe panglica pregateste-te de o investitie considerabila.
In caz de ti se rupe ( ) poti apela la colegul Marius_Was care se ocupa cu repararea panglicelor.
Mai poti sa-ti bagi nasul si singur pe acolo dar daca nu montezi totul la loc cum era garantat se va rupe panglica, e o treaba de finete acolo.

A naiba fasaie si face in toate felurile, numai de rupt nu se rupe ca sa o fac si eu pe garantie . Stiu de colegul Marius_WAS. Daca se intampla cand iese din garantie, pe el il voi cauta de indata. Oricum am drumuri destul de frecvente pe langa Mioveni

A venit vremea sa reinnoiesc polita casco la Megane:
1). ASITO KAPITAL ASIGURARI S.A.

OBIECTUL ASIGURÃRII: autoturism Renault Megane;
SUMA ASIGURATA: 13.362 EUR;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA IN RATE : 909 EUR ;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA INTEGRALA: 845 EUR ; 
FRANªIZE: 0;

1). ASITO KAPITAL ASIGURARI S.A. – varianta cu fransize

OBIECTUL ASIGURÃRII: autoturism Renault Megane;
SUMA ASIGURATA: 13.362 EUR;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA IN RATE : 864 EUR ;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA INTEGRALA: 804 EUR ; 
FRANªIZE: 10% din suma asigurata pt. furt total sau dauna totala;
VANDALISM (OPTIONAL): gratuit(inclus in polita) ;  

2). OMNIASIG VIENNA INSURANCE GROUP S.A.

OBIECTUL ASIGURÃRII: autoturism Renault Megane;
SUMA ASIGURATA: 11.358 EUR;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA IN RATE : 580 EUR ;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA INTEGRALA: 551 EUR 
FRANªIZE: 100 euro pe eveniment si 10% din suma asigurata pt. furt total
sau dauna totala. Se poate elimina fransiza de 100 euro pe eveniment prin majorarea primei anuale cu 125 euro;
VANDALISM (OPTIONAL): 65 EUR ;  

3). ASTRA-UNIQA ASIGURARI S.A.

OBIECTUL ASIGURÃRII: autoturism Renault Megane;
SUMA ASIGURATA: 10.681 EUR;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA IN RATE : 834 EUR ;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA INTEGRALA: 810 EUR ;
FRANªIZE: 0;
VANDALISM: gratuit(inclus in polita)  

3). ASTRA-UNIQA ASIGURARI S.A. – varianta conducator unic (dauna se despagubeste numai daca autot este condus de C R T).

OBIECTUL ASIGURÃRII: autoturism Renault Megane;
SUMA ASIGURATA: 10.681 EUR;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA IN RATE : 721 EUR ;
PRIMA DE ASIGURARE PLATA INTEGRALA: 703 EUR ;
FRANªIZE: 0;
VANDALISM: gratuit(inclus in polita)  

Mai trebuie sa primesc de la Groupama sa vad ce pret mai cer, dar cred ca o sa trec pe Omniasig cu tot cu vandalism(645euro)

25 Aug 2010, 14:22:
La Groupama cam 900 de euro pe an cu reducere, cu fransiza si fara asigurare de vandalism

La Allianz nu te-ai interesat? Eu acolo am.. cica ar fi seriosi (n-am avut ocazia pana acum sa testez ), si nu mi s-au parut nici scumpi. Mai ales ca fac discount daca faci si RCA la ei.

RCA am deja la BCR parca. La Allianz nu m-am interesat ca stiam ca si astia au preturi mari si ca Groupama(Asiban) venea imediat dupa ei. Am stat la ei pana acum ca am pe cineva care lucra acolo si stiam ca nu o sa imi faca figuri firma in caz de dauna sa ma trezesc ca nu pot sa scot masina din service, dar deja nu mai merita.
Ah, si pretul asta e asa mare ca m-au pus ai mei pe mine proprietar, ca sa scape de plimbari. Si cum am eu 21 de ani si testosteron in loc de sange, imi vine sa iau toti copacii la rand .

Multi inainte! Dupa parerea mea, mai bine luau in calcul experienta ca si conducator auto decat varsta, dar deh. Hai sa-ti dau niste cifre cu care am eu asigurarea facuta la ei. Nu sunt broker de asigurari si nu vreau sa laud firma, dar numai despre Allianz am informatii, pentru ca aici am polita.
Deci am asa: Valoare asigurata 40000 RON (9456 E)
Total prima (cu plata in 4 rate): 1626 (384 E)
Fara fransiza.
Asta cu tot cu reducerea ca am si RCA la ei (care nu a fost nici ala foarte scump, 484 RON pe 1 an, cilindree 1461 cmc)
Masina e in acte a lui taica-meu, care are 55 ani. O asigura pentru furt, vandalism, circulatia in afara dr publice, patrundere in zone inundate, si bunurile din vehicul. Cred ca e valabila pentru oricine conduce masina, nu e stipulat niciunde ca nu ar fi. In martie cand am facut asigurarea m-am mai interesat si la Ardaf si la Omniasig parca, si erau doar o idee mai ieftine (ceva de genul 80-100 lei).
Si daca zici ca ai RCA-ul la BCR, ai putea sa intrebi si acolo de un pret pentru Casco, poate fac si ei reduceri. Bafta, si sa ne spui si ce ai ales pana la urma!

Multumesc !
Inca mai astept niste e-mail-uri. Daca masina ar fi fost pe numele mamei (47 de ani), la Groupama era 550euro cu fransiza. Este mult mai usor de digerat. Probabil la celelalte este si mai ieftin.

Mi s-a dezlipit iar oglinda interioara de la Clio. Cu ce as putea sa o lipesc eu si bine? Ca daca ma tot duc la service-ul ala sa mi-o lipeasca temporar nu fac nimic.

Consulta topicul despre montarea oglinzii electrom. Eu de exemplu folosesc pentru lipituri un superglue SuperBond si lipeste de nu mai poti sa le rupi dupaia. Poti incerca si cu o rasina cred.

Din ce am vazut cand s-a dezlipit prima data, cred ca ar fi o rasina. Dupa ce am mai citit prin alte parti, am vazut ca ar trebui folosit un cauciuc siliconic, ceva de genul. Oricum, am trimis un e-mail la Ager sa vad cat o costa o lipire.
Aici am gasit un produs, insa nu stiu nimic de el:
http://www.daciaclub.ro/forum/thr...ll=1#post110749
Ii zice Bison car mirror.