Buna ziua, as dori sa stiu cam la cati Km se schimba uleiul la motor. Am gasit ceva pe site dar care zice la 12.000 care la 10.000 care la 6.000. Nu stiu ce sa mai cred.Am atasat poza cu tipul de ulei pe care il am si astept raspunsul dumneavoastra> Multumesc

LA masina din semnatura ta nu as trece de 5000 de km inainte de un schimb de ulei.

idem. daca conduci in stil "pensionar", maxim 6000 km.

Intervalul de schimb al uleiului depinde de cantitatea de aditivi care au si rolul de a neutraliza acizii rezultati din produsele de ardere.Aceasta capacitate de neutralizare se exprima prin cifra de bazicitate totala,CBT.Ea se da in echivalent mg KOH (hidroxid de potasiu).In parcurs interurban,se pot parcurge ,in general 2000 km/mg CBT (2000km/mg echivalent KOH).In oras,porniri dese,motor rece,trepte inferioare ale cutiei,deci se reduce intervalul de schimb la 2/3.In santier, 1/2.Cine tine la masina poate sa mearga cam1000km/mg CBT,ca doar nu o sa ajunga la limita limitei cand e clar ca uleiul unge mai prost.
Uleiul Super1(de obicei cu vascozitatea 20W40) zis "de Dacie" are CBT 2,5 si de aceea in carte se indica schimbul la 5000 km.Acel BP Visco 2000 la nivelul de performanta inscris pe bidon n-are cum sa aiba CBT sub 8,deci l-as schimba la 8000..10000km.Daca ii gasesti CBT,aplici regulile de mai sus.

Valoarea aia de 2000 km/mg CBT pentru ce motor e data? Multmesc.

E o valoare limita pentru un motor in stare buna.Cantitatea de ulei din baie cam asa e socotita.Daca ar fi o baie cu volum dublu,o cantitate dubla de ulei nu ar face fata unui parcurs dublu pentru ca produsii care altereaza uleiul actioneaza,dau reactii in tot uleiul.Tocmai de aceea e recomandarea de a-l schimba dupa 1...2 ani chiar daca nu a atins kilometrajul normal.Producatorii auto pot indica si parcursuri ceva mai mici ca e greu de mers doar interurban si oricum vor ca motoarele lor sa apara cat mai durabile.Cel mai sigur e sa se vada CBT(sau TBN-total base number) la uleiul indicat in cartea masinii si intervalul de schimb si astfel sa se determine nr. de km pe mgCBT.
Si daca tot am continuat discutia,la diesele mai e problema sulfului din motorina care genereaza acizi.La Euro 4 sau 5 e sulf foarte putin si situatia e asemanatoare celei de la motoarele Otto(cu aprindere prin scanteie).Motorinele mai vechi,contineau suficient sulf incat intervalul de schimb al uleiului trebuia redus la jumatate fata de utilizarea aceluiasi ulei la Otto.Iar daca se utilizeaza diverse combinatii in loc de motorina si care au in amestec si ulei,e bine sa se tina seama ca pot avea procent destul de mare de sulf si sa se schimbe uleiul la cam jumatate din intervalul indicat in cartea masinii.

stiu ca o sa va luati de mine. am avut si eu exact uleiul din poza si e foarte bun. l-am schimbat la 27.000km motorul (an '97 original, neumblat in el) nu a consumat nici un ml de ulei nici in starea initiala(cu uleiul nou), nici dupa ce l-am schimbat. tata a ramas uimit dupa ce l-am scurs. deoarece avea vascozitatea buna. plus ca inca era transparent. m-am gandit k poate e din cauza ca merg doar pe gpl. acum las sa comenteze lumea de "fenonene" ca la mine. oricum de acum schimbul il fac la 8.000-10.000km cum e normal.

http://www.oilshop.ro/specs/bp/Visco%202000%2015W-40%20.htm

http://hondafan.ro/forum/archive/index.php/t-2972-p-3.html

hai sa luam in considerare ca la noi min 90% sunt falsuri si nu respecta ce scrie pe bidon +ca motorul de dacie cam strica uleiul (mai putin cele pe gpl). Votez 5000-6000 km, 7-8000pt gpl

Deci iti dai seama cat de bun era uleiul ala daca dupa 27000 km era inca transparent...agenti de curatare lipsa...

chiar dupa atati km putin trebuie schimbat uleiul? eu fac 1000 de km intro saptamana( + - ) asta inseamna ca in fiecare luna sa schimb uleiu?

ce ulei recomandati ptr un motor de dacie, 1.4?

accept orice pret, numai sa fie bun si vara si iarna.

http://www.daciaclub.ro/ulei-motor-t7243.html

http://www.daciaclub.ro/Ulei-motor-t146634.html

http://www.daciaclub.ro/ce-ulei-de-motor-f...iti-t67431.html

ow40, 5w40, 10w40...la cald sint toate la fel...