Salutare,
Urmeaza in curand sa-mi cumpar un r19 16v din germania pentru motor, sa-l montez pe berlina mea, si vreau sa-mi fac un plan de bataie.
Singura problema pana acum la care nu am gasit solutia niciunde pe forum sau pe net este urmatoarea:
- Ce galerie de evacuare se potriveste pe motor si pe coloana de dacie, asta daca se potriveste vreuna... trebuie facuta una custom sau se potriveste cea de pe F9Q (papuc diesel)?
Daca mai aveti intrebari cu referire la subiectul F7P pe 1310 postati aici sa vedem toti rezolvarile samd.

P.S. Nu ma trimiteti pe 4tiuning ca nu-mi place acolo, prea mult care-si dau cu parerea dar nu stiu sa desfaca o bujie si sa o curete.

Da' macar aia stiu despre ce este vorba.

Eh tot trebuie sa fie cineva si aici care stie, din cate stiu eu sunt destul de multi cu 1.8 16v(F7P).
Offtopic: App.. superba treaba ai facut cu motorul ala.

ia legatura cu User'u Florinel 86` iti poate da el detalii

Pentru 135 de cai pe Dacie iti trebuie multe alte modificari daca vrei ca primul pom sa nu fie al tau.

eh.. Eu stiu ce-mi trebe si cum trebuie ranforsata si mai ales franele schimbate cu totul si etc. O sa mai am intrebari si cu referire la alte chestii, dar acum cea de care sunt cel mai curios e cea de mai sus.
Ms pt informatii, o sa iau legatura cu el, si daca e de acord o sa postez sa vada si altii.

Pai galerie de dacia nu se potriveste. Cea de papuc nici atat. Galeria motorului vine drept in jos, nu pleaca putin oblic ca la dacie.Poti folosi galeria originala fara probleme. Mai ai solutia sa iti faci serpisori.

da' gordini (ala de 145 de cai) ce modificari asa de multe avea(ma refer la altele decat motor)? ca in afara de cateva table in plus la caroserie (vreo 2 la lonjeroane si inca vreo doua parca undeva la o imbinare in spate) si de frane cu discuri pe spate nu stiu sa fi avut altele.

Discuri ventilate pe fata.

da, dar nu cred ca intra in pom ca nu are discuri ventilate. poate doar daca se duce la vreun raliu si incinge franele la rosu

PS:

Am gasit si modificarile de caroserie: am gresit, sunt 6 table in total, nu doar 4.

vezi cã stai cam prost cu documentația, papucul diesel a fost echipat cu F8Q.

Ai aici, pe detestatul 4tuning douã proiecte interesante:

Cu F7P http://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dac...cia-15-jbj.html

Cu F2P http://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dac...-ag-88-pva.html de la pagina 31

Arcuri si amortizoare?

Sa nu comparam o caroserie/lonjeroane sanatoase de Renou gordini, cu una de Dacia 1310 de dupa 2000 facuta din tabla la reducere, care daca o parchezi cu o roata pe bordura poti baga dejetul pe langa chederul de la parbriz si vezi afara.

Jura-te ca-ti place ce vezi acolo.

eu nu m*-as jura ca imi place ce vad acolo, deoarece cunosc si masina, cunosc si proprietarul.in afara de motor eu nu vad nimic bun.
uite o poza cu galeria de evacuare pentru f7p.

Va salut,poza cu galeria motorului lui Morcov este cea mai accesibila de facut,cat despre cel care vrea sa-si bage un F7P pe dacie,ca prim sfat este sa lucreze la frane si stabilitate pe urma la motor....ca doar dihania asta are 136 de cp care mai trebuiesc si opriti...numai bine si spor la munci Bosolanu....

Super.. mi-ati aratat si spus exact ce-mi trebuia. Va multumesc
Si stati linistiti ca n-o sa ma infig prin stalpi sau parapeti sau fundurile altor masini la semafor, o sa am eu grija cum sa o reconstruiesc. Treaba cu galeria era o simpla curiozitate mai mare.. ca sa-i zic asa.

Unde mai pot gãsi informații despre aceastã mașinã. Pare fãcutã "ca la carte"

pe 4tuning o cauti sau dai pe guugle search cu ag 70 rno.
Numai bine

O oarecare corectie..motorul de pe masina mea este F3P.Nu cred ca asta era important dar am precizat!