Salutare tuturor.Am si eu o mica probelema.Vreau sa imi iau o masina noua.Problema mea sunt banii....sunt elev si pana acum nu dispun dct de 1500 de euro(bani care mi ofera parintii logic).
As vrea sa imi recomandati si mie o masina care sa consume putin si sa fie fiabila.
Tata mi-a recomandat o supernova dar eu nu sunt impacat cu tablaria....mi se pare destul de slabutza(subtire;rugineste repede).
Astept sugestiile voastre...va multumesc mult
Full Version: dacia supernova vs alte masini
iati tico , sau matiz daca vrei ceva mai bun mai trebuie sa pui inca de 2 ori suma si iti tragi un ford 1.4 tdci pe motorina si papa putin carburant in oras plus ai confort platesti putin la impozit.
Super nova daca ai bafta sa o gasesti intretinuta si sa sti la ce sa te uiti.
Super nova daca ai bafta sa o gasesti intretinuta si sa sti la ce sa te uiti.
sa sti ca m-am chiorat mult sa-mi iau un matiz...da si aici am o problema...eu am cam 1.85 si nu prea incap in ea
QUOTE(radu_stefan009 @ 4 Oct 2010, 20:21)
sa sti ca m-am chiorat mult sa-mi iau un matiz...da si aici am o problema...eu am cam 1.85 si nu prea incap in ea
aici te contrazic ... eu am 1.86 si conduc matiz la munk si crede-ma ca stau mai bn in matiz decat in supernova...
nu lua supernova 
. simplu.si crede'ne pe cuvant.
. simplu.si crede'ne pe cuvant.
urat din partea ta..pician....eu ma impac ff bine cu ea;)..asta nu inseamna k dak n-ai avut noroc de masina buna..altii sa nu caute si sa nu-si ia....eu zic sa nu te grabesti 
..parerea mea..
..parerea mea..
Si eu sunt foarte multumit de Supernova.Daca gasesti una intretinuta, cred ca merita.
Te poti orienta si la Fiat Panda, dar e mai scump......un exemplu
http://autovit.ro/fiat-panda-C15296673.html
http://autovit.ro/fiat-panda-C15296673.html
Parerea mea.
Daca ai mult timp la dispozitie si iti place sa 'mesteresti' la masina , atunci poti cumpara linistit o dacie supernova !Nu ma intelege gresit,DSN'ul e o masina fiabila...dar are unele 'greseli de fabricatie',s-au folosit materiale de proasta calitate etc si chestiile astea iti vor da batai de cap.
+ intretinere ieftina,trage bine,poti sa ii faci casco foarte ieftin,consum bun
- nu are abs,servo,airbag-confort redus,spatiu mic,design depasit etc.
La banii astia mai ai cateva variante cu motorizari similare
- Opel Astra F
- Dacia Solenza
- Opel Corsa
- Vw Golf mk3
- Cielo,Matiz
- Ford Escort
- Chiar si un BMW 316 ursulet
Parerile de pe forum sunt impartite...ai intrat si tu pe un forum Dacia,sa intrebi daca se merita sau nu sa cumperi Dacia...Majoritatea iti vor spune sa iei Dacia,logic.
Eu mi-am luat DSN pentru ca acum 1.5 ani asta era cea mai buna alegere pentru mine,vroiam intretinere ieftina etc.
Acuma tu trebuie sa te intrebi ce vrei de la o masina ?Spatiu,confort,siguranta,viteza?
Daca ai mult timp la dispozitie si iti place sa 'mesteresti' la masina , atunci poti cumpara linistit o dacie supernova !Nu ma intelege gresit,DSN'ul e o masina fiabila...dar are unele 'greseli de fabricatie',s-au folosit materiale de proasta calitate etc si chestiile astea iti vor da batai de cap.
+ intretinere ieftina,trage bine,poti sa ii faci casco foarte ieftin,consum bun
- nu are abs,servo,airbag-confort redus,spatiu mic,design depasit etc.
La banii astia mai ai cateva variante cu motorizari similare
- Opel Astra F
- Dacia Solenza
- Opel Corsa
- Vw Golf mk3
- Cielo,Matiz
- Ford Escort
- Chiar si un BMW 316 ursulet
Parerile de pe forum sunt impartite...ai intrat si tu pe un forum Dacia,sa intrebi daca se merita sau nu sa cumperi Dacia...Majoritatea iti vor spune sa iei Dacia,logic.
Eu mi-am luat DSN pentru ca acum 1.5 ani asta era cea mai buna alegere pentru mine,vroiam intretinere ieftina etc.
Acuma tu trebuie sa te intrebi ce vrei de la o masina ?Spatiu,confort,siguranta,viteza?
Ce trebuie sa verifici cand cumperi o super nova:
Sfaturi personale:
-cauta una din 2002-2003
-daca ai timp de cautat, sa fie musai clima
-sa aiba maxim 60-80.000 km
-sa fi sigur ca a avut distributia schimbata
-sa fie maxim cu doi propietari pe carte
-daca gasesti una cu reviziile facute in service... parfum
-restul le ai mai sus.
QUOTE
1. verifica oalele spate portbagaj, MAI ALES sub mocheta care le acopera ( de preferat scoaterea mochetei pentru o mai buna vizualizare)
2. de verificat chederul parbrizului spate , mai ales partea de jos, pentru urme de rugina provenite de la eventualele scurgeri de apa, de care au avut parte multe dintre ele.
3. de verificat partea drepta fata (pasager - sub torpedou), pentru eventualele urme de antigel provenite de la calorifer spart + lichidul de racire daca se afla la nivelul corespunzator, multi care au caloriferul spart uita sa complecteze inainte de a aduce clientii sa vada masina.
4.de verificat lufturile de la usi, mai ales partea dreapta care e predispusa infiltrarii apei.
5. de verificat usile cum se inchid si daca colturile usilor (toate 4) lovesc partea de sus a aripii (valabil pentru usile spate) si coltul fata al usilor din spate (valabil pentru usile din fata)
6. de verificat cum se inchide hayonul, daca are joc sau nu.
7. de verificat daca masina a fost implicata in accidente( se verifica lufturile dintre aripi-usi / usi-usi,etc)
8. de verificat proiectoarele, multe s-au spart si au ruginit din cauza apei.
9. de verificat toate becurile de pe masina... avarii, ceata, marsalier, proiectoare, in special stopul de pe eleron (daca are), care de obicei nu functioneaza din cauza contactelor imperfecte
10. se verifica de rugina capetele amortizoarelor, in special cele spate, predispuse la rugina.
11. se verifica macaralele geamurilor prin actionarea lor (toate 4 usi)
12. de verificat sinele scaunelor. multe au ruginit si nu mai culiseaza deloc
13. de verificat MOCHETA din interior, in special cea din fata, ma refer de verificat daca este USCATA. Mai exact se scoate presul de cauciuc si se palpeaza mocheta.
14 de verificat lufturile la toate aripile, usile, capota, hayon, asta pentru a vedea daca este la "linie" si sa nu fi fost lovita, aripi/ usi schimbate, sau alte piese.
15. de verificat ceasurile de pe bord, kilometraj, turometru, benzina, daca functioneaza corect, si de verificat daca este posibil iluminarea ceasurilor din bord si functionalitatea martorilor + becurile din consola centrala si butoanele amplasate in bord (ceata fata, ceata spate, deschidere usi, dezaburire si avarii ( nu mai stiu sigur daca are bec pozitie in el din fabrica..)
16 de verificat tabla de sub bancheta spate. Daca a "luat apa" prin portbagaj sau usile din spate, atunci cu siguranta are urme de rugina.
17. de verificat compartimentul motor, eventuale urme de fusta fata schimbata, grila schimbata, tevi ac mutate.
18. de verificat instalatia de racire (ac) + treptele 1,2,3.
19 de verificat rotita de directionare a fluxului de aer ( picioare, parbriz, aeratoare bord)
20. de verificat reglajul farurilor prin rotirea rotitei din dreapta ceasurilor. Se poate parca masina in fata unui perete, se actioneaza rotita, apoi se urmareste daca cele 2 fascicule de lumina coboara respectiv urca in acelasi timp.
21. de verificat roata de rezerva si sistemul de prindere al acesteia. Coarba are in capatul celalalt un fel de "+" care se introduce in suportul special aflat in interiorul portbagajului spre bara.
22. de verificat inchiderea centralizata, inchiderea din cheie a usilor fata + hayon.
23. de verificat alarma si senzorii de prezenta. Se lasa un geam deschis, se armeaza si dupa 1-2 minute se baga mana in masina, ar trebui sa urle.... la fel si cu usile.... se armeaza alarma, si dupa 2 minute se descuie usile fata dreapta si stanga + hayon pentru a verifica daca functioneaza.
24. De verificat actionarea incuietorilor cu ajutorul cheii. Ambele usi fata (daca si cea din dreapta are incuietoare) + incuietoarea busonului de la rezervor + incuietoarea de la hayon.
25. Din fabrica masina primeste 2 chei. De verificat daca ambele chei sunt in regula, respectiv functioneaza inchiderea/deschiderea alarmei + inchiderii din fabrica de pe ele (chei), doar daca este cazul, anume masina este prevazuta cu alarma si inchidere.
26. de verificat uleiul. Sa nu fie negricios. Asta ar insemna ca nu a fost schimbat la timp si in timp pot aparea alte defectiuni din cauza neexploatarii corecte a motorului.
2. de verificat chederul parbrizului spate , mai ales partea de jos, pentru urme de rugina provenite de la eventualele scurgeri de apa, de care au avut parte multe dintre ele.
3. de verificat partea drepta fata (pasager - sub torpedou), pentru eventualele urme de antigel provenite de la calorifer spart + lichidul de racire daca se afla la nivelul corespunzator, multi care au caloriferul spart uita sa complecteze inainte de a aduce clientii sa vada masina.
4.de verificat lufturile de la usi, mai ales partea dreapta care e predispusa infiltrarii apei.
5. de verificat usile cum se inchid si daca colturile usilor (toate 4) lovesc partea de sus a aripii (valabil pentru usile spate) si coltul fata al usilor din spate (valabil pentru usile din fata)
6. de verificat cum se inchide hayonul, daca are joc sau nu.
7. de verificat daca masina a fost implicata in accidente( se verifica lufturile dintre aripi-usi / usi-usi,etc)
8. de verificat proiectoarele, multe s-au spart si au ruginit din cauza apei.
9. de verificat toate becurile de pe masina... avarii, ceata, marsalier, proiectoare, in special stopul de pe eleron (daca are), care de obicei nu functioneaza din cauza contactelor imperfecte
10. se verifica de rugina capetele amortizoarelor, in special cele spate, predispuse la rugina.
11. se verifica macaralele geamurilor prin actionarea lor (toate 4 usi)
12. de verificat sinele scaunelor. multe au ruginit si nu mai culiseaza deloc
13. de verificat MOCHETA din interior, in special cea din fata, ma refer de verificat daca este USCATA. Mai exact se scoate presul de cauciuc si se palpeaza mocheta.
14 de verificat lufturile la toate aripile, usile, capota, hayon, asta pentru a vedea daca este la "linie" si sa nu fi fost lovita, aripi/ usi schimbate, sau alte piese.
15. de verificat ceasurile de pe bord, kilometraj, turometru, benzina, daca functioneaza corect, si de verificat daca este posibil iluminarea ceasurilor din bord si functionalitatea martorilor + becurile din consola centrala si butoanele amplasate in bord (ceata fata, ceata spate, deschidere usi, dezaburire si avarii ( nu mai stiu sigur daca are bec pozitie in el din fabrica..)
16 de verificat tabla de sub bancheta spate. Daca a "luat apa" prin portbagaj sau usile din spate, atunci cu siguranta are urme de rugina.
17. de verificat compartimentul motor, eventuale urme de fusta fata schimbata, grila schimbata, tevi ac mutate.
18. de verificat instalatia de racire (ac) + treptele 1,2,3.
19 de verificat rotita de directionare a fluxului de aer ( picioare, parbriz, aeratoare bord)
20. de verificat reglajul farurilor prin rotirea rotitei din dreapta ceasurilor. Se poate parca masina in fata unui perete, se actioneaza rotita, apoi se urmareste daca cele 2 fascicule de lumina coboara respectiv urca in acelasi timp.
21. de verificat roata de rezerva si sistemul de prindere al acesteia. Coarba are in capatul celalalt un fel de "+" care se introduce in suportul special aflat in interiorul portbagajului spre bara.
22. de verificat inchiderea centralizata, inchiderea din cheie a usilor fata + hayon.
23. de verificat alarma si senzorii de prezenta. Se lasa un geam deschis, se armeaza si dupa 1-2 minute se baga mana in masina, ar trebui sa urle.... la fel si cu usile.... se armeaza alarma, si dupa 2 minute se descuie usile fata dreapta si stanga + hayon pentru a verifica daca functioneaza.
24. De verificat actionarea incuietorilor cu ajutorul cheii. Ambele usi fata (daca si cea din dreapta are incuietoare) + incuietoarea busonului de la rezervor + incuietoarea de la hayon.
25. Din fabrica masina primeste 2 chei. De verificat daca ambele chei sunt in regula, respectiv functioneaza inchiderea/deschiderea alarmei + inchiderii din fabrica de pe ele (chei), doar daca este cazul, anume masina este prevazuta cu alarma si inchidere.
26. de verificat uleiul. Sa nu fie negricios. Asta ar insemna ca nu a fost schimbat la timp si in timp pot aparea alte defectiuni din cauza neexploatarii corecte a motorului.
Sfaturi personale:
-cauta una din 2002-2003
-daca ai timp de cautat, sa fie musai clima
-sa aiba maxim 60-80.000 km
-sa fi sigur ca a avut distributia schimbata
-sa fie maxim cu doi propietari pe carte
-daca gasesti una cu reviziile facute in service... parfum
-restul le ai mai sus.
QUOTE(radu_stefan009 @ 4 Oct 2010, 21:21)
sa sti ca m-am chiorat mult sa-mi iau un matiz...da si aici am o problema...eu am cam 1.85 si nu prea incap in ea
Astea sunt povesti...
Si eu am 1,82 si incap in matiz fara probleme. Si este mult mai incapator decat super nova, cel putin pentru pasagerii din fata, nu ai senzatia ca la super nova ca dai cu capul in parbriz.
Si eu am 1.82, si incap foarte bine, si locul in Matiz e mai mult ca in Supernova, si in spate si in fata, mai putin portbagaj care e mic. Tabla nu e stralucita, dar macar rugina daca apare e doar de ordin estetic, nu structural, cum se dezmembreaza unele supernove si le ies arcurile prin habitaclu. Intretinerea la Matiz e mai ieftina, si gasesti o gramada de piese de calitate, nu rebuturi de conex, asam, autospeed ca cele de supernove.
Intr-adevar matizul este o masina cu costuri mici de exploatare si foarte fiabila din toate punctele de vedere. Pot sa spun sigur ca nu pica caseta de directie/bieletele/amortizoarele/arcurile/bucsile/pivotii/la fiecare 60-70 mii km cum pica la super nove. Iar tabla este mult mai calitativa, cel putin la ultimele loturi, scoase la craiova.
Am gasit asa ceva
http://autovit.ro/daewoo-matiz-C15405535.html
la 1550 euro. Eu zic ca arata ok. Acum ce o fi " in curul lui" nu stiu....
La super nove orizonturile sunt mai deschise
http://autovit.ro/dacia-super-nova-C15411363.html
http://autovit.ro/dacia-super-nova-C15339958.html
Am gasit asa ceva
http://autovit.ro/daewoo-matiz-C15405535.html
la 1550 euro. Eu zic ca arata ok. Acum ce o fi " in curul lui" nu stiu....
La super nove orizonturile sunt mai deschise
http://autovit.ro/dacia-super-nova-C15411363.html
http://autovit.ro/dacia-super-nova-C15339958.html
Rugineste la aripile spate, ca se aduna pamant acolo pe interior in buza si tine umezeala, dar daca cureti si acolo cand o speli, e ok. As mai adauga ca nu stie ce e aia apa in masina, iar parbrizul si luneta sunt lipite ca la masinile de 20 de ani incoace, nu chedere ca la oldtimere.
@argon : Ca posesor de DSN ( mentionez ca masina o am de noua !) citind comentariile tale Matiz vs. SupeRNova trebuie sa recunosc ca ai dreptate mai ales la faza cu tablaria. Despre intretinere nu stiu daca este mai ieftina decat la DSN, intrucat am avut pe mana la servici un Tico cam 4 ani de zile si crede-ma ca intretinerea lui costa la fel ca la SupeRNova ( service Autonet vs. service Dacoserv )
Pentru oras Matizul este O.K ,dar la un drum afara te cam ia vintul pe sosea ( nu se aseaza pe drum la fel ca SupeRNova nici pe departe !) plus ca portbagajul este intr-adevar destul de mic ! In concluzie, cu toate pacatele ei, SupeRNova mi se pare mai masina decat Matizul !
Pentru oras Matizul este O.K ,dar la un drum afara te cam ia vintul pe sosea ( nu se aseaza pe drum la fel ca SupeRNova nici pe departe !) plus ca portbagajul este intr-adevar destul de mic ! In concluzie, cu toate pacatele ei, SupeRNova mi se pare mai masina decat Matizul !
Cu Tico te ia vantul la 600 de kg cat are, dar Matizul cu 850 kg e mai inchegat, nu zic ca e confortabil la sute de km, dar ca te ia vantul cand trece tirul sunt povesti.
Nu-i fac nici o reclama ca nu am de ce, doar ca posed unul si prin urmare pot sa ma pronunt la costuriel de intretinere, de exemplu..un kit de distributie e pana in 100 ron, Gates. Altceva nu am schimbat la ea..dar ca piese, stiu ca un cap de bara e 30 ron, flansa amortizor 25, brat cu pivot 30 ron..samd. Consumul 6 in oras si 4-5 afara.
Nu-i fac nici o reclama ca nu am de ce, doar ca posed unul si prin urmare pot sa ma pronunt la costuriel de intretinere, de exemplu..un kit de distributie e pana in 100 ron, Gates. Altceva nu am schimbat la ea..dar ca piese, stiu ca un cap de bara e 30 ron, flansa amortizor 25, brat cu pivot 30 ron..samd. Consumul 6 in oras si 4-5 afara.
Consum de 6 in oras poate in Sf.Gheorghe unde nu prea sunt semafoare.
In Bucuresti nici Dieselurile de 1,4 nu consuma 6 litri/100 km. asta daca esti sincer si nu incepi cu S.F-uri. Stiu ca v-or sari o gramada acum sa spuna ce consumuri mici au ei, dar crede-ma ca stiu ce vorbesc !
P.S Nu am nimic cu cei din Sf.Gheorghe, a fost doar un exemplu care mi-a venit in minte ! Imi cer scuze anticipat daca considera ca i-am jignit cu ceva !
In Bucuresti nici Dieselurile de 1,4 nu consuma 6 litri/100 km. asta daca esti sincer si nu incepi cu S.F-uri. Stiu ca v-or sari o gramada acum sa spuna ce consumuri mici au ei, dar crede-ma ca stiu ce vorbesc !
P.S Nu am nimic cu cei din Sf.Gheorghe, a fost doar un exemplu care mi-a venit in minte ! Imi cer scuze anticipat daca considera ca i-am jignit cu ceva !
eu atat am consumul in Deva resedinta de judet Vrei sa-ti dau link la topicul de consum de supernova sa vezi consumuri de 6-7 in Bucuresti? Si motorule aproape dublu.
Vrei sa-ti dau link la topicul de consum de supernova sa vezi consumuri de 6-7 in Bucuresti? Si motorule aproape dublu.
Am si un Matiz in familie si comparandu-l cu Supernova am constatat urmatoarele:
-motorul,desi foarte fiabil,este mai slabut decat cel de pe Dsn,in treptele 4-5 trage destul de greu,mai ales cu Ac-ul pornit.Dsn-ul sta mai bine cu reprizele;
-Nivelul decibelilor in habitaclu in mers mi se pare mare mai mare in Matiz,motorul e mai zgomotos in interior;
-Cel putin pentru locurile din fata,spatiul este mai mare in Matiz,insa portbagajul este foarte mic;
-Caroseria Matizului nu rugineste asa de repede precum la Dsn;
-Si la partea de bucsi/pivoti etc Matizul sta mai bine,nu pica asa de repede;
-Calitatea imbinarilor(ma refer la chedere) pare mai buna la Matiz,nu am auzit sa ploua inauntru.Nici in toate Supernovele nu ploua;
-Idem spargerea caloriferului,a radiatorului,care la Dsn cad mai des.
Matizul din familie are ~50000km,din 2005 si nu a avut probleme decat cu instalatia Gpl pe care o are montata aftermarket(mai face uneori figuri).
Spor in a gasi o masina buna si potrivita nevoilor tale.
-motorul,desi foarte fiabil,este mai slabut decat cel de pe Dsn,in treptele 4-5 trage destul de greu,mai ales cu Ac-ul pornit.Dsn-ul sta mai bine cu reprizele;
-Nivelul decibelilor in habitaclu in mers mi se pare mare mai mare in Matiz,motorul e mai zgomotos in interior;
-Cel putin pentru locurile din fata,spatiul este mai mare in Matiz,insa portbagajul este foarte mic;
-Caroseria Matizului nu rugineste asa de repede precum la Dsn;
-Si la partea de bucsi/pivoti etc Matizul sta mai bine,nu pica asa de repede;
-Calitatea imbinarilor(ma refer la chedere) pare mai buna la Matiz,nu am auzit sa ploua inauntru.Nici in toate Supernovele nu ploua;
-Idem spargerea caloriferului,a radiatorului,care la Dsn cad mai des.
Matizul din familie are ~50000km,din 2005 si nu a avut probleme decat cu instalatia Gpl pe care o are montata aftermarket(mai face uneori figuri).
Spor in a gasi o masina buna si potrivita nevoilor tale.
Renault 1.5 dci, 85 cai, 5 trepte, consum 5,5-6 in Bucuresti. Afara 4,5-5%. mers moderat, maxim 2500-3000 ture. Surse sigure.
Matizul poate sa consume si 6 in oras, mai ales daca nu este aglomerat si nu mergi bara la bara, iar afara consumul de 4-5 mi se pare la fel de justificat tinand cont ca super nova consuma 5,3...5,6 afara.
Matizul poate sa consume si 6 in oras, mai ales daca nu este aglomerat si nu mergi bara la bara, iar afara consumul de 4-5 mi se pare la fel de justificat tinand cont ca super nova consuma 5,3...5,6 afara.
QUOTE(argon @ 5 Oct 2010, 10:09)
eu atat am consumul in Deva resedinta de judet Vrei sa-ti dau link la topicul de consum de supernova sa vezi consumuri de 6-7 in Bucuresti? Si motorule aproape dublu.
Vrei sa-ti dau link la topicul de consum de supernova sa vezi consumuri de 6-7 in Bucuresti? Si motorule aproape dublu.Nu e nevoie, am citit si eu posturile referitoare la consum. Trebuie sa recunosc ca este o "performanta' sa consumi mai putin decat este trecut in cartea tehnica a masinii ! ( cand toata lumea - presa auto, emisiuni gen Top Gear, consumuri determinate de ADAC - recunoaste ca este imposibil sa ai in realitate consumul la fel cu cel determinat prin metoda ECE, nu zic chiar mai mic !)
Si eu visez noaptea ca am alta masina, dar cand ma trezesc si ma urc in a mea, pe volan tot Dacia scrie !
Numai bine si consumuri cat mai ... mici tuturor !
Pfaaaa iar discutii din astea academice eu stau si ma intreb ce tot va stresati cu consumurile astea faceti cumva 1000 de km pe saptamana?Daca scot 6 sau 7 in afara pentru mine este tot aia la 500 km inseamna 5 litri adica vreo 22 lei sau inca vreo 80 km in plus waaawww ce m-am scos doar ca pentru asta trebuie sa am grija cum merg cum schimb treptele sa fie la ''turatia optima'' 
si alte dastea deci stres in plus.
si alte dastea deci stres in plus.
QUOTE(radu_stefan009 @ 4 Oct 2010, 21:10)
As vrea sa imi recomandati si mie o masina care sa consume putin si sa fie fiabila.
Tico / Matiz, ca n-ai tu bani de masina mai mare la condus in principal prin oras.
Cat despre dimensiuni, am doi prieteni incantati de tico. Unul are 1.90 si ~ 85 de kile, celalat are 1.85 si vreo 105 kile. Si amandoi incap bine-merci.
Eu nu recomand Tico in favoarea Matizului din mai multe motive...pozitia prea joasa in masina, carburator, siguranta inexistenta...a intrat unul cu 60 in el, praf il face. In Matiz stai la acelasi nivel cu cei din retul masinilor, injectie multipunct, si 3 stele ncap ca si Loganul (varianta cu airbag). Cand am desfaut feteel de usi la Matiz, am vazut bari groase de ranforsare, cum aveau ultimele SOlenze produse, si restul masinilor mai recente binenteles.
eu ti-as recomanda un fiar punto din 99-2000.gasesti cu servo aer daca ai noroc.uita te pe net
Si eu am cautat Punto inainte de Matiz...la 1500 de euro doar din 95-97, si chele...inmatriculate si taxa platita, binenteles.
QUOTE(coco_blondu @ 4 Oct 2010, 22:47)
urat din partea ta..pician....eu ma impac ff bine cu ea;)..asta nu inseamna k dak n-ai avut noroc de masina buna..altii sa nu caute si sa nu-si ia....eu zic sa nu te grabesti ..parerea mea..
..parerea mea..Eu am spus ca la 1500 de euro sa nu cumpere.Normal ca pe al 70-80 de mil gasesti una pe care trebuie doar sa o intreti(ulei,filtre)pe cand una de 50 de mil..ba mai schimba un telescop,ba mai schimba un capat de bara..stiti voi.
Eu am avut mare noroc cu ea.probleme mari nu am avut cu ea si pe reparatii nu am dat nici un leu,pentru ca nu a fost nevoie.Problemele minore le-am rezolvat eu.(cu ajutorul colegilor de pe forum ).
Tot ce am vrut sa spun este sa nu cumpere o supernova,solenza la banii astia.Sau daca o cumpara o cumpara la risc.(hic..parera mea
)PS: si faza cu kilometrajul eu zic ,ca pica din start.Se poate da km inamoi extrem de usor.Mai bine sa aibe bonuri cu piese schimbate(distributia in special) si restul cum a spus Maskatu'.
Cel mai bine cumperi un Cielo,ii pui gaz si esti cel mai castigat!Bafta...decat Matiz,Tico mai bine skateboard..pe bune!!!
va multumesc mult pentru raspunsurile voastre...matizul mi se pare dragutz....nu zic ca nu m-ar incanta sa merg in unul(am mers in shevrolet spark varianta 2007 si pare dragutz.....din cate stiu eu e aceeasi masina cu alta caroserie)....dar ce o sa fac la drumuri lungi??? stau sa dorm pe mine cu maxim 100 km/h......mha gandesc si la varianta ca as putea cu o dacie sa merg mai lejer cu 140 asa....
Dak mai aveti alte recomandari(alte marci/modele) astept...
Cat despre supernova am gasit cateva modele la 70 80 mii km care pareau foarte bine intretinute....si ma incadram in cei 1500 euro.....cu toate astea o sa mha mai gandesc si la matiz
Dak mai aveti alte recomandari(alte marci/modele) astept...
Cat despre supernova am gasit cateva modele la 70 80 mii km care pareau foarte bine intretinute....si ma incadram in cei 1500 euro.....cu toate astea o sa mha mai gandesc si la matiz
Consider ca pretul nu reflecta starea masinii... pot sa gasesc o super nova cu 7.000 ron care sa arate mai bine (estetic), sa fie mai bine intretinuta (mecanic), si sa aiba km mai putini fata de alta super nova sa zicem din acelasi an dar cu 8.000 ron.
Bonurile cu piese de schimb = zero. Astea se pot cumpara/procura/ de la orice magazin de piese auto. Pe langa asta, la majoritatea magazinelor de piese, cand cumperi, pe bon scrie ceva de genul
"piese auto x 1" sau
"consumabile x 1"
Asa ca trebuie sa il crezi pe cuvant pe nenea ala daca zice ca "piese auto x 1" inseamna distributie, un amortizor sau o bascula....
Cele mai bune super nove sunt cele din 2002-2003, iar ca si echipare, evident climele primeaza. Cu putin noroc gasesti clima poate chiar si cu 1500. Acum depinde. Stiti voi vorba aceea... timpul si locul potrivit.
Later edit: @bitza: cielo cu 1500... lotu de coreea din 95 da... rupte in 3 cu 200.000 km si rugina mai multa decat super nova.
Bonurile cu piese de schimb = zero. Astea se pot cumpara/procura/ de la orice magazin de piese auto. Pe langa asta, la majoritatea magazinelor de piese, cand cumperi, pe bon scrie ceva de genul
"piese auto x 1" sau
"consumabile x 1"
Asa ca trebuie sa il crezi pe cuvant pe nenea ala daca zice ca "piese auto x 1" inseamna distributie, un amortizor sau o bascula....
Cele mai bune super nove sunt cele din 2002-2003, iar ca si echipare, evident climele primeaza. Cu putin noroc gasesti clima poate chiar si cu 1500. Acum depinde. Stiti voi vorba aceea... timpul si locul potrivit.
Later edit: @bitza: cielo cu 1500... lotu de coreea din 95 da... rupte in 3 cu 200.000 km si rugina mai multa decat super nova.
chiar asta voiam sa intreb:)) ce parere aveti de cielo.....eu am mers cu un prieten cam cu 150-160 km/h si dak puneam un pahar cu apa pe bord nu se misca apa in pahar
si pe langa asta mi s-a parut ca demareaza foarte bine desi e pe gaz.......eu sunt super incantat de aceasta masina
si pe langa asta mi s-a parut ca demareaza foarte bine desi e pe gaz.......eu sunt super incantat de aceasta masina
M-am uitat putin pe net. Cu 1500 euro gasesti cielo din 95-96 cu cel putin 150.000 km la bord.
Gandeste-te ca vorbim despre o masina cu vechime de 14-15 ani...
PS eu zic ca trebuie sa mai bagi inca un sfert, daca nu chiar jumatate din aceasta suma, pentru a readuce la linia de plutire un cielo din 95-96. Acum depinde si de cum a fost utilizat, dar din ce am vazut eu, cele din aceasta perioada au probleme la fel de mari cu rugina, cum are super nova. Acum daca te incanta 2 geamuri electrice si o servo-directie, in detrimentul celorlalte probleme...
Gandeste-te ca vorbim despre o masina cu vechime de 14-15 ani...
PS eu zic ca trebuie sa mai bagi inca un sfert, daca nu chiar jumatate din aceasta suma, pentru a readuce la linia de plutire un cielo din 95-96. Acum depinde si de cum a fost utilizat, dar din ce am vazut eu, cele din aceasta perioada au probleme la fel de mari cu rugina, cum are super nova. Acum daca te incanta 2 geamuri electrice si o servo-directie, in detrimentul celorlalte probleme...
QUOTE(radu_stefan009 @ 5 Oct 2010, 12:29)
....dar ce o sa fac la drumuri lungi??? stau sa dorm pe mine cu maxim 100 km/h......mha gandesc si la varianta ca as putea cu o dacie sa merg mai lejer cu 140 asa....
Asta ai auzit-o de la ala ce se rastoarna cand trece tirul? In regim de croaziera merge Matizul cu 120-130, si max vreo 150 pe bord.
spune-mi dak gresesc....matizul la 125 km/h cam gafaie(e cam fortzat;"il dai pe ulei") + ca turometru o sa indice pe undeva pe la 6000 de ture ceea ce e cam mult
si crek urca consuml pe la 7 8%......nu??
[mie imi e mila de masini:D:D:D.....nu as vrea sa o fac pe a mea sa planga.ca pe langa masina plange si buzunaru lu tata dupaia;))]
si crek urca consuml pe la 7 8%......nu??
[mie imi e mila de masini:D:D:D.....nu as vrea sa o fac pe a mea sa planga.ca pe langa masina plange si buzunaru lu tata dupaia;))]
daca mergi mult extraurban nici n'am zis sa-ti iei Matiz, si are 5 trepte, cum sa aiba ce turatie zici acolo..pe la 140 are sub 5000 rpm.
La "doar" 125 nu as zice chiar 7-8.... dar asta poate sa ne spuna argon. Probabil ca acel consum ideal se realizeaza undeva la 80-110 km/h.
Stai linistit ca nu merge doar cu 100.Am prieten care a taiat tara in lung si in lat cu Matizul Transfagarasan dastea mai dificile si s-a descurcat nu e chiar asa puturos plus ca de cand il are mare lucru nu prea a schimbat la el.
DIn pacate nu am apucat sa fac consumul extraurban pe distante mai mari de 100 km, ca am alta amsina pentru asta...poate fi usor nerealist, dar mi-a dat 4,2 %, plauzibil zic eu tinand cont ca in oras fac pe cate 400 km de la plin la plin si iese 6 acum, asta vara cu aerul 6,5.
analizeaza si un opel corsa B (preferatul meu 1.2).consum mic,probleme cu rugina foarte putin,distributie pe lant (la varianta 1.2)..servodirectie,geamuri elec.,airbag..Destul de incapatoare(portbagajul e cam mic),viteza de 130-140 e asigurata si mai e si avantajul pieselor ieftine si gasesti o gramada la dezmembrari (pentru o portiera,o capota ..etc.)..desi e de 15-14 ani vechime e net superioara fata de supernova.(daca e varianta in 4 usi e bijuterie )..multi cumpara masini pentru a prinde cu ele 150-160 si ajung incolaciti printre copaci sau mai rau intra in alti participanti la trafic.Eu unu nu vad de ce o masina cu pret rezonabil sa prinda viteza mai mare de 140.(eu cu supernova mea am mers de vreo 2 ori cu 130 de curiozitate..nu vad unde este necesara o viteza mai mare.) in rest 50-80-90..maxim 110 in afara orasului. spor.
QUOTE(B_i_t_z_a @ 5 Oct 2010, 13:29)
Cel mai bine cumperi un Cielo,ii pui gaz si esti cel mai castigat!Bafta...decat Matiz,Tico mai bine skateboard..pe bune!!!
De parca la matiz nu-i poti pune gaz si sa te coste mult mai putin per total.
Multi amici stau si analizeaza ce ar da sa aibe acuma un matiz multi le-au schimbat cu ceva mai puternic si cand a venit criza hop plang ... unii dati afara de la servici etc .
Eu zic ca matizul pentru oras si extraurban e super mai ales daca are si ac.
Nu-ti bati capul fiindca are injectie multipunct are boala la viteza am condus o cutie de genul acesta si cum am eu piciorul greu m-a propulsat in scurt la 100 km / h prin oras
Ce nu mi-a placut ca prinde rugina la aripile din spate daca nu e protejat cu coaje.
Multi cauta si tico , daca tico avea motorul de pe matiz ....
pician90 sa vezi si cate probleme intampini la opel mai ales daca nu ai scule de iti vine sa renunti la asa ceva
mai ales daca nu-ti bagi nasul sa afli de la altii pe forum.
Va readuc aminte ca bugetul este de 1500 euro, nu 2000, nu 3000.
pentru incepatori nu recomand racheta ! Mai bine inveti de la ceva cu motor mai slab si dupa aceea daca iti permiti iti iei racheta mai ales daca ai si un salariu sa o intreti.
asa e 1500E :D:D si sa sti ca si eu ador viteza:X:X:X uff.....e asa de greu sa alegi o masina....
crek cele mai bune alternative in banii astia sunt DSN sau Matiz(ambele sunt usor de intretinut si nici nu consuma mult) dar care e mai incapatoare dintre cele doua??
acum imi pun problema ca o sa vreau sa pleci si eu cu colegii...cu prietenii aici colo....si tre sa am unde sa bag vre-o 3 4 persoane cu tot cu bagaje......crek la capitlul asta DSN e mai buna
5 Oct 2010, 15:46:
ehh....dak e vorba de rachete....visez si eu la un audi a4 a6......mercedes benz.......sau un bmw m6:X
da masinile astea o sa mi le permit cand o sa fiu doctor si o sa plec in strainatate pe 5000 de euroi pe luna.
acu revenind la situatia actuala....ma intereseaza totusi si viteza(adik sa demareze destul de bine dak intelegeti ce vreau sa spun....si crek si la capitlul asta DSN bate matizu nu credeti)
:D:D si sa sti ca si eu ador viteza:X:X:X uff.....e asa de greu sa alegi o masina....crek cele mai bune alternative in banii astia sunt DSN sau Matiz(ambele sunt usor de intretinut si nici nu consuma mult) dar care e mai incapatoare dintre cele doua??
acum imi pun problema ca o sa vreau sa pleci si eu cu colegii...cu prietenii aici colo....si tre sa am unde sa bag vre-o 3 4 persoane cu tot cu bagaje......crek la capitlul asta DSN e mai buna
5 Oct 2010, 15:46:
ehh....dak e vorba de rachete....visez si eu la un audi a4 a6......mercedes benz.......sau un bmw m6:X
da masinile astea o sa mi le permit cand o sa fiu doctor si o sa plec in strainatate pe 5000 de euroi pe luna.
acu revenind la situatia actuala....ma intereseaza totusi si viteza(adik sa demareze destul de bine dak intelegeti ce vreau sa spun....si crek si la capitlul asta DSN bate matizu nu credeti)
La ce naiba trebuie sa demarezi "repede"? Super nova nu este masina de rupt planetarale in 3 + cutia. Daca vrei demaraj, cumpara-ti un bemveu din 90, cu motor mare si impozit 1000 ron/an.
Dupa cum am mai spus, daca vine vorba despre super nova, intr-adevar are portbagajul mai mare dar recomand din 2002-2003, nu 2001, asta pentru a evita multe din bubele "asa face toate", si pentru a avea o tabla cat de cat mai stralucita + plastice interioare mai calitative si poate chiar mai putini km.
Dupa cum am mai spus, daca vine vorba despre super nova, intr-adevar are portbagajul mai mare dar recomand din 2002-2003, nu 2001, asta pentru a evita multe din bubele "asa face toate", si pentru a avea o tabla cat de cat mai stralucita + plastice interioare mai calitative si poate chiar mai putini km.
Pentru initiator... scriai ca ai 1.85 si nu incapi in matiz? Eu am 1.90 si incap perfect in el. Tu cum nu incapi? E mai spatios in fata decat SN sau SLZ chiar si ca 1310.
Si ca sa iti spun sincer... stai mai confortabil in Matiz, chiar si in spate decat in SLZ sau SN... numai ca nu ai portbagaj.
Dar daca iti iei matiz ia-l pe cele care are integral masca pe interiorul usii (ma refer la fetele de usi), exista cel care are fata de la usa din carton si acopera cam 60% si cel ce acopera integral gen SN SLZ. Iarna cu cel ce acopera doar 60% cam ai probleme... transpira tabla de pe usa pe interior si nu e placut...
Si ca sa iti spun sincer... stai mai confortabil in Matiz, chiar si in spate decat in SLZ sau SN... numai ca nu ai portbagaj.
Dar daca iti iei matiz ia-l pe cele care are integral masca pe interiorul usii (ma refer la fetele de usi), exista cel care are fata de la usa din carton si acopera cam 60% si cel ce acopera integral gen SN SLZ. Iarna cu cel ce acopera doar 60% cam ai probleme... transpira tabla de pe usa pe interior si nu e placut...
In matizul testat de el, o fi fost scaunul dat pe fata, cu spatarul drept, si poate de aceea a ramas cu impresia ca nu are loc in el... eu am obiceiul sa las spatarul mai pe spate, astfel incat sa stau lejer, si in matiz chiar nu sunt probleme. Matizul este la fel de spatios ca si loganul, nu te simti "ingradit" de bord/plafon/usi , cum te simti la super nova de exemplu.
Chiar daca pare mic, matizul este foarte spatios in interior, exceptand portbagajul, si pe langa asta este facut mai cu cap. Aici as putea da si cateva exemple pentru cei ce nu au mai mers cu un matiz sau nu l-au studiat. Opritoarele de la usi sunt dintr-un material mult mai calitativ, care nu se rupe la fiecare 2-3 ani. Butoanele din stalpi care actioneaza luminile din interior sunt mult mai calitative. Parbrizul si luneta sunt lipite, si nu prinse in cheder precum spunea si argon mai sus. Materialele din interior cu toate ca sunt plasticele ordinare, nu au acelasi feeling de "ieftin" precum cele din super nova. Motorul este conceput mai cu cap, iarna cu toate ca este mic, nu se tureaza aiurea, iar in 2-3 minute deja se topeste zapada de pe masina. Exemplele pot continua.
Chiar daca pare mic, matizul este foarte spatios in interior, exceptand portbagajul, si pe langa asta este facut mai cu cap. Aici as putea da si cateva exemple pentru cei ce nu au mai mers cu un matiz sau nu l-au studiat. Opritoarele de la usi sunt dintr-un material mult mai calitativ, care nu se rupe la fiecare 2-3 ani. Butoanele din stalpi care actioneaza luminile din interior sunt mult mai calitative. Parbrizul si luneta sunt lipite, si nu prinse in cheder precum spunea si argon mai sus. Materialele din interior cu toate ca sunt plasticele ordinare, nu au acelasi feeling de "ieftin" precum cele din super nova. Motorul este conceput mai cu cap, iarna cu toate ca este mic, nu se tureaza aiurea, iar in 2-3 minute deja se topeste zapada de pe masina. Exemplele pot continua.
vezi ca mergi lejer cu matizu cu viteza de 110-120...eu maxim i-am dat 152-154 pe bord ( real mai ptn ) si nu mai vroia ...facea motoru ca si cand ii taia benzina...eram si 4 persoane in masina + ca povestile ca te rastoarna tiru sunt aberatii . si stai linistit ca ai demaraj si la matiz si e si masina teapana...tine la tavaleala prin drumurile excelente ale patriei
am facut poll... sper sa nu se supere initiatorul... daca nu eeste in regula, scot poll-ul
PS am votat super nova.
daca nu eeste in regula, scot poll-ulPS am votat super nova.
dak ar avea matizul portbagajul putin mai mare nu m-as uita....mi-as lua unul imediat.....singura mea temere este ca o sa vreau sa plec cu prietenii sau cu familia si nu am unde sa bag bagaje
150 km/h intr-o pichineatza deasta pare incredibil......da banuiesc ca rupe la consum(in conditiile astea de viteza) nu
app ce inseamna poll??
150 km/h intr-o pichineatza deasta pare incredibil......da banuiesc ca rupe la consum(in conditiile astea de viteza) nu
app ce inseamna poll??
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.