Scuze daca mai exista alt topic, dar dau search si imi da eroare...
Ce tip de baterii folositi? ce preturi si ce modele recomandati?
Din cate stiu eu am O carranda de 55 A si electromotoru are 75 A daca nu ma insel.

Tot de 55 pune. Din cate am inteles, alta baterie nu se poate pune pentru ca nu incape in tavita aia de jos. Asa ca mai mare nu prea poti sa pui, sau ma rog, poti dar nu va sta bine sau trebuie sa modifici suportul. Recomand caranda (eu am luat masina de la primul propietar cu caranda, si are deja 2 ani la mine si cat o mai fi avut la el, eu zic ca este buna), sau rombat.

Caranda ma gandeam si eu, tot daia am si are cam 4 ani....nu cred ca rezolv nimic daca o reincarc la aparat.

Da alta baterie nu incape de fapt incape dar ca la mine scoti clema aia sau o indoi mai tai din marginea de la baterie iti faci o mie de nervi pierzi garantia la baterie si gata ).Eu am una mai mare de 65 parca Rombat de la cora vreo 270 ron cu tot cu taxa aia de eco nu stiu ce.

La bateria de masina, plecand de la faptul ca instalatia electrica a masinii functioneaza normal si nu are cine stie ce modificari mai mult sau mai putin empirice, totul tine de noroc !
Bateria originala m-a tinut exact 3 ani, iar de atunci am un Zap de 52 Ah care duce si astazi ( are aproape 7 ani si nu mi-a facut nici un fel de probleme pana acum !)
Daca m-ati fi intrebat acum 7 ani de Zap va spun sincer ca nu stiam de marca aceasta mai deloc ( producatorul este polonez si nu are cine stie ce imagine sau rezonanta pe piata noastra )
Insa daca pe mine m-a tinut atata timp, nu poti avea totusi nici o garantie ca se va intampla la fel si la tine, cum spuneam mai sus e chestie si de noroc ! ( de altfel nici nu cred ca mai pastrezi masina atata timp ! )
Insa orice marca de baterie ai lua, in mod normal trebuie sa te bucuri de ea minim 3 ani !
Bafta in alegere !

carranda 55A am si eu.am cumparat o saptamana trecuta ca m a lasat cea veche care era din 2005

Pe mine cea originala Rombat m-a tinut din 2002 pana in 2007,cand am inlocuit-o cu Bosch Silver(nu mai stiu amperajul) care functioneaza perfect.

aham, sa caut preturile mai bune acum....

55A caranda cu un element avand probleme dar a iesit din garantie asa ca tot porneste
Caranda daca trece de 2 ani evident pornire in fiecare zi ... nu ai probleme cu ea .
Eu daca trec si iarna acesta cu ea la anu o schimb si voi pune una de 60-70A evident modificand tija de strangere.

Ce naiba iti trebuie de 60-70? Ai subwoofer, statie, xenoane?

am dar nu sunt montate , tu de ce crezi ca o sa iau bateria cu 55 cand dau drum scade in sarcina , si am modificat multe pe partea eletrica am tras conductor gros pentru cd , geamuri , oglinzi ,si statie .
Nu ma arunc din prima ca am bagat acuma bani in opel sa-si schimb uleiul si filtrele .
Mai am de lucru pana pe 20 noiembrie cand urmeaza sa-i fac itp.

Sa specific putin, bateriile rombat sunt de mai multe tipuri si anume: premier, tornada, ciclon, calciu astea pentru autoturisme. In legatura cu dimensiunea, nu e tocmai corect ce se spune ca nu se incadreaza. Premierul de la rombat de 65Ah are 640 A si are aceleasi dimensiuni cu ciclonul de 55 Ah care are 450 A, deci diferenta enorma. Este cea mai buna baterie de la rombat, are dopuri etanse, etc. Nu fac reclama, dar premierul de 65 Ah l-am vazut acum 2 zile in magazin la pretul de 225 lei. Faptul ca si eu am nevoie de o baterie m-am mai documentat care e cea mai buna dintre astea mai ieftine. Eu am un ciclon de 55 Ah si are 4 ani si 2 luni si inca porneste masina bine, dar mi-e teama ca la -20 grade nu o mai face, asta iarna cam ingana, asa ca o schimb cam intr-o saptamana, dintre care 2 ani a fost pe vechea dacie 1300, descarcata de multe ari cu electromotorul la blana. Poate intereseaza pe cineva sa pun o adresa, sper sa nu fiu sanctionat.
http://www.rombat.ro/index.php/produse
Inca ceva, premierul de 55 Ah e la fel de puternic decat ciclonul de 66 Ah, iar gabaritul ei este mai mic.

eu am carranda maxima55 A si are lungimea 207 mm , am avzut ca rombaturile au 242 mm, nu mai inteleg ). se potriveste sau nu?

poate vrei sa zici alternatorul, nu electromotorul.

salut,

ai eu am avut una la fel: 207 x 175 x 190 am inlocuit-o cu altceva mai lung cred ca are 242 mm. a trebuit sa scot limitatorul si sa o las fixata doar cu cel lateral. si are deja 1 an de cind sta asa si nu s-a miscat nici macar 1 mm...

george si ce tie lene sa iei o bucata de tabla 2mm si lunga de 20cm si o bucata de curnier lung de 5 cm si ca diametrul la fie tot de 2-3mm.
Le sudezi dai gaurile pentru diferite lungimi si aia e .
Nu lasa bateria neprinsa nu sti ce se poate intampla .

O bucata de curnier?

ce rau esti!!
Faza.Rombat premier 55 ah, 540 amperaj pornire , dimensiune 207 cat trebuie la sn.slz.
pret 220-250 ron. sa vedem

nu man, nu mi-e lene... numa' ca nu am atelier... si stai linistit am deja o bucatoaie de platbanda groasa cu gauri sa o pun acolo...

Eu nici nu am acel limitator de care ziceti, sta fixata numai cu gheara aia laterala, la fel nu s-a miscat nici 1 mm, se fixeaza foarte bine si numai cu aia si a suferit masina fel si fel de frane bruste. Am zis ca am vazut in magazin rombat premier de 65 Ah cu 225 lei.

Pe SuperNova mea am o baterie Bosch Silver 55Ah, care are lungimea de ~24 cm, si sta f bine fixata chiar fara acel "limitator". Mentionez ca bateria e montata din 2004 pe masina, si nu a avut probleme cu fixarea.
PS. Deci urmeaza a 7-a iarna pt ea...