Vreau sa-mi pun oglinzi incalzite la DSN dar nu stiu de care s-ar potrivi. Daca stie cineva de care model, va rog sa va dati cu parerea.

de bmw e34, de logan

de logan sint cele mai bune...intreabal pe userul djasu82 ca el are pus de logan cu incalzire la DSN...

As vrea sa-mi schimb doar sticla, rama sa fie cea originala de DNS, nu stiu daca se poate.

nu se poate

@ Danimarconi.......cea mai ieftina si estetica varianta e urmatoarea:
Cumperi 2 oglinzi complete de solenza(eventual fara geamuri),cumperi 2 sticle cu incalzire de logan,niste cablu,faci legaturile la butonul de dezaburire(cu releu sau fara e alegerea ta).....si gata.
Daca le vrei si electrice e un pic mai scump si un pic mai greu de realizat.
Pt montaj oglinzi solenza pe dsn exista topic.....citeste-l.
Bafta!

spor la lecturat:
http://www.daciaclub.ro/-t3709.html

Nu le vreau electrice, doar incalzite ca atunci cand e frig afara sa nu tot sterg la ele cu servetelul. Am citit despre oglinzile pentru solenza dar ma gandeam ca poate ar fi o posibilitate sa ramana cele originale de DSN.

harry, mersi pentru link, ma apuc de citit.

http://www.daciaclub.ro/Solutii-practice-p...t3709-s180.html

uite ce a facut rcosmin...

ma da tu tot te complici doua radiatoare - rezistente costa cam 140 de lei dupa aceea iti mai trebuie un feon care sa-ti dea cel putin 300 de grade pentru a cracana suportul de plastic si a scoate oglinda de dsn si a pune dupa aceea pe interior rezistenta pe oglinda.
Cum ai face tot te costa si e chinu dracu.

Se poate introduce corpul oglinzii in apa fierbinte.Eu asa am procedat si am reusit sa introduc foarte usor sticla noua intr-o oglinda ce fusese sparta.Insa la scoatere cred ca e ceva mai dificil.

un ciocan ma rog daca ai alte oglinzi. Fiecare face cu ce are si cum doreste.
Soluti sunt priceput sa fi.

cel mai repede rezolvi cu un halogen H4 de 18 W de scuter .Il bagi in oglinda si ai rezolvat treaba ..am mai vazut pe aici cineva care a bagat in spatele oglinzii un bec de plafoniera.

Solutia pe care a sugerat-o Frank Martin e foarte buna, partea cu scosul oglinzii e cea mai nasoala, am auzit ca daca oglinzile sunt cu reglaj din interior (si cazul meu) treaba se complica rau. Cu becul e mai nashpa cand ti se arde si trebuie schimbat.
Sambata ma duc in targ sa vad daca nu gasesc o oglinda sa o sacrific pentru teste.

am observat ca aeratoarele dupa bord sufla chiar in reglajele manuale ale oblinzii si am mai observat ca din cauza ca plasticele nu sunt etanseizate ca lumea , gen dacia, in timp oglinda se dezghiatasi se dezabureste.
m-am gandit la o solutie dar va spun sincer ca nu am pus-o total in practica: ma gandeam sa urmaresc jetul de aer al aeratoarelor de pe bord (cele mici si fixe) sa vad exact unde bat , iar apoi sa dau cateva gaurici in plasticul acela in forma de triunghi, astfel incat sa intre mai mult aer in interiorul (spatele) oglinzii.
nu stiu exact cat de buna e solutia dar eu sper sa dezabureasca si sa mearga, ideea e ca , gaurile sa fie si subtile si practice .
tin sa precizez ca nu m-am inspirat de la alte masini cu toate ca principiul e din fabrica la straine cu un aerator care duce inspre corpul oglinzii de afara. acest lucru l-am observat la masina mea , dar se desgheata prea incet si asa mi-a venit ideea cu gaurele.

degeaba faci gaurele ca nu ajunge nici un aer in carcasa oglinzii

oglinzile se dezgheta incet asa cum ai zis datorita caldurii ce vine de la motor nu de la caldura din masina

Tot mai bine este sa faci o modificare a oglinzilor decat sa dai gauri in plastic pentru ca nu cred ca ajunge atata caldura la oglinzi incat sa le dezghete. Am incercat sa demontez o oglinda se SN (sticla) dar inca nu am reusit fara sa o sparg. Cred ca pana la urma tot inlocuirea lor cu cele de Solenza ar fi mai convenabil, dar problema este ca nu-mi plac cum arata. Vreau ca masinuta sa fie originala.

Glumeai nu? Aeratoarele alea mici abia au putere sa sufle inspre geam, si tu vrei sa le faci sa sufle prin plasticul ala? Oricum nu ar ajuta la nimic pentru ca oglinda este afara, si tu nu ai incalzi decat plasticul ala. Cea mai buna solutie este cu oglinzi de solenza sau alta masina.

de ce razi?. atunci dupa ce merg cu masina cu caldura la maxim, fara sa racai gheata de pe oglinzi(mi sa intamplat sa ma grabesc si ma orientam prin stratul de gheata) dupa un timp se dezghetau ca si cum ar fi intrat aer cald prin burduful acela, de la interior spre exterior. asa mi-a venit ideea.
de la motor caldura la -5-10 grade?!?! cam greu de crezut. ideea e ca geamul se desgheata in mers unde afara e frig, plus ca in mers ar trebui sa inghete mai rau.
dezghetarea sticlei se produce dinspre masina spre afara , dar incet , asa mi-sa pus mie cu gaurelele, dar e doar o ipoteza cum am mai precizat.

Ideea nu este buna. Daca vrei caldura in oglinzi, pune oglinzi incalzite de solenza.

nu imi plac , exact cum zicea si danimarconi. si plus de asta investitia nu merita. le mai sterg un pic, le mai razui putin gheata si gata.

pui de bmw

pe ford mondeo '98 exista incalzire oglinzi de la aeroterma, deci ce a spus gcgeorgescu nu e o idee tocmai rea

Asa e, dar la Ford Mondeo oglinzile au serpentina pentru fluxul de aer continuu, pe o parte intra aer, si pe alta il scoate.
Pentru cei care nu vor sa schimbe oglinzile exista folie de incalzire ce functioneaza la 12 v si pot fi legate la dezaburirea lunetei sau separat cu releu.

Le-am vazut pe ale tale in poze la sectiunea "poze cu copilasii nostrii", faine, faine. Dar tot as vrea sa nu le schimb pe cele originale (am eu fixurile mele).


Am incercat si eu sa vad ce aer vine pe areatoarele alea din bord dar... n-o sa dezghete oglinzile+ ca ar trebui sa faci modificari si pentru serpentinele de aer. Mai bine pui folie.

@gygyscafes: poti sa-mi zici de unde sa cumpar? magazine auto sau electrice?

@maskatu: se poate dezlipi cumva folia (banuiesc ca si acolo e folie) de pe oglinzile de solenza sau logan sa le pun pe cele de DSN?

e greu de scos sticla din carcasa, deteriorezi carcasa sau poate si spargi sticla

oricum oglinzile astea de SN sunt inferioare, se deregleaza singure sau numa daca le atingi putin, le bate vantu in mers si chiar nu merita sa mai le adaptezi si incalzire

am auzit si eu de folie si sunt curios daca rezista la razuit sau la timp. si oricum cred ca operatia de montare a foliilor e meticuloasa; fire desfacut plasticaraie etc.
daca a montat cineva si ne explica si noua pe larg ar fi minunat.

Folia se monteaza pe interior, adica pe spatele oglinzii, din cate stiu.

Nu merge folia de pe Logan. din cate stiu, are forma de umbrela sistemul de incalzire la Logan. Din pacate nu mai gasesc site-ul care comercializeaza asemenea folii. Mai caut si te anunt. Oricum, cred ca e postat pe undeva pe aici pe forum despre folia de care zic eu...
Da, folia se monteaza pe spatele oglinzii.

A fost greu sa-ti montezi oglinzile de bmw? Trebuie facute ceva modifcari? Cat ai dat pe ele?

@danimarconi

Trebuie taiat coltul din fata care vine pe usa ca e mai lung( e din aluminiu) si facut rotund asa cum sunt la cele stock, apoi pt prindere pe usa mai trebuie data o gaura ca una se potriveste, mai trebuie niste suruburi de prindere care se scurteaza cat e necesar, apoi mai trebuie legate cablurile cate 6 la o oglinda, la joystick si alimentare, 160 ron am dat pe ele de la un coleg de forum

Se si rabateaza usor, asta dupa ce le-am aplicat wd-40

ceva pe fata oglinzii nu exista si cu munca cat mai putina? . cred ca pana la urma o sa fac rost de o sula si o sa imi pun in practica ideea. si am so fac cumva sa sie un grup de gaurele subtile.

Atunci ce te mai plangi? Ce vrei tu nu este realizabil si este o idee neinspirata.


Nu prea ai cum sa montezi asa ceva pe super nova pentru ca dupa cum bine stiti, oglinda este "ingropata" in corpul ei si nu se poate scoate, decat daca o spargi...

Inca nu am incercat sa scot oglinda, dar te cred ca se sparge. Oricum, daca se poate realiza incalzirea, o spargi, si pui alta oglinda, ca doar nu costa cat masina. Asta e folia de care ziceam: http://www.adelaida.ro/product_info.php?products_id=8397
O mai postase cineva pe alt topic.

Si cum pui alta oglinda avand in vedere ca muchiile care tin oglidna pe pozitie, vin turnate cu tot cu corpul oglinzii? Nu sunt ca vechiile dacii 1310 care aveai muchia separata. O scoteai, puneai alta oglinda si o lipeai la loc.

e misto folia dar cum zice si maskatu e greu de bagat la oglinzile de dsn , daca nu chiar imposibil. raman la gaurele. mai greu dar se desgheata.

Incepi sa devii realist, imi place.

am fost mereu. si sunt si acum , de aia vreau sa imi iau cielo.

Pai atunci ce iti mai bati capul cu super nova? Las-o asa si gata.

nu vrea nimeni o masina dsn. nu sunt multi care ar renunta la optiunile cielolui pt nimic. si ii inteleg.
scz la colegi de off topic

Eu sincer nu as da DSN pe Cielo, are un unchi Cielo, mie mi se pare ca merge mai bine DSN-ul meu de 1000 de ori decat a lui, plus ca o sa treci cam des pe la peco iar la eventualele defectiuni o sa scoti mai mult din buzunar, dar fiecare cu alegerea sa. Noroc in continuare!

Poti introduce usor o sticla noua in corpul oglinzii,daca il afunzi in apa calda(probat de mine).Insa, dupa cum spun si colegii, nu cred ca vei putea sa si scoti sticla prin aceeasi metoda fara a se sparge.
Ar mai fi o problema:eu nu am gasit de cumparat separat sticla precum cea originala(care arata obiectele mai mici),decat perfect plana.

daca nu e ingrijita , da poti sa zici ca merge dsn. treaba e cu servo 4 geamuri electrice deschidere portbagaj interior (la unele puse pe telecomanda), inchegata, spatioasa astea toate sunt DIN FABRICA nu puse de posesori pe cinestie unde in ce parcare sau service, sa nu mai zic martor usi deschise si lumini aprinse. treaba aia cu "merge mai bine" tine de proprietar; cat de neglijent e cu masina si cat de mult il intereseaza.
iar treaba cu benzina e adevarata, dar nu asa exagerata cum fabuleaza romanul la gura sobei. ca e mai veche e adevarat, depinde de cum a fost intretinuta sau "bibilita".
respect 91_ctl
din nou scuze de

Scuze moderatorilor pentru offtopic, cu asta termin.
Am mai spus-o si mai sus, e alegerea ta. Acum sper ca nu parasesti forumul , inca mai avem nevoie de sfaturile tale. Salut!

sa sti ca nu am gasit un forum mai activ ca asta legat de masini si am cautat inainte sa vreau cielo si acolo e ceva modest . imi place forumul si nu o sa il parasesc, mai ales ca am ceva experienta cu modelul asta. am intalnit toate problemele si am incercat si unele modificari si cred ca pot da unele sfaturi.
salut si ei. si am terminat discutia asta si eu. revin la gaurele si folii, cum e numele topicului.

am dat ieri 3 gaurele la oglinda sofer , mai subtile asa ca imi era frica sa nu ma fac de ras, nu bate la ochi deloc. dimineata asta pe gerul ala trebuia sa ma duc cu fata la policlinica. am iesit din bloc si am pornit masina , am dat drumul la dezaburire luneta si caldura la maxim si la treapta 3 am iesit si am intrat in bloc la caldura. am stat asa vro 3 tigari, sa zic una dupa alta. si m-am dus sus sa imi iau familia , in timpul asta masina pornita, tot. nu am pus racleta pe ea ca imi era ff frig. sa incalzit si dezghetat. ne pregatim de iesit din parcare si ce sa vezi oglinda stanga era cam 50% dezghetata (nu mai avea flori si se vedea prin ea, nu si uscata) dinspre usa in afara, cea din dreapta kanci. avea flori. deci pot sa va asigur ca ideea mea cu gaurele functioneaza . diseara mai infig acul de seringa si la oglinda dreapta si maresc si numarul lor.

Si nu se vad urat gaurelele? Nu bate vantul pe acolo?
La viteze mari nu se aud flieraturi din cauza aerului care intra prin ele?

sunt aproape insesizabile , sunt langa rotita. deci nu se vad urat deloc, de fapt nu prea se vad daca nu esti atent. treaba cu suflatu vantului nu am probat-o la viteze dar in oras nu se schimba nimic. nu influenteaza, mai mult decat suiera ea normal.
ce crezi ca se intampla daca dai 3-5 gaurele cat un varf de ac de seringa din aia mare de animale?

@gcgeorgescu

poti sa dai si jos de tot capacul ala ca tot nu o sa ajunga nici un aer in spatele oglinzii

asa cum e oglinda la marginea exterioara asa e de jur imprejur, nu are nici un fel de legatura cu interiorul

Georgescu, uneori ma uimesti ce poti sa faci. Aveam pretentii de la tine ca doar esti om in toata firea. Gaurelele alea de le-ai dat sunt fix degeaba. Vorba lu' relu, poti sa scoti de tot capacul ca tot nu rezolvi nimic. Intre "interior si oglinda" mai este un strat de tabla si unul de plastic adica capacul exterior.

Oglinda este "capsulata" de jur imprejur si aerul din interior ce bate "spre ea" nu ajuta cu nimic. Aeratoarele alea mici de sus din bord sunt pentru geamurile laterale, nu pentru oglinzi. Chiar daca ai trage tevi DIRECT in plasticul acela de langa reglajul oglinzii, si tot nu ai rezolva nimic pentru ca aerul se izbeste in tabla usii, respectiv in protectia de plastic exteriora.

Mai este nevoie de alte explicatii?