Sunt incepator si am impresia ca in oglinda interioara retrovizoare am o vedere foarte limitata, ma gandeam sa imi pun oglinda retrovizoare panoramica, voi ce parere aveti despre oglinzile astea ?, as dori cat mai multe argumente pro si contra

eu am asa ceva, de aproape 2 ani. daca faci drumuri lungi, vei constata ca nu prea vezi "departe" in spate, dar este excelenta pentru oras. incearca sa schimbi oglinzile mici cu unele de MCV sau Duster.

De care oglinda panoramica ai? de aia ce se pune peste oglinda veche? sau de aia cu ventuza?, eu am vazut ca sunt si una si alta da nu prea vad cum ai putea sa jos oglinda veche ca ii lipita ..... nustiu alea cu elastic de stau peste aia veche..........

oglinda veche nu este lipita, ci se aseaza pe niste canale. totusi, modelele cu ventuza pot fi montate direct pe suportul original.

piciorusul oglinzii se da in sus pana iese de pe "sina" respectiva. in poza se vede cum oglinda foloseste suportul original de pe parbriz.

merci de poza ,exact oglinda de asta ma gandeam sa pun si eu numa nu stiam cum sa o scot pe cea veche........ deci aia veche ii pusa pe o sina ce daco o impingi in sus iese si atunci poti scoate ventuza la asta panoramica si sa o pui pe sina aia sau cum mai exact ?, din poza asa pare...

Eu unul nu recomand oglinzile after-market panoramice care se gasesc. Era moda asta si inainte de 1989 - isi montau unii oglinzi aduse de polonezii turisti-comercianti - daca mai tineti minte.
Insa deformeaza foarte mult imaginea si nu mai permite aprecierea corecta a distantei.
Va recomand fie utilizarea corecta a oglinzilor masinii (oglinda centrala si dupa caz a oglinzilor laterale --- cel putin la faza 2, oglinzile laterale sunt foarte OK)
Fie procurati de la dezmebrari oglinzi de la alte masini: Renault, Opel, Ford, Mercedes-Benz, BMW, Audi, etc care sunt foarte bune.

PS: Nu-ti face probleme cu faptul ca esti incepator. Te vei obisnui in timp si nu va mai reprezenta nici o problema.

faza ii ca si oglinda originala deformeaza imaginea prin faptul ca o mareste la greu,eu cel putin am impresia ca o masina ce ii la 10 m pare a fi la 1m............

Eu zic ca-s bune oglinzile panoramice, in special in oras unde ajuta mult la lichidarea unor unghiuri moarte.
Daca sunt si un pic fumurii antiorbire, si mai bine.

Motto "De gustibus non disputandum"

Eu raman la parerea ca sunt nasoale oglinzile panoramice. Cel putin la autoturisme. Daca am conduce autobuze, ar fi altceva. (sa zicem ca pentru cei care ar circula NUMAI in oras, ar putea fi totusi acceptabile)
Pentru unghiurile moarte as recomanda oglinzi special destinate pentru unghiurile moarte montate fie in interiorul masinii lipite cu ventuze de parbriz sau de bord, fie amplasate la exterior, lipite de oglinzile retrovizoare exterioare (lipite de carcasa oglinzii exterioare - dedesubt <nu recomand lipirea pe geamul oglinzii, fiindca diminueaza din suprafata utila a acestora>)
Fiecare e liber sa isi monteze la masina tot ce considera ca este util. Totusi, trebuie utilizate toate 3 oglinzi retrovizoare din dotarea masinii.

Asigurarea in oglinzile laterale, in special la cea din dreapta se face corect printr-o usoara rotire a capului in dreapta si privirea indreptata spre oglinda respectiva. Am observat ca unii soferi stau cu capul drept inainte si rotesc doar ochii spre oglinda - ceea ce nu este corect si nu permite asigurarea corecta inainte de efectuarea manevrelor de schimbarea directiei sau a benzii de circulatie.
(la Logan faza 1, oglinzile retrovizoare exterioare sunt deficitare - ceea ce a observat si producatorul Dacia si a remediat la Faza 2)

As fi fost si eu de acord cu tine, daca la nu as fi nimerit intr-un stalp care era asezat exact in unghiul mort neacoperit de cate oglinda retrovizoare, stalp care nu era vizibil nici in cele laterale.

Aici nu sunt de acord.
Daca nu se vedea in oglinda laterala si nici in cea centrala, atunci nu se va vedea nici in una panoramica.
Daca te misti usor stanga-dreapta, acoperi cu privirea (prin retrovizoarea centrala) toata luneta, deci nu prea vad rostul unei panoramice. Daca dai inapoi si nu vezi fix coltul lunetei, te misti usor stanga - dreapta.

mergeti cu una panoramica si mai treceti pe aici.

pt ph1 mai e varinata schimbarii geamului oglinzii stanga cu unul asferic. eu mi-am luat ALKAR 6423164. n-am avut bani pt una originala Renault ( de 4 or mai scumpa)

tot nu poti suplini ceea ce oglinda mare (de van sau duster) are by default - suprafata mare si o usoara curbura. oglinda mare panoramica are avantajul de a te lasa sa vezi totul fara sa mai intorci capul. in oras nici nu prea mai ai nevoie de cele laterale cu asa ceva.

Adevaru` adevarat ca oglinzile laterale de solenza/logan ph1 sunt de toata jena ....

Despre oglinzile astea de se ataseaza pe oglinda existenta pot sa spun ca nu sint grozave... Am avut si tremura de imaginea in ea. Tremura ea si asta originala la viteza mare, care-i prinsa binisor...
Da, dar datorita formei cochiliei, pe vreme mizerabila, la drum lung iti arunca toata mizeria pe geamurile laterale ale usilor fata pe care trebuie sa le stergi la fiecare suta de km ca altfel degeaba e oglinda mare ca geamul e murdar...

mie personal mi se pare ca mai mult aruncau cele initiale decat cele de MCV pe care le am acum
o solutie pe care o folosesc de ceva timp, este tratarea geamurilor laterale si a prabrizului cu rain-x sau substante cu efect asemanator
si de pe la cam 40 km pe ora nu mai am apa pe geamurile laterale, iar de la cam 80 de km la ora poti sa circuli fara a mai folosi stergatoarele pt parbriz
valorile vitezei sunt subiective si efectele tratamentului pot fi influentate de diversi martori

La ph1 era mai rau, se murdareau si geamurile si era si oglinda mica, parerea mea...

Tremura la ... dizãl

Nu ma pot abtine... la dacia/logan dizãl

mda, ce sa zic, teorii peste teorii, din punctul meu de vedere e simplu: pozitionarea scaunului si a oglinzilor in asa fel incit aceste unghiuri moarte sa fie cit mai mici. la solenza oglinzile sint mici, dar n-am avut niciodata probleme din cauza unghiului mort, la kia oglinzile sint mult mai mari ai o vedere de ansamblu a ceea ce se petrece in spatele tau (prietenii imi zic ca sint ca niste urechi de elefant), dar indiferent ce masina as fi condus, niciodata nu a trebuit sa-mi rotesc capul ca sa vad ce se petrece in oglinzi. mi se pare normal in timp ce conduci sa vezi ce se intimpla in fata ta, in stinga, dreapta sau spatele tau fara sa-ti misti capul. in momentul in care ai schimbat pozitia capului (l-ai miscat in stinga sau dreapta) nu mai percepi schimbarile ce au intervenit pe celalalt sens. dar na, asta e chestie de loseri nu la reisari ca nelu!

Sa repetam: masina folosita preponderent in oras (peste 90%) din km. panoramica interioara a fost luata cu 10 lei din vitan, avand original o ventuza care se prinde cu rotula in spatele acesteia. intamplator, am dat oglinda originala jos si am vazut ca se prinde de parbriz tot pe o rotula, deci peste 10 minute am schimbat modificarea . combinat cu oglinzi de duster, pot zice ca vad ca intr-o masina cu ceva clase mai sus

Am primit pe mail, mai demult, ceva interesant legat de reglajul retrovizoarelor. Eu unul, dupa Trabant si Dacia 1310 ( ) consider oglinzile de Ph1 chiar Ok ! In combinatie cu cea interioara si cu intoarcerea obligatorie a capului spre lateral, asigura o buna vizibilitate. Dar nu contest faptul ca, in oras, avantajele unei oglinzi panoramice "se vad".
Nota : stergeti doar extensia .txt

e foarte buna, am si eu una

UNde se gasesc oglinzi panoramice compatibile cu Logan?

la orice magazin de piese auto, daca stii ce sa cauti. am si scris in repetate randuri: modelul cu ventuza, in care prindereape ventuza se face pe o rotula de marime asemanatoare celei de logan. are si un surub, pentru a strange/slabi tensiunea de prindere pe rotula. se combina frumos cu oglinzi laterale de duster sau mcv.

Trebuie sã înlocuiesc si eu oglinda interioara fiindcã sa exfoliat rãu, îmi puteți recomanda ceva? Am vãzut de la asam si autosped la 40 lei si oem renault la 65 lei, ceva pãreri ? Multumesc