Simt nevoia de a introduce cate doua duze in fata fiecarui far pt a le spala cand se depune mizeria pe ele. Am mers dupa tiruri si chiar dupa nimic, dar iarna se depunea o pacla pe faruri de nu mai vedeam nimic si trebuia sa cobor sa le sterg cu servetelul umed..... Am vazut ca si alte persoane au avut probleme si au incercat o solutie

http://www.daciaclub.ro/Instalatie-spalare...169260-s30.html

In cazul lor voiau sa puna si stergatoare. Eu am vazut la Skoda Oktavia doar cate doua duze pe fiecare far. Nu stiu cum stropesc, n-am vazut niciodata in actiune, dar cred ca fac o panza de apa care acopera aproape tot farul, nu ca la parbrizul nostru,unde tasnesc doua jeturi groase.

Am vazut la un taxi Skoda ca si spalatorul de parbriz creeaza o panza fina de apa . Probabil asa e si la faruri.

Pentru asta ma gandesc ca e nevoie de o pompa de-a lor , care nu stiu cu ce e diferita de a noastra, ca ma gandesc ca tot centrifugala e.....

Nu e mare lucru de modificat....

Loganul cum stropeste parbrizul"? Tot ca la noi?

iti trebuie presiune muuult mai mare ca la parbriz... la parbriz curatarea e ajutata de stergatoare. pompa mai puternica si vas suplimentar. altfel nu faci nimic. traseu cat mai scurt de furtune si duze de la o masina cu spalare faruri nu duze de parbriz.

Bre... da' daca iesi 10 secunde cu un servetel umed sa cureti farul? Chiar crezi ca merita investitia?

Scuze daca sunt offtopic dar evolutia inseamna progres. Si daca nu progresam reinventam si acum roata. Ideea este buna si o incurajez. Sincer si tie ti-ar face placere sa apesi pe un buton si sa se curete farul mai mult decat sa te dai jos din masina pe ger sau ploaie sa stergi cu servetelul.

ia-ti mertan, e mai putina bataie de cap:))

Ba da... dar ma gandesc... oare merita munca + banii bagat intr-un asemenea sistem, la care nu sunt sigur ca va merge din prima (caz in care... ar trebui bagati alti bani). Daca masina ar fi avut montate din fabrica asemenea sisteme (chiar si pe anumite modele) as zice ca merita... dar asa....

Mersi de sustinere Mie imi plac automatizarile, poate si pt ca sunt mai comod

E clar ca o sa folosesc vas separat. Chiar am vazut pe net pompa cu vas pt instalatia de stropit parbrize de la Skoda. Nu pare diferita fata de ce avem noi. O sa mai studiez problema sa vad si cu banii cum ma descurc....

Decat imbunatatiri cu abtibilduri si folii negre pe faruri si stopuri care nu te ajuta la nimic, mai bine asta...

Augustin, oricum stiu sigur ca iti vezi "construi" acest dispozitiv pentru ca am vazut toate imbunatatirile pe care le-ai adus masinii tale. Eu iti urez SUCCESURI!

trebuie instalatie de spalare de inalta presiune.. asa au toate masinile cu spalator din fabrica si chiar si asa nu rezolvi mai nimic. am asta pe alta masina si nu este prea eficienta, "grosul" tot ramane. tot stergatoarele raman la baza dar este obligatoriu la xenon sa ai sistem autonivelant si spalator faruri

Utie ca asta asteptam : parerea cuiva care are. Pe ce masina aveti? Ma intereseaza ca sa ma uit dupa bidon cu pompa pt masina dvs. Sa vad cat costa si eventual sa ma uit si de duze ...

Cam asa vad ca se procedeaza....

Mi se pare ca pe aria logan era cineva care isi pusese instalatie pentru spalat farurile... dar nu mai stiu cine . A fost de mult... cam primele posturi citite de mine pe formul asta... prin 2006-2007.

are varmiu pe opel astra si nu are nici un efect fara stergatoare stropitul nu ajuta la nimic . farul se in calzeste si noroiul se usuca instantaneu si doar apa sub presiune nu il curata

Zilele astea am vazut la cineva pe Passat , dar o instalatie anftermarket , adica adaptata . Problema era ca nu avea presiune prea mare si trebuia neaparat sa folosesti lichid scump , pentru ca cel ieftin nu degreseaza bine .
Alta problema este ca la viteza apa aia nu mai ajunge cum trebuie pe far si mai ales la noi , care avem farurile mult mai "drepte" decat astea aerodinamice de la Golf de exemplu si parca vad ca toata mizeria aia de apa ori ti-o baga la motor daca nu ai cheder la capota , ori ti-o arunca pe parbriz .

Parerea mea fa niste teste cu o instalatie improvizata si atunci te poti convinge daca isi face serviciul. Daca functioneaza si esti multumit dai bice

Pompa de spalator de far e in genere mai puternica decat cea de parbriz.

Mult mai puternica... mai ales pentru ca trebuie sa aiba o presiune suficienta cat sa curete (cat de cat) praful si mizeriile depuse pe far, si asta doar din presiunea apei.