Azi m-am chinuit sa montez becul faza stanga. Pt asta am scos bateria, iar la montare din neatentie am pus bateria invers si am atins doar bornele cu fisele, iar cand am vazut ca ies scantei de la borne mi-am dat seama de eroare si am intors bateria.

Pb e ca mai apoi nu am mai reusit sa mai pornesc de loc. La bord martorul luminos de baterie ramane aprins, in rest se sting toate.
java script:emoticon(':wacko:')
Cei cunoscuti si-au dat cu parerea, ca e dusa toata instalatia, sigurantele le-am verificat si-s ok, am luat curent de la alta masina, am pus alta baterie...nici un efect. Zilele viitoare o sa o duc in service, dar mi-e sa nu fie o rezolvare banala si sa ma chinui sa ajung cu ea acolo...plus nervii, timpul, banii...
Daca are cineva o idee, o astept cu mare interes.

in principiu au patit si altii ca tine , posibil daune, sigurante arse (te sfatuiesc sa le verifici atent) si punte ,releu alternator

releu de incarcare ars,sau o siguranta arsa,sigurantele le verifici pe rand cate una,daca sunt bune toate releu de incarcare e dus

Si daca e dus releul de alimentare...sau chiar alternatorul...cu o baterie buna nu trebuie sa porneasca?
Eu merg pe varianta cu siguranta.

Era vorba de doua sigurante, pe care eu nu le-am identificat, cred ca la calculatorul de injectie langa baterie.
Bine ca nu s-a dus calculatorul cu totul ca era mult mai scump.


SUbiect inchis, dar poate mai patesc si altii la fel.

Mult succes!

am schimbat si eu bateria si am inversat polaritatea din greseala, rezultatul am prajit doar doua sigurante cea de 5A de langa bateriedin cauza carea desi electromotorul se invartea nu voia sa porneasca si dupa ce am schimbat-o s-a rezolvat si o siguranta din tabloul din stanga sub volan care I-mi opries radioul.