Un prieten de-al meu m-a rugat sa scriu pe forum.
I se aprinde becul ABS. Sa dus la reprezentanta si i-au zis ca e din cauza ca are pe fata 2 roti de iarna de dimensiuni mai mici, iar pe spate rotile normale de vara.

E posibil, sau a bagat vrajeala?

e posibil deoarece rotile ar avea viteze diferite in deplasare. Dar cum s-a gandit el sa puna doua roti mai mici pe fata ??????

Te pomenesti ca o fi 4x4 si merge in auto sau lock.

Indiferent cum este , daca are ABS ,senzorii citesc vitezele de la fiecare roata si aici apar diferentele.

Bateam spre posibilele daune asupra transmisiei datorate diferentei de dimensiuni.

daune sigur apar daca se foloseste modul LOCK pe asfalt....pentru ca diferenta de viteza o sa se duca pe cupajul dintre punti si de aici ...ori sare o bucata de aluminiu din carcasa impreuna cu niste dinti de pinion , ori exista un senzor si cand se incalzeste se decupleaza singur

Da, e posibil, asa cum spunea si RS/STI in mesajul al doilea.

Eu am mers cu frana de mana blocata pe o portiune pana sa imi dau seama si rotile de pe spate cand se blocau cand se invarteau auzeam din cand in cand cum se blocheaza, pe jos era polei si viteza nu a sarit de 15-20 dupa care sa aprins si abs, probabil a observat neconcordanta de invartire a rotilor si a dat avarie, cand am dat de asfalt si toate rotile se invarteau la fel abs-ul sa stins. Mie mi sa intamplat la un opel dar principiul abs-ului este la fel la toate si sa nu fi patit si tu asa ceva si la duster sa ramana eroarea in bord pana la tester.

O sa-i spun sa vada atunci cand pune rotile fata inapoi. cele care le avea din fabrica.

Roti mai mici in ce fel? acelasi diametru exterior sau diametru mai mic? Daca sunt mai inguste nu are nici o treaba sa se aprinda ABS.
Si ce fel de Duster are?
ABS se aprinde numai si numai la franare, nu se aprinde altfel decat daca nu functioneaza pe o roata (senzor defect, cablu intrerupt, senzor blocat, etc) dar banuiesc ca i-au facut o scanare pe modulul ABS.

nu cred sa aibe legatura cu rotile. un prieten are roti mai mici pe fata(asta la logan) si nu are probleme cu abs-ul.

Ce inseamna roti mai mici si pentru initiator si pentru @bogdan_90?

Eu zic ca n-are treaba cu rotile. Mai degraba un senzor de roata care face figuri.

Sau 2 senzori care fac figuri aratand ca rotile de pe o punte se invart in mod constant mai repde decat cele de pe spate. Asta da cu eroare cand isi face el calculele si zice ca are o avarie.

Dar dusteru` unde are senzorul pe rulment sau are disc de frana cu caneluri ?

pneuri cu dimensiuni mai mici gen 175/60 r15 sau ceva de genul.

acum e aranjat, l-au bagat baietii in baza de date si daca-i cade CV au baietii raspuns

Four active wheel speed sensors (Hall effect). At the front, the targets are magnetic with 48 pole pairs. At the rear, the targets are mechanical with 48 pole pairs.

Salutari,
La mine au ramas aprinse dupa pornire becurile abs , martorul frana de mana si esp. La oprirea motorului si repornirea lui aceste becuri nu au mai ramas aprinse.
Ati mai patit asa ceva?
duster 1,5 dci 110cp

A pus rotile fata inapoi, cele originale si nu se mai aprinde nicu un bec ABS.

Da, balcanic, am patit-o eu de vreo 3-4 ori in aproape un an de cand am masina, si la fel, s-a remediat dupa repornirea motorului. Am aceeasi motorizare ca si tine, 4x2.

@balcanic. Astazi am patin si eu aceeasi treaba. Am aceeasi motorizare, dar 4x4. Masina are 6.000 km. Cam ciudata chestia...Am oprit motorul si l-am repornit. Au disparut ca prin farmec...

Salutare.
Si eu am avut problema cu martor abs aprins.
Cand se aprinde can se stange, dupa bunul, am mers la service TM cu martorul aprins ,au bagat calculatoru si le dadea eroare comunicare punte spate,au ridicat masina pe cric sau uitat pe la toti senzori dar nu au gasit nimic ,au scos toate fisele de la calculatoare si leau dat cu sprey de contact si martorul nu vre sa se stinga.
Mesterul cu calculatoru mi-a zis ca le trimite la Dacia Pitesti eroarea carei apare lui pe calculator( au facut poze cu eroare si cu firele senzorului de pe punte) , si ma zis sa revin dupa 2 zile.
Dupa doua zile ma-m prezentat la ei, mi-au deschis usa de la sigurantele din bord ,au scos sguranta de la puntea de spate si au dato cu spray de contact si au miontato la loc apasanda cu forta.
Raspunsul meseriasului -din cauza trepidatiilor si a sigurantei care nu a fost bagata bine din fabrica cand facea contac cand nu.
Si de atunci nu mai am probleme cu martorul abs.
Cat timp nu stiu?
Duster 1,6 - 4x4 .

Am mai auzit de un caz la fel cu aceeasi rezolvare.