De vreo 3 saptamani, fara vreun motiv anume cand pun contactul acul la benzina si temperatura se ridica la maxim, se aprind martorii de faza scurta si faza lunga si uneori nici demarorul nu vrea sa porneasca. Stie cineva unde as putea sa verific ce se intampla? sigurantele le-am schimbat pe toate preventiv si tot nimic... daca se intampla sa mearga toate nu mai porneste ventilatorul de habitaclu

verifica cele 3 mufe de sub bord, in stanga, la mine acolo e problema. recomand o curatare a lor cu un spray de contacte electrice. de multe ori e deajuns doar sa le misc si isi revine

ca sa isi revina eu misc de panoul de sigurante... mufele care intra in el trebuie curatate??

inainte de tabloul de sigurante sunt 3 mufe in care sunt o gramada de cabluri. la mine sunt 2 chiar inainte de tabloul cu sigurante (maro la culoare) si una mai ascunsa(undeva mai spre roata). la mine problema e in una din cele 2 mufe de langa tablou. dupa ce le curat cateva luni nu mai face probleme, apoi o apuca din nou nebuniile. in concluzie curata cele 3 mufe de sub bord si poti curata si mufele de pe tablou (nu are ce dauna). spor la treaba

Acolo suspectez si eu o problema, mai ales daca a avut probleme masina cu intratul apei, cam prin zona aia intra, spray de contacte prin conectori.

ms de info.. le curat si astept sa vad ce se intampla

Eu am avut o problema similara cu a ta,aveam discoteca cand puneam contactul,totul se stingea aprindea,licareau,am fost la service electrician,a verificat instalatia electrica a masini,era ok,problema a fost contactul,de atunci merge perfect,insa am 2chei dupa mine contactul nou avea alte capete de chei asta e dezavantajul. Poti lua si asta in considerare ca idee.

sa bagi si niste silicon pe sub chederul de la parbriz dupa ce cureti contactele.sa excluzi problema apei

in masina mea nu intra deloc apa.. am urmat ghidul anti infiltrare apa si e totul ok. parbrizul a fost schimbat acum 1 an si a fost bagat silicon dar numai pe exterior si pe partea cu parbrizul si pe partea cu tabla. nu am apucat sa fac operatiunea dar nici nu a mai facut probleme.. tinem pumnii )

si ai verificat contactul de la masina, cazul tau imi aduce exact de al meu. Daca nu reusesti sa dai de cap probleme nu ezita sa verifici contactul s-ar putea sa fie dus cum a fost in cazul meu.

cum il pot verifica??

vezi daca ai joc intre treptele alea(normal trebuie sa fie ferme adica dai spre pozitia M se duce direct acolo si nu ai impresia ca nu opune rezistenta,la mine contactul nu opunea nici un fel de rezistenta si nu prea era exact) si daca ai joc observa iti joaca martorii din bord etc si cea mai simpla varianta pt cei din service pus alt contact de il au pentru a observa daca cu cel nou face la fel(metoda prin eliminare) sau fugi si tu la service la electrician si verifica ala partea electrica a contactului. Daca ai la indemna un alt contact e simplu il pui pe celalalt si vezi cum se manifesta daca masina merge ok,inseamna ca e contactul.

acum problema s-a agravat.. nu am pic de joc la contact. acum nu mai pot folosi nici un consumator ca sar toate acele in bord, ceasul decat afiseaza 0 00 si nu mai indica. merg cu ea doar ziua si sa nu fie ploaie

verifica tabloul de sigurante mai exact lipiturile de pe el si daca fac contact bine toate mufele,curata bornele de la baterie si strange-le bine si verifica cablul de masa cel care ajunge pe lonjeron.

Du-o la un electrician bun, inainte sa-ti ia foc.

gata am rezolvat.. am dus-o la electrician si erau oxidate niste contacte pe panoul de sigurante ramanand fara masa. probabil la viata ei a luat destul de multa apa . multumesc pt sfaturi tuturor

sall tocmai a aparut o problema la dsn meu ...nu merge faza lunga pe farul din dreapta,ii dau scurta merge pe amandoua faruri si se aprinde la bord faza scurta ,, ii dau lunga se aprinde doar farul din stanga si becul cu faza lunga de la bord nu se aprinde miam cumparat si becuri noi degeaba va rog sa ma ajutati multumesc !

are siguranta pt fiecare bec si fiecare faza

da are

si le-ai verificat/schimbat?

da degeaba