Salutare...am si eu o problema..am achizionat o alarma..cl-5100t..si as vrea sa o montez singur pe o NOVA GTI....rog pe cineva care se pricepe sa ma ajute...
va multumesc anticipat...
(daca imi puteti spune daca mai trebuie sa cumpar tot sistemul de inkidere centralizata sau doar 4 actuatoare+unul ptr portbagaj)...
va multumesc anticipat


am atasat si schema cl-5100t(eagle master)

Din schema de mai sus se vede clar ca alarma are fire de comanda actuatoare .

Uite o schema usor modificata care arata conexiunile :

alarma asta are incluse si releele ptr IC, asa ca nu-i nevoie decat de acuatoare (motorase)

despre montat e cam greu sa-ti explic pe forum, daca chiar vrei cauta pe la tutoriale ca parca am pus eu ceva ptr Berlina si poate te ajuta.

sau, ... cel mai bine dute la un centru specializat, nu prea cred ca-o sa te coste mai mult de 1 mil (alarma + IC) si nu risti sa busesti ceva

am si eu o intrebare: am gasit in Metro inchidere centralizata Dragon Auto CCL-01, in jur de 650k lei. ce parara aveti, e buna, merita?

pai in targ la vitan un acuator este 150k, ori 4 face 600,
e drept ca la metro probabil ai si interfata ptr IC

acuma tu hotarasti daca merita sau nu

Daca manerul de la usa nu este "ingropat" se poate monta inchidere centralizata ?

Se poate pune. Problema la manerele ingropate este ca au o tija care actioneaza yala foarte proasta- se indoaie. Daca nu se deschid usile usor cand tragi de maner, intai repara sau inlocuieste manerele si apoi montezi inchiderea.

asa is si manerele la mine, ingropate. si da, usa se deschide greu. tre sa ridici un pic usa sa o poti deschide. credeam ca nu o pusa bine chestia aia zimtata pe stalp, ca e pusa prea sus. deci tija e de vina?

Se poate monta inchidere centralizata la toate modelele de dacie , exclus solnita(cel putin eu nu am reusit). La cele care nu au manerul ingropat chiar merge foarte bine.

Scuze bogdan3l, se pare ca nu aveam "ochelarii de aproape" cand am citit ce ai scris tu, dar se pare ca a fost de folos cuiva.

cipri19 - daca vrei I.C. schimba-ti manerele cu unele noi (eu am vazut ca la magazinele de piese auto manerele noi sunt ceva mai rezistente), altfel mai tarziu nu ai sa mai deschizi usa decat prin interior.

Merci pentru raspuns

cam cat ar costa montarea unei astfel de alarme la un service autorizat?

in Iasi la autocenter (magazinul care o si vinde) costa 700k montajul (sistemul in sine e vreun milion jumate). Nu stiu exact cate anume din functionalitatile alarmei sunt montate in banii astia (o fi numai alarma, o fi si sunetul pt marche-arriere, o fi si inchiderea daca ai motorase, nu pot spune). Oricum, la "baieti" iesi mult mai ieftin, in 2-3 sute de mii. Magaria e ca autocenter nu-ti da garantie pe alarma asta decat daca o montezi la ei

poate in CT or fi mai decente preturile.

montarea unei alarme simple e cca.1.200.000 cu totul, asta daca ai inchiderea centralizata pe cheie (adica ai actuatoare...) si "simpla" nu inseamna ca e chiar asa de simpla...daca nu ai o caruta peste 15.000 euroi.. te satisface.. wish you well

1.200.000 adica cu ce cu tot ce contine pretu asta???oricum tinand cont ca masina e din 1997 mai bine ma duc la baieti!

cum am spus mai sus, o poti face chiar tu cu manuta ta

daca cauti pe la tutoriale o sa vezi ca am pus eu un tutorial ptr berlina

ieri am fost la un service si la un meserias manopera la service costa 270ron iar la meserias 170ron manopera ptr alarma si inchidere pe usile din fata!

daca ai drum prin bucuresti intr-un w/e da-mi un semnal si te ajut eu sa-ti montezi mantocaria for free.

ai mai montat alarme ?

numai vre-o cativa ani (4-5)

Mi am luat si eu o alarma si vreau sa o montez singur.De montat, mi am montat inchiderea si desigur calitatea lasa de dorit,dar am scutit bani.
Ce zici sa ma apuc singur?
Te intreb deoarece sunt constient ca inchiderea a fost relativ simpla,dar cu alarma va fi mai complicat.

nu este complicat deloc, ba din punctul meu de vedere alarma se monteaza mult mai usor decat IC.

sper ca ptr IC ai urmat tutorialul postat de mine

ideea este sa faci cat mai multe din conectari la bordul masinii.
ce alarma ai?

vad ca ai berlina
in principiu conectarile ar fi cam asa:

+12 V permanent - la contact sau la grila de papuci cu +12 V permanent
+12 V pe contact - la contact (firul rosu subtire/nu cel alb) sau la grila de papuci cu +12 V pe contact
masa - oriunde dar legatura solida, eu iti recomand prin papuc rotund de surubul care prinde contactul (cand o se desfaci bordul o sa vezi despre cei vorba)
semnalizare stanga/dreapta - sunt 2 fire de culoare albastru si verde parca pe care le gasesti in mufa de sub bord, sau la butonul de avarii sau .... mergi cu fir pana la semnalizarile de pe aripile fata
releu blocare motor - il poti pune pe electromotor sau bobina, sfatul meu este pe electromotr, iar ptr asta trebuie sa tai cablul care da la demaror si mai departe sa urmezi schema
marsalier - este un fir verde pe care-l gasesti tot in mufa cu multe fire din bord sau ... mergi cu un fir pana la lampa din spate
concate usi/portbagaj/capota- te legi la intrerupatoarele masinii + portbagaj (ai grija ca la portbagaj trebuie sa dezactivezi contactul ptr becul de acolo sau altfel sa pui o dioda) +9 capota la care trebuie sa pui tu contactul
deschidere portbagaj - daca este cazul vezi tutorialul pus de mine

IC - conform schemei


deocamdata cam atat imi vine in minte, daca mai crezi ca ar mai trebui ceva, sau ... iti mai raman fire-n plus te rog sa ma intrebi

oricum, eu sambata dimineata cred ca o sa pun o alarma pe-o berlina, asa ca daca nu te deranjeaza sa faci o excursie pana in pta Sudului poti veni sa vezi pe viu cum se procedeaza.

Mda,tocmai asta este problema.Nu am urmat nici un sfat cand am montat IC.Sistemul este functionabil dar arata a "ciobanie".Nu vreau sa fac la fel si cu alarma.O sa pun niste poze ca sa vezi cum arata si poate imi dai un sfat de mascare a firelor sau de punere corecta.

pai ... daca poti ajunge sambata rezolvam si fara poze

Sambata sunt plecat din buc.Mersi oricum si poate cu alta ocazie.Vad ca inca te ocupi de montat alrme in particular.Cam cat iei?

P.S.M ai intrebat ce alarma am?O sa o iau azi sau maine.Este vb de Dragon.Mai mult detalii nu pot da decat dupa ce o am

S au schimbat putin planurile.Nu mai plec sambata.Daca vrei si nu deranjez trimite mi nr tau de tel pe adresa de mail: dan_laudescu@yahoo.com si te contactez eu cel mai probabil vineri.

Salut tarzy!Vreau sa iti trimit niste poze pe privat cu schema alarmei dar nu stiu cum sa procedez ca nu gasesc nici un buton de atasat.

salut!
Am achizionat un Logan de la meridian si mi s-a montat o alarma eagle master CL 1600.Problema e ca nu stiu exact ce poate sa faca alarma,nu stiu exact combinatia de butoane pt a o folosi la potential maxim.Pe site-ul http://www.clauto.com.tw/htm/0003-1-1.htm apare ca model CL 5600 foarte asemanator cu al meu.Daca are cineva un manual pt aceasta alarma i-as fi recunoscator!

banuiesc ca nu ai primit manualul de utilizare al alarmei

pai in acest caz ai dreptul sa-i dai in gat la OPC, in romania este OBLIGATORIU ca orice produs comercializat sa aiba minim 1 an garantie si sa fie insotit de manual in lba romana

Am cumparat un sistem de alarma similar cu cel de la eaglemaster doar ca este scorpion. Va rog daca puteti sa imi spuneti si mie cum se conecteaza firele acelea la releul pentru intreruperea starter-ului. Nu imi dau seama care este firul care trebuie sa il tai si care sa il conectez la firul rosu de la releu. Culorile de la cele 4 fire de la starter la mine sunt rosu, alb, maro si gri. Masina este o dacie berlina. Si in plus firul acela verde de la releu sa inteleg ca ramane liber pentru ca nu vad nimic conectat la el in schema.

Salut ,

Cat costa montarea unei alarme relativ ieftina ca cea din Metro la un atelier specializat ? Este posibil sa iasa montata mai bine de utilizator ? Ce probleme ar putea aparea ?

daca ne dai si schema alarmei ne va fi mai usor sa raspundem

Schema este aproape identica cu cea de la eaglemaster iar conectarea releului pentru starter este exact la fel de aceea atasasem imaginea cu starterul.
Acum am atasat si schema ei insa nu se vede prea bine.
In afara de starter as mai avea o intrebare...pe cutie si in manual scrie ca exista posibilitatea de a lega si la un actuator de portbagaj, la un pager si la geamuri electrice insa in schema nu apare nici un fir de genu asta si nici pe alarma propriu zisa. Pentru pager si geamuri(deocamdata) nu sunt foarte interesat insa pentru portbagaj as vrea sa il pot deschide din telecomanda. Stie cineva daca trebuie sa mai trag vreun fir de undeva din alarma pentru ca nu mai inteleg nimic (astia mint asa in nesimtzire si pe cutie si in manual iar in realitate firu nu e de gasit nicaieri).
In rest am montat totul si merge bine (cel putin pana acum) insa mi-a mai ramas starter-ul si treaba cu portbagajul cu care sunt nedumerit.

din pacate se pare ca te-ai inselat, cel putin din schema nu exista posibilitatea conectarii unui acuator ptr deschidere portbagaj, probabil ca optiunea aceea este valabila la o versiune ulterioara a alarmei.

daca vrei pager este foarte simplu, nu ai nevoie de-un fir separat, il conectezi la firul de lumini

ptr geamuri electrice de asemenea se poate improviza ceva cu legarea modului la firul de blocare motor





ptr releul de blocare motor exista 2 variante: pe electromotor sau pe bobina de inductie, ambele au avantaje si dezavantaje

1. electromotor - este mai safe in exlpoatare, dar masina va porni impinsa
2. bobina de inductie - exista posibilitatea (destul de mica intradevar dar exista) ca din cauza unei defectiunii a alarmei sau a releului sa-ti opreasca motorul in mers, iar daca chestia asta se intampla in timp ce faci 1 depasire la mustata nu este nevoie sa spun ce se poate intampla.

eu unul recomand montarea pe electromotor

montajul efectiv este foarte simplu (e totusi un pic diferit de schema)

se identifica firul care alimenteza electromotorul (la dacia berlina este parca gri si gros din mufa care duce la contact)
firul se taie (atentie, e bine sa-l taiati dupa mufa contactului, asfel incat daca pe viitor schimbati contactul sa nu fie nevoie sa refaceti mantocaria)

firele de la papucii releului 85 si 87a se leaga de firul taiat (electrmotor) spre contact
firul de la papucul releului 86 se leaga la firul care vine de la alarma (alb/rosu)
firul de la papucul releului 30 se leaga la firul taiat (electrmotor) spre electromotor;


legaturile trebuie sa fie facute cat mai trainice si bineinteles izolate foarte bine.
nu recomand cositorirea legaturilor

sper ca m-am facut inteles

PS: sa stii ca alarma ta este similara cu EM tot atat cat EM este similara cu ... orice alta alarma.

Mersi mult tarzy!
Am instalat releul pe electromotor insa a aparut o problema. NU mi se incuie usile cand pornesc motorul si nu se descuie cand il opresc. In schimb cand pornesc motorul el incearca sa mi le descuie (cand ele de fapt sunt descuiate deja) si cand il opresc nu se intampla absolut nimic. Ai idee de ce? Inca un lucru ar fi ca atunci cand am conectat firele care vin la inchidere a trebuit sa le pun invers (adica nu verde cu verde si albastru cu albastru ci incrucisate pe culori ...de ce nu am inteles dar cand le-am pus invers au mers si cand le-am pus p culori normal nu se intampla nimic.
Treaba cu similaritatea ce sa zic....schemele seamana destul de mult si mai e si faptul ca si pe releul de blocare motor si pe sirena scrie eaglemaster.

a ... pai IC o legi pe incercate nu ai ce face, depinde si de tipul masinii si de pozitia in care dunt puse motorasele, ca la unele cand motorasul trage descuie iar la altele incuie - oricum nu ai decat doua posibilitati asa ca nu-i cine stie ce mare pba.

multa bafta,

Am montat inchiderea centralizata(motoare+modul) si acum vreau sa leg alarma de ea.Din modul mi au ramas 2 fire care daca le ating unul de altul se actioneaza inchiderea.Care dintre cele patru scheme din poza credeti ca este pt mine,ca nu reusesc sa imi dau seama?


P.S. Alarma si inchiderea sunt de la aceeasi firma--"dragon auto"

Am si eu o intrebare daca stie cineva cum (si daca) se poate mari raza de actiune a telecomenzii de la alarma. Am incercat sa leg antena alarmei la antena masinii insa fara prea mare succes (lucru care la alarma veche pe care o aveam inainte a mers chiar foarte bine). Mai exista vreun alt mod de marire a razei?

Salutare. Am si eu o intrebare daca pot sa-mi montez IC pe o dacie 1300 care are incuietoarea langa maner, nu jos! Modelul e vechi din '81. Am ceva sanse, ca eu chiar imi doresc asa ceva. Am mai auzit o varianta sa-mi iau alte incuietori care se inchid si din inauntru, dar daca raman fara baterie nu o sa-mi mai pot descuia masina! Ce parere aveti?

Daca la palpatorul usilor din fata este legata si lumina din int. cand conectez alarma la el trebuie pusa o dioda?
Daca da, va rog sa imi spuneti ce dioda trebuie si daca stiti care este de fapt rolul ei.

Multumesc anticipat.

Eu am montat fara dioda cu comanda pe -.Singura chestie e ca se aprind ambele lumini din plafoniera cand deschid usa. (si stanga si dreapta)

Am montat o alarma Dragon Auto, model CA100. Nu m-a interesat inchiderea centralizata de la masina, pt. ca nu am asa ceva, si totusi am o problema. Dupa ce dezactivez alarma, porneste singura dupa 30 de secunde. Am si eu o intrebare: cine stie ce fac sigurantele de control deschis si sigurantele de control inchis, adica firul maro-alb, respectiv gri. Ce fac cu ele? Se pun cumva la butonasele de la portiere care aprind plafoniera?

Da trebuiesc legate la contactele de la usi.Vezi ca unul dintre fire e pentru + iar celalalt pentru -. La dacie comanda luminii din plafoniera se face prin -.(legi numai unul dintre fire, vezi pe schema) Daca o sa pui contactul in mai putin de 30 sec dupa ce ai dezactivat alarma nu se mai rearmeaza. Chestia asta se numeste outorearmare, in caz ca o dezarmezi fara sa-ti dai seama ea se activeaza din nou ca sa nu ramana neprotejata masina.

merci mult dar am descoperit problema era un al 3-lea fir dar traducerea din manualele scrise in romana e nasoala ci scria fir portira ( releu) ce releu sunt idioti
10x

Traducerile alea sunt rasuflate rau de tot... Incearca sa-ti dai seama mai mult din schema, fiecare fir unde merge.Nu te lua din ce scrie in instructiuni.

Tot in legatura cu o alarma.....pe schema am doua fire pt palpaorii de la usi.Cum leg cele 2 fire sa isi faca treaba la 4 portiere????

pai nu ai nevoie decat de-un singur fir la care legi in paralel toate usile (portiera, capota, portbagaj)

probabil ca ai 2 fire ptr a se permite semanl pe + si masa, ai grija ca la dacie nu merge decat cel de masa

Da dar atunci cand o sa deschizi portbagajul sau capota o sa ti se aprinda lumina in masina Firul + il folosesti pentru portbagaj si capota, numai ca trebuie sa tragi fire separat.

Salutare! Am si eu o rugaminte: vreau sa-mi pun si eu deschidere electrica pe portbagaj (am inchidere centralizata si ma enerveaza mereu cand vreau sa deschid portbagajul opresc motorul; deschid cu cheia dupa ce dezarmez etc) si nu stiu cam la cat a mai ajuns la ora actuala (lei) si unde ma sfatuiti in Bucuresti.
O alta intrebare ar fi: - Dupa ce pun aceasta instalatie pot sa am probleme cu apa in portbagaj (mentionez ca, din fabrica, portbagajul se inchide cam fortat, si se deschide apasand pe el si apoi rotind cheia. Banuiesc ca se va umbla si la portbagaj pentru o deschidere mai usoara ca sa nu arda acuatorul)
Multumiri si drum bun fara belele!!!

este vorba de ... +12V, asa ca nu-i deloc simplu sa-l folosesti ptr portbagaj&capota

chiar crezi ca moare bateria daca se aprinde lampa cat timp tii portbagajul deschis? nu mai spun ca exista posibilitatea ca lampa sa nu se aprinda deloc.

@criba

banuiesc ca doresti deschidere portbagaj pe dacie (berlina)?
daca este dintraceea cu incuietoare veche (cu buton) va trebui sa schimbi si incuietoarea
ptr mai multe info poti sa cauti tutorialul pus de mine ptr montarea IC si deschidere porbagaj la berlina