Va salut!! M-am hotarat sa vand si SupeRNova, am un proiect in cap si nu voi mai avea timp de ea in urmatoarele luni,si fiindca nu suport ideea ca imi sta masina degeaba in parcare luni de zile, as vrea sa o dau, credeti-ma ca fericit va fi cel ce o va lua, "pentru ca de ce... "vorba lui Becali: in februarie pornind de la traditionalul joc in axul volanului am dus-o la service, i-am schimbat axul si fiindca au gasit un joc la pivoti i-am facut toata articulatia, asta insemnand pivotii,bieletelede directie, bucsele, amortizoarele inclusiv cei 2 rulmenti de viraj stanga-dreapta.

Pe spate i-am verificat cilindriide frana, unul parea sa aiba garniturile imbatranite si i-am schimbat pe amandoi, apoi i-am facut si unghiurile directiei.

In martie i-am facut distributia inclusiv pompa de apa si la capitolul neprevazute trec caloriferul de caldura, nou-nout si parbrizul inlocuit din motive de pietricica buclucasa pe langa Budapesta, noroc ca nu a inflorit brusc!!

Fiind in curs de mutare definitiva in Germania am facut un drum cu ea pana la Munchen in martie, merge bineinteles perfect!!!

Inainte sa plec i-am luat si 2 caucuicuri noi pe care le-am pus pe fata, echilibrate toate 5(si rezerva adica!).

Uleiul si filtrele au 5000 km, am pus Elf.

Bateria noua, luata tot asa in februarie inainte sa plec la drumul lung in Germania.

Instalatia de aer conditionat a fost verificata la Darius pe Campia Libertatii, nu pierde nici un gram pe nicaieri, am completat cu 200 grame de freon.

Are inchidere centralizata, alarma Matco, proiectoare(unul e nou ca era spalacit si nu imi placea), carlig cu instalatie electrica original, pus la service autorizat(ca idee a fost 690 RON... )

Nu are rugina, micile puncte fiind curatate si vopsite acum cateva luni.

Culoare alb boreal, un singur propietar inainte de mine care a luat-o cand avea 58 ani si a mers foarte putin si rar cu ea, eu merg bland fiindca nu imi place viteza si sunt si cam nauc de cap avand multe ganduri si putine sperante...

Toate actele pe numele meu, fiscalul il scot luni ca sa merga treba repede, masina e in bucuresti, sedinta foto maine cand gasesc incarcatorul aparatului.

Nu sunt naiv ca imi voi putea recupera nici macar 70 % din ce am cheltuit in ultimele 3 luni cu ea dar nici nu imi bat joc in asa hal de banii mei stiind ca nu mai e AB-SO-LUT nimic de facut la ea, nici la motor, nici la frane, directie sau la alta parte componenta a masinii!!

Pretul e de doar 60 milioane, am factura de la service cu manopera reparatiilor, facturi de la piese, baterie,cauciucuri etc.

O zi buna tuturor!!

Diseara o sa urc poze, am uitat sa adaug ca re schimbate si cele 2 burdufe de planetara, acelea scumpe, dinspre cutie!

9 Apr 2011, 13:01:
Pozele:

10 Apr 2011, 09:52:
OFERTA SPECIALA pana miercuri 13.04!!! DOAR 50 milioane o masina impecabila, aer conditionat. consum mic, facturi pentru toate reparatiile recente, rovinieta valabila 02.2012, ITP 06.2012!!!

10 Apr 2011, 10:48:
Poze!

10 Apr 2011, 18:36:
Rog un moderator sa imi stearga restul pozelor cu exceptia ultimelor 3, sunt facute de un amic si a setat ceva gresit in aparat. Ultimele trei poze sunt relativ ok, daca nu o dau maine(astept 2 vizionari si o duc si la Meridian si Cobalcescu la evaluare) o sa fac eu altele si o sa le uploadez maine seara!!

MULTUMESC MULT!!!

Interesanta masina si operatiile suferite in ultimul timp. Spor la vanzare!
Si pretul e foarte bun.

Spor si tie in toate!! Ultimele 3 poze se pot mari, imi cer scuze dar nu gasesc incarcatorul aparatului foto!

pune un nr de telefon, up

te rog sa mai spui cite ceva si despre Dacia1100 care ai dat-o cum a calatorit si poate ceva poze de la noua adresa. spor cu dsn-ul!

din ce an e masinuta?

Ref. la subiect, spui ca masina o dai pt ca pleci , dar volan de Dacia 1310, de ce cumperi?

Sa o iau pe rand:

- SupeRNova am dat-o azi, primul venit primul servit, am dus masina la verificare pe tester, userul este de pe 4 tuning.ro si a fost foarte incantat de masina!!
Era din 2001, impecabila, am dat-o cu 50 milioane asa dupa cum am cerut!

-Cu Dacia 1100 am calatorit evident fara nici o problema, simplitatea acetei generatii de masini este proverbiala, remedierea eventualelor probleme, daca ai cat de cat habar de mecanica este foarte usor de facut, la fel si(sau mai ales!!) constatarea defectiunii!! O pompa de benzina, platine, capac delco, fise si cateva scule etot ce am cu mine cand plec cu masini gen 1100 in strainatate si nu numai!

Multi o confundau cu Lancia, abia in Austria am vazut de ce fiindca luind-o in sus catre Frankfurt Oder am facut mai mult pe drum si am intalnit in parcarea subterana a hotelului unde am stat o Lancie intr-adevar asemanatoare, patratoasa, tot de prin anii 60!

Multe oldtimere pe autostrada, cred ca in special in weekend le scot si ei!!

- Volan caut fiindca impreuna cu varul meu vrem sa ne facem o Dacie mai sportiva, vreau sa mergem prin Europa cu ea, nu va asteptati la cine stie ce tuning extrem sau de prost gust, un set de 1600 pus pe blocul de 1400, alta chiulasa, intarita un pic caroseria si carburator Weber.
Nimic exagerat, totul in limite legale ca sa nu avem probleme!

Multumesc pentru vizionari up-uri, spor in toate si nunmai bine tuturor!!!