salut tuturor am si eu o problema cand pun frana sau aprind farurile sau dau drumu la ventilator imi cresc acurile din bord si scade puterea motorului ce poate sa aiba??sau daca dau semnalizare,avarie mi se misca acurile din bord dupa avarie,semnalizare ce se intampla??

si la mine licare prea repede semnal dreapta si pe spate nu se vede :| dar nu stiu de ce

tehkid verifica tripla de la stopul din dreapta , sigur ai un scurt acolo .

m.am tot uitat pe la ea, pare inregula




cumva stii de ce licare asa repede?

posibil contact electric defect (cheie)depistarea se face cu aparatul de masura masurind intrarea si iesirea lui

la problema ca se aprind farurile cind pui frina este un scurt intre pozitii si frina , ori daca ai schimbat un bec recent sa nu il fi pus bine

am avut si eu aceeasi problema. e de la un contact imperfect in mufa aia de la stopuri. trebuia sa misc mereu de ea pana isi revenea. la mine a fost nevoie sa le refac (le-am cositorit eu) si de atunci nu mai am nici o problema. culmea e ca tot pe dreapta imi facea si mie figuri

sunt proaste rau mufele alea si au probleme mai mereu..eu o sa le refac cu papuci sa nu mai am probleme cu contacte imperfecte sau scurt pe cablaj.

Sau lipsa masa la caroserie. Conexa dintre cutie si cadru, trebuie pusa intre cutie si caroserie, ca acolo trece prin multe suruburi cu rugina.

si am mai observat cv incarca prea mult am schimat si releu, face la fel

e problema cu legaturile la masa, curata-le pe toate si verifica starea cablurilor (un aparat de masura te poate ajuta daca te descurci cu el)

multumesc am rezolvato era de la un fir de la borna plus

mai poate licari repede si atunci cand sunt led-uri montate pe semnalizari.

nu am avut leduri

iarasi a inceput sa faca cand intru in gropi sau se misca masina imi scade lumina si merg ceasurile aiurea deci cred ca nu este de la ala toata problema este din fata cand intru cu fata in gropi atunci incep sintomele

verifica firele/circuitele

pai ce sa verific ca sunt multe

verifica firele de la faruri, releele, verifica instalatia (fire sa nu ai fire impuscate intre ele)si sa se atinga atunci cand se "balangane tare" (gropi/sociri)

se poate sa fie de la alternator??