As vrea si eu sa stiu din ce ani au aparut motoarele euro3, euro4 si euro5. Vreau sa cumpar unu dar nu as vrea euro 3 ca m-am cam speriat cu spanul de pompa de injectie. eventual daca stiti si anii de la renault megane

Loganurile pana in Decembrie 2006 au fost Euro 3. Din 2007 au fost Euro 4. Si parca de prin noiembrie 2010 au trecut la Euro 5.

Nu stiu cat de adevarata e treaba cu Euro 3 si pilitura. Eu cred ca si Euro 4 si Euro 5 pot avea probleme cu pilitura daca 1) esti ghinionist si 2) alimentezi cu motorina proasta.

eh.. speranta moare ultima .. oricum un an mai bun nu strica niciodata

i-ai intrebat pe baietii cu pilitura de cate ori au purjat filtrul de motorina intre doua schimburi la 15k km sau 10k km?

faza cu pilitura e vrajala.... intradevar exista pilitura in sistem da' din cauza posesorului autoveh. care nu stie sa-si exploateze masina corespunzator

Daca posesorul e prost si habar nu are cum sa exploateze masina, intrebarea e cum dracu' s-au adunat toti posesorii prosti la Renault si la ceilalti producatori de motoare cu rampa comuna nu e nici unul?

Eu am mai auzit o varianta din cauza careia ar putea face pilitura pompa, si anume: mersul cu putina motorina in rezervor.
Pompa de motorina la diesel se afla in rezervor? Ca nu cunosc acest detaliu, dar daca e in rezervor tind sa cred aceasta ipoteza.

Nu, pompa de inalta presiune NU se afla in rezervor. Si asa cum a spus si Klaus, indiferent de cata motorina ai sau nu ai in rezervor, indiferent de cat de prost sau destept e posesorul autoturismului, cert este ca pompele Delphi au o rata de cadere mare.

multumesc pt raspunsuri.. o sa ma orientez catre un euro4, sper eu la 85cp . nu am obiceiul sa merg subturat iar pe saptamana fac 300km 150 in afara si 150 in oras.

asta-i o intrebare buna !

Loganul diesel euro 5 are filtru de particule? In datele tehnice de pe siteul Dacia nu apare. La Sandero si la Duster in schimb este specificat ca au filtru de particule.
Eu stiam ca pe Sandero sunt aceleasi motorizari ca si pe Logan, deci teoretic ar trebui si Loganul sa aiba filtru de particule.

cel mai simplu... euro 3 sunt loganurile cu stopurile cu semnalizare galbena, euro 4 sunt cele cu semnalizare alba (ambele ph1), iar la ph2 euro 5 sunt toate masinile care au prelungire la bara fata - ca sandero, cele fara prelungire sunt euro 4!

Eu stiam ca logan ph2 are prelungire bara cum spui tu , doar cele cu motor de 1,2 16 v , se poate sa ma insel .

asa credeam si eu. acum toate au!

Da, are filtru de particule ( DPF ) !