Am incercat sa ii dau cheie si prima data a pornit,insa a murit catva secunde mai tarziu,dupa care nu a mai pornit,din pacate e afara si la gerul asta ma gandesc ca ori e bateria ori electromotorul,ideea e ca nu mai porneste...
ceva idei?!
multumesc anticipat

Posibil sa se fi format un dop de gheata pe conducta de alimentare. Dupa consumarea benzinei din rampa nu a mai primit combustibil. Asta doar in cazul in care electromotorul invarte . Daca nu invarte, de verificat bateria, papucul de la electromotor.

cred ca e bateria,asa ca m-am apucat si am scos bornele si am adus-o in casa la caldura,,mai incerc mai tarziu,daca e cum zici tu si e un dop ce trebuie sa fac? imi poti explica,electromotorul merge nu are nimic,ledurile se aprind pe bord,martorul se stinge,asa ca sper sa fie din cauza bateriei inghetate...

daca bateria e de vina ar trebui sa verifici si daca iti incarca alternatorul in parametri normali pt. ca se poate ca sa ai bateria descarcata din cauza alternatorului

ca sa verifice daca incarca trebuie pornit motoru , dupa cum zice initiatorul motoru a pornit si s-a oprit , nu cred ca este de la baterie electromotorul invirte

revin maine dimineata cand pun bateria la masina,tot maine vine o cunostinta cu o baterie noua,daca e a mea de vina am sa-mi dau seama la probat,oricum multumesc de ajutor,vedem maine

29 Jan 2012, 09:25:
electromotorul merge,am pus bateria azidimineata dupa ce am tinut-o in casa la caldura,nici un rezultat,asa ca cred ca e ceea ce ai scris mai devreme >>BOR<<
acel dop de gheata,insa ce trebuie sa fac sa scot acel dop de gheata?

Cel mai sigur e sa duci masina intr-un garaj incalzit. O lasi acolo 24 ore, se dezgheata dopul si gata. Pui apoi benzina pana sus in rezervor sa nu mai faca condens.

din pacate nu am garaj ,ca o bagam de la inceput,asa ca is nevoit sa o tin afara si sper sa se incalzeasca vremea un pic si sa mai incerc atunci.multumesc oricum de informatie

nici o sansa sa treaca peste 0 in urmatoarele 1-2 saptamini

Mergi la benzinarie cu o canistra sau bidoane de 5 litri de apa, cumperi si un aditiv si alimentezi. E posibil sa fi prins chiar la sorb ceva gheata. Cand puneai contactul se auzea pompa bazaind ? Eventual tii benzina intr-o incapere sa se incalzeasca putin inainte sa o torni in rezervor.

Incercati sa evitati Petrom'ul de pe virtutii 2 masini de la firma , le-am alimentat in aceeasi zi ... si in aceeasi zi au murit amandoua , verdict service dop gheata in motorina , mentionez ca una a fost alimentata cu top diesel iar cealalta cu euro diesel ...

e de inteles ca in Ro se pune apa in benzina , dar cand sti ca e frig afara si exista sansa sa inghete ...

m%re t$rminati

Nu la sorb e problema de dop , ci in pompa , unde se afla si filtrul de benzina . Si eu incep sa banuiesc benzina de problema , fiind principala vinovata de nepornirea motoarelor , dupa baterie . cand pui rosu la cheie se aude un bazait si dupa ce se opreste , inseamna ca este amorsat circuitul de alimentare cu benzina , deci ar trebui sa-ti porneasca . Daca nu se opreste bazaitul , inseamna ca ai acel dop si nu mai trebuie sa lasi pe rosu ca omori pompa de benzina .
De acum o tin numai pe Mol , rezervor plin .
- 280 ron bateria Bosch S5 52 Ah Silver + 20 ron garantia si verificarea incarcarii ;
- 200 ron plin de la Mol .
- 20 ron aditiv de la Cora , Master sau ceva de genul ca ala l-am gasit ;
Ma gandesc sa mai iau inca un aditiv contra apei din benzina cu Izopropil si inca unul pt curatare injectoare . Ma enerveaza ca nu am unde sa fac nici un drum in afara mai maricel putin ca e dezastru pe toate soselele noastre , pt a putea sa-i mai dau putin sa se desfunde injectoarele .