189. Am 2 probleme pe care nu reusesc sa le rezolv:

1. La un moment dat, stand la semafor, am vazut ca motorul se tura singur la relanti: 1100 - 1300 rpm. Am curatat MPP si corpul clapeta, dar tot aceleasi simptome. L-am schimbat cu unul de origine si problema pare ca s-a rezolvat. spun pare pentru ca sunt momente in care turatia, la relanti, oscileaza in jurul celei de-a doua liniute a turometrului - de obicei se afla imediat peste. Oricul se simte ca relantiul nu este in regula. Mentionez ca la tester a iesit totul in regula, chiar si cu MPP-ul vechi. Ma intereseaza care ar fi posibilele cauze.

2. Atunci cand schimb vitezele, in special primele 3, se aude un cloncanit la motor. Care ar fi cauza si rezolvarea ei.

Multumesc!

1. Verifica daca nu trage aer fals pe undeva
2. Verifica bieleta antirasturnare.
3. Data viitoare apasa "add reply", nu "new post"

"New topic" a vrut klaus sa zica .