Am un preferance de 1.4.
Va rog cine ma poate lamuri in niste chestii:
1.La ralanti tremura putin nu tare dar se simte in masina si nu am decat 600km cu ea.
2.Vreau sa-mi pun un mp3 player auto si am boxe din fabrica pe fata, vreau sa le tin deocamdata pana o sa-mi iau altele. Vreau sa stiu daca suporta un 4x45 sau 4x50, bine pe spate o sa-mi pun unele mai tapene odata cu mp3-u dar vreau sa stiu daca pot sa le leg si pe alea din fabrica de pe fata.
Mersi.

Pentru partea de audio ai topic separat. posteaza acolo

Tremuratul e normal. Mergi si cu alte Logan-uri ca sa te convingi

Cand ai testat masina inainte s-o cumperi nu tremura?

Mda , si a mea tremura putin la relanti .. nu se simte decat daca esti atent. Vibratia pare sa vina de undeva de sub masina , parca exact de sub scaunul soferului . Insa pot sa zic sigur ca nu facea asa pana recent ..pana dupa 800km.

La inceput nu a tremurat. Asa dupa vreo 400 de km a inceput.
Am intrebat la service si o zis ca s-ar putea sa am ceva mizerie la injectoare.
O fi si benzina proasta. Nu stiu.
Cica sa bag in rezervor ceva substanta de curatat injectoarele.
Nu stiu, o fi bine?

A mea nu tremura decat foarte putin , ceea ce eu zic ca este normal . Boxele suporta fara probleme un MP3 cu cu iesire de 50 W pe canal , in cazul meu Sony Xplode .

Tremuratul este "normal", am avut o Super Nova inainte de Laureat 1,6 (4000 km si tremua putin de la 0 km) si avea aceleasi simptome. La inceput si eu m-am stresat dar nu iti face probleme.

Am fost si eu la service pe tema asta. Fiind service bi-marca, au adus si un mecanic de la Renault sa se uite. Au zis ca e normal sa tremure la ralenti, inclusiv schimbatorul de viteze si teava de esapament.
Si m-au intrebat:
-1) Cati km am la bord; aveam ~3500 km si au spus ca motorul nu e bine echilibrat inca; echilibrul motorului e dat de echilibrul pistoanelor; pana nu-si fac pistoanele cursa ca lumea o sa tremure, asta inseamna mai spre 10.000km.
-2) Ce benzina am; folosisem numai OMV S100 pana atunci (mai putin un plin de Mol 98 si cate 10 litri de Petrom 95 si Luk 98). Au zis ca in cazul asta nu e benzina de vina, dar ar fi putut fi daca aveam benzina proasta.
[Off topic: Au zis despre OMV S100 ca e in regula, dar sa alternez cu benzina de 98 pentru ca se supra-incalzesc injectoarele: 1 plin de 100, 2 plin-uri de 98. Pana la urma am ramas la Rompetrol 98 care e la fel de buna ca OMV S100.]

Cred ca asa "face" toate, inclusiv alte marci.

Exista "tremurat" si "tremurat".
Eu stiu ca DSN-ul a tremurat cind avea un injector murdar iar SLZ nu tremura deloc.
Am mai avut probleme cu "tremuratul" din cauza benzinei.

salut.cu aceasi problema ma confrunt si eu(varianta ambition).am fost la service si mi-a zis de acolo ca e din cauza benzinei(alimentez numai de la omv).mi-a zis ca benzina are multe impuritati.totusi pentru linistea mea m-a chemat martzi sa o punem pe tester sa vad ca nu e nici o problema.
cum zicea cineva si mai sus,masina nu a facut de la inceput.dupa vreo 6-700 de km a inceput.e cam naspa ca si toba vibreaza ca dracu.

Nici a mea nu tremura cand am luat-o. Sa ma conving ca merge motorul ma uitam la turometru Dupa 1000 km nu mai este cazul - se simt trepidatii in volan si la schimbator. Cred ca sunt normale. Pe de alta parte cred ca depind si de calitatea benzinei.

Schimbati benzina! (fara bancuri...)

Loganul parintilor mei tot un preferance de 1.4 nu tremura deloc nici nu se aude practic motorul la relanti,cred ca benzina care o bagi tu e proasta,eventual baga benzina mai de calitate si daca persista problema si apoi dute cu ea la dealer-ul dacia si rezolva problema.

Benzina era de la MOL, de 98.
Prima data (cand am cumparat-o) era de la Petrom (de 95).

O fi mai buna cea de la Petrom (chiar daca e de 95) ?

Eu numai de la Petrom bag si ..tremura.

Eu consider benzina de la Petrom cea mai proasta...consider o benzina calitativa cea la de la MOL,OMV...plus de alta folosesc numai benzina de 98 chiar daca e 40 mii/L.

La mine s-a simtit un tremurat (foarte mic, de altfel) inca de la inceput. Turometrul varia cu +/- o liniuta, fata de turatia normala de relanti. Acum, la aproximativ 7000 KM, se mai simte un tremurat uneori, dar parca s-a mai ameliorat situatia. Benzina folosita este OMV (de la Politehnica in general) 95 (o singura data am pus de la AGIP Militari, tot de 95). Din cate stiu eu, tremuratul de la relanti (aproape imperceptibil) este o chestie specifica motoarelor Renault. Am vazut Megane I de 1.6 16V care facea la fel, deasemenea si Supernova pe care am avut-o inainte avea un tremurat (acolo era singura modalitate sa-ti dai seama ca iti mergea motorul la relanti, era foarte silentioasa).

Adevarul e ca a devenit o loterie sa gasesti benzina de calitate.
Pai sa luam de exemplu benzina de 95.

la MOL e benzina de la Rompetrol...cu acte ...afisate la vedere pt cei care nu au ce face cand stau la coada in benzinarii....dar se numeste MOL Tempo plus...
la Rompetrol aceiasi benzina...

la petrom si la OMV aceiasi benzina...

benzinariile no name - no brand cumpara benzina cea mai ieftina si desigur cea mai proasta plus ca nu sunt prea motivati sa faca intretinere de calitate a instalatiilor.

Si daca se vinde un lot de benzina proasta.....hai a dam cu totii vina pe vreme, pe motoare....pe orice altceva decat benzina in care avem incredere.Asta vor ei si noi nu avem nimic cu care sa ne impotrivim vointei lor.

Energie vie!
Multumit de plin!
Esenta energiei!

Astept cu nerabdare tehnologia in cazul TV care impune transmiterea unui semnal video distinct transmis care sa permita televizoarelor sa comute automat in timpul reclamelor pe un post care nu are asa ceva....sa ne fereasca de spalatura de creiere cu care ne trateaza astia cu reclamele astea incredibil de mincinoase.
Desigur tehnologia e imposibil de implementat...se stie de ce!

Intrucat la mine tremura destul de suparator, imi poti spune Klaus, please, de unde (poate recomanzi o anumita statie de benzina) si ce tip de benzina sa folosim.

Sunt dispus sa fac o incercare, pentru o perioada suficienta de timp, cat sa pot trage niste concluzii "obiective".

nu tin cont de unde anume bag benzina, dar am bagat si de la rompetrol de 98, si de la petrom de 98 si degeaba. acum folosesc de 95 ca este mai ieftina

Fratilor vedeti cu benzina ca asta e una bucata cauza de tremurat si nu conteaza numai producatorul benzinei ci si statia de la care cumparati .
De exemplu benzina PETROM este de obicei si subliniez de obicei buna nu si daca o luati de la statia DIHAM sau cea de langa cinematograful Cotroceni nu stiu cum ii zice exact, treaba aceasta este testata pe pielea masinii mele.
Asa ca am trecut eu de ceva vreme EXCLUSIV pe OMV si surpriza , nu mai tremura masina.

La care din cele 2 service-uri s-au prins de faza asta ? Asa ca sa stiu si eu unde sa ma duc cu mai multa incredere.

Aceeasi problema cu tremuratul.
Cand am luat masina am bagat benzina de la Petrom vis-a-vis de Dealer (Verbita Arad) si nu am avut probleme. Apoi de la Lukoil (pe Clujului - Oradea) iar nici-o problema (de la aceasta pompa isi alimenteaza prietenul meu de 1 an Ambiance-ul si nici-o problema). Din graba, fiind si in drum, pentru o deplasare de 150km, bag de la Rompetrol (Calea Aradului) surpriza? TRACTOR[B]. Merg la service, se verifia tot (normal ca m-am speriat), din esapament iesea apa (condens sau ce o fi fost)? Tremura de zici ca era bun pentru masaj! Consum benzina si bag din nou de la Lukoil, motorul si-a revenit. Mentionez ca benzinele au fost de 95. O singura data am bagat de la MOL de 98 si nu am simtit un avantaj. Poate motorul se simtea mai bine, dar nu mi-a spus nimic.
La service mi-au strans suruburile de la scut (mai mult verificare, fiind bine stranse, dar cunosc si ei problema asta), saibe la filtru de aer au spus ca nu e cazul.
Aceeasi problema si pe vremea cand aveam Mazda. Nu toate pompele ale aceleasi firme au benzina buna. Rompetrol - Stadion are sau avea cel putin benzina buna.

Si putin off topic.
A doua zi ma prezint din nou cu o frecare la roata din fata dreapta, (iar m-am speriat) stiti ce era?, cand mi-am montat "colierele antifurt" pe capacul de la roata fiind din doua bucati, n-am taiat surpusul de la una. Ca in filme cu prosti.
In rest am 2600km, fara probleme.

Si pe mine m-a innebunit tremuratul la Solenza, dar "asa face toate". Am constatat ca Solenza cu servodirectie tremura, in timp ce cea fara servodirectie tremura mai putin.

Te sfatuiesc sa ii rogi pe alti proprietari de Logan sa stau putin pe scaunul soferului in masinile lor, cu motorul pornit, si sa vezi daca tremura mai putin decit a ta.

Cum am rezolvat eu tremuratul:

Inainte bagam benzina OMV 100+. Cu benzina asta masina accelera mai bine, dar tremura. De ce tremura.. pentru ca for some stupid reason, UCH (computerul de bord) tinea turatia sub 1000 rpm (pe la vreo 800 rpm, cred, dar nu sint sigur).

Acum bag benzina Rompetrol 98.. probabil ca e mai proasta, UCH tine turatia un pic peste 1000 rpm, si atunci motorul tremura mai putin.

Deci sfatul.. ilogic.. incearca si cu o benzina mai proasta, o benzina de 98 sau 95, si poate ca nu mai tremura.

Am inteles ca la computerul de bord se poate seta turatia minima la ralanti, dar nu stiu cine ti-ar putea face asta. Pe mine m-a innebunit tremuratul, am incercat si sa tin piciorul usor sprijinit pe pedala de acceleratie la ralanti ca sa nu mai tremure, dar era greu sa gasesc punctul corect (in care nu tremura dar nici nu turez motorul prea tare).

De asemenea ai rabdare sa se mai rodeze.. si motorul, si compresorul de AC.

Am mai auzit pe undeva ca daca o conduci la turatii mari un timp, ca sa se rodeze foarte bine, dupa aia tremura mai putin. Dar iti recomand sa faci asta dupa ce trece perioada de rodaj.

Eu pe a mea am menajat-o foarte mult in primii 3000 km, si pe urma mai putin in primii 10000, iar dupa 10000 km i-am dat tot felul de forje. Dar, nu stiu cum e la Logan.

Faza 2.
Fiind ieri vremea schimbatoare, scot familia la o plimbare cu masina.
Sotia avand carnetul de 1 luna, am iesit la "condus" sa se mai obisnuiasca cu masina, mai ales ca ea a luat carnetul pe un Opel diesel. Apropo misto reclama cu bergenbier cu permisul sotiei. Yessss! Prietenii stiu de ce!
Ma-am pus pe scaunul din dreapta. Surpriza! Nu se aude nimic deranjant, motorul merge rotund, nici-un tremurat, nici-o bataie, nimic, numai sunetul de "avion" al motorului si pneurile (geamurile au fost deschise). Asa mi-am dat eu seama de ce cand intrebam pe cineva din dreapata mea, ce zice de zgomotul motorului, ziceau toti ca e ok. Incercati si verificati.
Eu am fost placut surprins si cred ca vibratiile se transmit, la sofer ma refer, prin pedale si prin volan.

A mea tremura decind am luat-o,acum am 1600 km,chestia e ca te obisnuiesti,in cazul meu.

Mai, io zic sa ne bucuram ca tremura. Cand tremura inseamna ca merge. Daca merge inseamna ca mai este ceva benzina!
Concluzia: da-i bataie!

off: Eu nu pricep de unde atat bataie de cap?!?!

Hmmm... UCH parca nu se ocupa cu astfel de reglaje la benzina. Parca era treaba UCE. For some stupid reason turatia la ralanti nu trebuia sa fie ~700 RPM? Solenza e atat de diferita de Logan? Corectati-ma daca ma insel.

domnul Vlad Georgescu e rugat sa nu-si mai dea cu parerea despre probleme despre care habar nu are!.... UCH nu are nici un amestec in reglarea turatiei motorului... este computerul de habitaclu ce comanda lumini, semnalizare, deschidere usi etc. ... nici UCE nu e intotdeauna responsabil de asta... denumirea de "UCE Decodor" se refera la o varianta anterioara a UCH, mai simpla... "UCE Injectie" este denumirea corecta pentru "computerul" (denumire improprie si asta) responsabil cu reglare turatiei la relanti... oricum, turatia de relanti este reglata in functie de mai muti parametrii si stari diferite de funtionare... turatia normala de relanti e 750 fara AC si marita (compensata) pentru momentul functionarii AC si alte momente cand consumatorii de putere sunt in actiune...

sistemul de management al regimurilor motorului nu este fix acelasi la LGN ca la SLZ...doar principiiile sunt similare!... computerul nue fix acelasi si nici softul...