cine are idee cum se monteaza temporizator de stergatoare pe dacia 1300?

Sigur nu stiu.

Dupa ce il cumperi de la magazin, ai sa vezi ca are un potentiometru care mareste/micsoreaza timpul de declansare, deci trebuie varat in bord iar bord pt asta pe 1300 nu exista. Are niste picioruse la care conectezi firul care alimenteaza motorasul(inseriezi), pb'il mai e un + shi un - pt alimentare, iar pt astea gasesti borne de alimentare sub bord, mai trebuiesc niste papuci, niste cablu multifilar (0.5 parca), iar restul e usor. Daca nu plus 100.000 marcati la electricianul din zona shi gata.

Bafta!

mersi de raspuns

Numai ca temporizatorul mai are 1 sau 2 picioruse in plus fata de maneta de stergatoare...la ele ce conectezi???

vezi ca e o schema pe aici pe undeva cu legaturile acre trebuiesc facute la acest temporizator

Ideea e 2 fire vin la alimentare, iar unul vine de la pozitia de stop a manetei, trece prin temporizator si pleaca mai departe la stergatoare

RaduMan sti sa il legi? Explica-mi mai amanuntit..ce fire vin la alimentare? care la stop maneta? si ultimul? ca parca are 4 sau chiar 5 fire...

Vezi linkul urmator:

http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=23...tor+stergatoare

Eu a trebuit sa admit ca nu stiu electrica in fata schemei aleia...o sa imi fac timp sa ma duc sa ii imbogatesc pe aia din service...sau poate se gaseste cineva milostiv care sa imi explice si mie babeste....de unde iau +,-, si celelalte si pana unde ma duc cu ele....Repet, nu e vina voastra, e a mea...mai am de invatat...

horatiu te sustin, si eu sunt in aceeasi oala...

nu inteleg mare lucru din schema aia, horatiu daca tu ai reusit zi-ne si noua... ce fire ai luat , de unde, si cum le-ai pus??? cat mai mura-n gura...

Shaq, ai reusit sa montezi temporizatorul?

Am vrut sa montez si eu dar in afara de + si - nu stiu unde ce sa leg.

...si eu care credeam ca sunt singurul care nu intelege... Nu Shaq, nu am reusit nimic, iar aia din service, pe langa ca au cerut cat nu face, mi-au zis ca trebuie sa cumpar nu stiu ce instalatie electrica din targ...asa ca pana nu aflu ceva concret nu ma apuc...am mai avut in vara o temtativa si s-a ars temporizatorul... :? :?

nu am reusit nici eu...

e...nu-i nimic S, asteptam....poate totusi ne va lumina si pe noi cineva....

Am impresia ca stam ca popandaii, se pare ca nimeni nu ne poate lumina

Hai mai ca nu poate sa fie asa greu....



Sunt 5 mufe, dintre care 2 sunt + si -.



Buuun, am eliminat 2. Acum o mufa trebuie sa mearga la releu semnalizare, una la motor ca sa ii dea curent si dupa intrerupere, a treia nu mai stiu unde....



Cum vi se pare?

ce are releul de semnalizare cu temporizatorul de stergatoare????? :?: :?: :?:

ma gandeam si la ala



deci 2 fire nu stiu unde se duc

Deci, hai sa o luam de la inceput...

Releul are 5 fire.Ce scrie pe ele?Pe 2 stim, sunt + si -.Pe celelalte 3 nu imi poate spune nimeni?Deasemenea ce inscriptii sunt pe manetuta stergatoarelor, in dreptul papucilor?Poate o lamurim asa luand-o babeste...



Eu mai am o banuiala...de fapt sunt aproape sigur ca unul din firele de la Temp trebuie pus in paralel cu firul care duce de la manetuta la stropitorul de parbriz.

Deci am mai aflat un fir...avem 3 pana acum...

Asteptam completari...

Pai nu prea are legatura cu stropitorul.



Unul cu siguranta trebuie sa ajunga la motor ca sa ii dea curent si dupa ce ai deschis circuitul, altfel stergatoarele raman blocate in pozitia la care ai deschis circuitul

ba da are...cand vrei sa iti stropesti parbrizul, stergatoarele trebuie sa faca 2-3 ture...si asta fara sa le actionezi tu...

Stai asa ca e o neintelegere; temporizatorul de care vorbim este pentru 1300, unde nu avem pompa electrica pentru stopitor.

lucman72, mai devreme sau mai tirziu (sper sa fie cit mai tirziu), ti se va sparge membrana de la pompa de picior si iti va curge apa in masina, moment in care va trebui sa-ti pui pumpa electrica! de ce nu ti-ai pune de acum, odata cu montarea noului levier pentru stergatoare si a temporizatorului ?

Macar de ar tine astea electrice cat tin cele de picior....a nu se intelege ca regret ca am schimbat-o, ma saturasem sa pedalez... , dar astea electrice se strica relativ repede....

Deci, Lucman, are legatura daca ai pompa electrica, iar firul pt pompa electrica e notat cu LV -- sper sa nu ma insel.Eu nu am Dacia cu mine azi, daca vreunul din voi poate vedea celelalte notatii de pe temp si manetuta, poate ii dam de cap azi....

Eu inca nu mi-am montat temporizatorul, sper in weekend-ul asta.

Din cate am inteles eu din discutiile de pe celalalt topic, de fapt nu se folosesc decat 4 din cele 5 iesiri ale releului:

+

-

si mai ai doua fire (pe schema aia)

firul care vine de la pozitia inchis a manetei stergatoare spre motoras il pui la NI al releului si pleci cu el mai departe la motoras prin 5 de pe schema (nu am releul cu mine sa ma uit ce scrie pe spate la 5).

propruzis, inafara de alimentare, inserezi releul pe firul care exista, de la pozitia oprit a manetei de stergatoare la motoras.



Sper ca ati mai inteles putin, din ceea ce cred eu ca am inteles.

Schema

yep, incet-incet se contureaza ceva...dar eu schema asta tot nu o inteleg...puteti sa credeti ca sunt batut in cap daca vreti...nu ma supar...



Radu, cand o sa il vezi mergand sa imi spui si mie ce conexiuni ai facut te rog....

Deci LV merge la pompa sa ii dea impuls,

NI vine de la manetuta...

booon



asa mai merge

sa inteleg ca mai avem un sg fir....la temp....asta are cineva idee unde se duce?

din ce am inteles eu pana acum, al cincilea fir nu se foloseste.

S-ar putea sa aiba o intrebuintare, dar necunoscuta pana acum

trebuie sa se foloseasca si al 5lea.Pai avem asa pana acum:

+ / - / LV (stropitoare) / NI (vine de la manetuta)



Intrebare: De unde de la manetuta vine NI?

Rationament logic (?):Daca vine un fir de la manetuta, nu e logic sa se si intoarca undeva? Aici ar interveni cel de al 5lea papuc (53b-am impresia ca edenumit) care ar trebui sa ajunga ori la manetuta (UNDE???), ori la motorul stergatoarelor ( UNDE ???) .



Zic bine or ba???

se folosesc toate fire astfel:

1 + alimentare minune (temporizator)

2 - -||-

3 comanda manetuta (aia care actioneaza pompa de apa si cand dai de ea, pornesc automat si stergatoarele, d'aia are nevoie de un fir in temporizator, ca el porneste stergatoarele si le tine cam 3-4 ture)

4 comanda maneta stergatoare pozitia 0 (oprit)

5 comanda motor stergatoare



schema care a postat-o RaduMan implica un temporizator (sa zicem artizanal, adica facut in casa) la care se folosesc intr-adevar doar 4 fire (instalarea acestuia fiind simpla daca va uitati cu atentie pe schema). Al 5-lea fir provine de la maneta de comanda a stropitoarelor. Orice temporizator pe care-l cumparati din comert (d'ala de dacie de vreo 230k lei) are 5 contacte. Numerotarea nu o mai tin minte, dar sigur, la ala, al 5-lea contact foloseste la spalarea parbrizului, adica, cand trageti de maneta sa stropeasca, ala face un contact si prin temporizator, care porneste comandand pentru un timp prestabilit (din fabrica) motorul stergatoarelor de parbriz. Mai mult, temporizatoarele noi (io mi-am schimbat temporizatorul acu o luna) nu pornesc imediat stergatoarele cand stropiti parbrizul (ca se zgarie degeaba, ca apa nu apuca sa ude bine geamul) ci dupa 1-2 secunde de tinut tras de maneta.

Uite, asta nu o aflasem din discutiile anterioare (si eu studiez problema)

Deci la al cincilea contact trebuie adus fir tot din blocul de stergatoare, de la contactul care comanda stropitoarea, si va comanda mai departe stergatoarele, dupa un anumit timp.

Marfa.

OK, pana aici este totul frumos, dar daca nu ai manetuta de stergatoare, cum montezi minunea.

Ideea era sa se monteze pe 1300, unde acea manetuta este inexistenta.

Sau se poate monta acea manetuta si pe 1300?



Apoi timpul de raspuns pentru cele 3, 4 ture cine il da?

Pentru ca minunea are un buton prin care setezi intervalul dintre actionari si nu numarul lor.

1. unele 1300 au "manetuta", a mea avea si nu era pusa ('79)

2. daca n-ai, poti sa-ti pui, da' chiar, geamul cum il speli, ai lasat pompita de la picior, sau ai pompa electrica, daca ai pompa electrica, pe butonul de la actionarea pompei, legi firul la temporizator

3. io prin manetuta inteleg "batul" ala din dreapta volanului care are 4 pozitii: oprit, viteza 1, viteza 2 si daca tragi de el actioneaza pompa de spalat

4. viteza se stabileste astfel: in modul de lucru curent, modificand rezistenta variabila (potentiometrul) se modifica intr-adevar intervalul de actionare, dar pentru pozitia de spalat, in temporizator exista un circuit suplimentar care comanda incontinuu motorul pt un timp stabilit prin valoarea unor rezistente fixe din temporizator. Evident ca nu numara nimeni de cate ori, dar baietii stiu ca in 5 secunde se face o stergere si au calculat de ex. un timp de actionare a motorului de 15 secunde, asteptandu-se astfel ca stergatoarele sa se miste de 3 ori.

Se poate monta.Eu am facut-o in 5 minute...Tre doar sa fii atent la fire, sa le pui in ordinea de pe buton.







Poate esti bun totusi sa scrii si notatiile de unde pana unde sunt firele....Nu de alta dar eu cchiar sunt mai ''nepriceput''....Asta daca chiar vrei sa ma ajuti... (vorbesc numai in numele meu pt ca nu stiu altii cum sunt.)

Am o pompita electrica cu buton.

Deci se poate monta relativ usor manetuta pe cadru volan?

Ce spune Horatie este foarte corect

Da, foarte simpu...nu stiu cat mai e acum, atunci era vreo 100k....

notatiile nu le stiu pt ca nu am un temporizator in fata, asa ca dati-mi notatiile (ce scrie pe temporizator) si poate-mi aduc aminte cum veneau EXACT

pai uite nelamurirea mea:



Cam atat stim pana acum...

pe pozitia numita OPRIT SAU INTERMITENT. Unde exact este papucul asta, nu am de unde sa stiu.

hai ca mai caut si poate gasesc un mod de rezolvare, ca m-am saturat sa tot vad kin pe topicul asta

hai, shefu...ajuta-i si tu pe astia care inca merg in muzeele astea 1300 ...si in PGT 206 unii

1. are careva un temporizator in fata sa-mi zica ce scrie pe pinii lui?

2. cati pini are maneta de la stergator, 4 cumva, spuneti-mi ca mai departe o sa va zic io cum ii identificati care cum sunt

Daca nu poate face nimeni asta acum promit sa o fac eu maine, deoarece nu am mai luat dacia de vreo 2 zile ca sa mai fac economie la gaz...

hai ca i-am dat de cap

rabdare sa fac un desen

:shock: :shock: :shock: suntem cu ochii pe tine... :shock: :shock: :shock: Pentru mine e deja o obsesie sa am temporizator pe dacie....

Tu n-ai butoane d-alea false puse pe partea dreapta a carcasei de plastic ce acopera volanul, ca eu aveam la 1300? Am scos un buton d-ala si am pus maneta in locul lui.

Dumnezeu cu mila, rog sa nu ma injurati daca nu e bine ceva, si rog si pe altii care nu au nevoie dar stiu, sa se uite pt verificare.



paint-ul nu mergea asa ca am apelat la word (hu hu hu)

multam fain...Totusi prefer sa astept pana maine pentru ca am mai ars un temp si e vreo 200k adica tigarile pe 1 saptamana....Te rog mult sa nu ne uiti...

PS: Parca si la manetuta erau tot 5 contacte...adica unul in plus fata de ce ai desenat tu....CRED (adica nu sunt sigur) ca mai era unul care asigura revenirea stergatoiarelor pe pozitie...Cu ala nu se intampla nimic? :roll: