Firma indianã Ratan Tata plãnuieºte lansarea unui automobil superieftin
Hamburg, 8 sept /Rompres/ - Reprezentantul firmei indiene de automobile Tata a declarat ziarului german Handelsblatt cã firma sa intenþioneazã lansarea pe pieþele din India ºi din alte þãri în curs de dezvoltare a unui model auto la un preþ de 2000 de euro, informeazã revista Der Spiegel, preluatã de Rompres.
Modelul va devansa astfel chiar ºi starul pânã acum necontestat al automobilelor ieftine, Dacia Logan. Reprezentantul Tatra Motors se declara sceptic cã vreun producãtor european, ca de exemplu Volkswagen, ar putea produce un model la doar 2500 de euro, care sã poatã fi vândut pe piaþa indianã, unde un automobil trebuie sã coste maxim 4000 de euro pentru a putea avea succes. Firma indianã este prezentã în peste 40 de þãri, are 220.000 de angajaþi ºi o cifrã de afaceri de 17,6 miliarde dolari.Rompres


vad ca incepe lumea sa se bata pe intentii. sa vedem si cand vor fi puse in aplicare

DACA O VOR TINE TOT ASA, IN CURAND VOM VEDEA CA VA APARE MASINA GRATIS

la cat costa benzina ... n-ar fi exclus. O sa-ti dea masina mocca doar-doar sa iei benzina de la ei (parca si vad un contract cu petromu' pe 5 ani in care te obliga sa bagi minim 200L pe luna de la ei si-ti dau un golan mocca)

Oare de ce declaratia a fost luata de un ziar german???

Ake ne lasi sa ne jucam sau ne muti la Cafenea?
Ca vreau sa-i raspund lui ghc:

"ca sa nu mai cumpere nemtii Logan ci Ratan; e parsivi dom'le !!!"

Ca sa discrediteze loganul

Mai degraba dacia 1310 ca aia ie la 2500EUR.

Si unde mai gasesti Dacia 1310 noua? Numai daca nu lanseaza astia Dacia 1319!

tre' sa fie aia din reclama cu pejo 206 matritata cu elefantul;
se mai aseaza ala inca de 2-3 si gata;
oricum pretul va creste fata de cel din India.
trebuie sa-i adauge usi, ferestre, A/C, ABS, airbag-uri etc.

Am auzit si eu de indieni cum ca ar vrea sa faca o masina de 2000 euro. Si cica ca sa poata sa ajunga la pretul asta, o livreaza neasamblata
Ce misto ar fi sa te duci sa-ti iei masina pe un palet si sa te apuci sa o asamblezi in fata blocului pe genuchi.
De, daca astia de la Lego nu s-au gandit sa faca o asemenea masinuta...
Le-au luat-o indienii inainte

Si ca treaba sa nu fie perfecta, ce m-as distra sa il vad pe unu stand in mana cu desenele de la instructiuni si cautand o piesa care nu exista, ca indianu Ghiba (adica un fel de Vasile deal nostru) a uitat sa o puna in kit. Suni la customer support si te intampina o indicanca cu o voce calda si engleza americana si iti expui problema. Ea iti zice: "Thank you for choosing our piece of crap we call "Tata".......Astepti 3 luni sa vina piesa.

Eh, voi radeti, dar chestia cu livrarea neasamblata (kit) se poarta binisor la avioane usoare si ultrausoare. Chestie de vama, in loc sa platesti un avion platesti o cutie cu piese... dar pe de alta parte e improbabil sa faca asta la masini.

se vand de o gramada de vreme masini sub forma de kit: http://www.quantumcars.co.uk/showroom/xtreme/

Voi chiar credeti anuntul ala facut de Tata Motors? Or avea ei intentia, dar cu realizarea.. nu stiu cum vor sta.

Pe aceasta cale doresc sa va anunt ca Vlad Georgescu Motors SRL va realiza un model de automobil care va costa 1000 EUR!

Pentru aceasta firma noastra a pus la punct mai multe tehnologii de economisire revolutionare, similare cu "design to cost" a firmei Renault. Principala noastra tehnologie de economisire se numeste "repede si prost".

Probabil au vrut si ei sa auda lumea ca exista pt ca sunt prea putin cunoscuti.

Va dati seama, vind loganul si-mi iau 4 de alea si schimb masinile si eu ca aia cu bani multi, ce misto. Luni rosu toreador, marti albastru marin, sau ce culori or avea ei. Si cind se strica una o tin de piese de schimb. Da nu le iau pe toate cu directie asistata ca daca se blocheaza la toate? Si vom avea si www.ratanclub.ro nu?

Ce masina se poate face la 2000 euro , cand la pretul asta iei maxim o Nova 98. Pentru indieni se poate face , chiar recomandabil ca E MULTI.

eu am cautat...si pot sa zic ca masinile arata chiar bine la 2000 de euro mi`as lua si eu una.. chiar si la 5000 asa ca sa vedem cum arata aia de 2000:)
http://cars.tatamotors.com/ doar for fun

Mda, cred ca e vorba de masini de tuns gazonul sau un motocultor cu cockpit impletit din ratan. Ca la 2000 eur nu stiu ce altceva ar putea face.

zilele trecute am vazut in oras o camioneta tata, alba. semana izbitor cu o toyota hilux, era 4x4, iar ca motorizare era trecut TDI, ca la grupul VAG.

arata chiar bine.

a in hamburg e pin de indieni si ati aborigeni parca nu esti in europa!pai nu se stie ganditi-va a un auto de tip traby!

A scazut pretuuuuuuu' : 2.217 $

Masina va avea mai mult plastic decat otel si ca atare se va folosi superglue in loc de sudura.
"Compania a fost criticata pentru siguranta pe care ar putea sa o aiba o asemenea masina, dar indienii lucreaza pentru indreptarea acestor probleme, Tata Motors afirmand ca ele vor fi rezolvate inainte ca masina sa ajunga pe piata."

daca e superglue la fel de bun ca asta de se gaseste in comert la noi (inclusiv cel produs de firme "de prestigiu" si la preturi pe masura), e clar cat o sa tina lipiturile respective...
parca vad masina tata motors re-imbinata in garaj cu litza (tz intentionat) din aia groasa trecuta prin gauri facute cu acul inrosit la foc

te-a lovit unul, adio politie, CASCO si alte mizerii: scoti borcanul cu prenadez, o lipesti si pleci !
viata nene (pardon tata!!)

iar pe viitorul forum www.tataclub.ro, la sectiunea "probleme tehnice TTM" o sa apara toapice gen "lasat masina in soare, caroserie deformata" sau "am prins minusul bateriei de caroserie, dar tot nu face masa"

bai,nu fiti rai!ar fi bine,macar cu o chestie nema rugina!:P

Eu nu inteleg de ce se mai chinuie astia sa faca masinile din ce in ce mai ieftine? La cum se scumpeste benzina nu are sens

Acuma parca vazusem in urma cu ceva vreme un reportaj de pe la Audi care zicea ceva de o caroserie lipita si nu sudata.. cica scadea greutatea masinii, crestea viteza de productie si (culmea) intarea caroseria pe niste linii de forta! Or fi ajuns la TATA cei 2000 de angajati concediati deunzai de Audi?

...sau poate cei 15.000 de specialisti ai lui constantinescu
on-topic. mie mi s-ar parea putin aberant ca masina asta sa nu functioneze pe curent electric. adica vrei sa faci un city car mic si ieftin, dar il lasi tot pe combustibili fosili?

nu va mirati prea tare, ca asa cum loganul de 5000 de euro costa 5700 asa probabil ca o sa coste si asta 2500-3000 de euro, pret la care chiar se poate realiza o masina gen berlina. cine si-a cumparat berlina in urma cu vreo 5-6 ani sa-si aminteasca pretul : era 2700 de dolari! dupa care s-a scumpit odata cu aparitia supernovei...ca trebuia sa aiba preturi inrudite, nu?! si o data cu aparitia solenzei au mai crescut si preturile la berlina, tot pe acelasi motiv.
pe langa toate acestea, in India mana de lucru nu este ieftina ca la noi, e aproape gratis...asa ca nu va mirati prea tare ca este posibil, e adevarat ca la performate probabil va fi comparabila cu vrechea dacia berlina, deoarece la saracia din india nu e cazul sa vorbim de abs, airbaguri si alte asemenea...

cred ca sunt off topic...
Io nu inteleg de ce nu se mai fabrica berlina.... ca era prea ieftina?

Nu, pentru ca avea 35 de ani

Am vazut o data (de aproape) un accident intre o berlina si o DSN. Frontal, simplu. Berlina a plecat pe platforma, nici s-o scoatem din drum n-am reusit. DSN a plecat cu fata sifonata dar complet functionala (nici macar radiatorul vestit pt. cat e de firav nu s-a spart), dupa reamorsarea pompei de benzina.
Asta ar fi un motiv...

aha .... am prins ideea... dar voi credeti ca masina aia de 2000 - 3000 Euroi o sa fie mult mai rezistenta (sigura)...? Ma indoiesc ... Probabil ca o sa iasa ceva gen Tico dar numai cu 2 locuri .... , cu 3 roti si optional roata de rezerva, ...

asta chiar nu e motiv...si nici prea adevarat, depinde de locul loviturii la fiecare masina, mai ales ca supernova nu are ranforsari.
asa cum a spus codrin, masina avea 35 de ani si tehnologia folosita devenise poate prea costisitoare, normele de poluare care trebuie respectate si imposibilitatea de a le implementa pe berlina, etc. si-a cam trait traiul berlina, desi recunosc ca masinile noi nu vor avea viata asa lunga ca berlina, mai ales daca le bagi prin hartoapele pe unde au calatorit berlinele.

ON : indienii au multe alte probleme ca sa fie preocupati de abs-ri sau alte chestii. la ei inca se munceste numai pentru a avea ce manca pe ziua respectiva si a avea unde dormi. se munceste de la 6 ani ...ce sa mai vorbim de scoala... asa ca masina la 2000 de euro deja e scumpa pentru cea mai mare parte a populatiei indiei. producatorul trebuie sa vanda...si daca aia este puterea de cumparare asta trebuie sa produca. chiar seamana destul de bine cu teoria economica. in urma cu ceva ani, cand auzeam de economia(societatea) de consum, parea utopie...prea departe de realitate, insa se pare ca chiar pe acolo suntem.