salut,

aveti ceva info despre ce va avea in plus Dokker Stepway fata de Dokker? adica vor fi de ex climatronicul de pe Logan 10 ani si pe Dokker Stepway???

pana acum pe net am gasit doar ce scria pe automarket, mediafax si promotor. Pe informatii auto e singurul loc unde am gasit ceva despre lansarea ce a fost la salonul auto de la Istambul, dar fara prea multe detalii:

au murit laudatorii? vine si asta cu rugina la pachet ca loganu? sau cu problemele de la duster?

Dokker Stepway se vinde in Turcia de aproape 1 an , iar kit-ul pentru Lodgy e disponibil de 6 luni in vestul Europei.

Salutare...sa stergem putin praful pe aici
Sunt "fericitul" utilizator a doua Dokker Stepway...masini de munca...merg cand cu una cand cu alta...in functie de cum le prind libere...
Ambele sunt 1.5 Dci 66kw...
Ca si impresii adunate in 6 luni de cand le-au luat...pot spune ca daca nu esti foarte pretentios...sunt ok...(daca nu ai dat tu banii pe ele si le folosesti cateva ore la munca:) )
La obtiuni stau chiar foarte bine...de la senzori de presiune roti pana la volan in piele si navigatie...
Acum...vin partile nasoale...chederele...sunt foarte prost gandite...sunt aplicate cu lipici si unul deja mai am putin si il pierd...in aprox 6 luni de cand e masina...
Alta problema...ploua in masina pe la geamurile usilor laterale...
M-ar interesa daca e din categoria "asa face toate " sau am fost noi mai ghinionisti...)
Drumuri bune...

Cum e fabricație 2016 nu ai senzori(TPMS direct) ci ABSul se coupã de asta(TPMS indirect).

Restul sunt probleme de garanție

Poti detalia cum functioneaza mai exact?
Daca nu am senzori inseamna ca nu sunt legat de jantele de fabrica si pot pune linistit pentru iarna jante de tabla impreuna cu cauciucuri de iarna si nu se aprinde nimic in bord?
O alta nelamurire..mufa de diagnoza unde se afla?Este OBDll ? Ma gandeam sa conectez Torque macar pana apa ajunge la 90 )

Manualul are sectiune de TPMS.

Mufa e lângã siguranțe, tot în manual scrie unde e.

Torque merge pe dCi euro6.

Cat de sigur esti de afirmatia aceasta?
Un coleg a luat o groapa rezultand 2 roti explodate...
Una a inlocuit-o cu rezerva si cealalata a reparat una explodata...
Problema e ca ii stau aprinsi 2 martori im bord...cel de presiune roti si dreptunghiul cu zimti de fierastrau in el...
Manualu spune altceva decat spui tu...

Emergency spare wheel:
If the vehicle is equipped with an emergency
spare wheel, it will not have a
sensor.
When fitted to the vehicle, the warning
light and the orange warning
light Ò are displayed on the instrument
panel.
Inflation kit:
Because the valves are specially designed,
only use equipment approved
by the approved network.

Foarte sigur, cã mai ai și excepții e altceva.

09/2014 - 11/2015 TPMS direct
11/2015- (EOP) TPMS indirect

Salutare !Am achizitionat in octombrie 2017 un dokker stepway explorer si am o nedumerire !Masina a venit fara roata de rezerva ci cu kit de reparare as vrea sa stiu daca pot sa ii pun eu suport de roata pt ca am vazut ca are lacasul sub masina!Am cautat pe net suportul respectiv si nu am gasit nimic !

Cauta la dezmembrari. Daca exista vreun dokker lovit, cu siguranta nu se inghesuie lumea sa ia suportul de roata de rezerva.
Sau incearca sa fac unul.

Salutare...aveti idee grosimea minima la placute ?
Cum nu au fost in stare sa puna senzor va trebui sa le mai masuram din cand in cand...doar sa stim cat...)

Salutare din nou...
Nu imi dau seama daca sunt de vina masinile sau mecanicii dar am mai patit o cheste dubioasa dpmdv...
Saptamana trecuta a fost la revizie unul din dokkere pentru schimbul de ulei...
Nimic anormal...pana am fost anuntati ca trebuie schimbata si pompa de ulei...
Masina are 2.5 ani si 45k km...
A mai patit cineva asa ceva?

Buna seara, a fost(poate mai este) o problema cu pompele de ulei la motoarele diesel. Se bloca o supapa si baga presiune prea mare. Un prim efect vizibil, este deformarea filtrului de ulei. Probabil asta s-a intamplat si la tine. Daca masina mai este in garantie, operatiunea se face pe cheltuiala Dacia.

Pompa fost schimbata pe garantie bineinteles.
Dar totusi...nu are nici 50 k km...si anvelopele au tinut mai mult...
Asa e la Dacia? La 20k schimbi discurile...la 40k pompa de ulei...si motoru cand?)
Stiu ca si grupul VAG au probleme cu pompa de ulei...respectiv la ax...dar naibii...alea macar apuca 200k km...

Putea sa se blocheze si la 100km si la 200000 sau niciodata. Bine ca au vazut si mecanicul si-a dat interesul, sa vada. Daca se bloca, in 30" distrugi motorul. Se sparge filtrul de ulei si arunca uleiul afara. La tine probabil a vazut filtrul de ulei umflat.Este o problema din 2011-2012 pe tot grupul Renault diesel. In cele mai multe cazuri se inlocuieste motorul. Problema apare mai frecvent la temperaturi joase (minus grade, ger)si cand nu se asteaptadupa pornirea la rece 1-2 minute fara sa accelerezi.
De curiozitate, la ce service ai fost?

La Serus de pe Bd . Timișoarei...
Masinile sunt cumparate de la ei...implicit garantia tot la ei...

Dpdv sunt cei mai seriosi. Stiu alte reprezentante in Bucuresti care se jura ca nu stiu de aceasta problema si au auzit doar de cazuri izolate, dar in realitate au contracte cu firme mari care au parcuri mari de masini din gama Dacia si Renault cu o multime de masini cazute cu aceasta problema si nu vor sa recunoasca.
Garanția o poti face oriunde fara probleme,nu doar de unde ai cumparat masina. Dar si eu consider ca faci bine facand la ei, ca le poti argumenta daca este ceva ca de la ei ai luat-o si cand si-au luat comisionul de la Dacia au fost fericiti. Acum sa rezolve si problema aparuta.