In acest caz, autovehiculul albastru iese de pe un drum secundar si il loveste pe cel rosu in stanga spate, dupa ce cel rosu a inceput manevra de iesire din parcare, in urma acordarii prioritatii de catre vehiculul din spate. Cine este vinovat? Va multumesc anticipat!!!

Culpa comuna.

destul de complicat de analizat

probabil cel din masna albastra a crezut ca cei din coloana au oprit pentru el si a facut manevra rapid

teoretic vina cred ca o sa cada pe cel cu masina rosie .... la iesirea din parcare trebuie sa acorzi prioritate TUTUROR vehiculelor aflate in circulatie

Iar ala din masina albastra, fiind pe drum secundar, trebuia sa cedeze trecerea celor de pe drumul principal. Ala cu masina rosie trebuia sa se asigure ca poate efectua manevra (adica: nu-i nimeni pe drum sa-i dea prioritate, nu-s pietoni, biciclisti, obstacole)

https://fr.screen.yahoo.com/videos-buzz/un-...-101026381.html

daca nu avea camera video cine era vinovat?

tot el ca nu e trecere de pietoni

Recunosc ca am luat permisul acu ceva mai mult timp, si am tot auzit discutia cu drumul principal mai ales printre blocuri.
Cum iti dai seama pe ce tip de drum esti daca nu ai indicator la intrarea in intersectie.

Ala mai drept si cu copaci plantati la distante regulate e drum principal. Ar mai fi categorisirea oficiala a drumurilor. Un drum national va avea prioritate fata de un drum de tarla, care, ca sa fie treaba oabla, nu e drum public.

1. Niciodata autovehiculul care iese din parcare nu are prioritate. Ce naiba e asta cu "autovehiculul din spate a dat prioritate la iesirea din parcare"?
2. Intersectia cu "drum secundar" sunt fix pix daca nu sunt semnalizate CU INDICATOARE in acest sens. Daca nu sunt indicatoare, in toate intersectiile dintre blocuri, de ex, se aplica prioritatea de dreapta. Este degeaba "pe drum principal" daca nu e indicator care sa spuna asa ceva. In legislatie, ceea ce stie lumea ca e "cu drum principal" e despre altceva:

3. Acolo e mai degraba "neasigurare la manevra de dat cu spatele" decat "neacordare de prioritate la iesirea din parcare".

Cel roșu, când dã cu spatele, se asigurã în permanențã, direct, prin întoarcerea capului ( ca la carte, cu mâna pe dupã scaunul de alãturi) și prin cele 3 oglinzi, sã nu existe unghi mort.
Deci îl vede venind pe cel albastru și trebuie sã se opreascã.
Dacã a oprit nu e de vinã.
Mașina care a oprit sã-l lase sã iasã pe cel roșu din parcare, poate cã i-a dat senzația și celui albastru cã îl lasa sã intre în coada de la semafor. Oricum e cu fața și ar trebui sã-l vadã pe cel roșu și intenția lui, cã are luminile de marșarier, deci cel albastru ar trebui sã opreascã și eventual sã-l claxoneze.
E o coincidențã și o lipsã de atenție a celui albastru și a celui roșu dacã nu a oprit.
E bine în cazurile în care se iese cu spatele sã pui lumina de avarie, ca sã fi observat mai bine.

Oricum, parșivã parcarea la 90 grade, pe stradã circulatã, cu intersecții și semafor, dacã era în spic, nu se întâmpla accidentul.
În cazul ãsta era mai bine ca cel roșu sã parcheze cu spatele- e mai ușor sã ieși din parcare cu fața, mai ales dacã ai stânga-dreapta mașini cu geamuri cu folie închisã la culoare.

Treaba e foarte simpla. In imaginea de mai sus nu sunt "plantate" indicatoare si atunci intervine situatia de egalitate. In aceasta situatie, de egalitate, legislatia spune clar ca prioritate au vehiculele care vin din partea dreapta fata de cele care vin din partea stanga. "Autovehiculul albastru care iese de pe drumul secundar" a gresit.