Bunã dimineața!

Am o problemã pe care aș vrea sã o rezolv la Dacia mea, model din '98, Break, și anume dezaburitorul de pe lunetã este întrerupt. Nu știu dacã aș mai putea face ceva la el, cert este cã aș dori sã-l schimb, sã-i pun altul! Este posibil? (fãrã sã schimb luneta)
Dacã da, unde gãsesc de cumpãrat rezistențã (sau ce mai e și aia) - dupã cât se vede nu prea sunt cunoscãtor ... tratați-mã ca atare ... mașina o am de aprox. 1 an ...

Vã mulțumesc anticipat!

rezistenta pentru dezaburire se lipeste de luneta in procesu de fabricare,daca sa intrerupt o spira/liniuta de pe el se poate repara cu solutie http://www.kenteurope.com/uk/shop/viewfami...onid=&type=Auto
dupa cateva minute poti folosi dezabutirea ca si una noua
daca sa rupt un papuc din capatele ei nu prea exista solutii de lipit,cositoru sau alte minuni care trebuie incalzite la peste 170 grade nu face altceva decat sa arda zona incalzita,distrugand definitiv dezaburirea
sau varianta ajutatoare o luntea noua sau SH

pentru lipituri ale papucilor exista un fel de lipici conductor, cauta "Conductive wire glue".

Dar la cat costa chestiile de mai sus, mai bine cauti o alta luneta la care ii merge dezaburirea ca la 50-60 de lei sigur gasesti una.

50 + "deranjul"; parca totusi solutiile alea sunt ceva mai ieftine.

... cred cã am sã caut o lunetã nouã! ...
Am crezut cã se pot înlocui acele linii ... dar se pare cã nu...
Și cred cã ies mai ieftin cu luneta și așa cã e zgâriatã ... nu știu ce a fãcut vechiul proprietar cu ea cã toate geamurile sunt zgâriate ...

Mulțumesc pentru sfaturi!

Eu am o nelamurie la solutia "mergi si ia o luneta de schimb". La remat de exemplu gasesti lunete cu carca,de unde stiu eu ca cea pe care o iau are rezistenta buna sau nu? La mine de exemplu papucii sunt lipiti bine de luneta si traseu,dar traseele sunt intrerupte total,nici macar unul nu merge. Si nu sta nimeni dupa fundul tau la remat pana stai sa masori cu multimetrul fiecare rezistenta sa vezi care e buna si care nu...
Pe vremuri stiu ca se gaseau folii autoadezive cu o rezistenta asemanatoare cu cea lipita pe lunete,special facute pt masinile care nu aveau din fabrica deazburire electrica. O lipeai pe luneta,conectai firele si voila,aveai dezaburire. Am cautat cu Gogu',dar n-am reusit sa gasesc asa ceva si magazinele de piese auto de aici,unde lucreaza numa' secui care se uita la tine ca la OZN-uri cand ii intrebi de ceva mai neobisnuit...

salut am si eu o problema cu dezaburirea mai exact imi pliseste firul di partea drapta (asa am cumparat masina ) cum pot sa ii trag alt fir acolo si de unde ? multumesc anticipat

daca este doar firu,nu este asa o paguba,ala este fir de masa(minus),daca este rupt si papucu de pe luneta atunci da ai o problema,
acel papuc nu se lipeste cu nimic,sunt tot felu de,,lipiciuri,,,in comert dar,,,,,cat dai atata face,,.

lipseste doar firul deci pot sa ii fac masa direct acolo? dar ala e sigur firul de masa cum pot sa vad ca merge in acel moment?

daca ai pune ceva poze cu luneta unde are firu lipsa ar fi mai bine,sa ti de poata raspunde la obiect

Iei un bec de 12V ii legi 2 fire, pornesti dezaburirea si un fir il pui pe papucul de la luneta si unu masa de pe caroserie, daca se aprinde becul atunci pacupucul ala de la luneta se leaga la masa (-).

si face poc siguranta

o sa ii fac maine .... dar din ce am vazut firul care il are pus iese din manunchiul acela de fire care duce in spate la stopuri

26 Dec 2014, 13:14:
si pozele

26 Dec 2014, 13:16:
si asta

26 Dec 2014, 13:17:
inca una

26 Dec 2014, 13:18:
si aici lipseste firul

fir lipsa de masa la dezaburirea lunetei,cauta in spatele imbracamintei de stalp sau pui tu un fir intre papuc si caroseria masinii,atentie sa nu rupi/dezlipesti papucu de pe luneta,nu se mai poate lipi la loc

ok multumesc o sa incerc maine am vazutca se aprinde un martor in bord cand apas pe buton cred ca o sa mearga multumesc foarte mult ..... te pricepi si la motoare ?

da

merge sa pun pe dacia mea motot de 1.6 de nova pe carburatie ? ca setu la motorul pe care il am acum e cam dus si vreau sa incerc sa ii pun cv mai mare putin si ce modificariri ar tr sa fac am vazut ca motorul e cam la fel

26 Dec 2014, 14:57:
am o dacie 1310 din 98'

se potriveste pe cutie,
se potriveste pe suporti
montaz relativ simplu
dar daca vrei sa faci ITP sau esti oprit pe strada de politie/rar ai cam festelito
blocurile motor de dacia au data de fabricatie din turnare pe ele,sau in cod de cifre,nu stiu exact,si cam trebuie sa corespunda data fabricatiei masinii cu cea a motorului,pot fi diferente intre cele 2 de maxim 1 an,asta o stiu de la un baiat de la itp ca mia puricat motoru cand am fost sa fac itp-ul,ca prea era curat motoru si fara pierderi de ulei pe el,a crezut ca am schimbat motoru
si ai alta serie pe motor,care nu corespunde cu cea din talon
daca vrei sa faci omologare rar la motor,te costa cat nu se merita
asa ca sfatu meu,pui motoru si umblii ilegal cu el/masina sau cauti prin dezmembrari un alt motor si iei piesele din ala si le bagi in motoru care-l ai pe masina si esti legal cu masina

o sa incerc sa ii pun cu itp.ul sau c politia nu imi fac griji sper sa gasesc ca pe net nu prea am gasit motoare de nova.... stii cam cat cost un pret orientativ?(multumesc foarte mult pt ajutor)

Si motoru de papuc 1,6 e la fel , poti pune si motor de injectata si il transformi in carburatie , ai nevoie de, delcou si carburator , iar pompa de benzina daca nu are loc blocu pui pompa de daewoo damas
aia e singura diferenta intre motor pe carburatie si injectat , la interior sunt exact la fel aceleasi piese

Nici la mine nu merge dezaburirea de pe luneta pentru ca am un "papuc" rupt si asa cum scrie mai sus cica trebuie lipit la 170 de grade. Nu dispun de asa "tehnologie". Mai e ceva de facut sa lipesc la loc ce e rupt?

la 170 grade,sigur face ,,,poc,,,luneta

La intrebarea mea de mai sus nu are nimeni un raspuns pertinent? Ideea e ca la noi,cel putin la astia de-avem dacii,societatea de consum capitalista care stie doar sa arunce ce s-a stricat si sa cumpere altceva nou in loc chiar daca se poate repara,nu prea tine. Deci ceva idei?

Fiind vorba de firul de masa cred ca ar fi o posibilitate , fixarea din caroserie ( pe - minus) a unei lamele elastice care sa faca contact mecanic puternic pe circuitul de dezaburire.....asta teoretic ) ...trebuie totusi sa existe ceva pe baza de argint cu care sa se pota face lipitura papucului pe circuit.Citisem pe undeva despre o metoda de depunere de material ( ceva gen galvanizare ) pentru refacere circuit.

La fosta,aveam ambii papuci rupti de la dezaburire. Cum tablita aia care e fixata de luneta are o forma aproximativa asemanatoare cu litera T,indoisem cele doua laturi scurte si le bagasem intre cheder si luneta in asa fel incat sa imi faca contact pe circuitul de dezaburire. Mergea fara probleme,doar ca mergeau numai vre-o 5 linii,restul erau intrerupte pe traseu. Dar e suficient si atata,mergeau 3 de sus si 2 de jos.
La break din pacate am toate liniile intrerupte,probabil candva,cineva,n-a avut ce face si a sters apasat luneta pe interior si a intrerupt liniile. Ma bate gandul sa iau si eu solutie din aia cu Ag coloidal dar parca mi-e cumva ca tot nu vor merge si mai dau si o carca de bani pe ea...

Am gasit o alternativa la Loctite si Bison dar e pe baza de apa si nu e mentionat daca dupa uscare e sau nu solubila in apa... http://www.adelaida.ro/adeziv-conductiv-2-...e-parbrize.html

cu putin smirghel fin..se curata zonele de contact(cel de pe geam si cel al lamelei)..se suprapun si apoi cu putin poxipol (o biluta) sau alt adeziv de genul...au am folosit ceva cu care am lipit oglinda retrov. de parbriz la un ford....se fixeaza lamela peste contactul electric de pe sticla...merge garantat, important sa se realizeze un contact bun electric.

o sa fac eu zilele astea operatiunea de lipire a celor doi papuci de pe luneta, la mn ambii sunt desprinsi
cu un letcon, solutie speciala de curatat si lipit si cu fludor calitate voi face operatia cu succes
o sa revin cu poze cand ma apuc de treaba, am mai facut treaba asta si a iesit

c-eaa iesit Ovy in final.....? merge treaba, ca asteptam poze.